新型GRXホイールを世界初開封 [WH-RX870]

[@chagenX]

ビードがあがった時に「良かった！」と一緒に喜んじゃいました

[@leonmontoya4886]

ご苦労様でした！！

[@s.h481]

リムとタイヤの相性の問題じゃなくて、使用済みTLRタイヤ（特にグラベルキング）ってビード伸びてゆるゆるになるから全部こんな感じですよ

[@otatereide]

ガバガバな場合はホイール直径（ホイールハンプ部分の直径）がタイヤビート内径直径よりも小さい状態という事なのでエア注入前にリムテープを数周足し巻きしてホイール直径を大きくしてガバガバじゃない状態にしておけばスムーズにビートが上がると思います。私はいつもこの考えとシュワルベのタイヤブート併用でチューブレスレディタイヤ施工に対するイライラがなくなりました。

[@デコリンパ歩]

２８cのタイヤでもいけますか？

[@teisuke]

推奨は32C〜50Cなのでダメです。あんまりおすすめしない組み合わせですが、個人的には試してみたいですね。

[@太郎-d1i]

注文してるのでレビューも楽しみにしております。

[@teru9]

私も最初は8時間かかって手は豆だらけ、、、 今ではタイヤを石鹸水で全部ヌルヌルにして、バルブコア外して、プースター使えばほぼ上がるようになりました❗️シーラントはその後で注入です。 因みにホイールはReynolds ATR、タイヤはコンチネンタルのGP5000TLの組合せですが、軽く指で嵌められるほどガバガバです🤌

[@louiseskywalker159]

使用直後のタイヤはふやけて伸びてるから使い回すならせめて乾かして癖とってからの方が良いですよ

[@yohidai]

リアが公表値よりかなり軽い気が。 外周が小さいからはめやすいけど上がりにくくなってる？

[@yasushishimosawa3803]

シーラント入れてからビード上げするんですね。私はいつも逆です。

[@kemmochi3]

自転車全体で色をごちゃごちゃさせたくない人にとっては青SHIMANOは邪魔になる。 黒かグレーで書いてくれればよかったのに。

[@pekeroku]

GRXのアルミホイールにグラベルキングSK+チューブレス をショップで付けてもらってたのを、同セミスリックに自分で替えようとチャレンジしましたが、全く同じくビード上がりませんでしたね…… (チューブ入れてのビード上げは試してませんが)

[@stg1029]

早くバルブコア外してよー　ってずっとモヤモヤしてましたｗ