【行列ができるバイク屋相談所】バイク屋の工賃高すぎる！ぼったくりと言う人がヤバい・・・1600円でやれ？

[@さくらどり-h4c]

元自動車車ディーラーメカです。俺は車詳しいぜ感を出しながら見積りの工賃に 文句を言う客には、自分でやりますかぁ～？部品のみでも販売できますよ～と、 何度か言ってやりました。 本当に詳しい人ほど見積に文句言をわない印象です。 最初から部品だけ売ってくれ、と言ってきた客にはサービスマニュアルの コピーも一緒に渡すと喜んでくれました。

[@伊藤一馬-w1v]

赤男爵は10年位前までは、レバレート5千円で現在は9千円位ですよね。 1600円じゃ儲けなしの趣味じゃなければ出来ない価格。

[@sakurarent]

それくらいが普通でしょうね

[@ナック-t6h]

当たり前のことですが、プロに頼んだらそれなりのお金かかります。プロとして看板出している以上、修理したら責任もありますし。 工賃が高い安いって実際、作業したことない素人では判断できないと思いますけどね。

[@sakurarent]

ずっと安いお店を探し続ける人もいるようで・・・

[@yuut6957]

自分でやるかプロの作業を最初から最後まで間近で見ないことには「技術料」の意味は絶対わかりませんよね。 自分は元4輪のプロですが、昔取った杵柄で同僚のカーナビ一式、他諸々の電装品の取り付けを同僚の家でやりましたが、終わって帰ろうとしたら何も言わずにタバコ2箱と1万円くれましたもん。 タバコは冗談で事前の打ち合わせで自分が言ってただけであてにもしてなかったし.「趣味の車弄りができた」位にしか思ってなかったので正直ビックリした😂

[@Yukipedia.]

自分でメンテナンスできないから頼むのであって納得できる金額なら多少高くてもいいと思う

[@sakurarent]

ですね！

[@irikitadahiro7857]

金額（工賃）だけ見比べたら 高いor安いの二者択一でしかない。 でもその時にオイルが適量はいっているか？ ちょっとしたボルトの増し締めや 潤滑剤の塗布にタイヤのエア調整などに 気配りしてくれるお値段以上のバイク屋がある。 日常のバイクライフに貢献してくれて 安心してロングにいける。 工賃の高さは僕らの安心として返ってくる。 そう願いたい。

[@sekichan1127]

バイクをそこで買ってもないのに、快くバイクを見てくれる近所のバイク屋さんが、カワサキプラザになったのでそのままカワサキプラザにお世話になってます。 次買うときは絶対にカワサキ車を買おうと心に決めております。 結局は、金より人かなと思います。

[@narynail7092]

時間工賃1600円で経営出来るわけない 仮に自分が新規バイク屋持って行ってその値段提示されたら逆に何かあるんやないかと疑ってしまう

[@sakurarent]

もしかしたら海外在住の人かもしれませんｗ

[@えびすぇん]

いきつけのバイク屋さんは、確かに工賃高めだと思うけど オイル交換頼んだだけなのに、どこどこ痛んでたから変えといたよとか 細かいとこサービスしてくれることがままある。 （交換したパーツ代は請求されるが、ついででやってくれた時は工賃激安かタダになる） いきつけだからってのもあるだろうけど、整備場のある大きいパーツ屋とかだと 頼まれたことしかしないから、安い。というだけかなと。 個人店には個人店のいいとこがある。 いつも頼んでるバイクだから、自分以上にバイクの状態を把握してたりも。 そういうメリットがあるから高くても払う。 値段だけしか見ない人は、ある意味損してるよね。

[@usapaisen]

作業工賃時間あたり1600円!? それが本当ならぜひ紹介して欲しいですね笑

[@winky8376]

ディーラーで一万 安い所でも、3000から5000ですよね 自分は金より、店の雰囲気、対応で決めますね

[@kしんぴょん]

一時間1600円でやってもらえるとこに 外注出すわ(笑)

[@U也-x7z]

レイバーレート1600円のお店があるなら是非教えて欲しい！

[@sakurarent]

頼むの怖いかもw

[@U也-x7z]

@@sakurarent 確かに不安になりますねｗ 待合室から全工程見られるなら其処にお願いしたい！

[@masamove1]

うちの近所の全国展開してる某有名パソコンショップでは、デスクトップパソコンにメモリー刺すだけで工賃３０００円 作業時間５分。これの方が余程ぼったくりだと思う。

[@ヤス-l4b]

