【新型レクサスES】オーナーだからわかる不満点多数。2年ぶりに再開したレクサスES Fスポーツ葉改善されている！？。LEXUS ES F sport

レクサスES Fスポーツのオーナーだったからこそわかる改善点。
細かいところもいろいろ改善されていました。
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お借りしたBGM
PRESSO様

[@bmwx4526]

まさるさん、2年振りの再会なんですね。けっこうあっという間でしたね！ かっこいいボディーカラーですね。改善されたのはまさるさんの不満動画のおかげかなぁ

[@加藤良信]

9月からFスポーツ乗っていますよ！かなり格好いいです。

[@ddd_ssj]

ESとカムリの乗り味の違いを誰か教えてくれ 今日社用車のカムリ乗ったけどやっぱりFFだから重たいんよね。走る楽しさはマジでない。ただ静かに移動できればいい車。 ESも同じと見てるんだけどどうなの。Fスポーツがあるからまだましかあ

[@小林-z5w]

走る楽しさで言ったらESも正直楽しくはない。 ただカムリとは静粛性と乗り心地が全く違う。 対向車の音はほぼ無音だしロードノイズもほとんど無い。 加速や段差での滑らかさを含めて快適さで言ったらLSに迫るほど。 IS乗ってたから車は楽しくてなんぼと思ってたが、最高に快適な車に乗る事がこんなに幸せな事だとは思わなかった。 あとは外観や内装の細かい所の造形がレクサスとトヨタではやはり違うし、所有満足度や他者からの評価も大きな違いの１つだと思う。 ただ楽しい車が良いなら3シリーズとか買った方が良い。 Fスポーツは見た目がスポーティーで格好良いってだけで乗り味は一緒だから楽しい車では無い。

[@gs20000]

無知ですみません。ESってデジタルミラーではないモデルがあるんですか？🤔

[@bubbl1041]

改造版パーツでシーケンシャルにしている人はダサいよなあ

[@noboru4674]

国内車800弱がお買い得　でも2千万強でもお買い得　つまり個人の価値観ですね当たり前ですが。

[@photon4487]

洗練された感じで、この色も上品でかっこいい！

[@Kくまくま]

懐かしい感じがしました😁 スイッチパネル、変わりましたね。 謎の白い粉にも怒っていた気が…

[@yasu278tvchannel3]

レクサスESはめっちゃでかく見える、一瞬LS？って感じる

[@コロコロコロナ-d5i]

わかる！ フロントだけだと知らない人は間違えそう

[@poppi6785]

シーケンシャルの時代は終わったんやろな

[@てらちゃん-y8v]

まさるチャンネルのエースであり4番！ かっくいー！！！

[@se3p8888]

FFの悪い所より 良いところを活かせれるような ライフスタイルの方は最高だと思いました✨

[@f.m995]

まさるさんの時計コレクションみたいです！

[@みゃん太郎-c9i]

前期型を2.5年乗ってとても気に入ったので､再度後期型を注文しましたよ｡やはり乗り味にひかれて他の車を選ぶ選択がなくなってしまった｡色はディープブルーマイカ(とても気に入った色でした)からグラファイトブラックに･･･納車楽しみ｡

[@もり-t3e]

この動画見て改めてまさるさんの昔の動画見てたら ｢春のセダン祭｣を見つけてなんかまさるさんも変わったなーって思った

[@gorira-]

チャンネル初期から見てましたけど 時間の流れは早いですね。 これからも頑張って下さい。！！

[@protng]

会社の車が3台、軽バン、プロボックスとそれぞれのりますが、カムリやESの最小回転半径5.9のサイズがほんと不便。 クラウンのプラスチック感と比較するとやっぱり高級感ある。

[@ti6234]

ちょっとだけ車高下げたくなります！

[@オト-i9n]

タイヤとフェンダーの隙間が広いような気がします

[@ふなっし-b4l]

セダンは古いなんて言わせないようなデザインと内装の差別化個人的には完璧です

[@channelteruhikos]

シーケンシャルウインカーじゃなくなったのは僕もいいことだと思います！ 前期は中途半端でしたからね。。。

[@カーパーキングのたこいか]

1コメ

[@ryu3536]

ESの良さは乗って見ないと分からないですね。ESからISに乗り換えて３ヶ月経ってますが改めてESの良さが分かるようになりました。

[@november_men]

どっちがよかったんですか？

[@ryu3536]

​@@november_menゆったりとした走りと乗り心地を求めるならES、スポーティーで運転の楽しさならISかなと思いますね。ESを１年ぐらい、ISを１年半ぐらい乗って今はNXに乗り換えてるんですけどESはいつかもう一度乗りたいっていのはずっとありますね。

[@CCレモン-n7t]

4輪操舵とｅ4WDとV6積んでほしい。

[@トムトム-e4d]

くそダサシーケンシャルウインカーが無くなったのはポイントが高いですね

[@スミノフ-g8z]

フロントは良いと思うのですがリアのデザインが(￣- ￣ ) ﾝｰってなってしまうのは私だけでしょうか

[@ボンバー-f3q]

リアの見た目良くなったらもうLSとエクステリア変わらんくなってしまいます笑

[@Banchan1000]

オーバーハングがぁ

[@jack177cm]

高級車なのにハイオク車もV6車もありません。ブレーキもポッド式が無いのは貧相。回転半径5もせめて5.6ｍくらいに押さえないと・・。いかにコストを下げて利益を上げるか　を最優先に考えているような気がします

[@33tmasa34]

まさるさんこんにちは　ES愛を感じますね　でも私が買うならやっぱりカムリが良いかなと・・・

[@アンジェラ-i8s]

唐突のイェーガーは草、まさるさん結構アニメ見てますよね

[@tvmasaru0123]

みてます！面白いです進撃！

[@アンジェラ-i8s]

@@tvmasaru0123 チャンネル違いかもしれませんが、アニメ関連のアレンジも楽しみにしてますw

[@kurihobi]

もうちょいヘットライトのL字長くても良かった気が…カッコいいよ。カッコいいけど…

[@よしおかひろし-f5l]

エコノミーセダン

[@supaburo]

正直興味ない層からすると、ｌｓと見た目同じじゃね？って思っちゃうわ ｌｃやｒｃ？とかくらい違わないと区別つかんわｗ

[@nk-bb7vy]

ESはお一人様で楽しんでね。ってのがハッキリしてて好き。スペースあるから席は付けてるだけ。

[@MrNori1204]

どこがハッキリしてるのか説明してほしいな。

[@ddd_ssj]

後席のゆとりから見て人乗せるなら楽しんでねの間違いでしょ。 お一人様はFRよ。後ろ狭いし

[@ぶっぱなし]

レクサス　スポーツタイプ　何で買う？ レクサスはラグジュアリーにゆったり乗るメーカー。あんな高い金払って固い足回りのスポーツを選ぶ理由って。 普通のESなら乗り心地いいはず

[@se3p8888]

高速飛ばし屋用😁 か Fスポの見た目が良い か リセールかと。

[@ぶっぱなし]

@@se3p8888 なるほど。自分は振動が嫌いなのでスポーツは無いなと思いました。試乗した感じ、グレードいい奴は新幹線グリーン席、スポーツタイプはシートも固くて自転車って感じました。

[@Loca-m6e]

Fスポの利点無いですよね 内装もちゃちくなるしカラーで綺麗な白が選べるってところ以外見当たらないです

[@ddd_ssj]

Fスポといいながら 走りはイマイチだしね。。欧州車とは雲泥の差