無敵すぎる実用性【フリードクロスター】土屋圭市も感心…e:HEV CROSSTARの内外装やAIRとの違いを徹底解説

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Күн бұрын

Пікірлер

@kurumaerabicom 4 ай бұрын

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@POGO-b3w 4 ай бұрын

沢さんが一番この番組にあってる感じがする。クルマが好きなのが良く伝わって来るし、ホント動画が見やすい。

@荒和幸奇四十一 3 ай бұрын

沢　＆　藤木　推し視聴を邪魔しないからイイ

@ジョースター-q9l 4 ай бұрын

沢さん人柄もコメントも良くて知性を感じる

@桜猫-z7j 4 ай бұрын

エクステリアはエアーで内装と座席数はクロスターって仕様の車を出してほしいなぁ。もしくはS-MXみたいなのを復活してほしい…。

@gotto-shenlon 3 ай бұрын

いやいや、ナビ、ドラレコ、ホンダ特有の基本的パッケージ、税金等を含めたら、400万円位になりますよ。どの車も、チェンジごとに値段が上がってるので、庶民は、いつかこのクラスの車でさえ買えなくなる日が来る感じがします。

@ともみぃ-y2n 3 ай бұрын

なんでAIRに2列モデルを用意してくれないのか。。。

@Berus-snow 4 ай бұрын

先代のフリードプラスに乗っています。荷質はこのクルマとほぼ同じ作りですが、とてつもなく使いやすいです。普段１名〜５名までしか乗らないなら断然このシート配列がオススメです。

@誠です-e9w 4 ай бұрын

先代のデザインの方が好きです。

@Berus-snow 4 ай бұрын

私も同じくです。

@ngtta2828 6 күн бұрын

沢さんが素敵過ぎて３回観ても車の説明が入ってこない

@SST363 4 ай бұрын

2列目サイドの上が曲線になっているのは、それでスライドドアを開けた時に開口部を広くしているようですね。頭が引っ掛からないので乗り降りしやすいと思います。

@50ksk57 4 ай бұрын

沢さん、素直にコメントするとこカワイイ

@ピカ-v4w 4 ай бұрын

このフリードの後期型も楽しみ😊

@Kanipan8385 4 ай бұрын

良いな〜フリードクロスター

@TTチャッピー 4 ай бұрын

沢ちゃんのサービスショット多めだね。

@peacedoor123 4 ай бұрын

毎度お世話になります😊😊😊

@tamazoiphone 3 ай бұрын

車中泊使用ではスパイク超えでは無いんだよなーであれば設定面倒だけど車体サイズデカくなるステップに次行くわー

@Hawonuitakinyoubi0032 4 ай бұрын

ハイブリットほぼ4駆になって峠の回頭性さらにいいらしい

@user-wl9vc6eu1y 2 ай бұрын

Bレンジ使いこなせたらEV走行率が上がるので燃費が良くなるよね

@レビメタル 4 ай бұрын

沢ちゃんの為に車中泊にBESTな車選手権をしてほしいな。

@野津恵一-j3k 4 ай бұрын

沢ちゃんの、ラストのコメントの迫力がありましたね。車が良い証拠であることを、物語ってると伝わって来ました。

@coku6640 4 ай бұрын

買い行きます‼️

@kaka-yc1kb 4 ай бұрын

車中泊ならシエンタハイブリットの方がええな　コンセントあったらよかった

@TM-it1vr 4 ай бұрын

沢さんのデコルテに釘付け

@halogen_lamp 4 ай бұрын

Bピラー後ろの上がボコっと張り出してるのはスライドアッパーレールのせいです。そこから後ろの曲線は乗降時のヘッドクリアランスが人工設計で決まるのでそれを避けているためです。ステップワゴンならルーフ高いので凹凸具合がマシなデザインになってますかねぇ。

@準人-q2b 4 ай бұрын

ホンダはファミリーカーでも優秀ですよね！

@タコちゅう-p5t 4 ай бұрын

リア充電設定無いから購入候補から外しました。残念〜なぜ設定しないのか不思議。

@kenkichi0524 3 ай бұрын

のりやすいですか？

@ヒロノオ-d2o 4 ай бұрын

3ナンバーなのに税金変わらないんだ？知らなかった。 2列目シートの背を倒してフラットにするやつですが、もう1枚パタンと倒れて、標準でフルフラットになれば良かったのになぁと思う。

@toriaezunoakanto 4 ай бұрын

ナビとETCだけの値段で中古のフリードだの30プリウスだの買えてまうな。ナビなんてスマホで充分なのにね

@macchan0525 14 күн бұрын

旧型のガソリンモデルは後席モニターつけてコーティングやらガーニッシュやらつけても割引デカくて260万で買えたからな…

@Ryo-ks2bn 3 ай бұрын

新型シエンタのハイブリッド四駆5人乗りとの比較解説して欲しい。新型シエンタは7人乗りガソリン車しか解説してないですかね？

@t.automobiles2870 4 ай бұрын

沢ちゃん目当てで観てますw

@植村典弘-z5p 4 ай бұрын

沢さんメルルに似てて可愛い

@AndyNeFGames 2 ай бұрын

ありがとう！ Спасибо за выпуск!

