【新型ジムニー】雪中でジムニーがスタック!~脱出まで

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Konatsu Camper

Konatsu Camper

Күн бұрын

Пікірлер: 400
@konatsucamper
@konatsucamper 3 жыл бұрын
少し前の大雪の時の動画ですっ! 概要欄も読んでごしないね〜😊✨✨
@takanobu12341
@takanobu12341 3 жыл бұрын
ごしました!
@flowerwild8704
@flowerwild8704 3 жыл бұрын
これは「ジムニーあるある」ですね。自分過去に標高2100㍍の峠でスタックして、ジムニーSJ‐30VCを3ヶ月置きっぱなしにしました。二度目は家の裏の道で35㎝ぐらいの雪でJB23WXLがスタックし、仕事から帰って夜掘り起こして脱出させました。ジムニーはランクルとかに較べて床下面積が狭いからまだいいんですよ。一回目の時は公衆電話まで20㎞歩いたっけ😅ジムニーのようなリジッドアクスルは雪を押して高くしちゃうんです。konatsuさん家の近くで良かったですよ😁
@たかりん-k1h
@たかりん-k1h 3 жыл бұрын
ジムニーはブレーキLSDが付いていますので、片輪が空転してる場合アクセルを数秒間踏み続けるとブレーキLSDが効き始めて脱出できる場合があると思いますよ。
@TheNARUNARUNARU
@TheNARUNARUNARU 3 жыл бұрын
ボクは雪道をソロで走るときは、チェーン、スコップ、ロープ、手袋、ノコ、手斧は必ず積んでます。ずいぶん4WD乗り継いできましたが、苦々しい思いもしてきましたので ただ、これを安全な所でやってみたことは大切なことだとおもいます。 それを本当にやってみて経験してる人は以外と少ないのですよ
@konatsucamper
@konatsucamper 3 жыл бұрын
経験してみてよかったです! どうなるのかよくわかりました😳!
@スーですまぁあんちゃん
@スーですまぁあんちゃん 10 ай бұрын
ハハハ🤣 雪が降ったばかりでの その積雪なら 4Lで ラッセルしながら ある程度進むでしょうが😅 やはり雪の中に 飛び込む前に 車外に出て雪面が どの様な硬さなのかを 確認してみて 走り出すといいと思う😮 表面がやや硬くて 足を乗せたら ザクンって足が沈む時は 亀に成る可能性大ですから 苦労したい時は 飛び込んでみましょう😮
@伊織-u2o
@伊織-u2o 3 жыл бұрын
除雪した後に積もった新雪なら結構走れます。 固まった雪が最低地上高を超えるとスノーアタックの装備が必要で、全輪タイヤチェーンが基本です。 単独だと、ラダーレールやウインチなんかの脱出装備が必要になる事も有ります。 ラダーレールは長いので、代わりに溝蓋のノンスリップ仕様グレーチングなんかを積んで置くと脱出に使えます。 身を持ってのチャレンジ、お疲れさまでした。
@加治村のクックさん
@加治村のクックさん 3 жыл бұрын
各局さん、はじめまして埼玉県の西部地区に住んでいる50代男性です、昔、Jimnyの、バンカスタム550 クラス乗ってました。その次はjimny1300クラスの幌タイプ乗ってました、幌が破けたので、APOのFRPトップ装着してました、その次は パジェロio 1800クラスの5ドアのマニュアル車乗ってました。 今はYAMAHAの電動自転車に乗ってます、
@daisukehayashi3331
@daisukehayashi3331 3 жыл бұрын
せっかく私有地があるんやから、ジムニーの限界を経験することは大切やと思います❗😁
@bottiproject8895
@bottiproject8895 3 жыл бұрын
限界知ることは良いことだと思います。 ・まず、樹脂バンパーで無理するとバキッてなります。 ・固めの雪だと、アンダーコートとか塗装がやられて、塩カル被害増大しやすい。 ・ラッセルの場合、勢い付けすぎると7:40状態になりやすいです(雪質次第ですが) ・7:40状態だと(多少前後にも動かない状態だと)タイヤ回転させるより、雪掘った方が脱出が早いです。
@かつたか-d5u
@かつたか-d5u 3 жыл бұрын
特に雪道の運転は、これ以上はスタックするとか、ここは滑るって感覚だったり、感覚や限界を知るって大切ですからすごくいい動画だと思います
@1911V1
@1911V1 3 жыл бұрын
経験値アップだね🙆 チャレンジ精神が素敵です😄💓
@中野和彦
@中野和彦 3 жыл бұрын
こなつちゃん👩‍🦰伝説のスコップ 捌き、垣間見れた気がしました❣️
@nuntanosankinu-nd6wt3lr2e
@nuntanosankinu-nd6wt3lr2e 2 жыл бұрын
明けましておめでとうございます🎍 相棒と共に日々レベルアップされる こなつさんがかっこよくて素敵です😆♥️ ありがとうございます🙏 がんばってネ‼️
@nariton.5093
@nariton.5093 3 жыл бұрын
Konatsuさんは 最高の環境で 暮らしているんですね。 もう、羨ましい限りです。 ジムニーを持っていているのだから 是非ともやってみたいです。
@takaara7060
@takaara7060 3 жыл бұрын
実は僕はランクル2台、20年乗ってたけど、意外とミラやアルトの方が雪道強かったかも。軽いからかな?スコップあればなんとかなりました。泣きたい気分で掘ってたけど。泣きたい気分はランクルの時の方が多かったかも。 お疲れ様でした。 雪国人のスタートです!
