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新型エクストレイル[比較]ハリアー【内装外装や装備の差はデカかった】
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Жазылу 83 М.
YUSA LOVES CAR
Күн бұрын
Пікірлер: 94
@YUSALOVESCAR
2 жыл бұрын
🔻関連情報はこちら🔻 トヨタSUV再生リストkzbin.info/aero/PLvJCuEoavmT43aRpv566D9W7w3skeKePN エクストレイル再生リストkzbin.info/aero/PLvJCuEoavmT59jDiN-bFiu6RsxDx6Iu1r
@ひらかわじゅんや
7 ай бұрын
ダントツエクストレイルだろう この投稿者はたんに車を見る目がないだけの話
@宮本トモエ-x8s
Ай бұрын
私なら、絶対エクストレイル買う!
@キー太-s1x
29 күн бұрын
日産も良いけど、日産○○の店長や課長レベルの対応がびっくりするくらい悪くて、この人達と長いお付き合いが出来ないと思い、やっぱりトヨタのハリアーを契約した。
@gomipajgd125
7 ай бұрын
エクストレイルもナッパレザーシートにしたら夏場でも通気用の穴があるから蒸れない。まぁ、ベンチレーションは欲しいとこだが
@虎マルテ
2 жыл бұрын
ハリアーは金額的に手が出せませんでした😅エクストレイルは試乗したら、どうしても欲しくなり、エクストリーマーXを契約しちゃいました!
@キジトラしずく
Жыл бұрын
いや…本体価格 エクストレイルのほうが高いんじゃない?😅
@44chance44
2 жыл бұрын
ハリアーナビの評判が悪すぎる
@黒木天馬
Жыл бұрын
エクストレイル→街乗り・アウトドアのいいとこ取り ハリアー→街乗り特化 ってイメージ。
@くまどんどん
Жыл бұрын
この方、日産が嫌いなのかな…。 あちこちの表題に、 その差はでかかったとか… しかも、エクサトレイル、負けてばかりですね。
@hideyuki7432
2 жыл бұрын
車として完全にエクストレイルが上ですねぇ~ この人がハリアーのデザインが好きなだけ?
@ひらかわじゅんや
7 ай бұрын
同感です。
@Bass2525MusicMan
2 жыл бұрын
ハリアーは今回のデザインですっきりして おしゃれだなと思います ただ内装が毎回ダサい、、、
@右まがりのダンディ
2 жыл бұрын
基本、トヨタは内装がイマイチ好きではないです。
@和彦田中-t8x
2 ай бұрын
ハリアーのシートベンチレーションをかなり強調してますけど、そこまでの必要性ありますかね⁉︎それより50万円の差はどこいったんでしょうか⁉︎
@sh-cv3ro
Ай бұрын
シートベンチレーションない車は乗れない
@瑞紀西川
2 жыл бұрын
日産のエクストレイルも、トヨタのハリアーも、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱
@sda6217
2 жыл бұрын
ハリアーの人相が悪いフロントマスクはダメだね。目付き悪くてデカイ口をあけたデザインは苦手。エクステリアのデザインも良くないし、内装もエクストレイルに比べるとまとまりがないデザインで良くないし、トヨタ車はみんなこんな感じだよね。エクストレイルのほうが内装いいし、エクステリアも堂々としていてカッコいい。加速もいいから断然エクストレイル。
@masayukikaji4346
2 жыл бұрын
同感です! 更に、ハリアーのフロントのコーナー部分も何かが足りていない感じがして個人的には好きになれない。何かのっぺりとし過ぎに感じる。
@23fakereal
2 жыл бұрын
走りの性能はエクストレイル 見栄張りたい人はハリアーにどうぞ
@ヤンキータロー
2 жыл бұрын
ハリアーオーダーカットされて 中古車高くて買えなかった人は エクストレイルどうぞ
@channelnitama267
2 жыл бұрын
技術の NISSAN 販売の TOYOTA 今でも受け継がれていると、私は思います 🙉♥️
@no9Lucas
2 жыл бұрын
TOYOTAはベンチレーションの 訴求力に気づいていた! ということでしょうね これぞ販売力
@channelnitama267
2 жыл бұрын
@@no9Lucas 日産とトヨタがいつの間にか逆転してしまったのは… 仰有る通りだからだと思います
@キジトラしずく
Жыл бұрын
ついでに 日産は前期 TOYOTAは後期って格言もある。日産はガチガチに作ってマイナーチェンジで削る。トヨタはスカスカに作って顧客の声を聞いてマイチェンするから後期が良くなる。
@DDD-ff9ux
2 жыл бұрын
結局はトヨタか日産どちらが好きかで見える景色が違うって事でしょうね。メーカーに全く垣根ない人はフラットでしょうが…
@0611rockon
Ай бұрын
悩ましくもなんともないですね!ハリアーのデザイン最低と思います。
@jaybird210
2 жыл бұрын
見た目と銘柄だけに金かけたい人はハリアーで、実際に車としてクオリティの高いの求める人はエクストレイルってとこでしょうか。正直エアコンある車にベンチレーション必要と思ったことないです。それだけの差なら総合的に見てエクストレイルの方が上に感じます。
@kjabsolute8796
2 жыл бұрын
エクストレイルはもっと早く発売して欲しかった。待たせ過ぎた感はある。
@no9Lucas
2 жыл бұрын
つまりハリアーはシティ派ベンチレーションSUV車ということですね。 わかります。
@ginchandayo
2 жыл бұрын
外装デザインは好き嫌い分かれるよね。 自分はどっちも好きだけど。 ただ、内装はエクストレイルの方が良いと思う。 内装みてエクストレイル契約したし。
@ヤンキータロー
2 жыл бұрын
ハリアーオーダーカットされて 中古車高くて買えなかったの?
