尋找台灣感動力- 與海拚搏 揭引水人神祕面紗

電影中征服滔天巨浪的驚險鏡頭，現實生活可能真實上演，有一群人叫做引水人，主要任務就是船隻進出港口時，登船進行指揮工作，守護船隻和港口安全。引水人又稱領港，對於每個港口的地形、海流、潮汐等狀況必須瞭若指掌，同時也要熟悉各種大大小小的船隻，工作專業度極高，就連船長都要聽他指揮，因此被視為討海人的最高榮譽。
引水人每次登船出任務的過程，就像是在拿命在拚，風浪大時，隨時都有可能跌落海中，輕則受傷骨折，重則喪命，危險性極高，加上需要日夜輪班，讓引水人的薪水從數十萬元起跳，其實引水人執照取得不易，得從基層水手開始磨練，熬到得具備三年遠洋船長資格，才能報考，目前全台擁有引水人執照的不到100位。

[@davidliou1379]

冰島第一位女性引水人是台灣人喔

[@murphymurphy4774]

難得不是後面 是成為船長的過程-.- 20年在遠洋跑 有多少人做的到

[@user-kk2bg3jp4g]

薪水雖然很高！有辛苦的一面！有的年青時就行船！船長要有20年的經歷。

[@rubyt0312]

+1 我看到很多酸留言風涼話很難過, 只能說... 薪資報酬是用命換來的, 生死一瞬間。我有個在遠洋貨輪工作的家人。

[@changchenyu6434]

好奇怎麼不能用吊掛方式登船嗎？

[@user-xp4hn7cj5d]

用吊猴 安全又快速

[@ME_chenyu]

原來如此 這個職業肯定很多人都不知道 以為船隨便就能靠岸

[@Theodore_Evelyn_Mosby]

引水员上下船的时候不用安全绳是什么原因？

[@musa.906]

他們上下船要做到完全的自由 上不上船的決定就在瞬間 所以要盡量避掉一些會妨礙行動的裝置

[@Theodore_Evelyn_Mosby]

@@musa.906 受教了

[@socialismDPRK9711]

綁了安全繩怎麼自由在繩梯上下

[@user-dk8zx7ue4j]

方領港是很棒的領港我在李船長影片看到他李船長很稱讚

[@fish27171]

舉手 請問軍艦靠港也需要引水人嗎? 還是噸位太大的船才需要?

[@user-kk2bg3jp4g]

大小船多要引水人！只有漁船不用！軍艦有軍引水人！輪船的引水人！薪水就是高！也有五六十萬。

[@TaichungGG-SHINN]

都需要喔！ 領港登上甲板時，船上也會廣播：「領港登艦。」 這時甲板上的官兵也都要跟領港敬禮。畢竟很多領港也都是軍艦艦長退伍之後去考的，比艦長還要資深！

[@fish27171]

@@user-kk2bg3jp4g 感謝解惑

[@fish27171]

@@TaichungGG-SHINN 原來如此~~

[@user-hz9wc5fd1t]

1000噸以下船舶就可以免強制引水

[@user-xb2tu5qg4i]

領港-船長的船長.現在很多年輕船長.當了幾年船長就想考領港.看人吃雞胗脆脆.不自量力

[@user-ni4vz7ei8e]

要十年船長資歷，才能報考呢

[@bongshin1982]

其实大船在抵逹时，可停在等侯区等领港员上船的，沒有必要硬硬要和大船赛跑般爬上大船。简直设有尊守安全规则。

[@user-qo1gf8zc9h]

內文不是跟你說分秒必爭，不容刻緩，你以為是陸地，大船可以等在那裏

[@Jeanlee6008]

你是鍵盤引水人嗎？🤣你以為船開著不會動？噸位大的船要啟動引擎也不是一下的事情！每天這麼多船隻進出，分秒必爭，還給你停🤣❓

[@calvinchu2421]

基隆港的領港船真是破

[@yesno881]

看完覺得好笑 有的連基本安全裝都沒穿 真是拿命在拚阿....

[@Jeanlee6008]

又一位鍵盤引水人🤣 你以為有繩子一定會比較好嗎？風浪大的時候，風浪一上一下幾層樓的高度差欸～有時候繩子反而限制住～

[@yesno881]

@@Jeanlee6008 繩子???你要"吊猴嗎"? 影片中都解說有哪些安全裝備了.還來嘴

[@user-mi7dp5ek8v]

接送引水的 引水船 造好ㄧ點 就不會危險了！

[@markkwmak2404]

廢話真多！工作範圍都未有真實的說明。領港一定不會全部港口都可以執業的。首先漁船為什麼不用引水呢？引水跟靠泊碼頭跟本是兩個工作專業了。另外合作團隊不同。首先說登船的危險性，首先引水梯安放已有要求，登船點也不是除意的，危險排隊等公車都有的。天氣不好，水流大，船有特別狀況當然會增加登船危險性，但每每說要爬很長引水梯就一定不會發生的，利用引水梯已經是其中一個安全安排了。真接上大樓梯更更危險。其實很多船長已很有經驗的港口，如水上交通不繁忙及吃水限制不多，船長自己都可以自行去靠泊碼頭。但很多港口都有限制船的國籍，頓位，吃水等等等要指定要使用引水。而泊碼頭因為大船要有拖輪協助及泊位要對應起貨裝備位置要求，會有專門靠泊碼頭的引水及有專用頻道與拖船及碼頭聯繫。不是引水員不辛勞，不專業，但真不是經常會出意外的。

[@user-mi7dp5ek8v]

接送引水的 引水船 造好ㄧ點 就不會有什麼危險了

[@calvinchu2421]

這領港船真是破

[@user-qd1vb8fm7p]

不用從水手開始吧？

[@user-jacobdiamond10]

當然不用

[@lyang212]

其实是不同的职位路线，相当于士兵和军官那样的差别。做引水等于当到将军这种水平，先要念海事的学校，实习毕业后当3副，然后一步步2副大副然后当船长。期间每个位置都要最短做一定的期限才可以升下一级。做引水是要在船长的基础上再额外考引水的证。可以说是所有的引水都是资深的船长。这部分就是相当于上军校走军官路线一样。至于水手那部分，就跟当兵一样咯。

[@user-ir3rj4zb3y]

有這種爸爸真的超爽..... 繼承發生時直接繼承上億遺產 且

[@user-fe1bi6of9d]

不就是代客泊車嗎

[@user-zr4qt8cd6i]

早一點出意外，，子女繼承，，開心笑了

[@user-jr4nq9yo8n]

一堆碎肉

[@fenixlyw]

???