@茹で卵-s8b
@茹で卵-s8b 3 жыл бұрын
その謙虚さが、konatsuさんのいいところだと思いますよ。😊☀️⛄️
@のりたま玉子
@のりたま玉子 3 жыл бұрын
この積雪の中ここまで進めるジムニーはやはり凄いと思ったのとジムニーといえど進めなくなる場合があるから無理は禁物だと分かる良い動画でした。私有地で色々練習するのもありですね。
@akatonbo
@akatonbo 3 жыл бұрын
経験は大事ですね! 四駆の過信は禁物です。 くれぐれも安全第一でジムニーを大事にして下さいね😃
@毎日カレー
@毎日カレー 3 жыл бұрын
デバイス、チェーンが入ってない時点でデフに雪が当たってるなら進入は避けるべきですね💡 私有地だからいいけど、これが林道ならただの遭難になります😨 自分の車の限界が知れるいい経験になりましたね👍 それと牽引フック装着をおすすめします✨
@nao-mw8nr
@nao-mw8nr 3 жыл бұрын
こなつ:行けジムニー♪ ジムニー:コラァ! オレはラッセル車じゃねぇー!!!
@hdmy12345
@hdmy12345 3 жыл бұрын
無事生還できて良かったですね❗😜konatsu familyも大変でしたね😞💦これからも楽しい動画を期待しています❗😁
@てるぽん-m8b
@てるぽん-m8b 3 жыл бұрын
konatsuさん チャレンジ精神旺盛ですね~✨ スタックからの脱出の経験値が上がったので🆗じゃないですかな😊 ジムニー救出 konatsuさん ファミリー様 お疲れさまでした❗️
@masashihida728
@masashihida728 2 жыл бұрын
konatsuさん😃 こちらの動画により4輪駆動車を過信しては行けないと言う事でとても勉強になりました😊 konatsuさんはどんな状況にも冷静で落ち着いて対処するので素敵です😊 瞳がとてもキラキラ🌟していますね🥰 改めてジムニーカッコイイです🤩👍✨
@hamahumi7598
@hamahumi7598 3 жыл бұрын
konatsu先生〜!冬になったらイケイケになっちゃったなー…。ま、何事も経験という事で。
@あきらよっちゃん
@あきらよっちゃん 3 жыл бұрын
無茶ぶり最高です、最悪を考えて自宅裏を選んだ選択はgoodですね😉 皆色々チャレンジして経験値上げて楽しんでいるので🎶こなつちゃんも安心してどんどんチャレンジしてください👍
@山岸弘幸-r3n
@山岸弘幸-r3n 3 жыл бұрын
おはようございます☀️😃❗️ あれだけの積雪だと、スタッドレスの四駆でも無理なんですね⁉️ 安全なところで貴重な経験でしたね😊
@okinawa8628
@okinawa8628 3 жыл бұрын
雪に立ち向かうこなつちゃんすごい!!