一昔前ならメモリ一枚買えますね、それww

[@yuut6957]

でも、素人からすれば「メモリを増やすには何を買ってどうすればいいのか」がわからないんです。 結果「刺すだけ」と言われるような内容であっても、最終的に無事にメモリ増設が完了するのなら、知識や経験も無い人から見たら価値ある出費だしボッタクリとは思わないですね。

[@ida2876]

狼少年はそのうち誰からも相手にされなくなるだけなので放置でよろしいかと

[@tosaka65535]

自動車ディーラーでも時間8千円～1万円くらい取られるのにね…

[@lilyxv1900cu]

自分がどこまで大事にしてる車両か、、 工賃より信頼してるお店に持ってきたい、

[@sakurarent]

ですね～

[@hyotaro.c9751]

工賃てのは、メーカーだと熟練した整備士が充実した工具を使っての金額だと聞いてます。 勿論、なんらかのアクシデントがあれば、余計に時間がかかり、金額も加算されるでしょうが。それを参考に一般のバイク屋さんも整備してる感じだと思います。

[@yasuyasu9068]

バイトだって時給1000円以上の時代に、工具・店舗・光熱費他の営業費用が掛かってるのに、レバレート1600円がぼってるなんて、どんだけ世間知らずなんだろう？ 中学生か？

[@kuniyuki69]

マニュアルに記載されている『この作業だとこの時間で終わります。』ってのはボルトが錆びててこずったりするのは考慮されてません。 マニュアルで1hの作業設定になっている場合、2hかけて作業しても1h分の工賃しか請求してはいけないことになってます。 逆に熟練技術者が半分の時間で終わらせることが出来たとしても1時間分の工賃の請求は許されてます。

[@sakurarent]

そうですね～

[@yuut6957]

元4輪の整備士ですが、自分の時代(今もそうなのかな？)の各車両の修理交換点数票の工数は3級自動車整備士の作業時間を元にしてました。 何よりそこには、整備を始めるまでの準備時間(車両の移動、リフトのセッティング等)は入ってませんし、さらに言えばその作業専用のSST全部揃った上で整備マニュアルでバラシ方を事前に解った状態からスタートしてますからね。

[@ダバダダバダー]

時給1600円ってボランティアじゃんw

[@sakurarent]

ですなぁｗ

[@78yuyasan]

どんな作業でも0.2hで完了してしまう凄い人なんでしょう！

[@ヘンリー2世-d6v]

空冷単気頭のプラグ交換ならワンチャン・・・

[@bluefox4212]

レバレート8000くらいなら一般的ではあるけど、周りを牽制し合って ギリ従業員が辞めず、客離れしない ラインで落ち着いた金額であって 純粋な正と言えるかは怪しい。

[@u1power950]

車のオイルでもワコーズだと4C-Tと4C-Rだとまるで値段変わりますから、オイルやタイヤでも使う物でそう感じる(ボラれた)人が居るのかもですね。

[@sakurarent]

それですよね～

[@c-sq578]

ペール缶買いとかで安くしなきゃですね。しかしヤ○オクとか個人が出したりしてるのは中身が違う可能性ありますが(。-∀-)

[@u1power950]

@@c-sq578 ヤフオクのオイルペール購入はやめた方が良いですね。 ストア登録してるヤフオクでも偽物出回ってますから😱

[@パドック仙台]

痴ほう症の方なのを分からずに契約したら後日家族が解約しに来たことがありましたね。 そこまで高齢には見えなかったのと普通に商談が出来ていたので気が付かなかったですね。

[@sakurarent]

それは厳しいですねぇ 今後増えるでしょうね・・・

[@c-sq578]

86のじいちゃんが車を買いに来た後に他の家族の方に確認はしました❗(笑)

[@191usinger4]

@@c-sq578 AE86に乗ったじい様？

[@c-sq578]

@@191usinger4 86歳のじいさま

[@みーみー-r5i]

うちの母もアルツハイマーで要介護1なんだが初見の人には説明しないと分かってもらえない。

[@sukapan1]

ピカピカに磨いてますね〜！😊 んなだけに、ハイスロのワイヤーガイドが錆サビなのが気になって💦気になって💦 工賃の話が全然入ってきませんでした。

[@倒産不動産]

バイクだとオイル交換工賃2000円くらいのとこが多い印象ですかね。スクーターだと工賃オイル込み2000円とかみたいな。 バイク乗りはだいたい自分でやるから儲からんすねえ。

[@s.53849]

