【新型フリード】250万円の最安グレードAIRが実は最強！装備や価格、上級グレードとの違いを徹底解説！旧型フリードオーナー目線！【HONDA FREED AIR】

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Kamitake Channel

Күн бұрын

Пікірлер: 107

@hotbubu 2 ай бұрын

最安グレードを紹介してくれるの、とても助かります！外見は、現行フリードの中では一番好きかも。

@kanidance2171 2 ай бұрын

AirEXが13ヶ月待ちで、Airが1ヶ月以内に納車だったので、Airにしました〜。1年以上待てる人はEXがいいと思いますが、装備的にはAirでも全然満足してます。

@teruhiko2444 2 ай бұрын

元気な平山さん　日常の会話の様な中から思う気持ちを素直にコメントするところ凄く親近感感じます。本当に最近の車は、高くて　なかなか手が出ません。

@tamari1944 2 ай бұрын

平山さんのめっちゃええやんが炸裂していましたね✨ 櫨山さんとのママさんレビューもシリーズ化して欲しいです‼

@ru2586 2 ай бұрын

櫨山さんスゲー解説が分かりやすくてめっちゃええやん。平山さんは愛嬌担当ですね！

@ちび子-e2u 2 ай бұрын

久しぶりに推しの平山さん登場めっちゃえぇ〜やん‼️❤

@jayshibata4507 2 ай бұрын

後部エアコンはつけて欲しかったですね。

@asuka1336 2 ай бұрын

AIR EX乗ってますが、フリードめちゃめちゃ良きです！！！大人2人、犬で車中泊もできましたし、快適です！

@k.1123.s 2 ай бұрын

ママ目線でもあり、車屋目線でもあるととても参考になりますねー新型の顔カッコ良い！

@seaa731 2 ай бұрын

昔のベースグレードと違って、色々な装備がついてるから今の時代ならベースグレードもアリですね。

@たかなお-z7v 2 ай бұрын

さすが、ゴールデンコンビですね！今度はカメラマンと説明役を変えてみてはどうでしょうか？逆パターンも見てみたいです。😊 櫨山さんも「めっちゃ、えーやん」と言ってくれたら笑ってしまうかも。

@谷口一-r3h 2 ай бұрын

平山さんの笑顔最高👍😊

@ごじら-h1z 2 ай бұрын

平山さんかわいい〜🤣 色めちゃくちゃ良いですね！！この機能で、この値段、もっと売れて良いと思いますけどね〜🤔

@ti6687 Ай бұрын

他のホンダ車の需要まで奪いながらクソほど売れて売れて売れて売れまくってるというのに･･･

@hs-bb9cp Ай бұрын

話の進む速度と機能のわかりやすさ、グッドです❤

@hirotj8719 2 ай бұрын

EXだと灯火類フルLED、運転席と助手席と２列目アームレスト、デイライト、両側電動スライドドア、２列目席背面それぞれUSB、２列目背面それぞれポケット、助手席背面下部ポケット、アルミホイール、リアクーラー、遮熱ガラス、３列目必要十分な横幅、普通に座れる３列目、３列目背もたれだけ倒して荷物載せられる、シャークフィンアンテナ、コンビシート、２列目乗降用持ち手付き、静かな４気筒エンジン、振動の少ない４気筒エンジン、ステップ制御エンジン、上質なステアフィール、良好な視界、静かな室内、上質な乗り心地、メモリー機能付きオートブレーキ、３段階シートヒーター、上質な乗り味、センタードリンクフォルダ、絶妙なブレーキ、電動パーキング、満タン時の航続可能距離が長い、２６インチママチャリを自転車を立てて載せれて床面低いから乗せやすい、ちゃんとした4WD仕様が有る、スロープ仕様も有る、福祉車両的電動乗降助手席も有る、チャイルドシート２個載せてもミニバンとして使える６人乗り、キャプテンシート、５人、６人、７人とそれぞれ事情に合った仕様を選べる。他にも多数ありますが書き切れません、ごめんなさい。

