【新型レクサスNX】2.5リッターNA搭載  NX250の裏ネタ暴露 その走り味は? 秘密の細工は? 木下隆之channel「CARドロイド」

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木下隆之channel「CARドロイド」

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新型レクサスNX2.5リッターNA搭載 NX250の裏ネタ暴露 その走り味は? 秘密の細工は? 木下隆之channel「CARドロイド」
#レクサス #レクサスNX #NX
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 国産車、輸入車、問わず試乗インプレッションを紹介しています。
プロのレーシングドライバーでもありますので、レーシングマシンのドライブテストやレースでのインカー動画などもアップしますね。
学生時代には全日本自動車選手権王者を獲得しました。
23歳から本格的にレース開始。
26歳で日産契約レーシングドライバー。
   トヨタ契約ドライバー。
   国内外のトップカテゴリーで優勝多数です。
   全日本F3、スーパーGT、GT500。GT300、
   スーパー耐久シリーズでは最多勝記録更新中。
   ドイツのニュルブルクリンク24時間レースには、日本人最多出場、
   最高位記録を保持。
日本自動車ジャーナリスト協会会員
日本カーオブザイヤー選考委員
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Пікірлер: 19
@horicco7533
@horicco7533 4 ай бұрын
開発陣はたくさんのこだわりを持っていたんですね。すごい仕事をしているのに「聞かないと言ってくれない」って、カッコ良すぎますね。
@つれづれ-r7p
@つれづれ-r7p 2 жыл бұрын
250 version L 納車待ちの者です。 分かりやすい試乗動画ありがとうございます❗️ 他の方のコメントにもありましたが、加速&スピードを期待するならスポーツカーを選べば良いし、NXでサーキット走行するわけでは無いのでNAエンジンでも充分だと思いました。
@channel-CAR
@channel-CAR 2 жыл бұрын
いいクルマですよ😜納車、羨ましい😜
@lightweightjp
@lightweightjp 2 жыл бұрын
木下さん動画ありがとうございます。 開発陣のいかにも日本らしい細かい拘りを教えていただけて楽しく見る事が出来ました。 新型NXの動画は多くの方々がアップされていますが、独自の切り口があるといくつ見ても楽しめて良いですね、これからも楽しみにしております。
@channel-CAR
@channel-CAR 2 жыл бұрын
嬉しいです。 ありがとうございます😁
@akira-ishihara2009
@akira-ishihara2009 2 жыл бұрын
プレス技術も感心しましたが、ドアヒンジ以降のこだわりのお話がかなり面白くて、こういう話は毎回聞きたくなるほど好きです。そんなウエスのことまで考えます?アイデアが面白いし嬉しい。 ビジネスでも「上流層相手の商売は細部に神を宿らせろ!」と言われるのですが、奥ゆかしさを感じます。 開発陣も言わないとのことですが知りたい人には知れるようにしてほしいと思いました。
@user-qu7sk7wo2g
@user-qu7sk7wo2g 2 жыл бұрын
NAはこの車に合ってると思う 速さよりラグジュアリーですね 速さはスポーツカーでいいよね木下さん
@channel-CAR
@channel-CAR 2 жыл бұрын
絶対的な速さは、必要ないですよね。😊
@zurbaran1664
@zurbaran1664 2 жыл бұрын
TNGAが出てくるまでは内装の配慮が凄くても走りは欧州車だよね、って思って国産には見向きもしてなかったです。。もちろん欧州車も好きですがNX含めてトヨタ、レクサスはレベル上がってますね!
@taka3265
@taka3265 2 жыл бұрын
250買いたかったのですが、Fスポーツの設定がなかったので、泣く泣く350hにしました。
@channel-CAR
@channel-CAR 2 жыл бұрын
350hももちろん絶品ですね😜
@無敵のリエヤキ
@無敵のリエヤキ 2 жыл бұрын
私も250のFスポーツあれば欲しかったですが250Fスポーツを作ってしまうとこっちばかり売れてしまうのであえてバラバラに作ったと言ってましたよ。
@ディバラディバラ-o3n
@ディバラディバラ-o3n 2 жыл бұрын
ドイツ車だと2.5LNAを搭載してる車はあまり見かけませんが、やはり日本メーカーは小排気量ターボ技術が弱いのでしょうか?
@かずぽん-v9r
@かずぽん-v9r 2 жыл бұрын
今回のNXですがやけにブレーキランプが小さい(短い)すぎるのが気になります。後方からの視認性を考えるともう少し大きくても良かったと思います。なぜバックランプをハッチ側に設置してブレーキランプをもう少し大きく(長く)デザインしなかったんですかね。ハリアーのウインカーやこのブレーキランプもなぜか最近のトヨタのデザインは引っ掛る所があります。
@メミッこ
@メミッこ 2 жыл бұрын
いや、かっこいいのでこのデザインでいいです。
@nabeko100
@nabeko100 2 жыл бұрын
今日、250Lを試乗しましたが、加速時のミョーんって音が気になりました。
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