新作!! ナンカン スタッドレスAW-1が硬い!? 注意点

[@JOHNSNOWROAD]

XL規格については間違えていたらすいません！ XL規格の場合は国産の基準より多く空気を入れないとダメな場合がほとんどだと思うので 皆さん是非「XL規格　表」などで検索して 調べてみてください！ 最悪バースト、フワフワ、むにゃむにゃ、ブルブルになります

[@西井昌弘]

このタイヤのこのサイズXL 規格では無いような？

[@牛沢友郎]

@@西井昌弘 このサイズはSTDだね ナンカンは両方の規格タイヤ出してるから注意や！

[@kenkenpa2353]

@@西井昌弘 。

[@kenkenpa2353]

お詳しいですね

[@JOHNSNOWROAD]

@@西井昌弘 ありがとうございます！今回買ったのはXLではないっぽいです！

[@Brown_Mackerel_Tabby]

某スズキ車（FF）、岩手県在住、185/55R16 83Vで購入したものです。昨シーズンはミシュランのX-ICE3でした。購入にあたってはこちらの動画を大変参考にさせていただきました。ありがとうございます。　私見ですが、このタイヤは国産タイヤとは比較にならないほど「皮剥き」が必要だなと感じました…100km程度の走行では全く期待したグリップが得られず、安物買いの銭失い的な「諦め」すら感じていましたが、1000kmほど走行した頃から「効き」が変化したと感じます。まぁ、全く問題ないくらい、笑っちゃうくらい効く（走る、曲がる、止まる）ことが理解出来ました…とはいえ、こういうパターンで整うタイヤは初めてで驚きましたね…。ドライ路面での良いところは「とにかく静かなタイヤ」であることですかね。高速道路での安定感はイマイチですが、日常での使用に全く問題を感じません。春になった時にどれだけ溝が残っているか、次のシーズンに「柔軟性」をどれだけ保っているかが次の焦点です。

[@kazuyashoot]

今年AW-1にしました。動画と同じ感想で雪道でかなり安心感あります。舗装路も国産と比べ遜色ありません。

[@麺食猫]

以前にAW-1のレビューをお願いした者です。 本当にありがとうございます。 大変参考になりました！！

[@steerHKD]

ナンカンのタイヤはETRTO規格ですが、低扁平はエクストラロード規格となってますが、それ以外はスタンダード規格なので注意が必要ですね。

[@JOHNSNOWROAD]

情報ありがとうございます！みたいですね！今回買ったのはXLじゃないみたいでした！

[@Brown_Mackerel_Tabby]

あなたの情報はとても重要だと思います！

[@55趣味講座]

途中でおっしゃっていた通り使い道、走り方、車種などで選ぶタイヤも違うので、このタイヤはダメとか良いとか一律な基準はないし自分に合ったタイヤを選べばよいと思います。そういった意味で雪道太郎さんのレポートはいつも気持ちよく見ています。

[@hideoujiie7415]

ナンカンＡＷ－１買いました。インプレッサ乗っているんだけど、車体は小さいのにタイヤが２０５/５５と無駄に大きいので、スタッドレスが高くて（ＢＳで13万した）げんなりしてました。雪道さんに教えてもらってアマゾンで買ったら４万円しませんでした。本当に感謝しています。ありがとうございました。

[@シラキ水]

はじめてコメントします。ナンカンAW-1買いました！思わず動画を拝見したのですが、雪道の中外でタイヤ交換とか、ならしで白老とか楽しませてもらいました！ほかの動画も色々見てみます！

[@佐藤勝彦-n6k]

エディックス私も乗っていました😊無限のフルエアロとローダウンしてました！とても気に入ってたな〜形に一目惚れでした

[@moka9467]

待ってました、ナンカンレビュー🎶 次回、楽しみにしております😁

[@JOHNSNOWROAD]

昨日なんとか公開できました！ 代車がきて撮影可能になったので 撮影、編集に追われてます！

[@comaje]

