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【グラン昼特急】東京駅から大阪駅まで8時間30分。昼走る高速バスの旅【エンイチぶらり旅】
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西日本JRバス「グラン昼特急」で大阪駅から東京駅まで8時間ちょいのバス旅。夜行とは違う昼行高速バスの楽しみ方。もはやコレは立派な国内旅行だ。【エンイチぶらり旅】
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エンイチぶらり旅。
Күн бұрын
Пікірлер: 122
@fak0309
2 жыл бұрын
昼特急便も風景が見れていいですね。
@さくらみね-m1j
2 жыл бұрын
昼バス、たまに乗ってました。景色見えますし、あちこちで買い食いできて、おなかいっぱいで東京に着いていたのを思い出します。
@jqsf
2 жыл бұрын
バス旅楽しそうですね。夜行バスで四国行きたいです。🍋堂のホームランサイズの🧂美味しかったですよ。
@uekaty
2 жыл бұрын
バス旅もいいですね😀休憩で立ち寄るSAのグルメがどれも美味しそうでした😀
@un_chi
2 жыл бұрын
景色が見れるから良いですね!👏🥺
@岩一一康
2 жыл бұрын
本当にハットリくんの例え。年代的にわかりやすい
@hmsqm759okami
2 жыл бұрын
安定のJR長距離高速バスいいですね。時々利用しています。 東京から大阪までおよそ530㎞。最近のバスはコンセントも完備なので日中は景色を楽しみながら 快適に移動ができます。
@mizumi-yazo
2 жыл бұрын
亡き母の闘病見舞いで夜行便遣って帰省し顔みたら「ハヨ帰りぃ」て送りだされて、新幹線や飛行機でも使えるんですけど、感覚的に”割り切れないやりきれなさ”と現実の愚息なりの生活への復活で、あえて昼の高速バス使ってました(色々考えながら、でも寝ちゃうんです、多分爆音で鼾かいてお隣とか顰蹙モンでしたなぁ
@YUKI-san0602
2 жыл бұрын
手裏剣ハマりますよ~✋➰💠まず刺さらないw今度は買ってみてくださいね~☺️ もっくる♪もっくる♪♪
@ハナヤン
2 жыл бұрын
昼便の長距離バスがあるんですね😵 確かに観光気分で楽しそう😆 次回は2階建てバスに乗れることをお祈り致します😄
@いる-n9u
6 ай бұрын
この便じゃないんですけどまた今度大阪-東京の昼行便利用するので動画拝見しました。喋りがめっちゃいいです、見てて楽しい😂バス乗るのも楽しみになりました!
@さちえ-i7m
2 жыл бұрын
エンイチさん、こんにちは🤗 今回は、バス旅ですね😆午後にゆっくり見ます🤗 昨日、去年の、すごろく旅、見ていました。今、花巻です。😆面白いですね👏🤗 では、日本一周の旅、お気を付けてです👋😆
@634彩豪
2 жыл бұрын
昼行の高速バスは東京から何回か、大阪から1度利用しました🚌 大阪からの便は2Fだった🎵 主に京都、大阪から博多、長崎に夜行バスに乗り継ぐのが目的^^; 逆は松山→大阪→東京と💨 お盆の真っ只中につき30キロの渋滞を体感して東京には1時間半遅れ^^; ゆっくりだけど、3列シート💺ならソーシャルディスタンスを保てるのでなんか安心🎵 SAの買い食いも楽しいし🍀
@東海おぐり
2 жыл бұрын
昼便のバスはちょっとした 観光気分が味わえますね
@堀尾香織-v4n
2 жыл бұрын
エンイチさん私も昼便を利用しますが、絶対眠ってしまいます!