@catrice_1207 2 ай бұрын

最後までカールおじさんが分からんかった❤

@user-kei23 2 ай бұрын

前フリード乗りです。新型になってバックミラーの上にある室内ミラー無くなって残念です。今度新旧試乗比較お願いしたいです！

@くっきー-d5t 2 ай бұрын

ベースグレード買いました。リアクーラーだけ欲しかったけどまぁ現行車で気にならないからいいかと😊

@nakahiro1968 2 ай бұрын

マルチビューのメーカーオプションがあればもっと売れてるでしょうね。

@Kuryu999 2 ай бұрын

ボケツッコミ最高😊

@ルークス-c2v 2 ай бұрын

平山さん🚙櫨山さん🚙お疲れ様です!! フリードベース車でも装備的にも十分なのかな!でも……やはりホンダ車で考えるのであればN-BOXやステップワゴンでどうしても比較してしまうかなぁーって思ってしまいました😅

@nobuyukihonjo1788 2 ай бұрын

最安グレードのメリットが分かりやすかったです。このコンビシリーズ化お願いします。ところで走りはどうなのかな？そういう点は女性はあまり気にしないのかな？

@葉月-x1s 2 ай бұрын

めっちゃええーやーん口癖っすね😂

@木村靖孝 2 ай бұрын

フリードは内装好きだな😊

@箕原政雄 2 ай бұрын

😆久々の☀️太陽の陽子やぁ～❗

@plgakuen3 2 ай бұрын

平山さん可愛い❤️

@潤-f5m 2 ай бұрын

Nワゴンとか内装見たいかな走行とか

@hachi3 2 ай бұрын

最安グレードでこれはすごいただ見た目は先代の方が好き😢

@macchan0525 Ай бұрын

ファミリーには後席エアコンは必須レベル、前のフリードの唯一の不満点がそれ

@tantan64437 Ай бұрын

ガソリン車にもシフトにBポジションがあるのですか。

@スティーブンマイク 2 ай бұрын

平山サン、この間エコレンでGRコペンMT借りたおっちゃんです。　その時はお世話になりました。返却時に生の平山サンにお会いできて嬉しかったですがテンション案外普通なんやと思いました。またGRコペン借りに行く時はよろしくお願いします。

@唐揚げ好きパパ 2 ай бұрын

平山さん、久々に観たら可愛くなった!?

@天使くんY 2 ай бұрын

バニティミラーは運転席にはほぼ１００％付いているのですが助手席にはグレードによって付いたり付かなかったり… 内装レビューでは是非、助手席バニティミラーの有無を紹介してくださいそれにしても動画を見るたびに女性スタッフに会いに行きたくなる、いやクルマを見に行きたくなりますっ＾＾ Kamitakeでクルマ買いたいっ＾＾

