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【新型ゴルフ8納車式レポート!!】黒のR-Lineカッコ良すぎ!! 内装・外装オーナーレビュー | VW GOLF8 eTSI R-Line 2021

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Car buying and review「WANSOKU TUBE」

Car buying and review「WANSOKU TUBE」

Күн бұрын

※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。 フルモデルチェンジしたVW新型ゴルフ8 eTSI R-Lineが納車されました!
ゴルフ5、ゴルフ7.5、そしてゴルフ8と、3台もゴルフを購入している筋金入りのゴルフマニアですが、歴代ゴルフオーナーの視点で新型ゴルフ8をレビューします!
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購入した!!【価格は312.5万円から】VW新型ゴルフ8全グレード見積もり公開!! サイズ・スペック・オプション・装備など最新情報まとめ
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先日アップした新型ゴルフ8 eTSI STYLEの内装&外装編と試乗編はこちら↓
内外装編: • 【購入!】VW 新型ゴルフ8 内装&外装のコ...
試乗編: • 【欠点は?】ゴルフ8試乗しました!! eTS...
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ワンソクTube&ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます!!
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします!
2021年7月現在の愛車(最新情報はチャンネル概要欄を参照)
2020.07- 新型ハリアーハイブリッドZ Leather Package
2020.10- アウディQ3 Sportback
2020.11- レクサスIS300 F SPORT Mode Black
2020.11- LANDROVER DEFENDER
2020.11- メルセデスベンツGLB200d
2021.02- スバル新型レヴォーグSTI SPORT EX
2021.04- ヤリスクロスHYBRID Z(KINTOで契約)
2021.07 VWゴルフ8 R-Line
2021.08 新型ヴェゼルPLaY(納車予定)
2021.12 日産ノートオーラ(納車予定)
2021 ランドクルーザー300 GR-S(納車予定)
日本の主軸産業でもある自動車産業にお金を落としつつ、視聴者の物欲を刺激し、クルマを買いたい人の背中をいつでも押します!!
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00:00 新型ゴルフ8納車式レポート
01:24 新型ゴルフ8 エクステリア
04:53 新型ゴルフ8 内装
21:57 新型ゴルフ8 後席
24:15 新型ゴルフ8 ラゲッジ
25:48 新型ゴルフ8 納車後ドライブ

Пікірлер: 77
@mtflat-nt6mc
@mtflat-nt6mc 3 жыл бұрын
車を買うペースがもはや 「髪伸びてきたな〜 そろそろ切りに行くか…」と 同じくらいの感覚(褒め言葉)
@user-vp8gh2wm4j
@user-vp8gh2wm4j 3 жыл бұрын
私のゴルフに対するイメージは、通勤時に狭い道をかき分けて進んでくれる強い味方
@GG-pn7xy
@GG-pn7xy 3 жыл бұрын
エアコンの操作を見てたら、これは運転しながらの操作は大変だな・・と思いました。 エアコンはやはり物理スイッチでブラインドタッチできる方がいいですよね。
@user-eg4eo6ce6e
@user-eg4eo6ce6e 3 жыл бұрын
シートヒーターはエアコン温度調整するタッチセンサーのところを指2本で触れると起動させることできますよ!3段階で設定も可能です!
@bmwx4526
@bmwx4526 3 жыл бұрын
納車おめでとうございます㊗️🎊 フロントの一文字に光る感じがカッコ良いです
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@atsum969
@atsum969 3 жыл бұрын
納車おめでとうございます🎉 ディーラーで実車を見ましたが、スッキリとした内装、綺麗なメーター類、良いな!と思いました!
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@user-vf8xd8tt9n
@user-vf8xd8tt9n 3 жыл бұрын
納車おめでとうございます 自分もゴルフ、Rラインの同じメーカーオプションで色は白納車待ちです KZbinみて勉強します!
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@aki.2066
@aki.2066 3 жыл бұрын
納車おめでとうございます🎉 思っていたよりカッコいいー!!
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@TV-mo6vh
@TV-mo6vh 3 жыл бұрын
新型ゴルフ かっこいい~! やっぱワンソクさんさすがだなぁ~、 一番の憧れのKZbinrはワンソクさんです!
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@kurihobi
@kurihobi 3 жыл бұрын
今年初納車おめでとうございます!さあ、ゴルフから始まるワンソクTube2021!