1800円分の工賃て洗車。タイヤエアー入れてブレーキとクラッチチェック。電灯チェック位じゃない？車検点検

[@devonmorly9895]

高いと思うなら自分でやってみるべきですね。お金払って解決できるありがたみがわかる

[@珍獣-w3t]

信念やプライドを持ってバイク屋やってるのがわかります。 ですがこの方がやってる事を高いと感じる方もいるでしょうし バイク屋は大変な仕事ですね

[@ノンダックレイの動画制作本舗]

服やカメラの修理もそうですがチョイチョイと仕事して出来ましたと見せると、大したことしてないのに金取りやがってと素人は思いますのであえて難しそうに直します。パット直せるようになるまでどんだけ技術と修練があるのか分かってない。

[@hidekintv0808]

たしかにぼったくり？言いたくなるバイク屋は何軒も見てきたなぁ… やはり今通ってるバイク屋が1番だと思ってます😀

[@sakurarent]

良いところ見つかってよかったですね！

[@hidekintv0808]

@@sakurarent 本当に良かった😭

[@masa-zp7jm]

工数表だとオイル交換も0.2じゃなくて1とかになってることも、実質の工数と工数表は乖離してることがおおいから、実時間の工数だけもらって工賃表のレートみたらそうなるかも？

[@yoshiri-n]

時間工賃1,600円で、きちんとした仕事をしてくれるなら、色々お願いしたいですね。 おのさんみたいに車も診てくれないかなぁ(笑)

[@sakurarent]

きちんとできるかなぁw

[@Heuroya]

@@sakurarent あのKDXのキャブレーターのフロート室を開ける時みたいに 　（カン、カン、カン） 　割れてしまえ！ みたいな荒々しい整備になるかも。^^

[@バカボンパパ-f9r]

お疲れ様です。 ウチの会社は12000円頂いてます。 重機系です。

[@sakurarent]

重機は場所も取るし大変そう・・・

[@yuut6957]

工具も高いしね。

[@川崎太郎-i9h]

アドレス125sのタイヤ交換前後で１３０００円で、近所のバイク屋さんでやってもらってます。 タイヤはダンロップD307です。 指定しなければ、もっとやすいみたいですが、タイヤは重要なので、ある程度のタイヤを選び交換してもらってます。 今の所、店舗でのタイヤ交換で、それよりやすいとこはないですね。 あっ、タイヤ交換ついでの清掃は軽くしかやらないです。

[@まいわし-m2o]

福岡ならBS。宮崎ならDL。 国産タイヤ工場の製造工程を見れば アジアンタイヤ大丈夫？と思いますよ。 ただゴムは生物。 国産タイヤも型落ち在庫で1〜2年　 眠っている物を格安タイヤ店など がこぞって買い取っているとか いないとか？ タイヤ購入の際は、サイドウォール に記載されている製造年月を見た 方が良いです。

[@jimninja7733]

近藤Ｐ　小野さん お疲れ様っす❗️ 本日も､よりどりみどりの コメントっすねぇ👍 熱量が凄いです♪ あっぱれです！ 投稿者の方はボラれたって思ったんでしょうねぇ🤣 整備士も会社もどれだけ技術を上げる為に投資してるのか考える事が無かったのかな？

[@pinky8919]

「時間工賃＝人件費」　と考える輩が多すぎ

[@sakurarent]

ですわｗ

[@いし-c5t]

プラス技術料&工具+αないとやってけませんからね(笑)量販店なら商品の販売利益が乗るので多少は工賃をサービスできるのでしょうけど

[@100EIZO]

それでも計算合わないんだけどね

[@はつ-j2z]

出来る範囲(ライト類バルブ、夏冬タイヤ交換)は自分でやるけど、自分で出来ない事はお店やディーラーでオイル交換、スリップサインが出たタイヤ交換等は頼むけどね。 お店によって値段(工賃等)が違うからね。事前にネットや店舗への調べてから行くけど。

[@yaki4246]

ハンターカブ新車で購入して、つける位置も指定されているタケガワのハンターカブ専用のフォグランプつけてもらったら工賃22.000円取られてました。福岡市内です。

[@hiro-eg4pw]

バイク屋さん目線で考えればわかるんですけど でも確かにバイク屋さんって高いんですよね〜 車と違って車体が安い分一回で3万とか5万って言われると高い気がする 私はタイヤ交換と駆動系位は自分でやってますが工具代がパーツ代を数倍上回ります 元は取れないです。でも趣味だし原価だし手元に工具残るしって感じで損した気にはならならないとこが良いところです

