【新型スペーシア ギア】専用の緑インテリア／スズキ軽SUV

隙がない！　デザイン個性的で装備はマックス盛り。もしかしてスペーシアの最適解かも
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません
©ondoku3.com

[@user-dr8pm1cq8x]

本格オフローダーを持ってるスズキと三菱は、やっぱワイルド系への振り方が上手いですね。 ホンダはホンダでホンダらしくまとめられてて、キャラがちゃんと分かれてるのは面白い。

[@tomohikoo8949]

もはやスズキのライバルはダイハツじゃなくてホンダなんだな。対抗心剥き出しじゃない。 いいぞ、もっとやれ。

[@user-mo2gt3mp3t]

まあダイハツもスズキも今や同じトヨタ系列ですしおすし

[@user-jv6zj4hc2d]

N-BOX JOYも頑張っていますが、この手の派生車種に関する演出はジムニーやハスラーを有するスズキの方が手慣れている感じがしますね。ましてスペーシアギアは2代目で、先代の何がウケたのかメーカーが冷静に正しく分析していることが伝わってきます。

[@langraybash388]

カッコ良いと可愛いを両立させた上でアウトドアの雰囲気と出勤や営業利用への利便性も確保。さらに家族や同乗者も楽。 私には完璧な一台です。

[@3yoko444]

joy→上質・おしゃれキャンプ ギア→ガチキャンプの道具

[@若槻禮次郎-j4e]

@@3yoko444 まさにハスラーとジムニーの関係みたいw

[@KamenRingo]

タイミングが笑っちゃう程近過ぎる (逆に同日じゃないのかっていう驚きもある)

[@izu2036]

「MSX」の壁紙が素敵すぎるｗ

[@佐藤一輝-u7u]

スペーシアギアをみてキャンプするぞって気持ちになる🏕️ スペーシアカスタムターボ契約しました。29日に納車です。

[@IROHASUIROHASU]

ターボ選択してもカスタムより安いのは魅力

[@若槻禮次郎-j4e]

N-ONEもそうだけど見た目がウケたらフルモデルチェンジしても見た目あんま変えないの好き

[@-td2513]

オフロードテイストで無塗装素地部分が無いのが良い

[@sociyuci3039]

JOYの内装がチェック柄しか無い時点でギアの勝ち

[@jn-yn3vx]

昔からジムニーでの軽SUVのノウハウを持っている、スズキのほうが他の軽を擁するメーカーより、一日の長がある感じですね✨

[@co.cross18HV]

なんとかJOYはチェック柄内装×商用車チックな外装でチグハグなので、こっちの方が好みですね

[@39gtsr]

Nbox Joyとどっちがいいですか？ というのはさておきジムニーやハスラーなどSUVの仲間たちがいる故なのか、ワクワク感はすごいですね、デリカミニもそうですがアウトドアの車を作り続けたプライドを感じます

[@丸投げ製麺-v6q]

NBOX JOY より見た目が好み🎉

[@マジで追い越す]

同じSUVテイストと言えどベアとJOYでは方向性が割と違って良いですね。 意外にユーザー被らないかも…？ サイドのプレスラインもノーマルやカスタムよりマッチしてますね。

[@aruno0]

ファンクロスは息を潜めてるしデリカミニもNJOYもでたけどやっぱこのジャンルのパイオニアはスペーシアギアだと感じる完成度の高さとスズキのニーズがわかってる感

[@hokahoka3593]

お昼休みにウナ丼さんの動画見る！至福のひととき

[@Subaruchougoukin2005]

どう考えてもSUZUKIが前日のJoyと発売日近くさせてるの、SUZUKIの「真っ向勝負で行こうや」という意気込みなのだろうか…？ デザインとかはG-SHOCK的な適度なゴツゴツ感で割と良き

[@ttkk41]

ジムニーとかのあるスズキはやっぱ強いな

[@ひろし-j8v]

電Pはうれしいけど、テールライトの造形とHUDは投影式の 先代の方がよかったなァ。N-JOYと違って後席アームレストが 残してあるのは良いですね。

[@user-mu7tg3ur3j]

ここ最近クワトロさんの出番多くてうれしい

[@リオサン]

