新型Kawasaki「エリミネーター」試乗インプレ！ロー&ロングな車体にNinja400ベースのエンジン搭載！

[@浩鈴田]

小林さん、語り口、リビューの分かり易さ、毎回素晴らしいです😊

[@wings.kingkitaq]

ホンダのレブルと被らないようにしたのが、どう出るか？ですよね。 80〜90年代が青春時代な私には、懐かしさを感じます。

[@beamont47]

どのインプレ動画より参考になりました

[@wakileaks1]

間違ってもアメリカンではなく、シートの低いネイキッドって感じのライポジが本当に偉い これなら教習所上がりたてのビギナーにも手放しでお勧めできる

[@ginoongkamatayan]

I'm excited to see this in the Philippines next year

[@エメラルドグリーン-u3b]

小柄を強調するユキさんですが、女性で160って大きい方ですよね？ELIMINATOR似合ってる

[@syuuitikamata3958]

TYOTAそしてYAMAHAとさえ組んで水素関連開発、250で値段ブッチで4気筒、各社400を切って単気筒やツインの300、350を海外から持ってくる中、400を出す！KAWASAKI！すんばらしい！　たぶん、レブルだの最初から250も500も相手にしてない。SEなんて完璧日本仕様。 最近のKawasakiはまっこと男Kawasaki。

[@RK-X]

How does the bike do above 80 kmph , 100 and 120 .Noticed any vibrations ??

[@Tachi-te210]

□軽さは命！😊

[@五反田小町]

最近では120キロの高速道路が有りますが、エリミネーターで走った時にどんなだか聞きたいです

[@オダジョリギー-t4f]

元付けのオプションはありがたいけど、クルーザーのようなネイキッドのような中途半端な印象。 運転中の姿勢とか横から見たらクルーザーっぽさが出てくるのかな。