昔の名古屋空港(1996 - 2005)

[@zarakuopuchimasu6795]

子供の頃は名古屋空港が遊び場でした。小学校の窓から毎日離着陸が見えました。今でもFシリーズが三菱重工に修理しにやってきます。それを生で見られる自分は幸せ者です。

[@珍快速223]

8:00 ノースウェストのジャンボかっこよすぎ

[@ping-tian1225]

セントレア開港前の名古屋空港は本当にマニアには楽しい空港でした。

[@ynyn8044]

私、名古屋市民ですが名古屋空港ってマニアの方達にとって何が楽しい空港だったのでしょうか?私にとって狭くて怖ろしい空港のイメージしかありません。

[@ping-tian1225]

@@ynyn8044 狭いし駐車場少ないし、国際線は利用客数に対して明らかにキャパ不足でしたので、利用客目線では使い勝手の悪い空港でしたね。 ただ公共交通機関使ってのアクセスはよかったです。 愛好家目線ではどうかというと、セントレアではお目にかかれないような珍しい航空会社がたくさんチャーター機も含め飛んできていたので楽しめました。 滑走路脇の公園では迫力ある写真も撮れたので、その辺りが愛好家から支持を得たポイントだと思います。

[@ynyn8044]

@@ping-tian1225 あゝ思いだしました。南端の滑走路手前が公園でしたね。あそこからの離着陸は迫力満点でした。今から何十年か前に台湾の飛行機が着陸に失敗して大惨事になりました。当時私の会社が北区にあり空港まで５キロ程離れていたのに音と振動が凄かったと言われていました。街中の空港はもう乗りたくありませんね。

[@ping-tian1225]

@@ynyn8044 福岡空港や伊丹空港もそうなのですが、街中の空港はアクセス良いのと引きかえに、もし事故が起きたら大惨事になるのが本当に怖いですね。

[@hironorisaraya320]

名古屋で勤務していた96〜97年頃、よく来ました。ノースウエスト、エールフランス、ヴァリグなどの北米南米、欧州路線の機体を見ると気分も高ぶりました。懐かしいです。

[@MasaG-p8k]

今のセントレアじゃ考えられない路線ばかり

[@borussa8322]

Jalのmd11、そして何より高麗航空....時代を感じます。

[@MrMikawaya]

懐かしい画像を有難う、小牧の初体験は84年のKEでソウルへ。そして2002年6月NW便で日本を後に、、その後の帰国はセントレア着の便でしたw　何しろ思い出が一杯の空港です、エアバンドレシーバーを持ち、キャメルのタッチアンドゴーのリクエストを聞き下りて来たらまた上がっていく姿を見て感動したり。横の喫茶店でも幾度か茶をしばきましたねw　そこの歩道橋からもマニアが写真撮影とか・・走馬灯の如く当時の光景を思い出しました。。

[@kaitoritengoku]

名古屋空港近隣に住んでいるものです。昭和50年くらいの話ですが、空港の騒音対策地区の町内は小学生対象でジャンボジェットで日本一周の遊覧飛行に招待してもらえました。 ただ、各町内２名だけです。自分は運良く当たりジャンボに初めて乗りました。

[@アリスシン-c9f]

この時代は小牧に高麗航空が来てましたね。 この頃僕はまだ0歳でしたので、見た人マジで羨ましいwww

[@おこのみやき-x8c]

いいよね僕も乗りたいな!!

[@APW_Manbow]

高麗航空になる前の朝鮮民航時代から来てましたね。 1993年に突然高麗航空になりました。 とは言っても機材は全く同じ。

[@APW_Manbow]

小牧山の向こう側に突き出して見えるNTTのアンテナ塔が懐かしいです。 1996年にはもう中華航空AB6の残骸は跡形もなくなってますね。

[@chiaki-k6023]

2003年12月27日　名古屋空港からKE752でソウルへ、ソウルでKE901に乗り替えてパリへ行ったことがあります。長野県住まいなのでセントレア（こちらも2度利用）より近くて便利でしたね。