@maki8167 2 ай бұрын

舞踏会チェックってネタだけじゃなく実は役立ってたんだなぁ〜

@ti6687 2 ай бұрын

@@maki8167様古めのクルマは助手席だけに付いてたりするんですよね･･･

@エゾオオカミ-w7r 2 ай бұрын

フリード！めっちゃえぇ～や〜ん❤

@野村圭佑-q4g 26 күн бұрын

ステップワゴンよりフリードのほうが好きだ

@kt3380 2 ай бұрын

ホンダは純正ナビとか付けたら一気に値段が上がって総額が高いんですよね…

@user-youtube-jp 2 ай бұрын

シエンタとどっちがよいのかー

@ちなこ-o3m Ай бұрын

外観は好きけど遠出する時に人乗ったら荷物運べないのがな

@ドンつわぁん 2 ай бұрын

関西は今ぐらいが運動会の時期なんですね😯 北海道に住んでますが、北海道は５月から６月なので、違いにビックリです😅

@tatsu2232 2 ай бұрын

太陽の陽子＆進行の実力者櫨山さんキタッーーーーーーー！！

@starolon 2 ай бұрын

カミタケモータースのHP見たんですけど亀井さんと池田さんが保険部の上司部下の関係になるんですかね

@Koutyan0304 2 ай бұрын

値上げしすぎ〜でも今回のフリードはほんとにいいな〜個人的にはフリード欲しい

@z1031one 2 ай бұрын

そりゃ賃上げの波があるのに製品の値段も上がるやろ

@Koutyan0304 2 ай бұрын

@ まあね〜

@山田太郎-w9w6e 2 ай бұрын

多分、大盛と特盛もあります。

@ti6687 2 ай бұрын

フィットのほうがずっとええクルマやで😅

@Koutyan0304 2 ай бұрын

@@ti6687 フィットは狭いかな〜僕の家族5人なので

@HONDA好きだよ Ай бұрын

言っとくけどHONDA車のN BOXは1位ですからねしかもフリードは形＋内装＋ホイール+シート+LED+7人乗り+足でドア開けれる＋クーラー+グレード＋限定色！=とてもかっこいい 9:28 旧型も同じで広いシート調節できる。フリードは絶対買った方がいい。

@LOVE-zm6or 2 ай бұрын

平山さんスタイル良過ぎて目のやり場に困ってる男性スタッフいそう😅

@saitokazuya72 2 ай бұрын

ベースグレード万歳です

@nealstallone6598 3 күн бұрын

Air は iPad の模倣？

@野村圭佑-q4g 22 күн бұрын

1:00

@ぱーぷるねこ 2 ай бұрын

平山さんのレビューめっちゃええやん🩷

@木村靖孝 2 ай бұрын

関西感がハンパないん女性だな

@HT-tj1cw 2 ай бұрын

法人モデルが欲しい

@カズ-e3n 2 ай бұрын

FREED e:HEV AIR Bizあるよ

@ti6687 2 ай бұрын

ビズグレードは安さが重要な業務用でありながら高価なeヘブだけという矛盾･･･そもそも「ビズ」なんて名付けて業務用に特化する目的も解らんし･･･😓

@HT-tj1cw Ай бұрын

@@ti6687 燃費のいいeHevがガソリンAirと同等の価格なので業務用としてメリット大では？荷物重視なら3列目いらんし。

@野村圭佑-q4g 22 күн бұрын

1:30

@エイジフデムラ Ай бұрын

シートヒーターが無いとは・・・マイナス１００！

@MAEDA.YOICHIRO 2 ай бұрын

可愛い🥺💕

@はるさく-m9f 2 ай бұрын

欲しい機能が無くなったり、不要な機能が標準になったり…それで高くなってるんだもんなぁ…

@黒ぶたホイ 2 ай бұрын

ホンダ車はヘッドライト下目　とDTLまでもがまぶしくて頭にくる　LEDなんかやめてしまえ

@野村圭佑-q4g 26 күн бұрын

エアーもクロスターもそんなにいい値段ではないと思う

@まーたー-j6x 2 ай бұрын

内装がなぁ

@ひでちゃん-j2w 2 ай бұрын

めっちゃえぇやんマン♡ヒラヤマン♡ かわいい♡

@Wolfram-i2t 2 ай бұрын

リアデザインが壊滅的に終わってる

@ti6687 2 ай бұрын

フリードは初代から特にリヤをヘンテコに仕立てるのが伝統ですからね･･･フツーのデザインにはしない、格好悪くする、との決まりでもあるのでしょう･･･。

@shokudou136 2 ай бұрын

こんばんは〜！！

@ニャオハまっつー 2 ай бұрын

太陽のヨウコさんと亀ちゃんで250デートお願いします高3の時は10月末に体育祭だけど運動会シーズンはもう過ぎたような...