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
ヤリスクロスが一番最初なんですけどありがとうございます😊
@SH-nz8pq
@SH-nz8pq 3 жыл бұрын
収納が格段に減ったとこ以外は満足してます! 後、置くだけ充電全然充電増えないっす笑
@vwvwyoutube1092
@vwvwyoutube1092 3 жыл бұрын
ゴルフ納車おめでとうございます! 鍵穴出ちゃったのはサーファーさんにはロックして板キーで海に入れる!ペットのいるご家庭ではエンジンかけたままロック出来るなどメリットも大きいです!
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
ありがとうございます! 先代までのカバータイプではできなかったのですか??
@vwvwyoutube1092
@vwvwyoutube1092 3 жыл бұрын
@@wansokutube 出来なくはなかったですが、カバーを外す手間と傷のリスクがありました。また板キーが独立タイプではなかったので海にそのまま入る事は出来なかったです。
@user-pb3yx5oc4s
@user-pb3yx5oc4s 3 жыл бұрын
やっぱりどんなに見栄えが良くても質感が良くてもエアコンの操作系のスイッチは物理スイッチでほしいところですかねえ
@kn-gq9co
@kn-gq9co 3 жыл бұрын
黒のRライン、ピカピカでカッコイイですね。納車おめでとうございます。 オートエアコンの効き具合の調整は良さそうですね。 今7.5に乗っているのですが、8に試乗した際、まず最初にヘッドアップディスプレイが見やすいと思いました。また、ディスカバープロがメーターと横並びなことに加え、運転中に使う操作系のほとんどがエアコンルーバーよりも高い位置にあるせいか、7.5に比べ目線移動が圧倒的に少なくて、運転に集中しやすく、運転がより楽しくなったと感じました。 希望のグレードとカラーのクルマが車検前に納車できるとのことだったので、悩んだ末に私も注文しちゃいました! ドライブレポートも楽しみにしています。
@user-vu5lv1li5z
@user-vu5lv1li5z 3 жыл бұрын
納車おめでとうございます🎊 discover proのナビで現在位置に戻せないのは地味に使えないですね。
@855062
@855062 3 жыл бұрын
新型ゴルフの無事納車、おめでとうございます。
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@user-sm7jh6zv5t
@user-sm7jh6zv5t 3 жыл бұрын
細かい説明、ディーラーさんも交えて、参考になりました、私も今月末にR-Lineの納車予定の為、良かったですが、Aiphone8~ではないと、ケーブルレスの充電が出来ません、Aiphone6Sでしたので、試乗車で試して初めて解りましたね。他の動画も参考にさせて頂きます。
@user-nu2bi8je1j
@user-nu2bi8je1j 3 жыл бұрын
7.5乗りです。スイッチ類は試乗でやってみたけど、慣れですね〜。 フレームは同じなので、そんなに乗り味は変わらないけど、RLine専用サスが適度に硬くて個人的には好きてす。 マツダの方が質感がって話しはあるとおもいますが、走らせるとやっぱり外車。直進性とかは国産にない安心感はありますし、フラフラ感は無くグリップを掴みやすいです。カローラHVも乗りましたが、やっぱり直進性とか走りが薄っぺらいと思いました。 鍵穴があるのは見た目はって思いますが、7.5ではいざ鍵を使うとなると、ボディーにキズが入りそうなので、実用性を重視したのかなと思ってます。
@アッシー_設計エンジニア
@アッシー_設計エンジニア 3 жыл бұрын
タッチパネル式は、メーカー毎、世代毎の癖がそれぞれありますね。 まるでガラケー⇒初期スマホ(ホームボタン?があった)⇒今のスマホへと移行する過程での操作の仕方の変化のよう。
@mocotan1976
@mocotan1976 3 жыл бұрын
納車おめでとうございます。
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@reo1u919
@reo1u919 3 жыл бұрын
ゴルフは欲しい車の1つなのでワンソクさんの動画で堪能させて頂きます🥺
@ks4402
@ks4402 3 жыл бұрын
17インチホイール予想よりも格好良くてビックリです! エアロパーツが渋くて最高です
@user-gy2mb6ib8l
@user-gy2mb6ib8l 3 жыл бұрын
物理スイッチを極端に少なくしてしまうのは各種操作の手間が増えて、色々逆に煩わしくなってしまうよなぁ
@onasu9873
@onasu9873 3 жыл бұрын
エアコン関係のタッチ操作はいただけない....  システムのGUIも操作がややこしいですね。
@volkswagenvwyoutube2315
@volkswagenvwyoutube2315 3 жыл бұрын
おめでとうございます㊗️ 黒もいいですよね〜!ワンソクさんに限っては操作方法覚えられるのか不安です 車ありすぎるので笑
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
ナビの高速略図って表示出来ます?