@takapu1971
2 жыл бұрын
2回目の休憩場所のもっくる新城ができる前はJRバスの三ヶ日営業所が乗務員交代を兼ねた休憩場所でした。
@凡人未満-t9f
2 жыл бұрын
高速バスはサービスエリアに立ち寄るのが楽しいですよね😃💕 今は道の駅にも立ち寄るのですね
@kintamaittaka
Жыл бұрын
東京〜京阪神ルートについては動画内にあった通り令和3年に東名経由から新東名経由に変更した際に三ヶ日(地元農協の直売所)から変更されました。 同時に三ヶ日にあったJRバス関東の事業所も新城に移転しています。
@三年寝太郎-t7y
2 жыл бұрын
今回はバスですか🎵 若い頃、鹿児島〜福岡の高速バスに毎週乗ってました。 懐かしいなぁ😀
@岸岡正-j9c
2 жыл бұрын
バス旅もいいですねぇ、
@c.o8348
2 жыл бұрын
ノンアルにすっかりハマってしまい…。笑 エンイチ様飲まれなくても、つい動画を見ると一本プシュッとやるようになりました!笑
@hirloh6620
2 жыл бұрын
草津JCとか、豊田JCとか大和トンネルとか、渋滞時、このバスの走る車線を選び、後ろを走っていくと、比較的早く渋滞を抜けられる説、実際にあると思う。実際に渋滞時、最近できた東名大和トンネルの増設4車線目を走っていくJRバスをよく見かける。
@majemaje834
2 жыл бұрын
や
@堀尾香織-v4n
2 жыл бұрын
草津ジャンクション辺りには・・・立命館大学びわこくさつキャンパスがありますよ!!
@Nankasu
2 жыл бұрын
池尻大橋のバス停から歩いて2分で自宅なので、到着するバスを何度も見てました。 コロナが落ち着いたら大阪から昼行バスで帰ってみようと思います😄
@とかげ-b5y
2 жыл бұрын
大阪/京都→東京は、池尻大橋を停車しますが、 東京から、ご乗車の場合は 恐れ入りますが、東京駅・バスタ新宿から、ご乗車願います。 池尻大橋は 降車停留所のみとなりますので、小田急箱根高速バスで、東名向ヶ丘 東名江田に行っていただくと、ご乗車いただけます。 大阪便<昼特急バス>は、東京駅→バスタ新宿→東名向ヶ丘→東名江田→東名大和→東名綾瀬→東名厚木→東名御殿場→もっくる新城が ご乗車箇所となります。 また、横浜便も運行しておりますが、こちらは、横浜駅東口 町田バスセンターからご乗車できます。 <こちらのバスは グラン昼特急 でもハイデッカー車のみの運行となります。ご注意願います。>
@植田泰弘-i6i
2 жыл бұрын
こんばんは。バス旅、いいですね。参考にしたいですね。
@あーち-v6c
Жыл бұрын
いつも夜行だから昼の便で行ってみようかな。
@gunsaimax
2 жыл бұрын
3列シートのバスは、進行方向右側の前から3番目に良く乗ってました。 後ろがトイレの階段なので、シートを気兼ねなく倒せて快適に過ごせるのでオススメです( ´∀` )b
@原田慎也-d6y
2 жыл бұрын
夜子バスで一度1番後ろなら加減なく後ろに倒せる❗ 良く考えたら エンジンがあり 高速だから エンジン全開で五月蝿い(笑)
@Hascapp
2 жыл бұрын
本州の移動は新幹線や飛行機等のイメージが強いですがバスでゆっくり目的地まで移動するのも面白そうですね(^-^) 自分20代後半ですがエンイチさんの動画が大好きでメンバーも登録させて頂きました。これからも面白い動画楽しみにしてます☺︎ 檸檬堂🍋Love 笑笑
@ニワノブミチ
2 жыл бұрын
こうがと昔読んでました。
@まみ-t9w
2 жыл бұрын
ハットリくんの例え…。年代的にわかりやすい(笑)
@城賢一
2 жыл бұрын
千葉県に住んでいた頃は昼特急やドリーム号にはよく乗っていました🎵 北九州市に戻ってからなかなか乗車する機会がありません❗️ 2ヶ月に1回は新大阪には行くんですがもっぱらフェリーで往復で会社変えています🎵
@s.p.d-1995
2 жыл бұрын
先行便が西日本ジェイアールバス、 続行便がジェイアールバス関東で、 共同運航らしさ満点でナイスですね~!
