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很難得跟團來到一次日本，這次的行程裡面有包含了南阿蘇鐵道，對於我們這種鐵道瘋子來說，想起來就令人興奮！多麼想要體驗一次國外的偏鄉鐵道之旅，這次在日本就實現啦～
南阿蘇鐵道原本是屬於日本國有鐵道事業，1928年2月12日開通，當時稱作宮地線，同年的12月豐肥本線全線貫通，立野站到高森站這段分離獨立為高森線，總長17.7公里，1986年才轉由南阿蘇鐵道株式會社經營，改稱南阿蘇鐵道，不過這種偏鄉鐵道線搭乘的人次本來就有限，一直以來都是慘澹經營。
2016年4月熊本大地震，南阿蘇鐵道受損嚴重導致中斷，光是全線的維修費用就要65~70億日圓，相當驚人，好不容易到了今年7月才恢復全線通車。
我們這次是跟團行程，只能帶大家簡單的介紹中松站到高森站，坐這一段大約30分鐘左右，如果是自由行的朋友，建議從立野站開始搭，立野站與長陽站之間的立野橋，是九州罕見的鋼排架橋，景色非常的漂亮喔！也是南阿蘇鐵道的最迷人的地方。
南阿蘇鐵道全線沒有電氣化，所使用的列車都是以柴油為主，我們今天搭的這列是小火車「夕菅號」（日語：ゆうすげ号），前面的車頭拉著三節車廂行駛，內部很有復古風的感覺呢！
【小池水源地】
南阿蘇這一帶農田較多，所以有不少農田灌溉的水源地，大家看到畫面中的小池水源地是其中之一，以前就是用來灌溉水的池塘，2004年重新整頓，供民眾休閒使用。
【南阿蘇白川水源】
南阿蘇白川水源是2012年新設的車站，這站是南阿蘇村居民的請願站，建設的費用3500萬日圓由該村全數負責，主要是為了方便遊客前往白川水源地，所以才設立此站，從車站走到白川水源地，大約8分鐘。
白川水源是一級河流白川的總水源，水質除了清澈之外，飲用更能感受到大自然的甘醇味，十分甘甜，這裡的水是可以自由取用，很多遊客都來這裡取水。另外，附近還有間茶館可以坐坐，有熊本產的蔬菜和肉食，還有用湧水沏的茶和咖啡。用這種名水作的湧水美食很多，豆腐、蕎麥、汽水等等，都可以品嚐一下。
【見晴台】
見晴台是1986年增設，也就是這條鐵道轉由南阿蘇鐵道株式會社經營才增加的車站，這座車站很出名，是2016冬季午後的紅茶廣告拍攝地點，這個車站的自動販賣機只有賣午後的紅茶系列，十分特別。
#午後的紅茶 #南阿蘇鐵道 #交通大小事 #阿翰 #阿瀚 #熊本 #午後の紅茶 #南阿蘇鉄道

[@jackchen6175]

美麗的風景，詳細的解說，有如身歷其境，很棒的國外分享。

[@user-cf7zl7hu1v]

可以走一趟去看看，風景真的很美

[@user-abiko_cccc]

对于基本已经实现了所有客运列车的动车化的日本铁道来说还能坐上这样有机关车牵引的客运列车显得非常难得。而且这个凸字形的机关车比DE10还小很多看起来真的很像是游乐园的玩具一样，非常可爱。

[@user-cf7zl7hu1v]

真的！而且這個造型很復古

[@user-pz6sl7yn1p]

讚！

[@user-cf7zl7hu1v]

讚齁，一定很喜歡

[@user-jw9jv9gm7k]

哇！❤

[@user-cf7zl7hu1v]

有讓你驚奇的感覺了嗎

[@AnnieChen88]

本來是因為要去上色見熊野座神社需要搭南阿蘇鐵道，才點進來看，原來南阿蘇這樣迷人

[@user-cf7zl7hu1v]

黑阿！完全在台灣看不到的鄉村農景

[@user-yz9jw7pg8i]

我也想要飛到日本

[@user-cf7zl7hu1v]

你也可以跟你的家人問問看

[@hiroshirin]

今天是因為跟團所以有點放不開齁~(結尾部分)

[@user-cf7zl7hu1v]

因為一直被家人催，催得有點不耐煩，沒辦法好好錄片尾咩，明明時間是足夠的....

[@user-mv5ff2tf2o]

環境的力量很強用不著言語。

[@user-cf7zl7hu1v]

是的