[@prelude7410]

スバルの水平対向エンジンのエンジン脱着＋オーバーホールで工数26hだから1600円だと工賃4万円くらいですね〜

[@sakurarent]

安すぎて心配になるレベルw

[@naokuma1955]

自分の大事なバイクを預けるのだから、払う時ちょっとコーヒー代乗せるぐらいすればいいのに！ ちょっとの値段の違いで互いの信頼できないの勿体ないじゃん。

[@sakurarent]

そこまで安いと心配になりますねw

[@tubemimimi]

時間工賃かぁ、自分の古い見識だと国産9000弱外車ディーラーだと1.5～2倍程度ですか

[@ta-sandouga]

1600円で8時間フル稼働、月に25日働いて32万か。 公園にゴザ敷いて商売すれば何とか生活出来そうですね🤔

[@head_happy_set]

バイク屋は知らんですけど、車は１０年ちょい前にアウアーレート８０００円税抜きだった気がするし、国が規定した整備工賃規定もそんなくらいだった気がする、 国産車ディーラーがだいたい８４００円、民間の街の整備工場がだいたい６３００円、ヤナセ等外車ディーラーがが１２６００円とかそのくらいの アウアーレート１６００円とかだと法人税とか施設維持費とか抜いたら整備士の給料、時間で缶ジュースくらいしか買えなくなると思う

[@1968chronos]

私の行っているアメ車屋さんは1ｈ８０００円です。 心配になるほど安すぎる（笑）

[@sakurarent]

アメ車屋さんで・・・

[@Hachigawareta]

時間工賃1万円とかを理解してない人多すぎますよね！ しかも、二時間かかりますで二万取られててそれが一時間で終わっても二時間分取られるのが普通なんですが、 ぼったくりって言う人自分で出来ないのに良く文句が言えますよね。 工具も機械も資格も認証も経験も全部揃って初めて出来る仕事なんですがね 僕がナビの取り付けをする会社にいましたが、慣れると30分で終わったり逆に入らなくて3時間苦戦したり色々ありますが工賃二万くらいでしたね

[@77j30]

金なくてもバイクは乗りたいと言うことだったら、身の丈にあった趣味に変えるべきかと思いますね

[@飯田政光-j1r]

バイク修理にもって行っている人の収入が低いから高く感じるのであって、工賃は適正である事が８割方な気がします。 メーカー直営のディーラー店で、時間料金や規定作業工賃が表示してある店をぼったくり、高すぎると感じるのであれば、バイク乗る事が身の丈に合ってないという事になるのかなあ。 出先のマシントラブルで、料金より、技能が修理に満たない整備員がいる店にあたる方が怖いです。

[@sakurarent]

それは怖いなあ

[@仲沢健太]

1時間プロを拘束して1,600円ってありえない。 専門の工具ひとつとっても揃えるにはかなりの投資が必要だし、場所代やら電気代もろもろ。 自分が経営をすると考えたらわかりそうなものなのに。 どうしていざ金を払う側になるとそんな無茶を思いつくのだろうか。

[@sakurarent]

そういうのわからないんでしょうね 大型店も大変だと思います

[@Rあかやぎさんです]

時間工賃1600円舐めてて面白かったです笑 カーディーラー勤めてた時は8600円って言われてました！

[@hiropeko]

新車来たら慣らしがてらに小野さんとこ行って、オイル交換頼もうかなw 片道1200km www

[@sakurarent]

遠すぎるｗ 関東くらいからですかねぇｗ

[@hiropeko]

@@sakurarent 東京ですw 今月250の新車が納車されるので、福岡に住む後輩から遊びに来てくださいと言われましたw

[@motoroxx2436]

エンジン内部含む工賃は時間5000円〜8000円、なら普通だと思います。何にでも車種別特殊工賃を付ける所は買い物だけします。

[@ワンワンにゃにゃーんワンにゃにゃんにゃん]

色んなお店で凄い値段を提示されましたが今は親切・丁寧で安心出来るお店に出会えました

[@sakurarent]

よかったです(笑)

[@tt0987]

しまいに全ての商品や工賃で、海外でこのくらいだから、この価格でするのが常識、やらなきゃボッタクリ詐欺店舗。とかいう時代きそう。

[@sakurarent]

そういう人たちに少しでも理解してもらえればなぁ

[@sapoaki9936]