雪道太郎さんのレポ見て昨年の冬にナンカンの ESSN-1 を買い今シーズンで2年目です 一昨日に群馬北部の未除雪区間がある道をジムニーで走ってきました。 もちろん不安は感じさせない性能を今年も出してくれてほんと買って良かったと思ってます。（コスパ良いし） そんななか、先日某自動車評論家のｋ氏が自身のブログで述べてたことが気になったのでちょっとコメントさせていただきますね。 それは、北海道のような氷点下7度を下回るような気温の場所はグリップが高くなるのでどんなスタッドレスタイヤでも普通に走れるからタイヤの性能比較にならん　　ってこと。 関東や上越の気温が0度くらいの場所は一番滑りやすい道なので、如実にタイヤ性能が現れるという。 そうなるとナンカンを始めとしたアジアンタイヤは国産のタイヤに劣るとキッパリ。 じゃぁ北海道の冬に装着するタイヤはスタッドレスなら何でも良いのか？って話に（笑） また、気温0度ほどのアイスバーンになってる場所で前走の国産スタッドレスを履いた車が急ブレーキかけたらアジアンタイヤの車は止まれないとも。 ｋ氏が雪道でどんな走りを求めてるのかは分かりませんが、少なくとも関東に住んで長野や群馬、新潟の道を昨シーズン走ってそんな危険な思いをしたことはありません。 国産品の品質が良いのは承知してますが、自動車評論家と言われている割にはちょっとｋ氏の評価は偏ってるんじゃないかなぁと思った次第です。 国産品もアジアンタイヤもそれなりの実績や経験を積んで商品を開発してきてるはずなので極端なシチュエーションを想定して評価するのはちょっと違うんじゃないかと。 私が期待してるのは普通の雪道ドライブでコスパも含めてどう違いがあるのかってことなんです。 長々とすみませんでしたm(_ _)m

[@JOHNSNOWROAD]

タイヤの良い悪いって、その人の価値観 装着車両、使用環境で様々！ 何がベストかなんてありません笑 価格、効き、耐久性、乗り心地等 判断基準は様々！オール100点タイヤは存在しません。 マイナス気温でも札幌の通勤ラッシュ時は ハイパー滑りますよ！暇なしに車が磨き溶けますからね。あとは週末のスキー場の下りなんかも車が多いから20kmでもめっちゃ滑ります。 何もしてなくても勝手に車が滑ります 滑り過ぎてMTならタイヤが回転しなくてエンストします。 確かに車が通らない極寒のアイスバーンなら おっしゃる通りです。 前方車両が国産だったとして 急ブレーキを踏まれぶつかる可能性はあるかもしれませんが、車によって制動距離は違います 過去の動画にありますが BSを装着したスイフトと、ナンカンを装着したインスパイアで比較したら インスパイアの方が短い距離で止まりました しかも何度もブレーキを踏んでめっちゃ滑る道路でです。 インスパイアが急ブレーキを踏んだなら 国産のスイフトは突っ込みます。 制動距離はタイヤ性能が全てではありません 前方車両は舗装路面、自分の下だけブラックアイスバーンってパターンもあります 速度、ブレーキのタイミング、車間距離は 何があっても大丈夫なマージンをとって運転するものであり、タイヤ性能どうこうじゃないと思います。 皆が求めるから比較をやってるだけで このチャンネルをスタートした当初のテーマは アジアンスタッドレスが使えるか使えないかです笑笑 ボクは充分使えると思いますし、自分にとっては良いタイヤです！ 他人の使用環境や価値観を押し付けられても困りますよね。 人よりムダに走るボクで事故らないのだから 充分使えるタイヤだと思いますよ！

[@wazameu]

国沢信者か、可哀想に

[@toukann1]

待ってました！ コメントしちゃった者です🥺 ほぼ買うこと確定してますがやっぱ雪道太郎さんのレビューを見れたらなぁ！と思ってました 本当にありがとうございます😂笑

[@JOHNSNOWROAD]

やってくださいって言った人ですかｗ 僕はやりましたよｗ せっかく買ったので さらに色々やりますのでお楽しみに！

[@toukann1]

@@JOHNSNOWROAD 車買い替えに伴ってAW-1カイマシタ！ 昨日届きました！早速組んできます〜 やっぱ日本一ナンカン売ってるのは事実ですよねきっとww

[@b16a5207]

AW1感覚的にBSとほぼ同等です。 ただ札幌市内は融雪剤撒きすぎで、サクサクの雪は少し苦手な気がします。 太郎さんのレビュー楽しみにしてます。

[@JOHNSNOWROAD]

そう感じますか！サクサク路面はどうなんでしょう！崩れまくるので溝広いコンチネンタルかミシュランが良いんですかね！ 引き続きお願いします！ 毎日、撮影編集で走り回ってます！

[@tom1100cb]

今年冬が来る前に、うちの車にAW-1を購入しました。XL規格の空気圧の情報に感謝します。。。せっかく白老に行ったなら、もし日中なら白老牛のバーガーを食べて欲しい！値段は高いけど「旨～～」ですから

[@meistergood3783]

今後に役立つ情報ありがとうございました。

[@monchanpon]

純正タイヤの負荷能力以下にならないように空気圧を調整すればＯＫって事？

[@JOHNSNOWROAD]

そうです！タイヤの規格を調べてそのように調整すれば良いです！ 多めに入れるのは好みですが、低すぎるのは壊れるので避けた方がいいですね あとは空気圧の上限もあるようなのでソコも注意です 調べたら全部出てきます！

[@user-164kai]