@ツグミセイシロウ 3 ай бұрын

やっぱりフリードは最強ですね。非の打ち所がない。

@go6426 4 ай бұрын

ステップもクロスター作って〜

@bagginbilbo3294 3 ай бұрын

道の真ん中走ってる、、この爺さん凄いんだよ、、解らないだろうがww

@田中田中-s4v 23 күн бұрын

裏で流して音だけ聞いてたら途中旧車の動画みたいになって笑った

@AMG-GT63s 4 ай бұрын

武蔵村山市のイオンで現行フリードのAIRとクロスター、N-BOXカスタム、ヴェゼル、ZR-V展示してあって全部見たけどクロスターはまさしく同じ仕様でした沢ちの出演めっちゃ嬉しい😂

@isabunny7175 3 ай бұрын

見た目がデリカ寄りなのと3ナンバーになったのが残念ポイント😅 値段も高いし、これをアウトドア専用で購入してる人の決め手が知りたい。あと、リアドアが伸びたせいで、後ろに壁がある駐車場だと、少し前に出さないと当たっちゃう、、

@ネクサスネスカフェ 4 ай бұрын

欠点お値段。

@nealstallone6598 3 ай бұрын

荷室が広い5人乗りが欲しいのですが、オプションが制約されているので他車を検討中です。残念。

@ピエールアルヌ 4 ай бұрын

沢さんはええとこのお嬢様っぽいけどね。

@横溝政彰 4 ай бұрын

新型フリードは期待MAX🚘️⤴️⤴️

@videolady 4 ай бұрын

今日もすみれたん可愛い♪❤個人的にはAIRで２列シートの車中泊仕様車があったら良かったのにな〜と思いました。 AIRのデザインのほうが好みなのと、AIRには後席エアコンが付いてるけど、クロスターには付いてないんですよね〜。

@ti6687 4 ай бұрын

クロスタも3列6人乗りとスロープ仕様なら後席クーラー付きますヨ。

@videolady 4 ай бұрын

ですね！２列シートにも後席エアコン付いていてくれたら嬉しかったです。

@130theater 4 ай бұрын

フリードも高価になりました😅😊。

@kuboyuu 4 ай бұрын

いい車だけど、400万超えでしょう…？

@荒和幸奇四十一 4 ай бұрын

フリードは車内広く使えるガソリンがイイなー

@ジャスコ-z6y 4 ай бұрын

先月契約して納車待ちです！ e:Hev・4WD・コミコミで４４０万でした😅😅😅

@Banchan1000 4 ай бұрын

えったっかいなー

@go6426 4 ай бұрын

結構するなー😂

@あちゃーん-l9x 4 ай бұрын

フリードが440万…

@Banchan1000 4 ай бұрын

@@ジャスコ-z6y おかしいよねフリードの前身の3列小型ミニバンのモビリオなんて、150万円くらいからあったのに日本人の所得は変わらないのに車はどんどん高くなっていく

@きょうこ-n2h 4 ай бұрын

うちも納車待ちですがほとんど同じお値段です… 高い…うん

@2fox25 4 ай бұрын

8:17 これはすごく良いね！

@大槻はんちょう 4 ай бұрын

価格が全くちょうど良くないのはさておき、装備などの選択肢が中途半端。最近のホンダこれ多過ぎ。それと購入を見送った一番の理由が、車中泊モードにする時の面倒くささ。８年間たって何にも変わってないって舐めてるの？トヨタ嫌いだけどこれならシエンタで良いかな。

@HiroMorrison 4 ай бұрын

2列だとリヤクーラーないとか、ステップワゴンAIRの装備の悪さとか、ですよね。この辺はホンダは本当にバカ。良い車を造るのにもったいない。

@ti6687 4 ай бұрын

そもそも万人に使いやすいフレックスやスパイクを初代限りで切り捨てて、3列席不要層全員にこの設計のヤツ（プラス）を押しつけた従来型の時点で舐めてる😩。8年前の時点でアリエナイんですよ･･･