時間工賃って8000円ぐらいじゃないのん？ 信頼関係があるからこそ多少高くてもお願いする店がありますし。 修理する前提で見積出してもらって、どう修理するのを相談するとか。 技術で食ってるからその辺はケチらない。

[@sakurarent]

自分も仕事で値切られるのも嫌っすもんね

[@BA-xc3nq]

オートバックス→5000円 国産ディラー →7000円 輸入ディラー →10000円～ 1600円でやってくれるとこ 教えて欲しいです。

[@sakurarent]

オートバックスそんなに安いんですか？

[@BA-xc3nq]

@@sakurarent 持ち込みは、倍料金ですよ❤️ 私が勤めてた時は5000円でしたね 入社して1,2年のピット員は 手取り15万無いですし 車好きで整備士になっても 賃金が低いので皆 30歳前には、転職しちゃいます。

[@jokerfx2916]

国産ディーラー7000円！？そんな安い？

[@BA-xc3nq]

@@jokerfx2916 ヒイキにしてた日産は 7000円だったけど 情報が、古かったら ごめんなさい 父、兄、私で、そこから 新車を10台以上買ってたので サービス価格になってたかも？

[@jokerfx2916]

@@BA-xc3nq お得意様価格かもしれませんね！長いお付き合いあるお客様だとあります！きっといい方ばかりだと思います！

[@たま-u6r]

預かっている期間料金まで取るお店もありますからね　作業時間だけではないです。京都なんて部品発注期間の預かり料まで取りますよ　当然工賃とは全部別です　パッキン類に至るまで

[@nc07-10]

バイクの修理、整備を最近自分でやる様になりました。この前はエンジンのクランクケースを割ってしまい自分でエンジン下ろしてクランクケースを交換してエンジン組換え載せ替えしました。以前はエンジンオーバーホールの工賃高いなぁって思ってましたが自分でやれば、これだけの工賃かかるんだぁって分かりますよ。これこそ自分でやれば分かるとはこの事ですね。 工賃高いと思ってる人は自分でやってみて下さい。身に染みて分かりますよ！自分で出来ないから工賃と言うお金を払ってやってもらうんですよね？それが嫌だったら自分でやりましょう‼️

[@おちょうず]

以前から気になってるのですが。 近藤さんが「フレンズに預けたら（修理?）以前よりバイクが綺麗になってる・・・」って言ってたんですが・・・ そこで質問です。今回の動画でも最初にバイクを拭いてるじゃないですか？（今までの動画でも良くありますね）ウエスに何か染み込ませてるのですか？ワコーズのバリアスコートみたいなワックス等です。 動画の中でいいので返事があったらありがたいです。

[@猿山田猿男]

うちは４輪整備の町工場ですが一般整備6800の車検整備6500ですねー

[@sakurarent]

それめっちゃ安くないですか？ 前に4500円って所があって心配になりました

[@猿山田猿男]

地域的な物もあるのかも知れないですけど、この金額でも下手したら高いって言われます(´・ω・`)

[@本郷猛-o1z]

うちの近所昔から1時間7000円、最近は10000円の店も増えてるけどね かと言って10時間作業が掛かったからって、70000円取れない取らないし、 簡単な作業をトラブルで手間取ったからって1時間7000円取る事も出来ないけどね

[@sakurarent]

1万円超えるところも増えてますね～

[@acura75]

工賃は平均料金は整備組合等で決まってるんですけど…決めるのは整備工場なんでね…

[@user-masa5568]

レバレートは、その地区によって違いますが、ほとんど6,000円~8,000円前後ですね。 1時間1,600円なら、プロでもそこにわざと手間がかかる作業をさせるかと思いますねw 自分も自動車整備工場経営してますが、レバレートの事で物事を言う人には安い所に行ってください。こちらも認証工場なので下手な仕事もしたくないので！と言い返してます。 まっ、安い所に出すか、ちゃんとした所に出すかは考える人の行動次第ですね

[@sakurarent]

1600円はさすがにｗ

[@kuripakku35]

自称バイクに詳しい友達に昼飯奢るから部品取り付けてっていう感覚なんでしょうね・・・

[@YY-bf9mk]

わからない部分も出てくるし客としてもイチイチ勘繰るのも嫌だから 店舗オーナーと相性【楽しい時間が過ごせる事】を焦点としてバイク屋さんは選びます。

[@MrK197987]