長い毛は別として（笑） ナンカンは本気で北海道でも使えるスタッドレスタイヤ作る姿勢が見えますね。

[@JOHNSNOWROAD]

そうですね！しっかりと、毎回改善してきているのが素晴らしいです！ 次は毛ですねｗｗ

[@よたか正博-c3i]

BS履いてますが、これからはナンカンも候補に入れようと思います。 是非、経年してどう変わるかの動画も作って欲しいです。

[@ダンディおじさん]

雪道太郎の季節だぜ❗お帰りなさい😃

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！ 戻ってきましたｗ 勢いでどんどんいきます！

[@bmwx4526]

雪道さん、メリークリスマス🎄🎅 ナンカンから広告料もらわないとですね🤗

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！ クリスマスは編集で終わりましたｗ もらえたら嬉しいんですけどねｗ それか工場見学したいです！

[@安城ツール]

なんか良さそうなタイヤですね！ 参考になりました！

[@王世梁-p5j]

フィンランド産のノキアンタイヤも試してみてください。

[@ゆきドラ-n1g]

自分も同じAW-1買っちゃいました。、 意外としっかり止まっておどろきました

[@h02202227]

雪が鳴いてますもんね。寒さは伝わるわ。 怪我なく、事故なく、レポよろしくです。

[@JOHNSNOWROAD]

音で寒さを判断できるのが雪国の人って感じですね！ ありがとうございます！引き続き安全運転でいきます！

[@je9ceg3725]

今シーズンからAW-1はいてみました。 ブロックがヤワヤワでドライ路面やウェット路面ではその柔らかさが露呈し好きではないです。 （内圧調整で幾ばくかマシになりましたが） 雪や氷には良さげですがシーズン中ずっと積雪している地域（北陸）ではないのであまり向いてないのかもしれません。 逆にずっと積雪やアイスバーン状態の地域では真価を発揮してくれそうですね。

[@ドラ猫-b8p]

ナンカンスタッドレス評判いいらしいですね。うちも4年後に検討します。ナンカン毛が長いのは、新しいのを目立たさせるためでしょう。 台湾好きやから

[@JOHNSNOWROAD]

４年後ともなると更なる性能向上したスタッドレスが出ているかもしれませんね！ 例えばAW-2みたいなｗ そして毛もさらにボーボーかもしれませんねｗ 台湾行ったことありますが良い国ですよね！ 皆優しいし、コンビニでも日本語で対応してくれましたｗ

[@blackrock2828]

AW-1あれだけタイヤの形状を保持しようとするのであれば比較的重量のある車とかは良さそうですね

[@m.e.l4042]

オートウェイ専売品なので品番はAuto Wayの１って意味なんでしょうかね。 本日の札幌みたいな超ブラックアイスバーンのレビューを心待ちにしております。

[@JOHNSNOWROAD]

ですね！僕もそのように想像しました！ 是非やりたいと思ってます！ 天候次第な所もありますので しばらくお待ちください！

[@firias]

寒い中の撮影お疲れ様です。 今年もナンカンのスタッドレスタイヤで、 関東から札幌まで約900km走りました。 タイヤは使用3年目(製造年は4年目)でしたが、 アイスバーンでも性能劣化はほとんど感じられませんでした。 周囲と比較しても車の基本性能の方が気になるくらいです。 (ちなみに、愛車はCR-ZのMTです。) 自分も雪道太郎さんの動画を参考にスタッドレスタイヤを買いましたが、 どれを買うか迷っている方には、是非雪道太郎さんの動画を参考にしていただきたいですね。 以上、長文失礼しました。

[@JOHNSNOWROAD]

かなりのロングドライブですね！ CR-ZのMTとは珍しい！ ナンカンだと減ってしまうのが残念ですが 3,4年だと普通に使えてしまうのがナンカンの良いところ！ピレリだと3、4年でダメかなってイメージです。 今後も応援よろしくお願い致します！

[@0329gtrn]

参考になるわ

[@user-cd3ou5ls6wPAPAMARUKO]

CLA４MATICにESSNを履かせました。AW-1は雪道氏のレビューが まだ無かったので。確かにESSNは剛性が無い感じがします。 2年後はAW-1かな。苫小牧は積雪が無いので千歳レラで走りましたが 挙動等に何も問題なかったです。今まで25年間FRだったので４MATICはまだ 初心者ですので色々勉強します。

[@うにだろん]

雪道太郎さんの動画を見て、今年からAW-1使ってます。

[@JOHNSNOWROAD]

そうですか！AW－１僕は悪くないと思います！ 安心して踏めますｗ

[@morido4595]

お疲れ様です。 流石！雪道太郎さん XL企画を知らない方って多いので、XL企画の話しを上げたのは最高です。👍 XL企画を知らないで普通の空気圧のまま 「バーストした！」 海外(アジアンタイヤ)は危ないって方も多いですから…😔 しかし… タイヤヒゲのとこ… 笑いました。（爆笑）