@TheKyo1167 4 ай бұрын

車じゃなくて沢さん観にきました

@odespo421 4 ай бұрын

フリードのデザインは、今のステップワゴンに似ていて、シンプルで良いですね(^^)b それにしても中々のお値段💴💦

@将棋名人竜王 4 ай бұрын

コミコミで400万円位かな高い😅😅😅😅

@takiwa-ft9zl 4 ай бұрын

23:08 純正ナビ抱き合わせ商法なんとかならないのかね？スマホナビ使う人はbluetooth接続さえあれば十分なのに… 純正オプションで2din取り付けキットがあれば尚良し。

@Cobryun 4 ай бұрын

抱き合わせ商法は変わらないでしょうけど、電装系のサプライヤーを変えてもっと安いナビをホンダ純正として採用してくれればいいのに。

@ti6687 4 ай бұрын

ホンダの抱き合わせ商法はエグいんよなぁ･･･しかもそれをカタログに記載しない。何の為のカタログなんだよ😓

@youthe8178 4 ай бұрын

ディスプレイオーディオご存じ無い？？？もちろんフリードにも用意されてますよ？

@youthe8178 4 ай бұрын

@@ti6687 カタログにもディスプレイオーディオ用意されてますが？どこの社員の方？

@ti6687 4 ай бұрын

@@youthe8178 様それだとマルチビューカメラなどが機能しないらしいですね･･･😥

@鼻クソブラック 4 ай бұрын

シビックＲＳのレビューを土屋さんにお願いしたいです。

@htera-s6i 27 күн бұрын

旧フリードから買い替える必要性が無いからなぁ　街乗りメイン、いろは坂渋滞へ行く人ならええかもしれんが　メーター回り改悪が痛い

@転造ネジ 4 ай бұрын

地域柄四駆じゃないと駄目です。

@1978TORU 4 ай бұрын

クロスターは四駆になると最低地上高が15.5cmになります。

@平川孝夫-z5s Ай бұрын

追加装備すべて追加して450万円でしてた。高い😂

@aeiji2478 4 ай бұрын

昔のサターンって車の顔を思い出した　枯草色の後ろ1/3ちょん切った冷蔵庫　ホイール超絶ださい　昭和後期～平成初期のデザインを彷彿としました　個人的感想です　デザインが秀逸すぎてスペックの話が入ってこない！

@さすらい泰べえ 3 ай бұрын

HONDAのナビは画面の上部に太い黒帯が入ってナビ画面を狭めてるから嫌い

@杜氏芳太郎 4 ай бұрын

カミさんが主導権持っている方のクルマかな…

@ti6687 4 ай бұрын

案外嫌うカミさんも少なくないんでは？これだけダサくて資産価値も低そうでは･･･

@tami9678 4 ай бұрын

沢ちゃん可愛い❤

@KN-fc1ij 4 ай бұрын

沢ちゃん❤️❤️❤️

@将棋名人竜王 4 ай бұрын

本当に可愛すぎ❤❤❤

@FY1234 Ай бұрын

フリーで苦労した。

@tsubasa12278 4 ай бұрын

すみれのリアクションが毎回良くて楽しそう！そして美人すぎてまたすみれしか見てないよ！！

@orB11W 4 ай бұрын

キャンプする人はこの2段タイプでいいかもだけど、しないならAIRで5人乗りで普通の荷室があったらいいなと思いますね😅需要あると思います。ナビは卑怯ですよね！ナビを快適にするパッケージつけるけど社外品つけたら知らんよ？ちゃんと100%使えるようにするなら純正ナビを🤪はヤバい。俺ならシエンタに行きますわ😂

@ti6687 4 ай бұрын

＞5人乗りで普通の～初代限りのフレックスやスパイクみたいなヤツですよね。ユーザーからどれだけ復活の要望が寄せられても頑なに5人乗りはコレ1本に拘るの、ホントに胸糞悪い･･･😩

@orB11W 4 ай бұрын

@@ti6687 そうです。4人広々乗れて荷室が広く、全高と全長もそこそこあるので自転車とかの長尺物も載せやすいので絶対需要あると思うんですけどね💦

@queen99-97 4 ай бұрын

上級車のナビを見てかナビが小さい点が欠点だったり

@Tokyo-bonfirez 3 ай бұрын

シエンタが軽自動車よりカッコ悪いからきっと売れるんだろなあ、これ

@おみちゃん-j2l 4 ай бұрын

シルバーのでこぼこグリルは安っぽいし、先々代からあった手法で古い。

@tsrn76 4 ай бұрын

オプションでブラックメッキのやつに変えればかっこいいですよ。

@taro-wk2hy 4 ай бұрын

顔面が古いですよね。とても現代のデザインとは思えないです。

@でろりあんだいすき 4 ай бұрын

せっかく沢さんなんだから、助手席シートを倒してほしかった。もしくは、リアに沢さんが寝そべったときに横に御大が寝ようとするとか（不謹慎）。

@masafuku2735 4 ай бұрын

顔がひげピヨなんよ…。

@スマイリー-n5t 4 ай бұрын

新しいけどフリード!!