@明田崇徳
@明田崇徳 3 жыл бұрын
最後はkonatsuらしくなく しょんぼりモードになってしまったね(ToT)/~~~日々反省、日々成長さ↑
@1ch534
@1ch534 3 жыл бұрын
同じjb64乗りです。雪中だったら、ジグザグに進むというのも手ですよ。
@konatsucamper
@konatsucamper 3 жыл бұрын
また雪がたくさん降ったらやってみます😆✌️✨
@mr.s9692
@mr.s9692 3 жыл бұрын
こなつさん、こんにちはです。普通の車だと行けない所に行けるのがジムニーというか四輪駆動車なんですけど、限界はあるのです。皆さんによくわかる内容の動画でとてもいいと思いました。私は、本格的な事は何にもした事はないのですが、雪道・凍結路に四輪駆動車が強いと言う人は四輪駆動車を知らない人と言っています。ジムニーを知れば知るほど真の四輪駆動車を知っていきます。農機具車・建築関係車、など、その道の用途に合わせて使用しているという感覚です。言葉では言い表わせなく語り尽くせない魅力を持つジムニーは多用途で楽しめる車ですね。KZbinだけでは無く、島根県のこれからと現在の話題発信者になっていらっしゃるこなつさんにコメントをおくり、これからも動画アップ楽しみにしています。
@konatsucamper
@konatsucamper 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! どんな車にも適材適所があり、限界はあるので過信してはいけませんね! これからも、ここではどんな走りを見せてくれるのか、キャンプでは、車中泊では…といろんな場所でジムニーに乗ってみて動画にしていこうと思います!💕 安全第一で頑張ります😊
@crucru76
@crucru76 3 жыл бұрын
良い経験できましたね😅 自分もJA22に乗っていた頃思い出してました。四駆最強、ジムニーならどんな悪路でも大丈夫だと思ってました💦亀になったら、トラコンもデフロックも全く意味ないですから。ふわふわ雪のパウダースノーなら行けたと思います❗️今年はまだスノーアタック行ってないので、行きたくなりました😆でもスタックすると大変なんですよね。でもそれはそれで楽しかったりして😋
@barbless3379
@barbless3379 2 жыл бұрын
どんなに最強の四駆でも腹がつかえれば走行出来ません!
@健一-j3g
@健一-j3g 2 жыл бұрын
いやぁ、びっくりですね。単独でスノーアタックするなんて無謀すぎですよ。単独の雪の林道でスタックした四駆を助けたことが何回かあります。今回は上り坂だったのと雪が少なかっただけで運が良かったのです。4Hでも4Lでもスタックしたら同じです。四駆を過信しないで楽しんでください。。むか~し(30年前)四駆を乗っていた爺さんの小言です。
@konatsucamper
@konatsucamper 2 жыл бұрын
家族も待機してる中での私道スノアタでした!😂✨✨ 過信せず気をつけますね😊✨
@tonotyan3440
@tonotyan3440 3 жыл бұрын
konatsuさんの顔のアップが可愛いw。きっと1000人くらいの視聴者さんが「いまだ!ここで起死回生!チェーンを取り出して脱出するんだ!」と応援していたと思います。
@jimnysuzuki1103
@jimnysuzuki1103 3 жыл бұрын
近くに人がいるところで試してみるのは、いいことだと思います。
@アイツーチャン
@アイツーチャン 3 жыл бұрын
はまった時の絶望感 脱出成功時の達成感と安堵感 このワクワクがジムニーの楽しいところだよね!!
@コロチャン-q4f
@コロチャン-q4f 3 жыл бұрын
ジムニーの様な車に乗ってると、こんな所行けるかな?って感じで色々行きたくなりますよね!楽しそう、でも雪掻きで腰は痛く成りませんでしたか?
@PhiloYT1
@PhiloYT1 3 жыл бұрын
Private road and family near was smart. No experiment is a failure if you learn something from it! You did: Jimny is not invincible. Success!
@Hachibei-
@Hachibei- 3 жыл бұрын
非常に参考になりました。ジムニー最強で過信しがちですもんね… 肝に銘じておきます。いつもキレイで身近な動画、楽しみにしてます。これからも頑張って下さいねー!