[@JOHNSNOWROAD]

お疲れ様です！ ありがとうございます！ でも結局僕のサイズはXLじゃないみたいですねｗ けど多めに入れてて調子いいので そのまま乗ろうかと思います！ ヒゲはｗｗこれは笑っちゃいますよねｗ 先日、例の車が戻ってきました！ ばっちり調子いいです！ 助かりましたー 本当にありがとうございました！

[@daisuke0987654321]

長いおひげが爆笑ww　れぼ２懐かしいwww　しかしAW-1は良さそうですね。あと、エディックスおもしろいですね(*´ω｀) 年末年始は寒波だとことですのでお互いに気をつけましょうね。いつも有難うございます。

[@JOHNSNOWROAD]

空気を読んでしっかりとネタを用意してくれましたねｗｗ AW－１は良いと思いますよ！流石最新作なだけあります！ ですね！年末年始に事故や事件はイヤですからね！ 気を付けます！

[@樋口克昭]

分かります分かります！225/60 17履いてますがめっちゃかたい。

[@ダンビラ浜蔵]

私もタロさんの動画見て、BS信者の嫁を説得して少し安いessn1買いました〜。雪道で滑ったらBSに買い替える約束です、、ですが、、良く効きますね〜。間違いなくダン○ップより効きます！ただミニバンだとヨコハマ、BSと比べるとふらつきはありますね。でももうナンカン１択になりました

[@du843knx]

雪道太郎さん、偉い！！

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！！

[@ku-bn3ox]

1、2回しか積もらない地域だと、ナンカンが適してるかも。正直スタッドレス付けてから9割以上は雪の上走らないし。

[@まさ-y1y6n]

別の動画で、減りは早そうだとありました。北海道の冬場舗装路が見えない状態だと良いみたいな・・・。 ほぼ舗装路であれば、ｂｓのように結構年数乗れる方が良いのですかね?

[@ももんがーももちゃんオス]

こんにちは🙂フェデラルのスタッドレス使ってましたが、普通に良かったです❗️デイズルークスの15インチ使用です❗️スタッドレスは新品すぎるとグニャグニャするので、急がなければ新古品を買います❗️

[@JOHNSNOWROAD]

こんにちは！フェデラル使ってみたいですね！ 昔、凄い特殊な溝をした夏タイヤを買いましたがスタッドレスはどうなのか気になりますね！

[@sealiontoraban5380]

雪道太郎さん、初めまして。 雪道太郎さんのこちらの動画とエディックスでの手稲山のレビューを見てAW-1を今年買いました😊 自分のサイズはジムニーなので、175/80R16なのですが、雪道太郎さんと同じような硬度計で測ると、硬度は31〜32.5でした。 減るのが怖いので、まだタイヤ交換していません💦 最高気温が1桁くらいまで夏タイヤで堪えます（笑）

[@トミヤペーパパ]

20年くらい前のブリヂストンのパターンに似てる気がします？

[@shankuzu]

1年前の投稿に失礼いたします 当方東北で結構雪国でして、z33に乗ってますが前にessn-1履いてましたがアレは結構ケツが滑りまくって国道で30キロ走行じゃなければ怖かったです💦 ですが、aw-1は流石に氷は駄目ですがessn-1と比べ物にならない程、性能良かったですね 純正 前225/50r17、後235/50r17 aw-1装着時 前215/45r17 後225/45r17 安くて効く、雪国の庶民にはありがたいタイヤでした

[@izakayatairyou1880]

冬タイヤ職人降臨。

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！職人ですかねｗｗ タイヤを買いまくってる 一般ドライバーですよｗ

[@kibunya123]

サイドウォールの剛性をあげて接地面は硬度を落としてきた、次は真面目にナンカン買うかな。

[@JOHNSNOWROAD]

ここまで目に見えて改善されると欲しくなりますよね！ 個人的には不満は無いです！

[@misotonokoyuki]

待ってましたぁ～～！！！！！！嫁のGIZが寿命なんで来ｼｰｽﾞﾝ購入予定です！！！

[@JOHNSNOWROAD]

これは良いタイヤだと思いますよ！ 柔いから舗装路多いと減るかもしれませんが そのへんも含めて検討してみてください！

[@アコード]

AW1の前のタイヤをFRのスカイラインで使いました。ナンカンスタッドレスは結構効くと思いました。ただ、バランスが取りにくい…と思いました。まあまあなタイヤです。

[@うっかり八]

大変勉強になりました

[@JOHNSNOWROAD]

参考になってよかったです！ 僕のサイズはXLじゃないみたいなので そーいうのもあるみたいですから 気を付けてください！

[@kkiak0466]

マジレスすると長い毛は溶けたゴムを型に注入して成形する時のエアベントです

[@名前がありません-g4v]

昔に比べると仕上げも、マシになりましたね。

[@polandpoznan2158]

ナンカンってプラットホームでる前からサイプなくなってきません?サイプ浅いのかな?

