新型トリシティ125ABS「足つき&取り回しインプレ編」(2018年モデル)

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BDSバイクセンサー

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Күн бұрын

Пікірлер: 36
@bstei
@bstei 5 жыл бұрын
こういう取り回しなんかの動画はありがたいです。 私も身長161cmなので、余計にありがたいです。
@エスアール-u1j
@エスアール-u1j 6 жыл бұрын
「モデルさんみたいなこの感じ?」 「あ、いま足がひかれた!」 チャーミング(キュート)な、コメントなんだけど、"芯 食ってる" なあww ゆきさんのインプレは、よく有りがちな…「用意されてるコメント」じゃなくて、、 いつも "温度のある" コメントが、嬉しい!
@酒井誠治
@酒井誠治 6 жыл бұрын
ABS の新車、やっときました。6ヶ月待ち。安定感最高😃⤴⤴
@sinsria2129
@sinsria2129 2 жыл бұрын
このスクーター前部分が大きいから取り回しちょっしんどいし重たい
@uchida438
@uchida438 3 жыл бұрын
分かりやすかったで。
@岩倉陶翠
@岩倉陶翠 6 жыл бұрын
こんにちは! 短足持ち、私もです。今年の流行語大賞にノミネート‼︎ 車重が重いからでしょう、プロの小林さんが苦戦してます。 三輪車なので、特性を早く掴むのが大切だと思います。
@tsunehiko2010
@tsunehiko2010 6 жыл бұрын
来年モーターショーでこれの250が出展するらしい、250だとかなり魅力感じますね
@hm.1237
@hm.1237 4 жыл бұрын
軽自動車よりも安い所がいい。 でも、事故った時のダメージが大きそうなので運転は慎重にしないとダメですね。
@まおー-n7u
@まおー-n7u 6 жыл бұрын
小林さんと並ぶとトリシティが異常に大きく見えますねw 私も短足属性持ちですのでシートが700mm台だと笑顔がこぼれます トリシティのLMWは素晴らしいけど脚元の窮屈さが最後まで気になって購入しなかった車種です
@たこやきさらだ
@たこやきさらだ 3 жыл бұрын
乙であります 二輪は取り回し時、常に腰に乗せる感じが安心ですね。 どうしても小回りの必要があるなら体の位置を左右変えるのも手だと思っます。
@supera883
@supera883 6 жыл бұрын
一生懸命さが、とても伝わって来ました👍 2輪と3輪では、随分勝手が違うんですね!
@ツーリングライダー
@ツーリングライダー 4 жыл бұрын
バイクは身長だけではないんです。股下寸法でも違います。また、腰掛ければスプリングが縮みます。スタンドを払ってからの方が大事です。確かに押し歩きする事かんがえれば重さは気になります。
@ipblock
@ipblock 5 жыл бұрын
ゆきさんのインプレはいつも真っ正直って感じで好きです。 メーカーに媚びすぎない言葉はこちらの心に響きますね(^^)v
@山猫-m5z
@山猫-m5z 6 жыл бұрын
以前のバージョンのトリシティ乗りですが、原付からの乗り換えだったので、取り回しの重さに最初は泣きそうになったのを思い出しました(同じくらいの身長と足の長さです(^_^;)慣れれば何も問題ないですけどね。
@kevinkekevin8566
@kevinkekevin8566 6 жыл бұрын
これの屋根付きがほしい
@ergundemir5143
@ergundemir5143 6 жыл бұрын
tanıtımınız çok güzel sizi tebrik ederim güzel hanımefendi saygılar
@shinichiskyblue7972
@shinichiskyblue7972 6 жыл бұрын
三輪なのにどうして自立しないのだろう?残念な所ですが、、、同意(ロックレバー1つクルリとすれば、ハンドル固定自立。センタースタンドより楽ちん機構になるかな開発様へ
@エクソソーム
@エクソソーム 5 жыл бұрын
前の方重いから気抜いたら立ちゴケしそうで怖い😰🤔
@森修-j4x
@森修-j4x 5 жыл бұрын
オレンジ 現在では原二でのツーリングが趣味の一つです。 トリシティも発売以来興味を持って見てきましたが、どうしても購入に踏み切れない ところがあります。 その一つ目は給油口がシート下にあると言うこと。給油するのにシートを開けないと 出来ないのでは、ツーリングには使えません。 2つ目が、まだまだ給油量が少ないと言うこと。車重増によってリッター当たりの走行距離が短いにもかかわらず、この程度の給油量では、ロングツーリングに不向きです。 ワンタンク400㎞は走って欲しいところです。 この2点が改善されれば、ほぼ理想的なツーリングバイクになると思います。
@user-yw8zx5bg1e
@user-yw8zx5bg1e 2 жыл бұрын
足引かれたwww 重たそうだ
@juliewild7546
@juliewild7546 6 жыл бұрын
加齢とともに身長って減りますよね。
@YAMATO-sr8yb
@YAMATO-sr8yb 6 жыл бұрын
減るばかりではありません。加齢とともに匂いは増えます。
@lapisvipper7765
@lapisvipper7765 5 жыл бұрын
関節の軟骨が減るらしい
@taronorin-499
@taronorin-499 Жыл бұрын
@@YAMATO-sr8yb 様😊 そうかも知れませんね! おじいさまの私は注意を重ねて頑張りますね。😁
@佐藤修治-m5j
@佐藤修治-m5j 4 жыл бұрын
まだシート高すぎる
@arsenie19
@arsenie19 5 жыл бұрын
いつも思うんだけど足が短い様には見えないんだよなあ…なんでだろう…本当に短足なのかな…良いケツしてるなあ…
@ツーリングライダー
@ツーリングライダー 4 жыл бұрын
女性の方が足が長い時はありますね。股下寸法が大事だと感じます。
@kiki-ci8sp
@kiki-ci8sp 3 жыл бұрын
一言余計とはこのこと
@arsenie19
@arsenie19 3 жыл бұрын
@@kiki-ci8sp 俺が伝えたかったのは良いケツしてて素晴らしいなって事だけなので、それ以外の言葉は余計でした。
@taronorin-499
@taronorin-499 Жыл бұрын
@@arsenie19 様😊 微笑ましくわらっちゃいますな!😁
@ミリタリー親父
@ミリタリー親父 3 жыл бұрын
車格から125では動力不足。
@datensi1105
@datensi1105 6 жыл бұрын
主観が偏り過ぎ。SUZUKIとYAMAHAの説明の仕方が違いすぎる。
@伍十嵐荒
@伍十嵐荒 6 жыл бұрын
女性だから仕方ないかもしれないが、非力過ぎる。見てて危なっかしくて仕方がない。もっと上手にレポートしろよ!こんなんじゃ買うの止めたって思う人もいるんじゃないか。
@m123m12
@m123m12 4 жыл бұрын
実際素人なんて皆こんなもんですよ。 これくらいの危なっかしさでいかに安定してくれるのかということがよく分かるのが、このインプレの有り難さ。
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