@mkoji5573
@mkoji5573 3 жыл бұрын
腹が当たったらどんな車でも一緒やからねえ。 ジムニーはその高さが他の車よりもちょこっとだけ高いだけなのよね。リフトアップしても最低地上高は変わりませんから。 シエラ待ちですが気を付けようと思います❗️
@osanpo.camera
@osanpo.camera 3 жыл бұрын
若い頃は幌のSJ-30に乗ってスキーなんか行ってました。私の経験では雪道でスリップをはじめたら小刻みにハンドルを左右に振ると効果が有ります(もちろんゆっくり走るとき)。バックと前進を繰り返すときも同じところでなくタイヤ半分くらいずらして轍を広げた方が。タイヤ幅を繰り返していると余計に脱出が難しくなると思います。とはいえあの雪では難しいよね。お疲れさま。
@86snowboy1
@86snowboy1 3 жыл бұрын
デフが接地し始めたら限界です。2インチ上げていてもデフの高さは変わりません。( ˘ω˘ )
@88ドンキー-p8f
@88ドンキー-p8f 3 жыл бұрын
ジムニーなら どこでも行ける! 乗ったことない人ならそう思う ! そういう幻想を打ち砕いてくれる いい動画でした!
@ふりー-f1n
@ふりー-f1n 3 жыл бұрын
私有地で良かったですね。 経験も大切だと思います、ジムニーが亀になってるの、なかなか見れない。
@中川久喜
@中川久喜 3 жыл бұрын
貴重な動画Upしてもらいありがとうございます‼️やはり、さすがのジブニーも限界値がありますね!参考になりました‼️
@安藤博-f7p
@安藤博-f7p 3 жыл бұрын
じいちゃん、レスキューご苦労様です。基本、亀のこ状態を解消する、フロアマットをタイヤと雪の間(ゴム側は上に)に敷くのも手ですよ。
@プラプラ-g9t
@プラプラ-g9t 2 жыл бұрын
助かって良かったです 6:15で仰せのとおり、埋まっちゃってますね 鉄製スコップと踏み板は搭載して次チャレンジして下さい 島根言葉?かわいいですよ
@Yunii_camp
@Yunii_camp 3 жыл бұрын
こなっちゃんはチャレンジャーだなぁ😆 とりあえず無事で何よりです☺️ そして、噂のスコップ見れた(*´艸`*)
@gatehillhiro3618
@gatehillhiro3618 3 жыл бұрын
自分もジムニーは最強だと思っていましたが、流石にkonatsuさんの膝の高さ程もある雪深いところではスタックしてしまうんですね😅 とても勉強になりました😌ありがたい動画になりました✋🏻✨ 次回の動画も楽しみにしています👋🏻
@masrtm9797
@masrtm9797 3 жыл бұрын
娘みたいで可愛いね。ご家族もヒヤヒヤしてるんだろうな笑
@小川修-s2c
@小川修-s2c 2 жыл бұрын
やはりジムニーでもお腹がついたらムリでしょうね😑これが新雪ならグイグイ行けるんでしょうね。
@ケロロ軍曹-j1d
@ケロロ軍曹-j1d 3 жыл бұрын
腹ついちゃうとなかなか行けないかも、ジムニー君の限界知るのにも丁度良い感じですね!私有地だから安心だけど、気をつけてスノアタ楽しんで下さいね🙋
@keir8630
@keir8630 3 жыл бұрын
良い経験になりましたね😅👍 話題に出てた紫色のスコップ可愛い😍
@eduardoxabierjaimeshernand821
@eduardoxabierjaimeshernand821 2 жыл бұрын
I love it when you get stuck in the snow
@かつしげかまだ
@かつしげかまだ 3 жыл бұрын
福岡の山間部でも大雪の時に4駆だからと山越えチャレンジしてた方が居ましたが、まさに今回と同じ状況でスタックしてまして…偶然自分が通りかかって掘り出した記憶があります☺️ 何事も過信は、禁物って事ですね。 お父さんと弟に感謝のかみあり製麺でも奢ってあげて下さい☺️
@ししゃも-h9u
@ししゃも-h9u 3 жыл бұрын
お疲れ様です♪ わくわくドキドキのチャレンジですね🤤 ジムニーはトラクションコントロール付いてないのかな? 片輪が空転して力が逃げちゃう時はトラクション切るといいですよ✨
@t.tshrek5999
@t.tshrek5999 3 жыл бұрын
四駆Lもためして。あと、オートマでは、自分のタイミングで車をふれないから難しいです。 今年僕も乗り換えた中古のジムニーが、オートマだったのでスタックしました。
@工藤新一-u7u
