【新レイアウト】２面３線化とポイント電動化

階層駅の２階を２面３線化し、ポイントを電動ポイントに交換します
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鉄道模型のレイアウト・ジオラマの作り方を中心に、Nゲージ車両の改造から乗り鉄・写真・カメラなど鉄道に関係する動画をUPしています。
#鉄道模型
#Nゲージ
#階層駅

[@天水-あまみず]

ポイント多すぎwwwww（ポイントの数だけ草を生やしましたw）

[@2611F_Obu]

少しずつ進んできましたね 自分も電気的な配線はよくわからないので、見た目重視のギャップ切った渡り線はありだと思います かっこいい高架駅になりましたね

[@EFyt-xe2zf]

成程、ダミーの為に手動ポイントにした訳ですか。そういう発想は無かったです、参考になります。

[@Whitewing832]

中線への分岐器ホームとは反対側にもう少し離さないと入線の時車両擦りません？

[@user-xb8ck9zn2r]

桜木町駅みたいですね。真ん中に横浜線入れたくなります。

[@user-ln7wi8cf2l]

新しいジオラマの完成楽しみにしてます

[@user-jh7sk1uf1w]

だからガタガタしないようにトラフガーター橋何ですね！！ -,-

[@user-uc6hp6fe4e]

はじめまして。いつも動画を楽しく見せていただいております。 ところで、実際の鉄道でこの大工事をした場合、どれくらいの工期が必要なのか？興味深く見せていただきました。

[@ysl823gd5]

福岡(天神)駅もそうですね

[@user-wb1ze9xo3o]

地元が京急で京急久里浜駅の駅配線に似ています。 これからも頑張ってください。

[@user-oj7tn8il5b]

なんだかジオラマっぽくていい感じ！

[@jukenyadayada]

かっこいいけど複雑だから事故りそう

[@特急おくちちぶ]

ヤードを出た車両を外側線で駅へ回送して、折り返しで内側線に入っていけば良い訳ですね。 逆に、ヤードへ入れる際には、駅で内側線へ入れれば、そのまま行けますね。

[@m_ktm7955]

いつも楽しく拝見しております。 今度、TOMIXのユニバーサルスイッチの解説をお願いします。

[@hideyukitakaoka6694]

地元蒲田の京浜東北線と京急が合わさった様な構造ですね．逆側の渡り線があれば早朝の桜木町方面行き

[@rboarder30]

大仏さんが気になりました。五重塔よりいいかもしれない。

[@user-ep8qv8kw2b]

青島さん、もしかして、 名鉄豊田市駅の配線構造を、見た記憶が、有るんですか？ 若しくは、尾西線・津島線の津島駅の配線構造を記憶していたんですか？ どう見ても、あの駅🚉の配線構造にしか見えないのですが、 P.S.平井鉄道さんは、昨夜 layoutのLive配信していましたよ！

[@user-zm9sx1jc5v]

あの土台は売ってるのですか？ それとも手作りでしょうか？

[@user-lk1of6fz7r]

2かいが尾張旭みたい