[@ハジメ-u5n]

長い毛は、ナンカンの秘密兵器です（笑）

[@JOHNSNOWROAD]

この長い毛が雪道に利く！っていうCMを作りたいですねｗ

[@中-f5e]

195/65R15買いました! 手組1本で汗だくに成りました

[@mitsugus2275]

ナンカンのタイヤパターン、いいですね。この感じ好きです。今度はアジアンで決まり😊息子の車にピレリ履いたけど、空気圧、見直してみます😅

[@JOHNSNOWROAD]

アイスバーンには利きそうですよね！ピレリはまさにXLらしいので確認してみてそうであれば 是非、空気圧を見直してみてください！

[@MrHikashin]

今日のツルツル路面をナンカンで札幌市内を走ったら、タイヤの効きが良くてビックリしました！雪道太郎さんのおかげで、いいタイヤに出会えました笑

[@JOHNSNOWROAD]

それは良かったです！札幌で乗るならナンカンはピッタリかなぁっと思います！

[@zyko8623]

雪質を考慮して使用すれば全然問題ありません。

[@takahiro9189]

エクストラロード（XL）/レインフォースド（RFD）規格のタイヤは、タイヤ内部の構造を強くすることにより、スタンダード（STD)規格品と同サイズでも高い負荷能力を発揮できます。BSのHPから引用ですが、XL規格で作ってあるからボディが頑丈なんだと思います。 本来はエディックスよりも大きく重いクルマを想定した設計なのではないでしょうか？

[@JOHNSNOWROAD]

今回は残念ならが僕のタイヤはXLではないという結果でした！ という事は剛性をかなり上げてきたって事かもしれませんね！

[@yasu7244]

雪道太郎さんの動画を参考にaw1購入しました。 商品到着後即真似してタイヤに乗ってみたらベッコリ膝入りました タイヤサイズによってサイドの硬さが違うんですかね

[@そいや-l5j]

参考までに、、、 タイヤサイズはいくつでしたでしょうか？？

[@宮澤実-o2f]

ナンカンAW-1.175-65-15×4本買いました。石橋タイヤGZからの買い替えですが乾燥路AW-1若干石橋タイヤよりもウルサイ感じしましたが安くて無問題です。👍車GE8です。

[@JOHNSNOWROAD]

確かに若干、ロードノイズはあるかな？って感じはありますね！気になりはしませんが 冬道は個人的に全然大丈夫かなと思います！

[@なな氏-v8c]

初めてのコメントです。なんまら長い毛に爆笑しました。

[@seiichi1108]

商品提供を受けると大人の事情でどこぞの自動車評論家みたいな提灯記事だらけになるので 自費でタイヤ購入がいいのかも（雪道太郎家の財政状態が少し気になるけど） 道民＝ブリヂストンを買っておけば間違いないっしょ！の状況を打破してくれた事がすごく 大きいよね　　今度雪道太郎コレクションとして今所有している夏、冬タイヤの紹介動画も 見てみたいです　　10月22日に新品のNorth TrekN3iを履きましたが未だに雪の降らない釧路民です　　このままだと雪のない正月になりそう　　雪ない方が運転がラクでいいんだけど

[@nemui7415]

近いうちにグッドイヤーのアイスナビ6.もしくは7を購入しようと考えているのですが、評価はどんな感じでしょうか？ 毎年長野にスキーへ何度か行く程度で、住んでいる地域はほとんど雪は降りません。グッドイヤーで十分ですかね？？

[@JOHNSNOWROAD]

グッドイヤーは有名なブランドですし僕はダメだと思いません！ コメントでもグッドイヤー良いですよって人もいます 利くタイヤほど減りますし 経年劣化しないタイヤほど減ります 舗装路面を結構走るなら僕は減らないダンロップを４、５年交換でも良いのかなと それか３、４年で交換のピレリもアリかと思います 逆に舗装路面走っても減らない程度の走行距離ならBSで５年以上使うのもありかも なんとも言い出すとキリのない難しいところですねーｗ グッドイヤーは使った事がないので明確な答えができないのが申し訳ないです

[@SK-gt8bc]

私まったくの素人ですが、本体部が堅いのは、まさしく規格の違いで負荷能力を 上げているからではないんですかね？

[@かまぼく]

そろそろ3年ぐらい使ったナンカンスタッドレスタイヤ終わりそうだから候補に入れようかな。 17インチだとどれくらいの値になるんだろ？

[@eew8000]