@工藤新一-u7u 3 жыл бұрын
雪国ではこんな所を走る時は下回りが雪に載らないように、タイヤで前後左右を少しずつ雪を圧雪状態にしながら進んで行きます。今度試してみて‼️
@長江誠-t9c
@長江誠-t9c 3 жыл бұрын
こうしてこなっちゃんが実際にやって見せてくれるので、大変参考になります。こうしてみると、タイヤの半分の深さの雪になると平地でも進むのが難しくなるんですね。スコップ、長靴、手袋、牽引ロープなど準備は大切ですね。外の気候条件、同乗者など様々な要因があるので、閉じ込められたらと言う最悪の事態も予想しておかなければ、簡易トイレや食料、水も必要ですね。今年の様に何年かに一度の大雪があったので気を引き締めてドライブします。ありがとう😊こなっちゃん😊
@japanskt2951
@japanskt2951 2 жыл бұрын
何事も経験ですね 私なんか、泊り込み覚悟の林道アタックあります(笑) 良い思い出ですね。 金属チェーン、チルホール、買いましょう
@西村武-v6r
@西村武-v6r 3 жыл бұрын
Konatsu様ならどこでも行ける。大変お疲れ様でした。
@taka-yd4sx
@taka-yd4sx 3 жыл бұрын
初めまして、どんな車でも限界を知っておくことは大事です、 救助のあてが有りきで経験できるのは良いことです、決して一人の時は無理しないように(^^♪
@HiranoKen206
@HiranoKen206 3 жыл бұрын
自分もランクル乗ってた時にバンパーの高さまで積もった雪を除雪しないで出勤しようとしたらハマりました笑笑
@イチロー母
@イチロー母 3 жыл бұрын
こういう情報知りたかったです。無除雪道でジムニーがどれくらい走れるのか。とっても参考になりました!
@LEON-qx7zs
@LEON-qx7zs 3 жыл бұрын
自分のクルマの限界を知ることは大切! クルマは万能ではないからスゴク勉強になった。 銀世界はキレイですね! kanatsu my famiry !!
@youtsubanokuroba
@youtsubanokuroba 3 жыл бұрын
お疲れさま。雪国には住んだ事ないので、リアルを知る事が出来たよ。ナイストライ。👍
@せとうち819-n2e
@せとうち819-n2e 3 жыл бұрын
身をもって経験してみた、という動画かな?お疲れ様でした。
@iRonMillenniumZ
@iRonMillenniumZ 3 жыл бұрын
私有地で遊べるの羨ましい。家の山は林道無いから。 あと、家族が助けてくれるって良いですね! わしは友人にヘルプ頼むかな〜
@清水靖-f8b
@清水靖-f8b 3 жыл бұрын
私も運転技術や車の性能を過信する事なく、自然を侮らずに楽しいジムニーライフを送って行きたいです。「無事これ名人!」
@まひるの月
@まひるの月 3 жыл бұрын
限界を知るって、大事なことですよね😌
@mugi3182
@mugi3182 3 жыл бұрын
こなっちゃん遭難〜(笑) 私有地って事で楽しめるコースですね!次はウインチつけてみます?こなつファミリーの雪かき見たかったですね。 ちゃんとお礼しましょう もうすぐバレンタインじゃけ😁
@Gooogle-user
@Gooogle-user 3 жыл бұрын
一旦空気圧を下げたら行けるんじゃないですか。 横田でスタックしましたが、一旦空気を抜いて、脱出後にマキタのコンプレッサーで空気圧戻して普通に行けました。
@atsushi1680
@atsushi1680 3 жыл бұрын
4Lのときにもう少しアクセルを踏み続けたら、ブレーキLSDトラクションコントロールが効いて、浮いていないタイヤに駆動力が伝わるため、脱出できたかもしれないですよ! でもやり過ぎは注意です⚠
@hhwgnc34rs4s
@hhwgnc34rs4s 3 жыл бұрын
タイヤの動き見ると、「デフロック」とか付いてないのか、ONにしてないのか、わかりませんが、4WDでもどれか1輪滑っちゃうと他のタイヤにトルクがいかず、身動きとれなくなっちゃいますね。(ジムニーってLSDとか付いてなかったでしたっけ?)市販のままの4WDは2WDより若干走破性や安定性が上なくらいで、走ることはできますが、やはり無理はできません。特に積雪や凍結の下り道は4WDでも2WDでも関係なく滑っちゃったら終わりです。十分注意が必要です。 ちなみに、身動き取れなくなったとき、「前進」と「後退」を繰り返し、「振り子」の様に前後に揺すって、 その「振り子の揺すり具合」を大きくしていき、勢いをつけて脱出するという事をやることがあります。 あと、私事ですが、自分も4WDなんで、雪が積もると、やっぱり雪のあるところを走りたくなるんですが、 タイヤが半分埋まるくらいの雪深いところを走り回っていたら、エンジンのアンダーカバーが外れちゃったってことがあります。 (拾って後で付けましたが) 意図せず車を壊すこともあるんで、雪道はワクワクしますが、十分注意を。