@チーム26-c8o 2 ай бұрын

1番ショックなのは、車速連動ロックが無くなったこと

@mmktakap0718 2 ай бұрын

260万も出して車速連動ロックも無いのか、、、

@nakahiro1968 2 ай бұрын

@@mmktakap0718 金額の問題ではなく事故時に外からドアを開けられないという問題があったので新型車は車速連動ロック無しになっています。

@ti6687 2 ай бұрын

社外の後付け装置があるみたいですよ。

@manacooper3298 2 ай бұрын

カールおじさんわかるw ワーゲンのUP!ってまさにそれでダサい

@もりたか-y9q 2 ай бұрын

ほんまに車値上がりすぎ。ソリオもモデルチェンジで高くなるらしい、、、

@cakeing2014 2 ай бұрын

貴方は給料が未来永劫そのままでも良いですか？

@koji.s1256 2 ай бұрын

@@cakeing2014いいですかも何も３０年上がってないやんw これからも、仮に上がっても税金、社会保険料で意味ないよ。

@もりたか-y9q 2 ай бұрын

@@cakeing2014少なくとも俺の給料は未来永劫上がらない。給料が右肩上がりなのは公務員か大企業くらいなもんだろう。

@山田太郎-w9w6e 2 ай бұрын

@@もりたか-y9q そうですよね。ホンダも大企業なので賃上げに備えてってところですかね。

@アサダヨ-u7e 2 ай бұрын

材料代の高騰もですが、新機能や新装備がついて同じ価格とはいかはないと思います

@202shin3 2 ай бұрын

先代のフリード（フィットも）は、ボンネットの先が折れ曲がっててぱっと見事故ったのかな？ってデザインでダサかったけど、今回のカールおじさんはまだ許容できるなぁ

@sander1885 2 ай бұрын

お姉さんドタイプやねんけど💛

@武田信玄餅-t3k 2 ай бұрын

これでいいって人は多分最終てきに中古で旧型フリードでいいやんになるんじゃないかな

@macchan0525 Ай бұрын

まさにそれだな、前のフリード乗ってるけど唯一不満点あるのが後席のエアコン。夏場暑すぎてサーキュレーター置いてるけど3列目の子供が悲鳴あげてる。

@Tachen001 2 ай бұрын

正直、アシスト機能はACCだけ付いてたら良いんだけどな。。。コーナーセンサーとか必要無いし・・・ガソリン、4WD、後部座席フラットになる車に乗りたいので、フリードだとクロスターガソリン4WD 5人乗りしか選択肢が無い、高い💦 HONDA車で他の車種も色々考慮した結果、とりあえず初代ヴェゼル現状維持になるんよな😂 もしかしたら、中古で初代ヴェゼルに乗り換える可能性すらある。

@kengo_nagura 2 ай бұрын

この子、めっちゃ可愛いじゃん！親に感謝せんといかんよコレ。フリードに興味はなかったけど、楽しく観れました。

@ti6687 2 ай бұрын

親が先代の5人乗り（プラス）を保有してますが、ダサいだけでなくメチャクチャ使いづらい😩。初代のフレックスやスパイク相当のヤツがあればどれほどよかったかと･･･新型のホンセンはホンダのホームページからもダウンロードできる取説を読み比べたらわかりますが、車線保持が従来型は単独でも働いたのに対してクルコン稼働状態でしか働かなくなってます。これまでのホンダ車から買い換えを考えてる方々は要注意ですよ。

@ebangerion1 2 ай бұрын

先代を買おうと検討中なんですが、使いづらい点ってどんなところですか？

@ti6687 2 ай бұрын

@ebangerion1 様まずリヤゲートが下のフチまであるので開け閉めにスペースが要る。後席は座面をズラしたり起こしたりしないと背もたれ倒れないし、上段下段に分かれた荷室は下段はかなり低いが床面が狭く、倒した後席とつながる上段は床が高い･･･など、全体的に使う人を選ぶ造りに感じます。3列席が不要であれば6／7人乗りを選んで3列席を撤去→定員5人に改造申請するのもよろしいかと思います。 3列席がある機種も、6人乗りは2列席にウォークイン機能が無い（リクライニングのレバーを引いても背もたれが傾くだけでスライドしない）など、おかしな造りです･･･