何シーズンで交換になりそうですか　柔らかいと減りが気になります 余り降雪しない所に住んでるので

[@宇都宮賢治]

今年kenda買いましたがめちゃくちゃ柔いですねえ

[@babel8403]

太郎さんにご相談があるのですが、私の住み地域が日高郡新ひだか町で海沿い235号線沿いになりますので非常にスタッドレスタイヤの購入について悩みました。と言いますのは雪は降っても殆ど積もる事はなく冬場の7割積はチョロっと積もった雪が溶けて夜凍る雪が降っては溶けて凍るの繰り返しでアイスバーンとホワイトアウトが殆どで積もる時でも雪が10cm以下の地域です。 本日なや

[@HAYASI08]

次回も楽しみです

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！ 代車が来て撮影可能になったので 撮影編集にめっちゃ追われてますｗ

[@800gon6]

今年はWS1を買って履いてます　なんかフラフラ感がありました　WA1のタイヤの横っ腹が硬いのは　フラフラ感が改善されてるのかも　空気圧ですが私も良く分からなかったので　ドアに書いてある空気圧で入れましたが　少し低いのかも　サイズは　215/55/17です

[@JOHNSNOWROAD]

ボクは昔からナンカンは空気圧多めで使ってます！2.0なら2.3とかそんな感じ！ パジェロミニの時も1.8だけど2.0で乗ってました！規格見直すか、空気多めにしてみてください！ボクはその方が調子いいです！

[@tacasyan]

新ハスラー買ったんで165/60/15のAW-1買おうと探したんだけどサイズが無いんだよなー しょうがないのでVRX3のホイールセットをボーナスで買おうと思います。

[@MegaYamami]

太郎さんのこれまでのスタッドレスタイヤレビュー動画参考に、今年は従兄弟と共にAW1を買いました 私は215/50r17 従兄弟は195/65r15 北陸でもBLIZZAKはかなりのウエートしめてますが、BLIZZAKに近いとことでナンカンAW1にしました 雪道太郎さん 最低でも2セット販売に貢献してますw ちなみに毛は無かったです 残念～

[@wt2179]

トレッド面は柔らかいけど、構造（サイドウォールとか）は硬いということですかね？

[@JOHNSNOWROAD]

んー、たぶんそういう事かな？って僕は思ってます！ 前作よりもカチっとしてる感じはあります！

[@かしなす]

動画拝見させて頂きました！ 大変参考になりました。ありがとうございます！ 一つ質問なのですが、aw-1のその後はいかかでしょうか？耐久性や硬度が気になります...

[@JOHNSNOWROAD]

ボクの使い方だと少ししか使わないので 減りも硬化もしませんでした笑 参考にならないですね笑笑 最新付近の動画で少しナンカンについて語る動画ありますので、他の方のコメントめ含めご参考にしてみてください！

[@umaimaguro]

毎度　勉強になります m(_ _)m

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！ サイズによってはXL規格じゃないものもあるみたいなので 注意してくださいね！ちなみに僕のはXLじゃなかったみたいですｗ

[@SN-vu5nh]

サイドウォールが丈夫ということですね～ 確かにそういえばステアリング切った時のヨレを感じなかったです。 昨日、雪山で試しました。

[@JOHNSNOWROAD]

試されたんですね！コレなかなか良いですよね！！

[@setsuokatsuta6885]

いぼいぼの多さ長さ凄くないですか、サボテンみたい、が第一印象

[@TheYotto1717]

この動画は素晴らしいですね❗️ ロドスタRF乗りですが、高速を使う方なので、ミシュラン？かなぁーと思ってましたが、 タイヤ自体の剛性感がありつつ、路面に接地するゴム自体は柔らかいので、凍結路にも強い感じがします。 これは、求めていたスタッドレスそのものです❗️ 次回、新調するときは、ナンカンにしようかと思います。

[@JOHNSNOWROAD]

良い車に乗られてますねー！ ロードスターなら軽いし 柔らかいゴムのナンカンは良いかもですね！ 減りが早いのは難点ですが、FRにとって効きは大事ですもんね！走り出しがとくに笑

[@natu0001]

AW-1は国内メーカー品と比較しても遜色ないタイヤですな

[@yatamann2155]

最強に滑る条件は凍った上に水が張る事です。その水さえも凍ると溝も少なく引っかかるとこがなく非常に危険になります。 その様な条件になるのは－3℃とかから0℃とか2℃とか下がってくる環境のとこだとなりやすいです。なので自分の住んでるとこの温度変化に合ってるタイヤがいいと思います。カンカンとかはその辺りはどうなのでしょうか？ブリヂストンはマイナス手前が時折滑り易くなりますが、オールマイティーなタイヤだと思います。

[@aubykddi16]