@か阪神かタイガース
2 жыл бұрын
移動時間と思ったら、気が滅入るけど… この8時間を楽しめるのも、旅の才能ですよねww
@真ほいみん
2 жыл бұрын
静岡県エリアの景色を楽しめるのは新幹線以外では高速バスですね。 東京〜大阪がちょっとつらいという方は新東名スーパーライナー【東京〜名古屋ノンストップ】という選択肢もあります。お盆とか時期によっては直行便もあるとか。
@みーちゃん-l1l
2 жыл бұрын
バス移動8時間 お疲れ様でした 自分は高速バス昼便、名古屋=東京 利用しましたが かなり疲れました
@tshichi
2 жыл бұрын
京都深草のバス停オリのような感じの囲いが、設置されてますね。 久しぶりに見たときは、びっくりしました。
@kcs688
2 жыл бұрын
きっと高速本線へフラフラ歩いて行く人を阻止するためでしょう。
@やまさん-t5t
2 жыл бұрын
座席がナイスシートですね♪後ろに誰もいなければ、思いきりシート倒せますね♪で、北海道へは大洗からフェリーなのかな?
@ナカオカタカトシ
2 жыл бұрын
昼特急昔はエアロキングだったのが今ではスカニアに変わったんですね。昔東名経由時代に乗った事が何度かありましたがたまに新名神が渋滞だったときに名神に直進して休憩箇所が養老か多賀になる事がありましたね。
@ayumithm
2 жыл бұрын
昼特急は昔、ヨンケーレのダブルデッカーに乗車しましたね。快適で爆睡、車窓はロクに見てないですが
@2アリンバシン
2 жыл бұрын
シート間にカーテンが付いていて、周囲の視線も気にならず、バスの旅を楽しめますね!! バスはwifiと充電が使用できるので良いです!!
@RN-andy
2 жыл бұрын
昼行便、いいですよね。 景色が見れて、サービスエリアではしっかり休憩できて、よく眠れるのが、夜行便との大きな違いです(個人の感想)。
@堀尾香織-v4n
2 жыл бұрын
昼の高速バス🚌は、結構楽しいですよね!私もいつものんびり過ごすなんて、最高ですよ!夜行バス🚌ですと座席💺に座ると爆睡しちゃいますね?
@sana7305
3 ай бұрын
2年前の投稿に質問失礼します。 足柄は休憩30分ってことですかね?😮
@shintaroguri
2 жыл бұрын
大阪東京の高速道路は名神から小牧ジャンクションで東名高速道路と中央自動道で分岐が好きな所です。昼間の高速バスの風景もいいです。東京に着く前のビル群を見るとわくわくします。
@yuki-wc8em
Жыл бұрын
昼便が好きで東京で一泊して昼便で帰るか 宿泊費勿体無いから夜行で帰るか悩んでたらこの動画に辿り着きました😂
@junko464
2 жыл бұрын
うわ~エンイチさんが、すぐ近くにいたなんて😱ビックリ‼️嬉しい~ 近くにいたなら、声かけて頂きたかった~ なんか見慣れた景色が見えるだけで、大興奮です
@nakagaminobuhisa
2 жыл бұрын
札幌から道内各地の行き先がありますが、道内から出ないのが残念です。 東京や大阪の大きなターミナルからも色々な行き先がありますが北海道には行かないのが残念です。
@なべぢやん
2 жыл бұрын
2号車(増車)が、グランドリーム車なのも、充分、豪華です😂東名向ヶ丘、最近、利用してないなぁ😅
@kumi.6180
2 жыл бұрын
エンイチさんに是非海部観光の東京~徳島(徳島から東京も)高速バス乗って欲しいです🥰個室で豪華なプランがありますよ🎵
@馨藤井
2 жыл бұрын
私も、東京出張時に使ってみます。 それと、メンバー登録させていただきました。 よろしくお願いします。
@坂口通-s8j
2 жыл бұрын
まさかの昼グランの増便の2号車だったんですね😖 景色は2階の1番前がいいですがシートがちょっと硬いかな😅❓ 座り心地は1階のグランの方が良いですね👍
@chiaki-k6023
2 жыл бұрын
