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昔の駅構内放送 第3回 JR東日本 常磐地区編(ATOS化前の常磐線)
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千葉支社 房総地区 発車メロディー集(SHR導入前)
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昔の駅構内放送 第2回-1 JR東日本 房総各線その1
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tsuyo1002
Күн бұрын
Пікірлер: 43
@BRC_keyo34
7 жыл бұрын
やっぱりそうだったのか… 幼い頃、蘇我駅で「Water Crown」聞いたなと思ったら、やっぱり使われていたのか…
@tsuyo1002
7 жыл бұрын
東海道型が消滅したあとも、2007年頃まで使われていたようです。
@関東高速鉄道
7 жыл бұрын
ちなみに、最近、房総新標準型放送も置き換えが進行しているみたいです。内房線では木更津駅を除いて全て複線区間は全部旭型放送にされ、一方、外房線でも、鎌取~土気駅間が旭型放送にされました。また、ターミナル駅である蘇我駅がATOS化されたため、いよいよ房総新標準型が消滅に向かって動き出したことであると思います。
@tsuyo1002
7 жыл бұрын
まぁ房総型もかれこれ10年以上使用していますし、そろそろ置き換えの時期なのかもしれませんが、それはそれで寂しいですね。ただ、内房線で消滅とはいえ、それまでに何年もかかったので、ほかの路線もまだもうしばらくは安泰かなと希望的観測。
@Blueberry_Jammy
Жыл бұрын
成田駅は未だに残っています 消えないで欲しい
@トタの音鉄
5 жыл бұрын
東海型から房総型から宇都宮型ATOS という順番で更新されましたね
@tsuyo1002
5 жыл бұрын
蘇我の場合はそうですね。 今のところ、スタンドアローンとはいえ、房総各線で宇都宮型があるのは蘇我だけですね。
@yohtaromatsui-hp5cb
2 ай бұрын
この動画の初めのところ 村山明さんのこういうアナウンスを聞くと横浜線で10年前聞いた時を思い出します。
@tsuyo1002
2 ай бұрын
懐かしいですよね。今は首都圏の東日本管内ではお蔵入りしてしまいましたね(成田空港と空港第二ビルはよしいさんのみ)。
@Shinigami3860_1
2 жыл бұрын
村山明さんの声めっちゃ好き ていうか 東海道型放送ペアの声が めっちゃ好き そういえば昔武蔵野線で聞いたような・・・
@tsuyo1002
2 жыл бұрын
自分も東海道型が一番好きです。 よしいけいこさんが一番好きですが、村山明さんも好きです。 武蔵野線では、1999年頃から東海道型が使われていたようです。 2003年?くらいから、武蔵野PRCに置き換えられ、やがてATOSになりました。 東海道型、武蔵野PRCともに、声優はその二人でしたね。
@yohtaromatsui-hp5cb
2 ай бұрын
横浜線で聞きました。 昔東海道型PRC放送は 山手線南武線埼京線でも使用されたと思います。
@ハインツノーペリ
9 жыл бұрын
蘇我駅は昔の発車メロディーの方が好き
@tsuyo1002
9 жыл бұрын
前の曲のほうが懐かしさとなじみがあるので自分も好きでした
@YTB0428
2 жыл бұрын
今ではこの放送はおろか、内房線の君津より先、 外房線の上総一ノ宮より先の行先も旭型放送導入エリアではめったに 聞けなくなってしまったな… 二十年で房総地区が大きく変わったことを実感させられる
@tsuyo1002
2 жыл бұрын
東海道型を置き換えた房総型が出てきたときは衝撃でしたが、それもまさか、よりによって旭型になってしまうとは…。 *返信超遅くなりまして申し訳ございませんでした。
@快速東神奈川行横浜線
9 жыл бұрын
2:20付近 快速久里浜行になってますよ。
@tsuyo1002
9 жыл бұрын
あれ、本当だ・・・。 でも今更直せない(その部分の直し方がわからない)ので、動画説明文に追記しておきました。 ご指摘ありがとうございました。
@快速東神奈川行横浜線
9 жыл бұрын
いえいえʬʬʬ
@dai-chang1491
5 жыл бұрын
東海道型放送では「5両編成でまいります」のスクリプトが無かった とあるが、SUNTRASの事を考えれば、別の理由があるのでは?と思います
@tsuyo1002
5 жыл бұрын
あくまで当時の噂レベルの話ですよ。 房総型放送では5両編成の他に、乗車位置案内も追加されましたし。
@dai-chang1491
5 жыл бұрын
ホーム足元、青色で、特急と表示があるところが、乗車位置となります。
@tsuyo1002
5 жыл бұрын
@@dai-chang1491 それは東海道型になかったスクリプトですね。
@矢野達也-w8x
4 жыл бұрын
209系と東海道型放送、コラボして欲しかったですね
@tsuyo1002
4 жыл бұрын
そうですね。 何なら、今の旭型を東海道型に置き換えてもらったら最高です、あり得ないけどw
@関東高速鉄道
8 жыл бұрын
最初はもう、八王子1番線ですね。
@tsuyo1002
8 жыл бұрын
スカイツリートレイン 東武6050系・634系 そうですね。あちらはあとどのくらい残るでしょうか。
@tsuyo1002
4 жыл бұрын
確かに、旭型になるくらいなら、ATOSのスタンドアロンにして欲しいです。
@jobanline-for-shinagawa
9 жыл бұрын
土気の発車メロディー、1番線と2番線が逆ですよ。
@tsuyo1002
9 жыл бұрын
なんだかそこら中で間違ってますね・・・。 動画説明文を修正しました。相変わらずお手数かけます。
@乗り鉄撮り鉄鉄道ファン
8 жыл бұрын
東海道型放送、209系2000番台、2100番台、500番台とE233系が走ってる時、流れて欲しかったですね。後、東海道型放送でジェフの発車メロディー流れて欲しかったですね。
@tsuyo1002
8 жыл бұрын
矢野達也当時の各停は113系ばかりでしたね。京葉線乗り入れも、現在と違い朝晩の数本だけだったので(しかも103系か201系か205系)・・・。
@乗り鉄撮り鉄鉄道ファン
8 жыл бұрын
209系2000番台、2100番台、500番台、E233系が走ってたら東海道型放送が聞けてましたね。
@tsuyo1002
8 жыл бұрын
矢野達也 209系2000/2100番台よりも前に、211系やE257系が先にデビューしており、東海道型が 【5両編成】のスクリプトに対応していなかったため置き換えられたとのことです。 だったら追加して対応させろよとも思いますが、仮に5両編成の対応をしてくれれば、現役だったかもしれませんね。
@優-k5f
3 жыл бұрын
せめて放送更新するなら今すぐ旭型放送からATOSにして欲しいですね。
@tsuyo1002
3 жыл бұрын
旭型は機械音声なので、新たな音源追加にも対応しやすいメリットはあるかもしれませんが、それでも何故あんなのを採用したのか?謎ですね。 ATOSのエリアが拡大すれば可能ですが、難しそうですね。
@dai-chang1491
5 жыл бұрын
18:30 し尺酉
@tsuyo1002
5 жыл бұрын
メリーさんの羊
@dai-chang1491
4 жыл бұрын
西富山
@ma98rito4su7
Жыл бұрын
京葉PRCやん
@tsuyo1002
Жыл бұрын
京葉PRC、この動画にはなかった気がしますが…。
12:35
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tsuyo1002
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