コメントしつれいします。 185/65R15 88Q 空気圧はいくらになるんですか？教えていただけたら幸いです。

[@kenta21]

ナンカンNS-2を履いてますが ローダウンしてても、安いし、タイヤの溝が減りにくいですね✨

[@ぶためん-e9k]

わいもNS-2です。 M+S表記なので少しの雪くらいなら走れそうですよね。（試したい）

[@JOHNSNOWROAD]

夏タイヤも良いらしいですね！ ボクの周りはカスタムカーの人が 多いのでよく見ます！ 自分はオーテリーってやつを使ってますよ もう4年くらいお世話になってますが 悪くないです！

[@ゆっきー-p2e]

自分の地元の愛知は雪は少ないけど凍結が多いからヨコハマかブリヂストンかな？

[@JOHNSNOWROAD]

なかなか難しい所ですよね！ 耐摩耗性って言うんですかね？それと、アイスバーンの利き 両立は難しいですからね・・・ 普段どんだけ走るかですけど 結構走るなら僕はダンロップにするかなぁって感じです！ ちょっとしか走らないなら減らないので BS買って５年以上使うかなってところです あとはピレリって手もありますね！

[@Docromina]

自分も家族の軽用にAw-1を買いました。雪道さんの動画をみてナンカンに前から決めていました。ただ，空気圧は車に記載通りなので見直してみようと思います！勉強になりましたm(__)m

[@JOHNSNOWROAD]

なんか僕のタイヤはXLじゃないみたいなので サイズによって違うようです！ 調べたら分かると思うので 見てみてくださいね！

[@ボルマン-o5b]

お疲れさまです　ずっとスタッドレスはヨコハマだったのですが今年ナンカンデビューしました 当初はミシュラン履かせる予定だったのですが次の車検でクルマ入れ替え決定なので高いタイヤはもったいないんで初ナンカンしましたが先日の新潟豪雪の無難にこなしましたのでコスパは素晴らしいですね　ちなみにクルマはメルセデスのFRです

[@JOHNSNOWROAD]

ベンツにナンカンを装着してもらえるとは ナンカンも喜んでますね！！ 利きだけで言えばナンカンは優秀ですから スタートに弱いFRには最適だと思いますよ！

[@洋輝小泉]

BSを履くとオッオツ！と効くけど値段もオッオツと高いそこでナンカンに履き代える　アイスバーン、高速道路なんの問題もありません　12000円/本あと履き替え代で新品タイヤ　4,5年はいておっかなビックリで走るならこっちかな

[@なおすけ-h7k]

そんなにタイヤばっか買ってどーすんの！？ レビュー嬉しい♪

[@MKP5149]

お疲れ様です。 白老までって結構経費かかってますよね〜ホント頭が下がりますm(_ _)m T氏からは色々聞いてますが、お身体に気をつけてくださいね^ ^

[@JOHNSNOWROAD]

ご無沙汰してます！ いやー、もう路面出てないですからねー もったいないので、釣り竿もって行って１５分だけフィッシングしてきましたｗ 色々聞いてますかｗ　同じ車屋さんに世話になってますからね！ 雪降る前にちょっとだけ車屋さんで会いました！ ムリせず頑張りますね！

[@mainHomeground]

ここのチャンネルを見つける前に、買い替えで hankook winter i*cept iz2 a w626 、nankang aw-1 kenda icetec neo kr36　を検討していて、価格にまけてkendaにしてしまった。

[@たんトキ]

昨年レビューされてたWS-1とこのAW-1とではどちらがオススメですか(^_^;)？

[@hage3760]

ナンカンが台湾のメーカーって今知りました。 てっきり半島国メーカーかと思っていたので、 購入に二の足踏みしていましたが、 台湾なら安心して購入してみます。

[@23jimny18]

ナンカンのESSN1を去年買いました。 買うまではツルツル路面はBSかせめてヨコハマじゃないと無理だって思ってました。 しかし！！いい意味で期待を裏切ってくれました！ 止まるし横滑りもしにくいしおどろきです！ 国産の半値以下でこの性能はすごいなと思いました。 AW1履いてみたいけどサイズがまだなくて💦 とても参考になりました！

[@JOHNSNOWROAD]

個人的にはESSN-1で十分なんですけどね！ 友人もまたESSN-1を今年買っていたくらいです AW-1はきっとサイズバリエーション増えるだろうし 減ったころに購入検討してみてください！ 覚えてればサイズねぇ！って動画で言うようにしますね

[@クズうん]

長い毛はベントホールからでるスピューの切り残しですね。生タイヤを加硫する際に本当は全周出てるんですよ。それをマシーンなどでカットされて出荷されますよ。それの切り残しですね。国産も全然ありえる話ですよ（笑）性能にはなにも影響ありませんよ。ナンカンなかなか良さそうですねー。