海外ツアーでは、いつもアウトバーン、オートルート、インターステートなどの高速道路バス移動が当たり前なので、暇つぶしにバスを追い越していく乗用車のカウントを、いつもやっていました。ヨーロッパでは、だいたいドイツ車が一番多かったんですが、アメリカの西海岸地方は日本車が多かったですね。そして東南アジアやインドでは日本車のオンパレードでした。 このご時世なので、もう出来ませんが、昼間の高速バスの話で、そんなことを思い出しました。
@川瀬肇
2 жыл бұрын
やはり、JRバスはいいですね✨昼便、深夜便問わず、確実に休憩が取れて外に出ることができますから。
@かむるむ
2 жыл бұрын
船でもバスでも茶色いもの食べてるwww(美味しそう)
@太郎ドラミク
Жыл бұрын
某交通系ユーチューバーでは東京発西方向の高速バスのことを1UPすることが多いけど 関西→東京方向の高速バスの車窓動画もいいですね。原付2輪よりは安全かも
@kirachira
2 жыл бұрын
大阪在住時に、東京の実家に帰る時に東海道や中央道昼特急によく乗りました。最前列経験者です(*^^)v プレミアムシートも良かったです。昼便大好きでした。大阪万博楽しみですね。前回1970はエキスポランドの記憶しかないですが・・・。余談ですがオレンジフェリーの昼便があったんです。これも最高だったので、今もあったら乗って欲しかったです。
@ume_6384
2 жыл бұрын
ルートが、東名高速から新東名に変更されたんですね、所要時間が少し短縮されたように思えます。グラン昼特急のシートは、夜行バスで利用するときよりも、昼特急で利用するときの適度に傾けて使用する方が快適な気がします。
@izumiyaroqji
2 жыл бұрын
食べ物全部、茶色♥
@阪本潤一郎
2 жыл бұрын
京都に住んでた時、よく深草のバス停から高速バスで信州や東京に行きましたよ。 関西ではラジオの交通情報で「深草バス停前付近渋滞3キロ」というフレーズよく聞かれます。(笑)
@サンダーバードけんじ
10 ай бұрын
2階建バスはバンホールアストロメガが中心になる。国内製のふそうエアロキングは老朽化で廃車が進行中。ハイデッカタイプの日野セレガ3列シートも好評だ。
@佐渡山玲央
2 жыл бұрын
サービスエリア巡りツアーですね。
@hiroyama7307
2 жыл бұрын
毎回、楽しく拝見しています。 エンイチさんは、「マック」派なんですね!www 関西(大阪)の私は、「マクド」派です。!www これからも、楽しい動画を楽しみにしています。
@上から読んでも下から読んで-m9u
2 жыл бұрын
4番乗り 久し振りのバス🎵
@也寸志稲葉
2 жыл бұрын
私は随分前に大阪1110のプレミアム昼特急の二階建てバス最前列で東京へ移動しました。甲南では近江牛コロッケをパクリ😋!当時は新東名ではなく東名経由…三ヶ日で乗務員交代し、浜名湖で休憩・浜松北や東名静岡等が降車専用バス停になっていました。お乗りになられたバスは、夜はグランドリームとして走るハイデッカー車…何と言ってもクレイドルシートが快適ですよね。1号車は外国製の二階建てバスですね。
@taisa8231
2 жыл бұрын
夜行便は何回か利用した事がありますが、昼行便は利用がないので機会があれば利用して見たいです!
@dct4811
2 жыл бұрын
東北や新潟、北陸、信州方面だと昼間のバスが主流ですが、コロナの影響で減便している場合もあるかも知れませんね。 因みに私は新潟や仙台、会津若松に行くのに昼便のバスを利用します。
@03iemitsu
2 жыл бұрын
SA,道の駅でも安定の茶色😸
@だいちゃん-b7g
2 жыл бұрын
2日に1回は通ってるとこばっかりです😂
@もふもふワンコ
2 жыл бұрын
8時間は長いですねぇ。私は2~3時間が限界なので(乗り物酔い)、航空機か新幹線になっちゃいますね。 長距離&長時間移動の平気な方が羨ましいです。
@miiko2153
2 жыл бұрын
私は7番乗りでしょうか? 高速バスで大阪~東京間ってお尻が痛くなったりしないんでしょうか?