@ginchandayo
2 жыл бұрын
@@ヤンキータロー 別にハリアー新車、中古関係なく買えるけど、エクストレイルの方が良いと思ったから契約しただけ。 所詮どっち選ぼうが好みの問題でしょ。
@honwado
2 жыл бұрын
ハリアーが勝る点は「シテートベンチレーショ」だけですね。走りと快適さとタフさに勝るエクストレイルにわたしは強く惹かれました。そもそもSUVって、そういう所が必要な人向けの車ではないでしょうか?
@ヤンキータロー
2 жыл бұрын
ハリアーをSUVとして見るのがそもそもの間違い
@tokyonoisemaker
2 жыл бұрын
@芋野郎 メーカーがSUVとして扱ってます。
@ヤンキータロー
2 жыл бұрын
@@tokyonoisemaker 都市型SUVもコンパクトもフルサイズも君は一緒のくくりで見る人かな?
@tokyonoisemaker
2 жыл бұрын
@@ヤンキータロー は?SUVはSUVでしょう。 文句あるなら製造元へ言ってください。 「いついかなる時も細かくカテゴリー分けした呼称を使え」と。
@honwado
2 жыл бұрын
まぁ「都市型SUV 」ってジャンルはありますからね。実際「視点が高くて運転しやすい」とあう部分で選ぶユーザーも居るでしょうね。
@masayukikaji4346
2 жыл бұрын
ハリアーの最小回転半径5.7mは都会では使い勝手が非常に悪そう。狭い路地で何度もハンドルを切り返す必要に迫られるのはいただけない。
@miz6666
2 жыл бұрын
ハリアーとエクストレイルで0-100の加速とか比べたら再生数伸びそう😊
@濱名陸
2 жыл бұрын
シートベンチレーションそんなに 重要視するとこですか???笑
@masayukikaji4346
2 жыл бұрын
乗車前にエアコン回しておけば済む話で、個人的にはベンチレーション機能は不要と思う。
@ヤンキータロー
2 жыл бұрын
けつ蒸れないよ ベンチレ使った事ないなんて 今までどんな安車乗ってきたのかな?
@ヤンキータロー
2 жыл бұрын
@TK バモス
@キジトラしずく
Жыл бұрын
夏場ベンチレーションないとミニ履いたとき太もも焼けます( ̄O ̄)
@konekolapi_to_ebikerider
2 жыл бұрын
ハリアーは価格差を機能で埋めれてないと思います。エクストレイルはタフなグレードのラインナップがあるのが魅力的です。 都会派ならハリアー、アウトドア派ならエクストレイルかな? ハリアーにもエクストリーマーX的なのがあったら面白いと思うのですが。
@藤井ゴレイヌ隆
2 жыл бұрын
エクストレイルは豆球が残念、、ハリアーはウィンカーが下にあるのが残念、、
@bukiningen
Жыл бұрын
豆球は簡単に変えられるけど、ハリアーは位置を変えることはできないからエクストレイルの方がまだマシ
@takaomurate3042
Жыл бұрын
シートベンチレーションなんかあってもなくてもどーでもいい。今のについてるけどほぼ使わない。
@尋木貴紀-m2d
2 жыл бұрын
ハリアー生産ストップしてるからマイチェンして買える状態で比較してみては、予約して買えないハリアーのお客様も可哀想ですけど。
@goma-oil
2 жыл бұрын
ゴツゴツとスマートどちらが好みってので決まるでしょ
@Bozwire
2 жыл бұрын
ハリアーのほうがもちろん良いけど、エクストレイルが比較されるレベルになったのが凄いと思います
@山ぴろ
2 жыл бұрын
ブランド力を言えば何はさておきハリアーに軍配ですね。ベンチレーションもエクストレイルに無いのは痛い。外観はもはや好みでしかないので何とも言えませんが、エクストレイルのeフォーの力強さと静粛性はハリアーより勝ると思います。ハリアーの人気は数字が物語ってますが、エクストレイルは今回かなり頑張ってますね。
@masayukikaji4346
2 жыл бұрын
乗車前にエアコンで室内をクールダウンしておけば済むので、ベンチレーション機能は不要と思う。
@ヤンキータロー
2 жыл бұрын
@@masayukikaji4346 使った事ないんだね‥
@kouichiyokobor3787
2 жыл бұрын
ベンチレーションが有れば背中が蒸れなくて済むよ。エアコンで冷やせばいいとは違う。 エアコンがあればシートヒーターはいらないというのと同じ。有ればあったで快適なのよ。
@bukiningen
Жыл бұрын
@@kouichiyokobor3787クストレイルのマイナーチェンジでプロパ2.0とベンチレーション付いてほしいね。
@asappocky6757
2 жыл бұрын
当たり前ですけど 外観はハリアーの圧勝
@mukakinsaikyou
2 жыл бұрын
やはりハリアーは格が違うと思う まるでSUVぽさがない それがハリアーのキャラクターだし 他社のは何かしらSUV臭が残ってる エクストレイルはラブ4とハリアーの中間ぽい位置に感じる
@ヤンキータロー
2 жыл бұрын
@@フレンチ-u2s 古臭いSUV外見てことじゃない?