昔、車ディーラーで整備士してましたがたまに工賃で文句言う方いましたね〜w時間工賃いくら？って聞かれたら当時は8800円って答えたら大抵は高いな〜ぼったくり⁈って言われました… ただし、時間工賃8800円でも部品交換に対してコレはいくらと値段設定されてたので、実際の作業時間2時間でも工賃は12000円とかなんですよ〜って説明したら納得してもらえまました。 タイミングベルト交換するなら、ウォーターポンプも同時交換を勧めて、ファンベルトとACベルトも同時なら工賃がウォーターポンプ交換のみだからお得ですよ〜と説明して、後々工賃が安くなるよう説明してました。 車検整備時なら色々な消耗品も工賃安く交換出来ますよ〜と説明してました。

[@acura75]

だいたいそれくらいですよね…自分が昔居たとこは会社内のでしたので工賃は取っていなかったけど部品代が高いとか言ってくる人が居て一から説明してましたね… 整備工程を見れば妥当と思いますね…

[@sakurarent]

説明してわかってくれるのかなぁｗ 今回の動画の人は、なかなかご理解いただくのが難しそうですｗ

[@c-sq578]

うちのオイルは激安じゃないから高いですよ～でも品質は良いの入れてますからと言ってます。

[@mmn6393]

時給換算できない技術職を時給換算するのが間違ってると思うわ

[@sakurarent]

ですね・・・ 実際サービスもあるのになぁ

[@まこ先輩]

私の近くのバイク屋さんは安すぎてお店の経営が不安になる〜

[@sakurarent]

それは不安よねぇ

[@金髪とんかち]

本当に時間1600円なら、色々お願いしたいですね。 僕は車の整備士をしてますが、その値段だったら会社潰れます。

[@sakurarent]

そこで働かないっすｗ

[@ウォシュレットは飲料水]

バイクに乗ったことがない素人です。 タイヤ交換は4本で2000円。 バイクに2本だから半分の1000円。車よりバイクの方が軽いからタイヤ交換も楽だよね。800円くらいで交換してくれるでしょ！って都合良く考える人はボラレタと感じるんでしょうね。 じゃあ、あなたならその金額で他人のタイヤ交換して責任持てるの？って言いたくなりますね。

[@shimazuzz]

バイクのことは全然わからんけれど、自転車のパンク修理とか水道のパッキン交換とかパソコンのあれこれとかで、プロに頼んで掛かる金額考えると、めっちゃ安いですね。 テレビやインターネットの取り付けとかも簡単なんですけど、業者に依頼してセットアップして貰うのも結構しますからねぇ。 自分で出来る範囲で簡単なことだったりすると、ぼったくりに見えるってのはあると思うんですけど、さすがに1時間の工賃1600円なら安すぎて業者に頼んでもいいかなって思いますね。相手は生計立てられるか心配になりますけどｗ 個人のお店でも時給だけでなく工具の消耗、専門知識料も加味されるでしょうしね。

[@ろっしばれ]

整備の場所によって時間を教えてくれますよ。｢多分｣ 工賃請求のマニュアルあるはずだし・・・

[@NURUNURU96]

自分でやれるけど言い値で払うからって面倒な作業をお願いしに行くと、忙しいから自分でやれって言われるんですよね馴染みのバイク屋

[@42cm7]

問題は詳細な作業工程もわからず自力じゃ出来ない奴らまでもがボッタクリだと騒ぐ可能性があるってことですね 工具を自腹で買い集めてオイルやグリスにまみれて失敗するリスクも背負って、それでも自分でできると思うならDIYしたら良いじゃんと思いますけどね (1〜数回しかやらないなら確実に高くつくと思いますが…) それすらもできないなら黙って他人任せにするしかない…その上で安くて信頼できる店と出会えるかどうかは運と立地と本人の心がけ次第って感じがします。 実はものすごい良心的な価格設定のお店に出会っても自分の猜疑心や他人(詳しい人)の入れ知恵でボッタクリと思い込んでしまうのは自業自得ですからね

[@sakurarent]

ぶっちゃけ・・・ この人のコメントオススメですｗ

[@shino_enk]

契約行為等を出来ない人は、成年被後見人(旧：禁治産者)です （成年被後見人の法律行為） 第九条　成年被後見人の法律行為は、取り消すことができる。ただし、日用品の購入その他日常生活に関する行為については、この限りでない。

[@WA600SW]

今でいう成年後見制度でしょうか？

[@mplpjmim]

時間＝値段で高いと思うなら作業を自分でしてみたらいい。 バイクではないけど、昔に車のクラッチ交換を自分と友人2人で馬かけて潜ってやったが、めっちゃ時間掛かった。 プロに頼んでやってもらい自分の時間もその分浮くわけで、お店に文句言うのは筋違い。

