【新型N-BOX JOY試乗】妻がバッサリ本音試乗レビュー!アレは良いが×な所も!ホンダに求める真のN-BOXとは!?【Honda N-BOX JOY(ジョイ) Test Drive Review】

[@こういち-f8r]

ＮＡとターボ試乗しました。 ＮＡは今までの標準車と変わらない乗り味でしたが、ターボは14インチタイヤの優しい乗り心地に余裕がある動力が組み合わさり上級感がありました。（静かでした） 自分の中では一押しになりました。

[@plantmoonrider]

貴重な試乗コメントありがとうございます😌 そうなんですね、私はまだ14インチのターボは乗れてないので、参考にさせていただきます。

[@加藤靖幸-u8z]

スペーシアギアは、２代目となっての直球型SUV。対して、JOYは変化球でしょうかね。そもそも、ホンダは、ギアとは少し狙い所の違う車を、開発したつもりらしいので🤔

[@plantmoonrider]

そうですね。 ホンダは新型ステップワゴンの時も開発者が言ってましたが、ライバルとの王道勝負はしない感じですね。 隙間産業を狙ってる感じがしますが、ホンダファンとしては王道勝負もしてほしいんですがね。

[@SN0520]

軽では一番欲しいですね

[@plantmoonrider]

そうなんですね😊 是非！

[@SN0520]

@@plantmoonrider 軽ゆえにタンク容量が…　フリード4WD考えてます

[@plantmoonrider]

フリードも良い車ですもんね

[@たかふみ-p7y]

チェック柄のシートに惹かれて買っても、いろんな装備が付いてないのでのちのち、不便な事に不満が出そうですね。　グリル＋フォグをつける値段で、ギアのターボが買えちゃいますし、ギアのターボの方がＪｏｙのＮＡより燃費がいいので、経済性もギアがいいですね。　フォグだけじゃなく、いろんな快適装備がない上にナビ＋カメラが１０万円以上も高いです。　チェックの柄に飽きる２年とか３年で乗り換えてもいいと思う人、ホンダへの献金体質がる人は購入してもいいのかなと。　長く乗るなら、ギアのターボがおススメですね。

[@plantmoonrider]

んーチェック柄に飽きるかどうかは人により個人差がありますよ。 装備を求める人にはギアが総合的に魅力的ですが、走りを求める方はN-BOXが魅力的に見えるでしょう。 あと快適装備も１人や2人で乗る方には、後席のサーキュレーターやオットマンは必要なく感じる方もいらっしゃるでしょうし。 また地域によるかもしれませんが、グリルとフォグライトは今サービス特典で無料でつけれますよ。