@えりぃにゃん
2 жыл бұрын
特にトヨタ寄りでも無いけどやっぱりハリアーの方がスマートで高級感もあって惹かれるかなぁ
@ヤンキータロー
2 жыл бұрын
そもそもエクストレイルダサすぎる
@ゆう-y1p8z
4 ай бұрын
てかそもそも、オフロード走れるエクストレイルと街乗り用のハリアーを比べるのは間違ってる。 エクストレイルと比べるならRAV4であるべき
@ほしやん-d9v
2 жыл бұрын
んーやっぱりハリアー買って良かった❗って言うか自分自身が満足してる。
@ちゃんとも-i5j
Жыл бұрын
今更、日産の車買う気にならん
@snitchgangthug
2 жыл бұрын
エクストレイル未だにナンバー灯ハロゲンかよw
@ラルカン
2 жыл бұрын
良い車なんですがこれはちょっと…ですね。多分マイナーチェンジする時の為に取っておいたのかと個人的に思ってしまった。笑
@ヤンキータロー
2 жыл бұрын
@@ラルカン 買った奴批判されると 悔しいのうw
@ラルカン
2 жыл бұрын
@@ヤンキータロー いつも返信ありがとね。笑笑
@ゆう-y1p8z
4 ай бұрын
e-POWERのバッテリーが高くてお金かかるから仕方ないと思いますよ。それで、ライト系全部LEDとかにすると数億のコストがかかります。 変えたい人は変えればいいだけ。 変える必要無いかなーって人もいるから、そっちに基準を合わせてコストを少しでもカットするのが当たり前
@750li5
2 жыл бұрын
乗り心地と静粛性はハリアーの方がいいよ 走行性能は~とか言う人って、毎回運転する時そんな恩恵感じてるんですか?笑 山奥在住の人ですか?笑
@あああ-g2g
2 ай бұрын
@@750li5 乗り心地と静粛性こそエクストレイルの方がいいとおもう、、
@ごや-h9p
17 күн бұрын
乗り心地と静粛性は明らかにエクストレイルが良い。だから議論が白熱している。
@湯-s4b
6 күн бұрын
@@ごや-h9p他の動画ですが、振動と騒音的にハリアーのほうが上と出ているから皆迷うわけで。カタログで装備と価格ではエクストレイルのほうが上に感じる。内装や装備でワクワクするのはエクストレイル。ただエクストレイルはシートがなんかダサく感じる。この2つは本当に迷う。
@ごや-h9p
5 күн бұрын
@@湯-s4b エクストレイルとハリアー乗り比べても、静粛性、乗り心地、走行性能、使い勝手はエクストレイルが上と感じるなー。あえてハリアーを選ぶ理由は燃費/ベンチレーション/外観/トヨタブランド/しかない。
@湯-s4b
5 күн бұрын
@@ごや-h9p 他の動画というのは計測器使って測定している奴ね。人間の感覚って嗜好性の高いものではアテにならないし、愉しさとか躍動感とか言い換えされると特に分からなくなる
@TheSikaku240
2 жыл бұрын
ハリアーとエクストレイルを比べる人多いけどエクストレイルのライバルはラブフォーとしか思えないだけどな、、 ハリアーと似てるのって値段だけじゃん。 ラブフォーとエクストレイル比べたら更に安いラブフォーの圧勝と予想しますが、、
@ラルカン
2 жыл бұрын
エクストレイルに乗ってみたら運動性能の差がわかりますよ。☝️
@ヤンキータロー
2 жыл бұрын
@@フレンチ-u2s 日産ファンは 見た目のセンスないよな
@ヤンキータロー
2 жыл бұрын
@@ラルカン 試乗したけどエクストレイル助手席の乗り心地最悪だろ ハリアーも悪いけど らぶ4のほうまだマシ
@ラルカン
2 жыл бұрын
@@ヤンキータロー まぁ乗り心地も含めるけど、運動性能の事ね。☝️今回のエクストレイル。e-4orceは凄いよ。まさか2駆に乗ったとか。笑
@ヤンキータロー
2 жыл бұрын
@@ラルカン kimo.乗ってもない 買える土俵にもない奴なんだなw
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