[@rider8779]

納得のコメントでしたね＾＾　いつもバイク磨いてるしいいですね＾＾ そのウェスはなんですか気になります・・・

[@Tomo-ye4ig]

こういう話聞くと日本の技術者を安く見る傾向にあるんだなーって 少し残念に思う。いい仕事してくれる人にはいい金額渡すのが当たり前でありたい。

[@努大機]

こうゆうヤツはそんな安く見るとかいう次元じゃなくて、真面目に世の中の常識が理解できない子だから。

[@sakurarent]

経済全体がそういう風潮になると持ち直すと思います

[@100EIZO]

ひょっとすると、貧困な若者が増えてるって事と関係してるのかもね…… まともな収入を得ているという前提で物事を考えられない（あるいはまともの基準が狂ってる）

[@t-kuma4582]

そらぁ資本もあってまとめて安く在庫集めて人雇って回転率上げてる大手と個人店じゃ売上違うし料金も多少変わるのは普通よね。 俺は信用出来る所が良いから自家用車は親父の代からお世話になってる整備屋さんに任せてる。 少し高いけどその代わりきっちりやってくれるし(￣∇￣)

[@sakurarent]

そういうところ良いですね！

[@混沌のぷぅーぷぅー大帝国]

下手くそがやったらブレーキ踏んで加速するかも😰 えーと？ プリンスだったか石臼だったか

[@狐コンコン-u6h]

1h1600円は安すぎると思うけど1hの作業で1万とかたまにあるからなぁ。オマケにエンジンオイルを入れ忘れるという作業ミスされて納車直後にエンジンから異音がして調子が悪くなって追加修理が発生した時も（これは作業ミスとは関係ないです）とか有耶無耶にされて結局こっちが金払ったし（修理箇所がピストン焼き付きだったのに・・・）工賃しっかりとるなら責任もしっかりとってくれとは思いますね。１流の作業しない癖に１流の金は取るバイク屋にアンチがいるんだと思いますよ。

[@ふたはんチャンネル]

バイクのメンテナンスは、安い高いじゃ無いんですよね〜…店や店員さんとの繋がり。面倒見のいいお店で買って、最後まで面倒見てもらう！これがいい！

[@hyougonanseibu]

ギアのリアタイヤ交換が１１０００円でした。 学生時代に乗ってた原付のタイヤ交換は６０００円やったような・・・ インフレで値段があがってるのかそこのバイク屋が高いのか・・・ 誰か教えてｗ

[@ノアシバオー]

タイヤが高くなってるので。ギアは太いし高い。普通のスクーターの3.50-10 インチでも10000円位。リアタイヤ交換は　マフラー外すからマフラーｶﾞｽｹｯﾄは交換必須でそのぶん加算。ごく普通のお値段かと。

[@黒電話-r3q]

普通に会社勤めをやって、見積もり書をつくったり受取ったり経理等の経験があれば、工賃/h¥1600はないと分かるだろうけど。 バイトや日雇い等で時給¥1000とか日給￥10000〜¥20000の給与を受け取った仕事の経験しかなければ、工賃¥5000/h〜は当然ボッタクリに感じるだろう。 多分、社員を雇うのに保険税金諸々の経費が掛かるのを想像できない人がボッタクリと行ってくる。

[@LinNe1975]

用品屋さんは物を購入するからサービス工賃というシステムだから安いんですよ。 時間工賃用品店なら大体のレバレは5000円ですね。 あとはそこのPIT町のさじ加減によります。 一応一般預り修理もやります。 オイル交換工賃がバカ安い「○りんかん」に関しては、間口としてお客さんの数増やしてるからです。 ちなみに下っ端で一番最初に教えられる作業だからという形ですね。 技術に関してはバイク屋さんの方が優れてるとか用品屋のほうが下とかは思わないけど用品屋は人数に物言わせてスピード作業って感じですね。 あとはユーザー様がどこを気に入るかの話。 ラーメン屋でもお店によって味も値段も変わるのと一緒。 と、昔用品屋2社ほどPIT作業員経験をした人間の意見でしたw

[@kuu_and_seis_playground]

初コメです 時間工賃1600はありえないわー 自分が昔勤めてた車の町工場での時間工賃4500ですら安過ぎておかしいと思ってたのに😓

[@川崎忍-z8f]

