新型クロスカブ110（ホンダ・JA60）試乗インプレ（林道編）・HONDA CROSS CUB110 TEST RIDE VOL.3

[@hirokishiba1269]

紺色買いました！ 大切にします！

[@MotoBasic]

おめでとう！！

[@ChavezGo]

やっぱりクロスカブだと確認出来たシリーズでした。レッグシールド着けたい気もします。

[@necoashi23]

雨の日でも乗りたくなるクロスカブ。林道良いですね。

[@habujinbei]

渡辺さんのテクニックも大きな要因ですよ！

[@junjun3205]

ハンターカブ前期型のチープさを楽しむ所が素晴らしい‼️ それでも、このクロスカブと交換しないモトベさんはすごい‼️ 最新のバイクをたくさん試乗しながら、古いBMWを愛車としているところは憧れます。

[@Tang_Lung]

昨晩はお疲れ様でした。不完全燃焼でしたね リアの石ころジャンプ『おお～ぅ！』で笑ってしまった。

[@ilovemuscleandmotorcycle9269]

うわー楽しそう！ タイヤが大きいので、グロムより安心して林道行けそうですね。

[@user-pm7jb5ix6w]

スーパーカブ110プロには手元の操作で後輪ブレーキを踏み込んだままにできる、リアブレーキロックレバーを採用しているようですよ。

[@R1250RS_sakura_mochi]

新型のクロスカブ110、、、欲しいですけどねぇ、 モトラ125を買う予定なので手を出せないなあ。

[@zDW9IAkVKomasaki]

中砂利混じりの良い林道っすな～ 最近は、大雨で道が崩れてたりするから、適当に行くと痛い目見そう。 ※週末、三重の山中走ろうと計画してたら、通行止めだらけだった😂ヤフーナビにて。 グーグルマップだと、行けるルートになっているという罠。

[@_oneisland5613]

カブシリーズはこの時代に万能モデルなのかもしれません。 楽しい、超省燃費、災害時の対応も可能かも？ 個人的には250cc以下のオフロードかスクランブラーが今一番楽しいのかもしれません。

[@joaoveloso2932]

これはアワードランキング入りだな

[@YMG39]

カブプロのインプレも心待ちにしております

[@_oneisland5613]

クロスの街乗りで不評な、この1速が必要なシーンがラフ遊びにおいては自分にはあります。 人気の軽4WDでもオフ中型でもおそらくは侵入出来ないところが遊び場のひとつ。 リアよりもライディングに大きく影響を与える一見チープなFサスはライダーの使い方次第で十分に機能を果たしてくれます。 クロスに着脱簡単な、格好良いレッグシールドは欲しいと思います。 カブシリーズはレッグシールドがよく似合う。

[@user-ke3cp4eg9k]

そろそろキャンプ動画も待ってます

[@shumesaba5260]

クロスカブ、沖縄で乗り回して、高速乗らないなら万能でとても良いなと思っていたんだけど。唯一気になったのは、キックスタートのレバーの先が右足のアキレス腱に刺さること。レンタルバイクじゃなければ、ペダル外しちゃおうかなと思ったぐらい😗

[@RD-ub6xl]

現在、購入を検討中です。荒れた未舗装路ではニーグリップ出来ないのはきつそうですね。

[@user-mx1ip9dn5j]

ステップにリターンスプリングが無いのは、足漕ぎしやすいようにだと思われます レッグシールドが無いのも同じ理由ではないでしょうか 隠れぬかるみ( ..)φメモメモ、楽しそう😉

[@dearhunter8073]

DCTの原型とも言えますからね、カブシリーズは。

[@MC9S08QE8]

軽いは正義

[@neetama22]

1コメ❤