@ti6687 4 ай бұрын

古井戸･･･

@山本八十六-y5c 4 ай бұрын

エブリゴーで乗ってみたけどパドル無いし回生ブレーキは弱めで峠じゃ使えないレベル。良く走るファミリーカーというイメージですね。

@やまとのみこと 4 ай бұрын

オレのアウトランダーもダブルフォールディングシートで段差のない本当のフルフラットになります。三菱はなんでこのクルマにマジなフルフラットを採用したのかなぁありがたいけど

@bronson1965 4 ай бұрын

沢さん、何年か前の動画と比べるとキャラが変わって可愛くなってる。前はもっとサバサバ系・・事務所の方針なのか男ができたのか？

@ちばまつど-j4h 3 ай бұрын

ボタンシフトが良かったけど2Ｌクラス以上じゃないと採用されないらしい

@BENIたん 18 күн бұрын

個人的にはデザインが一番の欠点です。

@誠です-e9w 4 ай бұрын

新型は、走行性能は良いと思いますが、私は旧型のデザインの方が好きですネ。みなさんは、そこまでホンダに忖度する理由があるのですか。

@たかひろ-b3b 4 ай бұрын

これに1500ターボが載ったら買います。

@ti6687 4 ай бұрын

ステワゴより速くなってしまうから絶対載せないんですよね･･･

@超ドナルド祭り 4 ай бұрын

沢ちゃん！！胸元が！！！もう、沢ちゃんしかだしちゃダメー！

@将棋名人竜王 4 ай бұрын

081無いやん笑い😅😅😅😅😅😅

@3rind459 4 ай бұрын

ホンダディーラーのサービス料金がフリードとクロスターで値段違うのがほんとアホらしい

@milan-dog 4 ай бұрын

三菱っぽい見た目だ

@go6426 4 ай бұрын

これ爆売れやろな

@user-jo9nr9yv4h 21 күн бұрын

おっさんたってます

@まっつん-z9x 3 ай бұрын

タイの説明意味分からない

@susumukawaguchi3758 4 ай бұрын

バリバリバリ横で飴食って水飲んで。

@鬼滅-z9g 25 күн бұрын

意外と、まな板だな…

@ti6687 4 ай бұрын

欠点が見つからなさすぎ･･･って、ホンキでそう思ってるんですか？？(。´･ω･)?

@しゆみあか 4 ай бұрын

B表示大丈夫か？ミサイルするでしょ

@atake2946 4 ай бұрын

いまだに女の子のかわいいって感覚が理解できん

@AMG-GT63s 4 ай бұрын

そのコメントをする感覚が理解できん人の感覚だから別に関係ないだろ

@りんちゃんりんちゃん-w4r 4 ай бұрын

可愛いっていうてる自分がかわいいと思ってるんだよ。

@AMG-GT63s 4 ай бұрын

@@りんちゃんりんちゃん-w4r でも沢ちは可愛いからね

@udsg713 4 ай бұрын

@@AMG-GT63sまな板出っ歯が可愛い？

@toriaezunoakanto 4 ай бұрын

@@AMG-GT63sならそっちもなんで突っ込んでるの？人の感覚なんて関係ないんでしょ？

@タクアイ 4 ай бұрын

この超低床のリア、バンパー無いから突っ込まれたら二列目の人は死ぬだろな❗

@chibakatusanpowerpcbyimac9660 4 ай бұрын

土屋のホンダ推しが強くて、正当な評価になってない。今のホンダはターボに頼ったエンジンがメイン。

@Shin-eo1dz 4 ай бұрын

Bレンジ何て作っちゃダメですよ～エンブレ反対派が騒ぎますよ～

@chanMOMO.Express 4 ай бұрын

ノートオーラニスモ4wdをやって下さいm(_ _)m 宜しくお願いします‼️

@Naoyuki-s6x 3 ай бұрын

最大の欠点は【アホンダ】であること