【新型Honda ACCORDエクステリア編】カッコいいが止まらない!Hondaの先進技術満載なクルマ「ACCORD(アコード)」を徹底レビュー!【現役営業マン2人が本音でレビュー】

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Күн бұрын

Пікірлер: 19
@木村邦子-p2b
@木村邦子-p2b 9 ай бұрын
正にアメ車ですね❤
@がきれん
@がきれん 9 ай бұрын
白ばかりですが、黒のモデルを見てみたいです。
@tomog5743
@tomog5743 8 ай бұрын
ワゴンほしいですね
@Cobryun
@Cobryun 9 ай бұрын
サンルーフとかもそうですが、最近の必須装備と言えるステアリングヒーターとシートベンチレーション せめてこの2つだけは装備してて欲しかった
@ti6687
@ti6687 9 ай бұрын
シート空調なんかよりもステアリングの電動調整でしょ。ま、いずれにしても値段に対して設備のショボさは否めない・・・
@Cobryun
@Cobryun 9 ай бұрын
@@ti6687 調整が利くなら手動でもとりあえずはいいと思いますけど。 冷暖の有or無と調整の手動or 電動なら、「無い」の方が残念度は高い。
@ti6687
@ti6687 9 ай бұрын
@@Cobryun 様 ソレならシートやトランク&リヤゲートこそ手動でいいですね・・・ステアリングはロック外したりするのに力が要るから、電動化するなら一番に優先すべき。
@Cobryun
@Cobryun 9 ай бұрын
@@ti6687 まぁどっちが欲しいかは人それぞれって事で、全部付いてりゃ誰の文句も出ないんですけどね
@tonighttonight981
@tonighttonight981 8 ай бұрын
ゴルフバックが積載量を計る基準になってるのがどうも…だったら静音対策とかをしっかりして欲しいな。若い世代は4人分のゴルフバッグなんてどうでもいいのよ。
@祈霊-d3h
@祈霊-d3h 9 ай бұрын
どうしてトランク容量を全長が遥かに短いZR-Vと比較したか疑問。先代比±で良いかと思う。
@kato1801
@kato1801 9 ай бұрын
サンルーフとトランク電動要りますよアコードやからねぇ!そこも新しくしてほしかったですねぇ!残念てす。
@木村邦子-p2b
@木村邦子-p2b 9 ай бұрын
日本人的な叔父さんには似合わない🎉
@ti6687
@ti6687 9 ай бұрын
販社がこうして宣伝してるのに、ホンダ本体はまるで売る気ナッシング😓
@Cobryun
@Cobryun 9 ай бұрын
目標月販200台ですからねぇ。 宣伝費は掛けられない。
@ti6687
@ti6687 9 ай бұрын
ホンダの目標は「絶版までの間に1度(月)でもそのくらい捌けば達成」という目安ですからね・・・現行フィットなんか10000台なんですから、1・マン・台wwww😅
@Cobryun
@Cobryun 9 ай бұрын
@@ti6687 フィットは本来それぐらい売れなきゃダメなモデルで、目標として掲げるなら当然の数字。 達成できなくても目標は目標。
@ti6687
@ti6687 9 ай бұрын
@@Cobryun 様 それぐらい売れなきゃ→発売当初からあまりそのような気概を感じなかったのは私ダケでしょーか?😅最近は開き直って利益がはるかにデカいフリードばかり売り捌こうと躍起ですし・・・
@Cobryun
@Cobryun 9 ай бұрын
@@ti6687 フィットはしっかり地上波CMもやっていたし、売る気はあったと思いますよ。 フリードの方がはるかに利益が大きいってのは何処情報ですか? シェフラー製DCTを使うi-DCDはそれだけで利益が少ないと聞いた覚えがあるのですが。
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