スペーシアベアー…ありかもしれませんね😂 にしても専用メーターかっこいいですねぇ、それにしても楽しい車になりましたね〜

[@竹尾信一-c6w]

ベアーって何？

[@リオサン]

@@竹尾信一-c6w ウナ丼さん的にギアとベアを掛けたんじゃ？って思いましたけど、どうなんすかね。

[@とこなっつ-h7n]

ホンダとやり合ってて好き

[@xyzdaisuki]

装備ほんま多くて良いすね🎉

[@のるどあー-t7f]

スズキの遊び心が好き！

[@竹尾信一-c6w]

遊び心あるなー！

[@やっさん-q8j]

N-BOXJOYと迷ってましたが、ギアに決めました！うな丼さんのテンポ良いレヴューでよくわかりました！走りはそれぞれのカスタムを試乗済みなので、余程意識しない限りは大差無いです。ユーザーの欲する装備の充実度においてはギアが上を行きます。更にJOYはオプション代が高く、コスパが悪いそうです。総合的に見てギアの勝ちかな！！

[@jeffy1993]

説明がテンポ良くて楽しい。

[@KamenRingo]

0:07 えーっ！なんだってー！？ (スズキらしくない手の込み様) 2:59 というか無塗装樹脂使ってない上でタフ感演出していて、高級感というか上質感あっていいなこれ。

[@user-xq3vs4ti5m]

最終モデルを24／1月に納車されて半年で新型ギアモデル見たらやっぱり素晴らしいね～😊やっぱりギアモデルはガシガシ使ってアクティブに楽しめる素晴らしい車でしょ！💯気が付いた注目した所としてタイヤがダンロップになってさらなるアクティブしようぜ！をアピールポイント💖

[@satochi26]

駄菓子、忘れちゃったのかな🤔

[@xanoko9807]

本命KTKR!!!!手軽に楽しめるレジャー向けトールワゴンとして活躍しそうだね💫

[@Aよっしー]

ジムニー風のお顔が良き！

[@masa5513]

スズキ vs ホンダ……ファイッ！！！

[@358kouta]

良いなぁこれ ダイブダウン　便利そう。 今のタントは、ダイブダウンしませんから、羨ましい装備。

[@もりたか-y9q]

ソリオギア出してくれー

[@jr.5581]

SUZUKI最高！

[@Madoka-magica404]

珍しい時間に上げてますね

[@黄色太郎丸]

customはエンブレムの字体もあって｢GUNDAMに見えるなぁ、デザインも連邦っぺぇな｣って思ってたけど、GEARはどことなく色合いも相まってジオンっぺぇな🙄 さらにできるようになったな、SUZUKI！

[@tetu1130]

立派な車より、このような豪華な軽自動車がよいな。

[@kosuke112]

最終型のヴィッツの車検の代車でスペーシア来たけど最近の軽自動車発進がグイグイ進んでなんだこれ？ってなった車線逸脱とかいっぱいで違和感しかなくて全部オフしてしまったw見晴らしはよくて乗りやすかった

[@orB11W]

え、スペーシアギアってもうそんなフルモデルチェンジするほどなの😮 6年経ったのか…スペーシアベースが出たせいか、まだ2~3年の気分🤣

[@都筑まもる-i9x]

「スペーシア・ベア」でも良いかもしれない、、、 アウトドアなイメージだし笑

[@くるまとらじろう-c9o]

昨日、ボストンのCBSニュースで軽自動車の特集やってたけど こんなに便利なクルマが輸出出来ないのはもったいないですね😢

[@358kouta]

海外では、まず660ccだと頼りなさ過ぎて走れないし、売れないと思いますよ。それに、もし輸出が盛況になってしまうと、今の国産乗用車みたいに、どんどんデカくなっていくでしょうね。売れたらOKみたいに、日本だろうが海外だろうが、売れたもん勝ち、売れる市場優先になるので。

[@EiN-q1n]

見た目がいい！カラーにベージュもあったら人気でそう！

[@MoreBeer930]

このボディー色だとバンパーのウィンカーとフォグの部分が先代のディフェンダーに似てる感じがします👍

[@ひでおっぷ]

今年いっぱい 軽自動車へ購入考えてるんだけど これにしょうかな❗️

[@aquapasta7905]

実質5ドアジムニー

[@ぬ氏-m4g]