@monmon-vu5jk
@monmon-vu5jk 3 жыл бұрын
こなつちゃん、お疲れ様でした😉雪で、かめったんだねぇ💦アイスガードのサイズはノーマルだったんかな⁉️タイヤのとこスコップ入れてたの・・・違う違う❗って、突っ込んでたわ😂何事も経験だね🎵美味しいラーメン🍜皆で楽しんでね‼️いじられるやろうけど😄
@akki2144
@akki2144 3 жыл бұрын
こうやって、ジムニー沼にハマって行く。。 これが私有地って、めっちゃ羨ましい♬♬
@fumiaki4127
@fumiaki4127 3 жыл бұрын
(*´∀`)♪バンジマシテ❤ 安全を確保した上でのチャレンジだし、良い経験ができたね フカフカのパウダースノーなら まだしも…重い雪質は 厄介ですね 四駆を過信しちゃダメですよ~😱😱😱
@mituookamoto79
@mituookamoto79 3 жыл бұрын
面白い。(^o^) 出来れば伝説のスコップ扱いも見たいな。
@werwer51
@werwer51 3 жыл бұрын
雪道を経験しておくことは大事ですよね~ 安全を考えたうえでの実験お疲れ様でした! スタッドレスタイヤはアイスバーンには強いですが、ふかふか雪ならMTタイヤの方が強いですよ~ まあ、どちらにも限界があるのでやはり「安全第一」ですねw
@manabuyamamoto4489
@manabuyamamoto4489 3 жыл бұрын
あたし、同ケースでレンタカーでランクルでスキー場でありました。その時はやはり、二時間近くJAFを待ちましたよ。もしかしたら2インチアップしたらジムニー君の限界値は上がるかもよ?
@ussvoyagerncc746
@ussvoyagerncc746 3 жыл бұрын
雪道のスタックは、四駆が多いそうです。何事も経験ですが、無事で何より。
@茂樹又城
@茂樹又城 3 жыл бұрын
konatsu-san, 4輪駆動車にはLSDが必需品です。更には4輪にチェーンです。 私は富士山の前の三つ峠という山でさんざんジープ道で訓練しましたがLSDは検討してくださいね。
@佐藤謙一郎-z9n
@佐藤謙一郎-z9n 3 жыл бұрын
スタックしても素晴らしい冷静さに感動です。笑笑
@w203yokohama
@w203yokohama 3 жыл бұрын
スカイライン(FR)にビスカップLSDのオプションを付けて、2~3年後に東京で大雪降りました。LSDの実力を試したかったので、後のタイヤの左側だけを雪に入れて脱出を試みた。でもストックしてしまい、チェーンを付ける羽目になった。その時感じたのは、自然にはかなわないって思った。
@toshieiokamura531
@toshieiokamura531 3 жыл бұрын
お疲れ様です(*`・ω・)ゞ アタクシ、今冬自宅敷地内でリアルにこれ以上の積雪⛄を経験した雪国(新潟県)民ですm(_ _)m。 その経験値から・・・雪⛄でのスタックでしたら①タイヤ接地部分にベニヤ板の端切れやボロ毛布など(要は雪よりすべりにくい物)をかませること+②タイヤ内側(クルマの腹回り)の雪を徹底的に除雪ことでスタックの回避ができるようになります。 あと補足ですが、前進→後退→前進・・・の繰り返しを瞬時にできるよう、雪道のスタックにはマニュアル車の方が対応しやすい?かと?個人的には考えます。 長々失礼致しましたが、貴重な検証動画、大変ありがとうございました~m(_ _)m。 それにしても、JB64ジムニー(JB74のシエラもいーかな?)欲すぃい~なぁ~🎶...(゜Д゜)ホスィ www
@うざ宇左衛門
@うざ宇左衛門 3 жыл бұрын
島根でその雪はすごいですね。 普段はそんなにふらないでしよう。 お気を付けて。
@konatsucamper
@konatsucamper 3 жыл бұрын
ありがとうございます🥺! 今年はよく降りました💦⛄️
@おぼっちゃまケイン
@おぼっちゃまケイン 3 жыл бұрын
私有地なら遊べるね、デフがついたら大抵スタックしますね。 今日も勉強になりましたね!