[@原平次基]

小牧山はかわらんけど、まわりの建物けっこう変わりましたね。747の離着陸は迫力ありますね　よく見にいきました。

[@MrSunlander]

This is a time capsule now. I last flew out of Komaki back in the early 90s on that Delta MD-11. When I taught at Meito Koukou, I'd watch the JASDF transport come in every morning from my classroom and the Russian Il-76. Natsukashii

[@Zero_Fighter_Japan]

確か３０００ｍ未満の滑走路で、ロンドン・アメリカへの旅客機が離着陸していた。

[@among315010]

アメリカウェスト航空 ホノルル便747−200の映像見たいです！

[@DELOREAN-LINER]

今のセントレアと大違いでねーか

[@たく-b4j7b]

DEROLEAN LINER 今のセントレアがこんなにも賑やかだったら、成田と変わらないくらい楽しいんだけどなぁ

[@舞茸2しいたけ]

貴重な映像ですね

[@mittoncarlos]

おすすめに出てきたので懐かしさのあまり見入ってしまいました。 小学生から中学生時代に冒頭近くに出てくる滑走路脇のフェンス越しで何時間も飛行機見てました。誘導路を走行するANA機に手を振るとコパイの方が手を振ってくれました。倒産前のJAL機はお高くとまってたのか手を振ってくれませんでしたけど（笑） 飛行機ファンにとって名古屋空港は最高でした。

[@josephhelgersonjoseph6115]

14:50 This was captured six days before the opening of Chubu Centrair Airport which resulted in nearly every commercial traffic being moved there.

[@波-m4c]

ジャンボジェットが普通にいて、更に自衛隊機に北朝鮮の飛行機に…。 当時の名古屋、面白すぎる…！！

[@山山-l5v]

この頃に交換留学でハワイの女子学生２名をショートステイで預かった。 帰国する日の朝の事じゃった、お土産を買い過ぎてスーツケースが閉められない。 急遽段ボール箱２つを固縛ベルトで固定してお土産を詰めた。 笑えたけど笑えん懐かしい思い出。その後ハワイの方をのべ６名をショートステイで受け入れて来た。 その後に迎えた強者の教師は夕方便でハワイへ帰りその日（同じ日付け）の朝から出勤です。 ある時はステイ中に誕生日だったのでファミレスの店長にお願いしてサプライズで誕生日ケーキを出してあげたら感激していた。縁があるのか息子の嫁さんがここで働いている。

[@ND-xy7ti]

空港が海上に移されるのはやはり時代なのでしょうか…。確かに今考えると名古屋空港で747ってぶっ飛んだ話に聞こえますが、昔は普通に飛来していたので驚きです。

[@石原武-x4g]

私当時はトラックに乗っていて、貨物エリアによく集荷、配達に来ていました。狭い空港で飛行機も人も貨物もいっぱいイッパイでとっくに限界量を超えていて、貨物エリアに入る手前からトラックの長いながい行列に3～4時間並んだこともあります。滑走路も短くてB747など大型機にはギリギリの距離しかなく、離着陸に相当なハイテクニックを要したでしょうね。

[@F-2Animation]

今の小牧空港も楽しいには楽しいけど昔はめちゃくちゃ楽しかったんだろうな〜

[@鶴田亮平]

JASのDC9-41とかANAのB6-200など,この動画の全てが懐かしいですね😄 マーシャラーの手の振り方はいつ頃から変わったんでしょうか❓ また変わった理由は何でしょうか❓

[@NHKをぶっ壊ーす]

3:20 今となってはMU-2の独特のエンジンも懐かしい　10:43 そうかこれT-1Bか... 一瞬F-86FかA-4かと思ったげw

[@notenismo9031]

懐かしい❗️名古屋国際空港。ありがとうございました。😯TDA東亜国内航空もあった時代。

[@sho1715]

この頃の高麗航空はマツタケとか運んでたね。

[@hironorisaraya320]

中日本航空のフォッカー見るのも楽しかった。

[@grace1971]