やっぱスズキはすごい👍

[@netuzou1]

JOYと比較した動画を出して欲しい

[@7cowboyoutdoors816]

コレは、良き良き🤠👍

[@にしむらじょうじ]

標準よりいいかもです

[@jdtkwtkekgd]

カーキとオリーブの違いわからんないw

[@GG-mx8nw]

ライトを旧モデルから使いまわしたくらいの方がスズキらしかったのに。

[@CHlNZA]

3:51 ノーマル系でも思ったけど、テールランプの光り方がしょぼいのが残念

[@nyao4335]

すごいな、最近の必須品とも言えるUSB給電があちこちにあるし、シートバックの小物入れやテーブルは使いやすそうだし、スイスポにも少しわけてほしい

[@立浪政雄]

走りを知りたい

[@Lily-hb9fe]

キャンプブームはだいぶ落ち着いたのにこういうスタイルの車が最近多いね

[@tagudogjpn]

グリルだけ見たらJB 23かと思った

[@天國魔王]

それな😂一瞬マジで目疑ったw 7〜8型と9〜10型(どちらもランドベンチャーとかのやつ)のグリル足して2で割ったみたいなグリルやね

[@tagudogjpn]

@@天國魔王 まさしく過去にJB23-9型クロスアドベンチャーに乗ってたので胸が熱くなりました笑

[@天國魔王]

@@tagudogjpn 9型クロスベンチャーとはまたいいのに乗っていたんですね 縦桟で銀ってだけでもJB23がちらつくのに、中に無着色の三列横線なんか入れてるもんだからホント憎いことしますよw(完全に23後期やんって)

[@tagudogjpn]

@@天國魔王 正直めっちゃ新型ギア気になるようになりました笑

[@ressentimendayo]

ダイナミックシールドみたいなのがありますね

[@syakekan9373]

あれ？ギアになったらサイドのプレスラインが五月蝿くない？ 暗めの色のせいもあるのかな

[@あっがい-v4e]

スズ菌一択😊

[@shigenobukijima9626]

王者 N-BOX も 安泰じゃ無くなるね 競い合う事は良いけど…… 本来の軽自動車の在り方を逸脱してますね。 軽自動車が税金等安いのは まだこの国には車が無くては 生活出来ない地域がある 家庭の事情で普通車を所有出来ない そんな車の所有の為である 200 万超は本来の目的と乖離があるかと

[@mountainGorilla2885]

USB電源の多さ凄いなｗ

[@masashi5061]

大本命！やっぱりコイツ

[@abareuma]

あえて近く、そして翌日に情報解禁とはやりますね

[@マウンテンデュー-v2t]

ハスラーもこの顔にしてほしいな

[@キシベロハン-y7e]

今nboxカスタムターボ乗ってるけど、次はスペーシアギアかな…

[@マリオンウェルチ-q6x]

JOYの方が、デザインがかわいく、ライトも工夫されているから見た目ならJOY。 でも、機能や使い勝手はギアが良さそう。

[@ノートオーテック]

電源の数すごいな

[@kt3380]

軽自動車良いんだけど総額270万辺りで結構高いけどコンパクトカーと比べてやはり乗り味は軽なんだよな… 高いけど乗り味軽… 軽なんだから仕方ないでしょ～て言われるとそれまでだけど… これ、既にディーラーに納車待ち置いてましたが実物なかなか良い見た目でしたよ

[@meatpork4082]

ウインカーをイカリングにしないのは好感が持てる

[@たかちゃん-p8b]

SUZUKIのクルマは良いが、元社長の鈴木修SUZUKI相談役は、再エネ推進で自社にも太陽光パネル発電所がある。その上ずっと反リニアモーターでずっと静岡県がリニアモーターを通さないように邪魔している。

[@大内鶴野]

今や、小学校から英語の授業がある時代。やり直しは"中二"からでよいのでしょうか。 くだらない突っ込み、すみません。

[@onasu9873]

ユージ...いやJOYよりこっちの方がアウトドアに振り切ってていいですね。

[@Car_Motorcycle_Enthusiast]

最近、軽ハイトワゴンの市場が盛り上がっててどんどん製品力上がるよね。 三菱もホンダもスズキも、、 そう言えば最近タントの噂聞かないなあ、 ダイハツも名誉挽回がんばれ👍