時間1600円だと時給よりも安くなっちゃう。 自分で出来ないことを依頼するのだから自分の時間給以上に払うのは当然だし そこに工具の使用や維持管理が付くのだからもっと高くなるやろ。

[@木村裕一-b5w]

時間１６００円でなぜ整備できると思うのか良くわかりませんが、アルバイトしかしたことがない人じゃないですかね？ その工賃じゃフル稼働しても店の経費払えんでしょう。 個人のお客さんだと人が動けば経費が掛かるって理解してない人も多いですね。

[@sakurarent]

そうなんですよね～

[@san4800]

時間工賃1,600円とか安すぎですねwww ディーラで整備お願いすることはほぼ有りませんが、テスタ接続が必要な作業の時についでに聞いた数年前にトヨタディーラでは見積もりでは7,000～8,000円ぐらいの感じでした。(200系ハイエースの燃料フィルタ交換) オイル交換工賃無料！(当社指定オイルに限る)ってなってる店だと、工賃は明細上無料でもオイル単価に含まれてることが多いですよねw500円/Lのオイルに工賃500円足して1,000円とかw 時間工賃1,600円と思ったのは、作業待ち時間等があって預けたり受付してから引き渡しまでに1時間かかって1,600円請求されたからそう思ったのかも知れないですね。 工賃の計算って難しいですよね。実時間計算するか整備書の指定工数で計算するのか、定番作業なら車種によって(オイル交換でアンダー含むカウルの脱着があるのかとか、プラグでもカウルの脱着やタンクの脱着の難易度やかかる工数の次回で)変動あれど大体決まってたりはしますよね。

[@sakurarent]

異常にプラグ交換工賃高い車種もありますよね・・・アルファ・・・

[@オゲゲ]

1600円とすると8時間労働×20日で月の売上が25万6千円。 もし仕入無しで全部持ち込みなら売上は年間300万。 そこから家賃や資機材の償却費、経費等を払うのか・・・。

[@オゲゲ]

稼働率を考えていませんでした。一切仕事の空きが無い計算です。

[@sakurarent]

その金額じゃ先がないっすね～

[@ryuji_3316]

作業工賃は1600円でも 部品代にがっぽり上乗せ（笑）

[@sakurarent]

そっちの方が危ないｗ

[@RX178FXA05D]

安くて形だけやってもらいたいならそれでいんでない？ただ、その手の店は他にやったほうが良い事も異常でなければ(今問題にならない＆交換等金にならなければ)スルーしたりするよ。 愛車の寿命削る覚悟だけしとけば工賃のないメンテナンスで車検も通るよ。 最悪命にかかわるもんにケチる度胸も認る、単独にしてね。

[@nsr2196]

おつかれさまですー^ ^ 使用する部品や工賃の理解は、本当にバイクが好きでいろんな比較してる勉強熱心な方か元業界人かと思われますね^ ^ 工賃の理解とかそこそこで違うことがあるにしても差が開き過ぎってのも考えにくいですものねT^T

[@sakurarent]

今回の動画の人は、なかなかご理解いただくのが難しそうですｗ

[@keitan119]

たまに素人目でもぼってるとこあるけど、そんなとこも見抜けないってのは客のせいだと思う笑

[@4chu605]

ダメな営業は見積もり出されると同じ金額かちょっと安い金額だして仕事取ろうとする。自分だけならそれで良いかもしれないが実際の利益が出無くても仕事した気になるのでどんどん経営が苦しくなる。従業員がいたらやっていけない。

[@mahi-wn5ei]

工賃1,600円ですが、部品代で儲けているのではないでしょうか⁇

[@slowlife9358]

部品の値段はググればわかる。 工賃は自分が乗る単車(命を預けている乗り物)を 整備してくれる方に支払う金額。 高い安いはその整備してくれる方(命を預けている方)への信頼額ですよね

[@XYUYUYUX]

２０年前に自分が整備や板金塗装してた時は少なくとも時間工賃６千円強でした 1600円でぼったくりって…

[@榎岳]

都内の深夜バイトくらいやんw 専門の技術者がその値段で仮にやってくれたらくっそ破格やろw

[@あま-s5b]

用品屋さんにいる実務経験指導中の人(見習い)が整備する場合と有整備士資格者の整備と時間工賃が同じわけがない。実験代が引かれているだけですよ。

[@Nis-vl6xg]

大手の電機メーカーは1時間当たりの単価は1万円ぐらいで見積もると思いますよ。 その下の系列メーカーで6千円くらい見積もると思います。