これだけの飛行機が離発着していれば経済効果はかなりのもの。騒音問題で反対や苦情を言っていた方々は今の名古屋空港をどう思っているのでしょうか？私個人的には駐車場収入や物品販売、交通(ﾀｸｼｰやﾊﾞｽ)など雇用・税金収入など地元への貢献度は、はかり知れずあったはず。10月12日にはセントレアに商業施設(ﾌﾗｲﾄﾄﾞﾘｰﾑｽﾞ)が開設、来年には第2ターミナル(LCC専用)が開所し益々海に豊かさが集まってしまいます。たまに名古屋空港へ寄りますが、現状は空港周辺は航空機の組み立て工場ばかりで旅客ﾀｰﾐﾅﾙが外から見えずとてもターミナルとはいいがたい。地元が潤っているとは見えません(自治体には税金が入りますが)。ＦＤＡさんの努力は否定しませんし応援しています。例えが違うかもしれませんが、新幹線が開通し特急が無くなり第3ｾｸﾀｰの普通電車しか止まらなくなった某地方の都市、又はバイパスができて街に車が通らなくなり、衰退した全国の地方都市も同様ですね。人・モノ・お金は３つ一緒ですので当然の結果と言えばそうなります。（政治的な話ですみません）

[@alice_air_8875]

拡張工事に備えてスポット0脇の芝生が剥がされたころですね。 その後K2スポットぐらいになって、今では映画館の下あたりに埋もれてる「角地」です。

[@tfuji82132]

あの大きさの空港でよくあれだけの便数・乗客を処理出来てたと思うよ。 ターミナルは狭いし飲食店も少なかったし・・・そもそもバスか車でしか行けなかったしね

[@user-tv8zp5fc7y]

この時空港にいたらいやっふぅ！って叫んでるわw

[@teppeinagosailles7983]

懐かしい映像を有り難う御座います！ 名古屋空港のほうが良かったです。。

[@88番大窪寺]

ゲームコーナーがあったから、子供の頃はしょっちゅう行ってた。 1970年代の話

[@吟牙]

現在の小牧空港はこの頃のように767や777などの大型機は離発着できるのでしょうかね

[@銅鑼衛門学生一人旅]

滑走路はあるんで離着陸自体はできそうだけど、ブリッジが無いから厳しいかもね…

[@nagoyamin4379]

高麗航空は定期便だったのですか？

[@おこのみやき-x8c]

定期便は聞いてないが昔は普通にあったらしいですよ

[@バッキンバッキンガム-l8t]

松茸積んで

[@MrMikawaya]

当時はツアーの広告が結構あった気がします。ABロードやら中日新聞の折り込み広告とかw

[@narara0102]

JASのレインボージェット、MDも777も好きだったなぁ

[@HS-xi9yf]

マレーヴハンガリー航空のチャーター便だ！

[@ほう-r6t]

高麗航空乗りたかっ

[@バッキンバッキンガム-l8t]

命の保証はないね

[@青ニット-k3k]

高麗やんけ

[@マックポテト依存症]

ここの管制官すげぇなぁ

[@f86f15]

ここでの業務が出来れば何処の空港に行っても余裕とまで言われてたからね…

[@しゃびそん]

いや、成田の方がむずいっしょ

[@Kenchan_Dayo]

3発機やジャンボも健在な頃。飛行機天国だなあ

[@SummmerPomegranate]

トライスターかなって思ったら高麗航空のツポレフだった。直行有ったんだ。

[@at-ot6wn]

＞昔の すでに死んでいる父の話では戦時中名古屋市内から徒歩で滑走路の小石拾いに動員されたそうです。 国民学校の遠足代わりだったんですかね。

[@jbanban]

興味深いお話し、ありがとうございます。 身近な場所にも歴史がありますね。

[@goropeza101]

What airport is this?

[@jbanban]

+goropeza101 Nagoya airport.

[@boeing777japanair8]

高麗航空っていつ?