@shunanrail
2 жыл бұрын
別路線(東京→名古屋)の新東名スーパーライナーに先日乗りました。 予約は高速バスネットからで、ダブルデッカーの一番前の席が取れました。 前割だと取れない一番前の席が、数百円上乗せの普通運賃だと取れたりします。展望席代と思えば……。 あと「もっくる新城」は東名ルートでは三ケ日で乗務員交代していた、新東名での交代場所です。近くに飯田線の駅があり、豊橋への抜け道になります。
@辻裕史
Жыл бұрын
肉うどんは、美味しそうですね。でも、僕は、玉ねぎは、ダメなので無理ですね。
@原田慎也-d6y
2 жыл бұрын
大阪ホイールの頂点辺りで まさかの故障❗ 見晴らしは最高でしたが😂
@shutastyle
2 жыл бұрын
バス旅もいいですね~\(^o^)/
@かたおかあきお
2 жыл бұрын
つい最近、大阪駅〜東京駅を、グランドリーム号で、往復しました!? 昼間の高速バスなら、名古屋駅~東京駅のJR東海バスの『新東名スーパーライナー』のビジネスシートが、お勧めです!? 日本製の2階建てバスの2階前方の座席ですので、景色が抜群です!!!!! 名古屋駅を出ると、遠州森町パーキングエリアと、海老名サービスエリアの休憩が有って、運転手さんの交代無く、東京駅に向かいます!? 東海道昼特急号も良いけど、新東名高速道路経由の元祖の『新東名スーパーライナー』も、良いですよ!? ちなみに、直行という種別になります!?
@井出幸子-u6u
2 жыл бұрын
ハートマーク、ありがとうございます❤️ 実は実家が向ヶ丘の隣町です(^○^)😸❤️ 昔は遊園地もあったんですが、今は営業終了し、跡地には藤子先生のドラえもんミュージアムがあります😸
@オヤビン-u3f
2 жыл бұрын
カレーパン、無かった事にした(笑)
@中小国渡
2 жыл бұрын
はじめまして。2号車の国産メーカーの車両に乗られたのは不幸中の幸いかも知れません。近年導入したベルギー製の二階建バスは乗り心地ははっきり言って厳しいですし、見晴らしは良いですが、天井は低く空間が狭いので大柄な男性だと厳しいかも知れません。 私個人としては大阪在住なので、JRバス関東の足立ナンバーの方がテンション上がりますけど😅
@荒川区工事
2 жыл бұрын
殆ど静岡県スルーしましたね。ま、寝ちゃいますよね静岡県は長いから。
@鶴田浩史
2 жыл бұрын
新幹線ではなく、あえての高速バス、エンイチさんつうですね。😙
@フライングダッチマン-z8u
2 жыл бұрын
あれ!エンイチさん関西人なのに「マック」って呼ぶんですね😳
@magichan4919
2 жыл бұрын
次にもし大阪行く機会あったら次こそは、 グラン昼特急の本来の使用車であるアストロメガ乗れたら良いですね。 僕も去年の10月に大阪行く機会がありまして、 往復でグラン昼特急乗りましたが、 あのヨーロッパ車特有の”カチッ”とした乗り味がたまらなかったです。 車高がめっちゃ高いもんだから伊勢湾岸道で横風に煽られた時は、 ちょっとヒヤリとしました。 ダイヤ改正直前に乗ったもんですから、 今じゃ見られない三ケ日でのドライバー交替もしっかり見れました。
@THREEtaka
2 жыл бұрын
エンイチさんこんばんは〜 いつも楽しく拝見させてもらってます。久しぶりのバス旅ですね✨ よろしければBGMは何を使っているか教えていただけたら幸いです。
@新宅優
2 жыл бұрын
1号車乗れず、残念😢⤵️⤵️
@jmy6767
2 жыл бұрын
忍者グッズの陳列棚、そこだけホムセンのDIY工具のコーナーに見えて草
@西園弘一
Жыл бұрын
動画内でスルッと、って言われていましたが スルッとスルー ってオヤジギャグを思い浮かべました😅
@獅子丸城
2 жыл бұрын
一番前の席ですか。私は、一番前だと、足が伸ばせないので、自分で座席が指定できれば、それより後ろに乗ります。
@宏美-u9e
2 жыл бұрын
珍しくバス旅ですか!
