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apm8823
Күн бұрын
Пікірлер: 9
@ああ-x3m5x
2 ай бұрын
これだけ発電されるようになるとエアコンつけながらでもバッテリー減らないですね!
@金田晃尚-p9c
5 ай бұрын
お伺いしました金田です。本当にさすがです。とても楽しみにしています。頑張ってください。
@apm-fl6lr
5 ай бұрын
先週中はビックサイトの展示会でカムチャージの開発が全く出来ませんでした この土日で基板を作り変えました。
@kazu19630321
5 ай бұрын
素晴らしい実験ですね!私もカムロードガソリン車に乗っています。いつかお伺いするかもしれません。
@apm-fl6lr
5 ай бұрын
コメントありがとう御座います このオルタネーターは新型カムロードのディーゼル車です ガソリン車用のオルタネーターは手持ちが有りませんが年式が同じなら似た作りだと思います。
@小川利英
5 ай бұрын
こんにちは。はじめまして!素晴らしい発想ですね、カムチャージの事は良く調べていないので解りませんが車のオルタネーターから リチウム電池や持ち運びの100V電源に充電出来るといいなーとは思っていましたが問題はオルタネターの温度がどうかな~と 思っています?(中に入ってる整流器等々)。少し前にユーチューブで外国製の旧車に取り付ける電動式クーラーを見ましたが オジサンがヘッドライト、ウインカー、その他色々な電流を計って灯火類をLEDに変えて少しでも電流値を下げてオルタネターを 大型の70Aの物に取り替えてやっていました!そしたら、外付けのクラーガンガンに動いていました。 これがもし温度で異常が出なければ、画期的な物に成ると思います太陽電池だけでは心配です!キャンピングカーにエアコンが 着けれるように成れば最高ですよ!安いクラーで800wですが突入電流が1200wでインバータを1800wの物に変えて やっている方がいましたが、完成するの楽しみにしています!じゃ、まったね~!(長文ですいません)
@apm-fl6lr
5 ай бұрын
コメントありがとう御座います 新型のキャンピングカーは持っていませんからこの様な実験をしてます 後で新型のユーザーさんの車に付けて性能を見るのが楽しみです。 安全の為、オルタネーターに100°Cのセンサーを付けて温度が上がった時にはカムチャージをOFFしてます。
@cyanmaru8091
4 ай бұрын
一般的なアイソレーターとどこが違うのかな?
@apm-fl6lr
4 ай бұрын
一般的なアイソレーターの動作を全て理解出来ていませんが、カムチャージは外部からオルタネーターを制御するレギュレーターです 理由は標準で内蔵されているレギュレーターが不安定動作を起こすためです
15:57
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