@volkswagenvwyoutube2315
@volkswagenvwyoutube2315 3 жыл бұрын
出ませーん!
@ericsson8828
@ericsson8828 3 жыл бұрын
物理スイッチ なくても慣れるか、やはり欲しいか、いずれレビューお願いします。
@nakotoi5098
@nakotoi5098 3 жыл бұрын
海外のスクープ写真出た時はなんだこりゃって思った記憶があるけど悪くないですね。 ただ年次改良で改善されそうなところあちこちあるなぁ。
@ngsktokyo
@ngsktokyo 3 жыл бұрын
離れてロックは無い方が良いと思います。 G20 3シリーズですが、助手席にキーの入った鞄を置いて助手席ドアを閉めた後、運転席に移動する間に勝手にロックされ、インキーとなりました。 このような誤作動はBMWに限らず結構あるようなので、今回ゴルフでは採用されなかったものと思われます。 私は当然その機能はアンチェックしました。
@SUMI11703
@SUMI11703 3 жыл бұрын
納車、おめでとうございまーす!! パチパチ))) いろいろな操作、勉強になります。 ナビ画面への戻りやシートヒーターの調節、アイドリングストップ・オフ他、 しょっちゅう使う操作をワンタッチでできないのは残念至極ですね! ワンソクさんのおっしゃるとおり、 ソフトのアップデートで改善できるものはしてほしいものです!! ちなみに、コースティング機能をOFFすることは できないのでしょうね?? 燃費にはかなり貢献するのでしょうが、 アイストともども、エンジンをしょっちゅうON-OFFすることで バッテリーやDSGへの負担は無いのかと疑問を感じます。 古い人間でしょうか???笑 R-Lineの脚、走りのインプレ、すっごく楽しみです。 慣らしが終わったら、ワインディング全開走行も よろしくお願いしまーーすm(_ _)m
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@masahikosatakenx
@masahikosatakenx 3 жыл бұрын
昔ほどのクラス越え感は無いけど十分にカッコいい
@Ss-rl8og
@Ss-rl8og 3 жыл бұрын
NXも後ろの表記をLexus やなくて、NXにしたら締まりがあってカッコいい気がする!
@tuyo0220
@tuyo0220 3 жыл бұрын
新型ヴェゼルより後に発売されたのに、ヴェゼルより早く届いちゃうんですね。
@getton
@getton 3 жыл бұрын
シートヒーターはエアコン操作のバーを2本指でタッチすることで直接操作が可能だったかと思います。
@wansokutube
@wansokutube 3 жыл бұрын
そのようですね!知らなかった!
@aoisouseich.
@aoisouseich. 3 жыл бұрын
納車おめでとうございます! すごく細かいことで申し訳ないですが、接客業をしていた時、タッチパネル操作の際中指で操作すると🖕になるためちゃんと人差し指で操作しろと、言われたことがあります。 ゴルフ8とA3で迷い結局A3買いましたが、デメリットなどは自分が妥協できるかどうかで買いなのか決まりますよね。 ワンソクさんみたいにポンポン買い換えるのは出来ないので参考にさせていただきました!
@goalgoal44
@goalgoal44 3 жыл бұрын
BMWみたいな目つきになりましたね。2~4,5~7とデザインコンセプトがあって8からまた新しいゴルフが始まった感じ。
@bmwx4526
@bmwx4526 3 жыл бұрын
ですね私も目つき同感です
@user-ct1yp2bw2h
@user-ct1yp2bw2h 3 жыл бұрын
凄くいい
@tetu1130
@tetu1130 3 жыл бұрын
個人的にも欲しい車です。
@kakeyuta
@kakeyuta 3 жыл бұрын
ワンソクさんも乗っているレヴォーグ、私も乗ってるんですが、ディスプレーで色々な設定出来るのは便利ですが、どの設定がどの画面から呼び出すのか結構悩みませんか? ゴルフ更に難しそうです(笑) でもそれが進化を感じるんですよね、しかしゴルフ8カッコイイですね!