[@Shin-ve6wt]

BOEING777 JAPANAIR 1:14

[@とみよしさんいち]

駐車場のセダンのシェアったら…。懐かしい。

[@タクティカルストック]

エアフロントオアシスのところめっちゃ懐かしいわ~

[@トラッキーの姉]

オレンジ色の屋根の建物は喫茶店でしたっけ。

[@田中太郎-e8o]

四発機、三発機がどんどん離発着するこの頃にいってみたい。

[@キーキー-d8s]

リゾッチャもいたね😊 鳥JALって呼んでたw エアコウリョウは座席取っ払って朝鮮からの松茸専用の貨物便だった気がする🎉

[@やんすえ]

しかし2740m滑走路でよく…

[@うっちー航空2025]

すえやん そんな短かったん！

[@Shoki-Ayanami]

周り住宅街ですしね

[@iniku-e7r]

この頃は高麗航空が日本に来てくれてたのに。

[@f86f15]

今となれば色んな問題で飛来出来ないからねぇ…

[@iniku-e7r]

@@f86f15 ほんとそう

[@user-bs7ov3dq7k]

ノースは夜中のうちにマニラとの間を往復していました。 駐機料を払うぐらいなら人稼ぎってやつで。

[@shinichiroyoshida8386]

２００５年2月11日って、セントレア開港直前だ！

[@ひよこぴよ-n7h]

名古屋市西区 (北区との区界) 在住、68年。かつては「まことにうるさい」空でした。航空機が我町内上空を 3分間隔で 通過。そのたびに空振で我家の建具・書庫のガラス戸が振動した。家屋も共振した。テレビの音声は聞こえない。 私自身は航空機は好きなんですけれど、あまりにも　うるさかった。

[@木本京子-x5o]

ずっと見ていられる！

[@銅鑼衛門学生一人旅]

民間機がバンバン飛ぶ中自衛隊機も利用する、凄い空港だよね

[@せきこうじ-l1u]

ワイも昔ココからアメリカに行ったなぁ😊

[@タカケン-s2z]

C-130Hは、令和の今も現役。あとはみんな変わったな。

[@2002panya]

懐かしい自転車でいったな～

[@zonbie_land_sayo]

部外者が観ている分には楽しいが、この立地じゃあ移転は仕方ないか。 騒音凄すぎて現地の住民はしんどかったでしょうね。

[@yamakatu2108]

懐かしい！

[@burubarusampo]

BAも飛んでたよなー

[@gentleaviator]

比してセントレアは、空港に行くまでが「旅行レベルの遠さ」よ😅 しかも空港連絡橋はケチ臭く一々有料という😂

[@sho1715]

名古屋に単身赴任してた父親と見に行ったなあ

[@高木大輔-n2k]

懐かしい！セントレア開港前の名古屋空港、賑わっとった時代や。 現在は自衛隊がメインやな。(平日しか飛行しない)

[@Seikokinkai]

朝鮮のtu-154飛来させるなんて 日本もどうかしてますね。 貴重だわ。🤭

[@geeshower]

北海道行く時に利用したの この頃だわ 飛行機乗りたくねえとか喚いてたw

[@ヤマサン_cpm]

今のセントレアよりも 全然賑やかで草

[@yoshimisakakihara8158]

この名古屋空港が良かった。電車で楽ちん。今のセントレア空港遠い

[@tt-rz3hl]

電車あったんですか？

[@ヒーラギ-z4l]

いいえ、電車でも西春駅からバスを使わないといけませんでしたのでとても楽ではない。嘘ついてますよ。

[@自動車整備好きな多田李]

嘘つかない方がいいですよ 名古屋空港周辺に電車はありません セントレアには名鉄が走ってますので鉄道があります デマを流さないでください

[@APW_Manbow]

南端の公園までなら小牧線の味美から歩いて来てた人は多かったけどね。

[@ORIX-Buffaloes-informal]

セントレアは名古屋から30分で行けますが

[@飛実]

なぜA4？！

[@tak_B767cf6]

767は変わらんなあ

[@Seikokinkai]

恐ろしい。拉致しにきたの？

[@登水谷-d8i]

文化遺産。