[@JOHNSNOWROAD]

めっちゃ詳しいですね！フサフサのタイヤをフサフサ触りたいですｗｗ 切り残しだったんですね！なるほどー、加工が終わってから切るんですか 勉強になります！ナンカン良いと僕は思いますよ～

[@クズうん]

@@JOHNSNOWROAD 国産タイヤメーカーで働いてますから（笑）色々な検証いつも楽しみにしてます！がんばってください！

[@JOHNSNOWROAD]

@@クズうん なるほど！納得です！ ありがとうございます！頑張ります！

[@GENGEN-po6np]

お疲れ様です〜 ナンカンの新品でパープルへGO！ なんまら滑るよ！ ミラーバーンに近いわぁwww😆

[@JOHNSNOWROAD]

お疲れ様です！ いやー、パープル行きたい！ じつは今、僕は白石に住んでるんですよー だから最近そちら方面走ってないです 来年戻れるようになんとか頑張りたいです アクセルを踏める場所が少なくてストレスです・・・

[@tatakiage]

寒い中、お疲れ様です。私は新潟市なのですが、こちらだと２～３シーズン位でしょうか？ 毎年、雪は積もりますが意外と圧雪になってる期間は短いです。

[@クルーゼ隊]

動画アップお疲れ様っす。 ナンカンね、ノーマークだったなぁ。 硬度実演、タイヤ乗っかる（爆笑） やばいっすよ。（笑） 今回の新品タイヤ、なんぼくらいなんやろ？ これみたら、ナンカン、買うしかないっすね。✌︎('ω'✌︎ ) あ〜、俺も2トンジャッキ欲しい！　インパクトレンチも欲しい！

[@JOHNSNOWROAD]

ありがとうございます！ 外車乗ってる方はやっぱり ミシュラン、コンチネンタル、ピレリが多いですよね！ ブランドイメージが大事な方もいますからね！ 性能的には僕は良いと思います！ タイヤに乗っかるの流行るかもしれませんよｗ ほかのKZbinの方もやりだすかもｗ 37000円でした！ ジャッキもインパクトも借り物ですｗ そろそろ買おうと思ってますｗ

[@クルーゼ隊]

@@JOHNSNOWROAD 様 ナンカン、安！　他のサイトでも、このAW1への履き替え動画アップされてて なかなか、アジアン侮れないですね！ 次の第一候補ですね。経年劣化がどうか、ですね。

[@doraasgs1724]

レボ2の硬度ってどのくらいなんでしょうか？

[@JOHNSNOWROAD]

あらーー、硬度見る前に返却してしました！ 計測しておけばよかったですねー すいません！！！

[@rau9190]

かなり溝が少なくアイスバーン重視という感じですね。雪が多い本州の日本海側の人はWS-1のほうが良さそうです。 パターン的にはルッチーニのトルメンタX(同じくナンカン製造)に近い感じですね。 タイヤ表面の柔らかさをカバーするためにサイドの剛性が上がってますが昔のBSのスタッドレスの思想に近く、これは賛否ありそうです。

[@JOHNSNOWROAD]

ルッチーニですね！毎年、１人か２人は僕にいつも教えてくれます！ 昔のBSはそうだったんですか！僕はrevoまでしか分からないのですが 過去にはこのようなタイヤもあったんですね！ まだ新作ですし、色々言われ出すのは先になりそうです！

[@carwash-ryutamaria]

冬タイヤレビュー系KZbinrらしいです😁 こんなにタイヤ取り替えるなら、ドリフトいっちゃいましょ😍

[@JOHNSNOWROAD]

ドリフトやりたいですねー！ やるならBMWでドリ車作りたいですけど 最初はゴミ車の突撃車が必要ですよねｗ

[@FancyShot7]

ESSN-1普通に走れますね！AW-1も普通に走れますよ！ 国産と遜色ないと思います。 ところでスノーボードするんですね！いつもの峠ならキロロですか？

[@JOHNSNOWROAD]

個人的にはESSN-1で充分でしたが さらに最新作ともなると 走れる気しかしませんよね笑 スノーボードは国際かテイネが多いですよ！ 夜走れる面白いと峠は毛無なんで そっち方面に行ってます！

[@池内大和]

ノキアンのタイヤもレビューがみたいです。少し高いかもしれませんが …

[@JOHNSNOWROAD]

ノキアンはやれれば来年ですかねぇ… まだ公開してませんが とりあえずダンロップ新作、ヨコハマIG60、VRX2は買いました！

[@akira8335user]

私もこのスタッドレスや欲しいんですけどサイズがないんですよ

[@saklon6933]

ミシュランもXLですよね。

[@JOHNSNOWROAD]

そうなんですか！ ちょっと見てみます！ 情報ありがとうございます！