@penchan09
@penchan09 3 жыл бұрын
あれ、黒のゴルフ8、意外とかっこいいぞ… てか全幅思ったより小さいですね!乗りやすそう
@rimopapa195
@rimopapa195 3 жыл бұрын
ここまでデジタル化に振るのであれば、次世代は音声で色々操作できたら便利になりそうですね。
@coyote.howlingdog
@coyote.howlingdog 3 жыл бұрын
オーリスに似てると思ってしまう自分を呪いたい…でもオーリスのデザインは割と好きだからゴルフ8も嫌いじゃないな
@user-vp8gh2wm4j
@user-vp8gh2wm4j 3 жыл бұрын
2秒でわかるダミーマフラー笑 ダミーかっこいいから好きです
@keitaria
@keitaria 3 жыл бұрын
ディフェンダーアゲインかと思ったけどこりゃワンソクさんシューティングブレイク契約してますわ。
@AooniYoshi
@AooniYoshi 3 жыл бұрын
7でもエアコンの効き3段階あったような...?
@landcruiser-fan4467
@landcruiser-fan4467 3 жыл бұрын
すっかり忘れてました笑
@user-zc7mm8sk5k
@user-zc7mm8sk5k 3 жыл бұрын
またまた黒色( ̄□ ̄;)!!❗
@catneko5659
@catneko5659 3 жыл бұрын
何を考えてエアコン操作をこんなにクソダルくするのか...
@user-dq7ow7bx6w
@user-dq7ow7bx6w 3 жыл бұрын
あの男なら枝をマフラーに無理やり突っ込んで貫通させてくれるはず…
@eito-8762
@eito-8762 3 жыл бұрын
真実の枝の人が怒るよこれ...。 (carw○wのマッ○とかいう人。)
@47twoboy
@47twoboy 3 жыл бұрын
エアコンの温度調整なんてそんなに頻繁にします?赤信号で止まった時すればいいのに。物理スイッチっ言うのトレンド?w
@zugashikao
@zugashikao 2 жыл бұрын
キーデザイン素晴らしい!!(ベンツとレクサス足して2で割った?似てる?) 最近のリア、社名がアリなのはNG。。。デザイナー負け(美大卒な私としては、もう少し勉強して欲しい)と思ってます。
@009mushroom
@009mushroom 3 жыл бұрын
エクステリアはメッチャ良いけど、内装は微妙だなぁ
@user-ml7fu7qy7d
@user-ml7fu7qy7d 3 жыл бұрын
4:25 草
@banao870
@banao870 3 жыл бұрын
ワンソクさん、お金持もってんなー
@user-rp5xf4uq8u
@user-rp5xf4uq8u 3 жыл бұрын
これで400万近くは考えられん
@spafrancorchamp
@spafrancorchamp 3 жыл бұрын
フォルクスワーゲンは両親殺されたくらいボタン・ダイヤル憎んでるな。本場のドイツ人はどのように評価してるのだろうか。
@user-ey5bb4ou9p
@user-ey5bb4ou9p 3 жыл бұрын
MTがないから欲しくない。
@user-ep5wx2nz2r
@user-ep5wx2nz2r 3 жыл бұрын
選ぶ人間ほぼ居ないからね笑 普通のゴルフでMTとか売れないよ笑
@user-ey5bb4ou9p
@user-ey5bb4ou9p 3 жыл бұрын
@@user-ep5wx2nz2r イギリスでは廉価グレードがMTだよ。欧州ではVWなんて高級車じゃないし、高くないと売れないは日本だけ。
@user-ep5wx2nz2r
@user-ep5wx2nz2r 3 жыл бұрын
@@user-ey5bb4ou9p VWを高級車とは思ったことないからその辺は大丈夫よ笑 日本で兼価仕様出しても付加価値が少な過ぎて選択肢に上がらないし、外車に乗っているという優越感が足りないからだろうね。 その辺分かってるから本国でオプション装備扱いのものが日本では標準装備にしてそれを日本の兼価仕様にしてるし。
@user-vz1vs7kn6m
@user-vz1vs7kn6m 3 жыл бұрын
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