新型アトレー S700V S710V インチアップ検証 不具合なく履けるベストなタイヤサイズは155/65R14！

ダイハツ新型アトレー車中泊車制作プロジェクト！
現在純正鉄ホイールにいまだにスタッドレスタイヤ。
ゴールデンウィークを終え、高い山でも雪がなくなったので夏タイヤに交換します。
アトレーの4WDであるS710Vに最適なホイールサイズはなんなのか？？
純正145/80R12のサイズから無理なくインチアップできるサイズとは？
スタッドレスタイヤから夏タイヤヘ！
新型アトレーに問題なく履けるタイヤサイズを探して、
155/65R14のサイズで検証を行いました。
後輪駆動のS700Vはもっとホイールサイズは自由だと思います。
あと、ついでに下回りを覗いて見て発見した、新たな事実とは！？
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▼ sino☆のサイト
・H.T.Infomation ／ 北海道のツーリング情報サイト
touring.hokkai...
・materialism ／ バイクいじりとモノのサイト
materialism.info/
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▼ Special thanks!!!
・天休ひさし (BGM)
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#新型アトレー#インチアップ#タイヤ交換

[@hisashik5280]

潤滑油吹いちゃだめですよー💦

[@jfudfuiejsisjhendi6053]

潤滑油吹いたぞ、びっくり。

[@keitakobayashi731]

タイヤは規制緩和されましたが、車検を通すにはロードインデックスが足りないと思います 最低限2wdなら76 4wdなら77無いとダメなので少し調べてみてください

[@kgc1070]

潤滑剤なんかを吹くと、トルクレンチで締めた場合規定トルク以上に締まるので、ハブボルト折れの原因になりますよ。

[@user-gm6ek4sq7u]

ナットに潤滑油？もしかして死にたいのかな？これだけでもうすべての説得力がないのだが。

[@toyski6216]

今度アトレーの購入を考えていて 今あるスタッドレスタイヤの 155/65R14履けるか心配でしたが大丈夫なんですねー♪ 検証してもらいありがとうございます😊

[@ww19830327]

詳細なフィッティング検証動画ありがとうございます。 先達の方がいらっしゃることで沼の深みにはまらず進むことができます。 チャンネルの発展に期待しています。

[@yata2114]

次買う車はアトレーなので ほんと助かります！ 参考になりました✨

[@user-im4xu5mx4d]

質問です165の場合純正のままだったらタイヤは車に干渉しないのですか？

[@studiotbird8496]

この動画のインチアップは、車検通らないと思うので、真似しない方がいいですよ🥵 車速60/kmが→62.3km/hと+3.8%となってしまい車のオドメーターも狂います！ タイヤハウスに当たる、当たらないでインチアップして、推奨する動画はアップしない方がいいです😰違反となるので公道を走れません！ 14インチに変更したいなら、165/55/14(+0%)辺りですが、他の方が指摘されてるロードインデックスがブリヂストンのエコピアなら72Vとなりますので、1本当たりのタイヤ受荷重が足りないと思いますよ‼️ 【オンラインタイヤの計算】と言うWEBサイト等で、正しいインチアップのタイヤを選びましょう❣️

[@user-kh3zm5cw3n]

初めまして、今週納車です参考にさせていただきます。

[@dakara0K-62]

アトレープレミアムにしようか迷ってます〜💦

[@user-od7jt7qv2n]

ホイールナットにオイルスプレーは普通は使わないでしょう。

[@arisan52]

参考になります。

[@kenichi_k282]

来月納車です。 参考にさせて頂きます!

[@user-lv2pp6ov8m]

5.5-45-16インチ 問題なく履けてます

[@tadahisatabokunsiniatoshin6089]

毎回楽しく見させていただいてます １つお聞きしたいのですがインチアップ 155 / 65R/14ですが、165/55R/14では干渉しますかね？

[@sino.s]

コメントありがとうございます！ タイヤの前後やハンドル切ったりとか、通常走行では擦ることは無いと思います。 ただ、サスが完全に縮み切る、フルバンプ状態で、タイヤがインナーフェンダーに擦ったような音がしたことはあります。 完全に確認できてはいませんが、極端な状況では軽く擦るかもしれません。

[@tadahisatabokunsiniatoshin6089]

@@sino.s ご連絡ありがとうございます 画像からして全く問題ないように！自分も参考にインチアップしてみたいと思います☺️

[@user-sr4fk8mn3u]

履ける履けない（干渉するしない）って要は外径とホイルインアウトセットの問題です。

[@Yossan405]

ロードインデックス的には大丈夫なのでしょうか？

[@user-tb6rd2os2v]

2駆RSで76、4駆で77は必要。 乗用用の155/65R14は75なので、最大積載時と車検時はNGですね。 ただ普段使いではそうそう危険は無いかと。 （乗用軽ハイトワゴンに荷物満載なのと何処に差があるんだろう、という考え） ただ車検対応とか最大積載を加味するなら、ヨコハマ ジオランダーXｰATの「LT155/65R14 78/75Q」が良いかも。

[@sino.s]

コメントありがとうございます！ ロードインデックスを考慮すると、特に新型アトレーは商用車なのでインチアップは厳密に考えると難しいかもしれません、、、 S710Vの純正タイヤのロードインデックスは80なので、バン用のタイヤを選ばないとロードインデックスは不足すると思います。 後は、各自の判断になると思います。

[@johnsonyamashita2723]

こんにちは。 321v型ですけど～155/65-14のオールシーズンタイヤ履いてます。快適です(o^^o) L150s純正アルミホイル履いてます(o^^o)

[@user-sp6rw6vg8z]

自分もアトレーを契約して納車待ちです。 納車後ホイールを交換予定なので参考にさせて頂きました。 1つ質問なのですが、自分は165/55Ｒ14へ交換予定なのですが純正のタイヤ外径は536ｍｍに対し、165/55Ｒ14は537ｍｍで+1ｍｍ。 動画では155/65R14で+21ｍｍとなりますが、外径を大きくするのは何か理由があるのでしょうか？？

[@sino.s]

コメントいただきまして、ありがとうございます！ 外径が大きくなったのは、タイヤの選択肢の問題もあります。 装着したいタイヤにサイズがたまたまあったので、そのサイズになったというのが大きいです。 外径を大きくするのは、若干地面からホーシングの距離を稼げるくらいで、あとは見た目の問題だと思います。

[@user-sp6rw6vg8z]

@@sino.s 返信頂きありがとうございます。 見た目大事ですよね！ ホイールのデザインもいろいろあって目移りしてどれにしようか楽しく迷いながら納車されるのを待ってます(笑)

[@hs3447]

無知は罪

[@YY-uk4lz]

ロードインデックス75って車検通らないじゃん。 軽貨物はロードインデックス80以上か6PR必要ですよ。

[@suzukihideaki758]

車検前に戻せばいいだけ、いちいち指摘しなくていい。

[@rkgarage2689]

テーパー面にメンテルーブ塗ってるよ笑 オーバートルクレンチだな。