【形式多数！】直江津駅 列車発着シーン/Many types coming! Naoetsu station arrival & departure scene

JR信越本線、えちごトキめき鉄道、北越急行の3社が乗り入れていて、えちごトキめき鉄道が管轄している直江津駅。
かつてJR西日本時代は長野、金沢、越後湯沢、新潟方面から多数の特急＆急行列車が発着し、駅構内も賑わっていましたが、2015年に北陸新幹線が開業してからは、長距離移動の拠点は、糸魚川駅or上越妙高駅となり、特急や急行も廃止され、非常に寂れた駅となってしまいました。
【チャプター】
0:08~ 413＆455系 快速 妙高高原行き
1:04~ E129系 快速 長岡行き
1:45~ E653系 特急しらゆき2号 新井行き
2:48~ HK-100形 普通 越後湯沢行き
3:36~ ET122形 普通 泊行き
4:26~ HK-100形 超快速 新井行き
5:00~ キハ40系 快速 越野Shu＊Kura 十日町行き
7:10~ E653系 特急しらゆき3号 新潟行き
7:50~ ET122形 普通 泊行き
8:48~ ET122形 普通 新井行き
9:48~ E129系 普通 長岡行き
10:52~ 413＆415系 急行 市振行き
12:05~ ET127系 回送列車発車
12:38~ ET127系 普通 妙高高原行き
14:12~ ET122系 えちごトキめきリゾート 雪月花 糸魚川行き
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Naoetsu Station is under the jurisdiction of the Echigo Tokimeki Railway, which is served by the JR Shin-Etsu Main Line, Echigo Tokimeki Railway, and Hokuetsu Express.
In the JR West era, many limited express trains and express trains departed from Nagano, Kanazawa, Echigo Yuzawa, and Niigata, and the station yard was busy, but since the Hokuriku Shinkansen opened in 2015, it has been a long-distance trip. The base will be Itoigawa Station or Joetsu Myoko Station, and limited express trains and express trains have been abolished, making it a very lonely station.
【chapter】
0:08~ 413 & 455 series rapid train bound for Myōkō -Kōgen
1:04~ E129 series rapid train bound for Nagaoka
1:45~ E653 series limited express ''Shirayuki'' No. 2 bound for Arai
2:48~ HK-100 series local bound for Echigo-Yuzawa
3:36~ ET122 series local bound for Tomari
4:26~ HK-100 series ultra rapid bound for Arai
5:00~ Kiha40 series rapid train ''Koshino Shu * Kura '' bound for Tōkamachi
7:10~ E653series Limited Express ''Shirayuki'' No. 3 bound for Niigata
7:50~ ET122 series local bound for Tomari
8:48~ ET122 series local bound for Arai
9:48~ E129 series local bound for Nagaoka
10:52~ 413 & 415 series express bound for Ichiburi
12:05~ ET127 series out of service train departure
12:38~ ET127 series local bound for Myōkō-Kōgen
14:12~ ET122 Echigo Tokimeki Resort''Setsugekka'' bound for Itoigawa

[@user-ly9sc9ur9h]

昔は特急天国だったのに。時代の流れは早いな。話は変わりますがとても画質がいいです。ありがとうございます。

[@tetsukota897]

お褒めのコメントありがとうございます！北陸新幹線が開業してから数年でこんなですから、あっという間ですよね... 画質は4K60fpsで基本的に投稿しています。(鉄道動画) 一部容量などの都合で、1080p60fpsのものがあります。

[@user-di8so5ug3q]

トキ鉄糸魚川方面521系,妙高高原方面ET131系導入,ET127系引退

[@user-sh9lz9lh6n]

なんやかんや賑やかやな

[@tetsukota897]

列車が同じタイミングで発着すると多少は賑やかになるかもしれませんが、普段は閑散としてます...。 昔は特急が複数停車していた光景が嘘のようです...。

[@KkNagano143]

トキ鉄急行は本当に乗りたいです。［長野県在住なので列車が不便だからなかなか行けれないです(´･ω･`)］

[@tetsukota897]

北しなの線辺りは本数も少ないから行きづらいですよね…。 急行ではありませんが土日限定で、1往復のみ妙高はねうまライン内で413系455系が快速列車として運用されています。

[@user-yh9rk5uz8u]

動画には出てきませんでしたが､貨物列車も止まる駅ですね

[@tetsukota897]

@@user-yh9rk5uz8u 貨物も停車しますよね。駅そば食べている時に、丁度目の前に停車したのを見たことがあります。

[@HIRO_YOUTUBE8638]

まとめ編ありがとうございます!

[@tetsukota897]

久しぶりに作りました(*^^*)

[@user-lm6tk6vx3i]

​@@tetsukota897 v2編成フラット音が聞こえる

[@user-jh9ee7ut1q]

今でもそこそこは楽しめるんだな

[@user-cc1sb5gy1s]

415やなく455

[@tetsukota897]

そうですね...455系でした

[@user-gu2ci7qm6s]

昔は今よりの倍以上の列車がとまっていたんだけどな😢

[@tetsukota897]

北陸新幹線開業前とかは、多数の特急型や、トワイライトエクスプレスなども止まっていましたね。 現在ではローカル線運用のみの駅となり、寂しい限りです...