新型ミニ クーパー S の内装を徹底紹介！・クラシックトリム・MINI専門店 Pro-Zero Channel

[@getkm]

定番マガジンにも掲載がない部分も知れて勉強になりました👍

[@prozero_channel]

お役に立てられたなら嬉しいです。 今後ともよろしくお願いします。

[@matchofu51]

標準装備のドラレコは使えそうですか。

[@prozero_channel]

問題なく使えますよ

[@matchofu51]

繰り返しの質問で申し訳ありません。 動画で拝見すると18インチを履いている車と思いますが、Classic trimの標準は17インチとなっています。17インチと18インチではハンドリング、乗り心地などやはり変わりますでしょうか。18インチを選んだ方がいいでしょうか。

[@prozero_channel]

返信遅くなりました、17インチが装着されたF66は運転していないのでなんとも言えません。 今回18インチを選んだのが完全な好みです。 タイヤ幅は同じ215なのでハンドリングは変わらないかと思います。 あとは好みで選ぶ感じでしょうか？ これからカスタムなどを考えて大きい方が好きなので１８インチを選びました。

[@loulead4224]

中央ディスプレイに集約されたので、基本的に見た目シンプルですね 今までのBMW MINIの流れから脱却した感じ。

[@prozero_channel]

今回のモデルから内装はすごく変わりましたね。 技術の進歩でできる事ですよね。

[@momo1967]

大好きなチャンネルなので、この世代からCOOPERはモデル名になった事を伝えてね！家内の愛車がR56 で関東在住じゃないけど見てました！自分の愛車を春にX3からCOUNTRYMAN にしたんですよ、納車は3月末だったんだけど、決め手は外装だけじゃ無くて内装とういうかサムソン製のモニターですよ、BMWよりかなり先行ってますね！本当気に入ってます。家内の乗換をF66を検討しているのF66情報発信お願いします。BEVはリチウムイオンの時代は絶対買ってはいけないのです街乗り限定ならいいですけど冬に走行距離酷いので、、PHEVなら検討するのにね、 でもねCLUBMAN出せよって本当は怒ってます😂

[@prozero_channel]

いつもご視聴ありがとうございます。 「大好きなチャンネル」って言われると涙が出そうでした、作る励みになります。 COUNTRYMANも乗ってきたのですが、いいですよね！ あのセンター・ディスプレイはずるいっすよね！心持っていかれます ガソリン車があるならずっとガソリン車に乗りたいと思っています。 EVバイクで遊んでいますが、やっぱりバッテリーの消費が環境によって変わりますから遠出には不安を感じますね。 Clubmanを出さないのは本当に残念なんですよね。 Contrymanがかなら進化したので、あえてあっても良いような気はするんですけどね・・・ なんとかして欲しいです

[@matchofu51]

先ほどは不躾にドラレコについて質問だけしてしまいまして、大変失礼をいたしました。 ちょうど私も同じSのClassic Trimの購入を考えておりますもので、あちこち検索してそちらの動画を見つけ、とても参考に拝見させていただいています。ついつい気になって質問だけしてしまいました。 マニュアルみたいな操作の方法も早くアップしていただきたいと待っております。 私が試乗した感じではとてもパワフルでハンドリングも素早く気に入っておりますが、停車時のリアサスのおさまりが悪くかくっとなるのが気になりました。MINIの停車時はそんな感じなのでしょうか。 追加で感想をお聞かせください。

[@prozero_channel]

ドライブレコーダーは問題なく使えます。 停止時のショックに関してですがサスからは考えにくくブレーキの症状だと思います。 少しブレーキが馴染んでくれば解消されるかと思います。 振動で行きますとLモードで走行中、一時停止をする際にL1に変速時にショックを数回感じましたが、DTC車では時々出る症状かと思います。 走行編の動画を近日作りますので動画内でコメントをいただいた内容に対して少し触れたいと思います。 よろしくお願いします。

[@matchofu51]

早速のご回答ありがとうございます。ドラレコ追加で装着しないでいいのは、見た目もよくてありがたいことだと思います。 動画で拝見すると18インチを履いている車と思いますが、Classic trimの標準は17インチとなっています。17インチと18インチではハンドリング、乗り心地などやはり変わりますでしょうか。18インチを選んだ方がいいでしょうか。