[@user-xu4ff9on7q]

スズキあまり好きじゃないけどこういう分野の車両は得意ですね。 さすがジムニー作ってるだけの事はあるね。

[@TN-dr1cp]

ごちゃごちゃ装備よりリアシートにロードリミッター付きプリテンショナーシートベルトついてんの？ついてればスマイルの悲劇は防げたかもしれない…

[@だんごかかなあ]

小物入れにタラタラしてんじゃねーよが入ってない、、、、止められた？？

[@N-BOX信者は大嫌い]

N-BOXの出来損ないグレードより、よっぽど良い。

[@platinadragon]

すでに高リセールバリューが確定の車。 事実上ジムニーの５ドアスライドドア化車。 河口まなぶさんのレビューでスペーシアの後席の乗り心地がひどいのを見ると、購入意欲が萎える。 公道試乗動画が楽しみ。　 足回りのセッティングを変えてきているのか楽しみ。（スズキなので変えてきていないと予想）

[@和之-q7v]

なんだ、yujiじゃなかったのか…

[@rotary228]

S「ホンダ貸せ　軽の派生はこうやる」

[@r9740]

今回のデザインは結構好きだけれども、軽のSUVって外装だけ変えたような印象なのですよね。タフトやハスラーくらいがSUVの感覚。規格の制約上仕方ないですね‥

[@kohji502]

丸目ライトが得意なスズキ。どっかの不正メーカーみたいにヘッドライトも変えずにバンパーだけをSUV風にしました、とは大違い。

[@天國魔王]

ダイ､､､ どっかのスリーダイヤかと思ったがあそこは顔も体も魔改造しまくった上に屋台骨の名前付けて屋台骨の子供的ポジにしたから違うか

[@johanliebert3773]

おもしろい！ジョイだのファンクロスだの実におもしろいぞ！ならば、俺様のデリカミニでもくらいやがれってんだ！ちなみに言っておくが、デリカミニ、シャモニーだぞ！ハハハハ。

[@user-tg5jh3wp4r]

個人的には、外観は先代の方がいいなぁ……

[@サベージ-h9e]

シンプル＋αなJOYか、ガッツリ派手目なギアか、好みは分かれそうだね 長く乗るのなら個人的にはJOY選ぶかな

[@user-hb3yh8tr9n]

普通のスペーシアもオッドマン付いてますよね。スペーシアギアにも付いているなんてもう爆売れ確定じゃないですか。僕は買いませんMT車がないですからね。

[@かわいいダンゴムシちゃん]

これは売れるんじゃない？ 申し訳ないけど、JOYよりも高かったとしてもこっちのほうが売れるでしょ

[@goldmango576]

N-BOX JOYより一言 スペーシアギアの方が売れるね！ 装備面もデザインも価格も比較にならない！ JOYのチェック柄シート担当のM氏も頑張ったのにw

[@明太子おにさん]

なんか、レベルちゃうな

[@north-panda]

bear

[@653907]

JOYのほうがカジュアルっぽくて良いかもね あと日本人がオリーブ色をカーキと勘違いしてる問題、根深いな あと、ダイハツ、、、蚊帳の外なの😢

[@雪生-q2r]

ギア、ジョイ、ファンクロス、デリカミニ、１台くらいMT車設定してくれないかなぁ。

[@neuchgatr9875]

ニチャア解説ってなんやろか

[@thisisapen3377]

ニチャア😂

[@youthe8178]

シートもいかにも軽自動車って感じ 外装も安っぽい、nbox joyのがオシャレに感じました

[@user-gp1qs9qv1j]

N-box信奉者は、joyの室内で浮きまくった、あのチェック柄シートに 一目惚れなんだろな。確かに軽自動車離れしてて、ギアのシートなんて地味に見えちゃうよね。 それとコスト削減を感じない、「あの」鉄チンホイールがまぶしすぎて ルーフレールも無ければ、フォグランプさえもオプションじゃ無きゃ付かないなんて 目に入らないよね。そのスッキリさに比べりゃ、ギアの外装なんて安っぽく見えるよな。 さすが信奉者は目が肥えてるよな。

[@Mario_ProOF]

なんかデリカミニ1強な感じになりそう