@矢船まさずみ
@矢船まさずみ 3 жыл бұрын
自然をなめたらあかんと言うことですね。 勉強になりました。 それにしてもこなつファミリー最強ですね。🤣
@みぃ-j6t
@みぃ-j6t 3 жыл бұрын
逆にノーマル(デフ系)でここまで走れるんだぁ!しかも重くかたい雪で。 さすがロクヨン!ブレーキLSD(正式名称が分からん)の効果かなぁ~。 俺のポンコツジムニーは・・・。
@babel8403
@babel8403 3 жыл бұрын
こなつさんの一生懸命な所がとても可愛くて素敵です!ローレンジに切り替えて頑張ったね👍💗
@佐藤肇-g3f
@佐藤肇-g3f 3 жыл бұрын
こうなるとAT車はキツイよね〜 MT車ならまだまだいける
@スズライト-q1e
@スズライト-q1e 3 жыл бұрын
亀さんになってしまいましたね🐢💕本格的なスノーアタックは絶対に1台では行かないこと・・・ 何事も経験です。私有地でよかったねε-(´∀`*)ホッ
@tomsiwate
@tomsiwate 3 жыл бұрын
お疲れ様でした♪ ペンギンでも滑って転ぶ事あります。 過信は禁物ですよ。 ただ、スタック場所みぎがは、すぐ路肩無い所だったんですね。 雪だと路肩の見切りが難しいので、見ててヒヤッとしました。 ところで概要欄のサブチャンのリンクはもしかして切れてますか?
@大野浩-j5o
@大野浩-j5o 3 жыл бұрын
スタック予想地点、ですよね?そこに三脚がしっかり構えている。すばらしい。フロント・デフからトラクションが抜ける様子がよくわかりました。
@kenichiroufurukawa3341
@kenichiroufurukawa3341 3 жыл бұрын
お疲れ様でした。スタッドレスタイヤの限界が分かって良かったですね。今度はチェーンを着けてトライして下さい。
@髙橋護-t7o
@髙橋護-t7o 3 жыл бұрын
ヤバ………ちょっと焦ったのでは🎵。リフトアップが足らなかったのか、タイヤの問題か😅。スノーアタックされるかたは、何台かつるんでいくみたいです。家族にもジムニーをオススメします🙇。
@puoyji
@puoyji 3 жыл бұрын
自分を過信しないこと! 車を過信しないこと! 戻る決心を早めにすること!・・・いい経験をしましたね。 私は、昔ラリーの真似事をしてスタックして、林道から登山道のガソリンスタンドまで、彼女と2時間近く歩きました。携帯電話のない時代(TA22-MQR)
@左翔太郎-x5c
@左翔太郎-x5c 3 жыл бұрын
私有地やからお試しでやれて良かったね^ ^ どっかでやらかしたら大変やもん、良い経験ですね。脱出にこなつファミリーを使うとは笑ったww
@jgarage300
@jgarage300 3 жыл бұрын
やってみることは大事だけんね。さすがにダメな深さでしたね。最低地上高以上はやめたがええね~。この動画で助かる人もおるはず。こなつさんはじめ,ファミリーもお疲れ様でした。
@ターボゥターボゥ
@ターボゥターボゥ 3 жыл бұрын
腹付いても、「新雪」だったらね(^.^)でも、クルマの限界知るのは大事ですね!オイラは新雪をレガシィで走ったことありますが(腹付いてたけど)気持ち良く走りましたよ。 通行止後だったので、後ろも前もだーれもいなかったので(^-^)/
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