@sysd6225
2 жыл бұрын
昼特急の醍醐味はやはり、ダブルデッカーの2階の最前列です。この次は是非。
@n-n6720
8 күн бұрын
最前列の足元って狭いですか?
@en_ichi
8 күн бұрын
広い!とは言えませんが・・・別に窮屈なほど狭くも無かった印象です♪
@上から読んでも下から読んで-m9u
2 жыл бұрын
バスでは檸檬堂飲まないのか~😅
@渡邊弘幸-p5j
2 жыл бұрын
こんにちは 🚌✨ エンイチ 先生🚌 渡邊弘幸です ✨ 今回は、バス🚌での 大阪 〜 東京 旅ですかぁ 🚌🎶✨ 僕は、最近 🚌 夜行バス 🚌 で 名古屋 〜 博多 まで行きました👍✨ エンイチ 先生✨ 博多に行った時には 是非✨ 博多駅で駅弁の 【 柿安 牛めし いっぴん通り店 】1階 アクセス 駅からのアクセス JR博多南線 / 博多駅 徒歩1分(10m) 福岡市営地下鉄空港線 / 祇園駅 徒歩11分(810m) 福岡市営地下鉄空港線 / 東比恵駅 徒歩15分(1.2km) バス停からのアクセス 日本交通 鳥取・倉吉・米子〜福岡線 博多駅 徒歩3分(190m) 一畑バス 福岡〜出雲・松江線 博多ターミナル 徒歩3分(190m) 西日本鉄道 17 博多駅前 徒歩3分(190m) 営業時間・予算・座席 営業時間 [全日] 07:00〜22:00 ※新型コロナウイルスの影響により、営業時間・定休日等が記載と異なる場合がございます。ご来店時は、事前に店舗へご確認をお願いします。 定休日 無休 平均予算 ~1000円 ~1000円 毎回、博多駅の 柿安 牛めし いっぴん通り店 1階 で 柿安弁当🍱 6個買って新幹線🚅に 乗って豊橋駅まで帰宅します 柿安弁当 ボリューム 👍 あります 👍✨
@ひとみ-h3j4w
2 жыл бұрын
足柄サービスエリアって色々見てみたいんですけどいつも夜行だから開いてないんですよね…😢
@bluekent
2 жыл бұрын
「こうかし」といわれていて違和感があったのですが、「こうが」というのは誤読のようですね。昔のテレビのアニメとかでは「こうが」の忍者とかいっていたと思います。
@うさぴょん-f4y
2 жыл бұрын
グランはいい
@神零-f3y
2 жыл бұрын
良いねぇ( ´∀`)
@新宅優
2 жыл бұрын
カレーパン揚げたておいしいです。
@HitoshiNagashiman
2 жыл бұрын
昼特急は、時間がある時は本当に最高ですね。 乗務員交代でバスを降りられるのはいいですね。 新東名経由になる前、東名を通っていた時は三日日で乗務員交代してましたが、外には出られませんでした。
@yareyare1968
2 жыл бұрын
夜行のドリーム号で三ヶ日の物産センターで休憩した記憶はあります。 浜名湖の代わりに休憩だったんでしょう。
@HitoshiNagashiman
2 жыл бұрын
@@yareyare1968 それは貴重な経験をされましたね! 一度三日日で外に出てみたいとずっと思ってましたが、叶わないまま新城に移行してしまいました…
@すーさん-j7k
2 жыл бұрын
東名経由時代は三ヶ日は乗務員の交代のみで休憩は浜名湖SAだったと聞きました。便によっては昼食休憩で浜名湖で40分停まったようです。新東名経由になって乗務員の交代と休憩が新城で同時に行われるようになったようです。もっくるにコンビニがないのであったら便利ですね。
@HitoshiNagashiman
2 жыл бұрын
@@すーさん-j7k 浜名湖SAでの休憩懐かしいです😭 穏やかな浜名湖北部の湖面とのんびりした遠州の空気が、旅の疲れを癒してくれました。
@kcs688
2 жыл бұрын
@@HitoshiNagashiman 昔々の国鉄バス時代、真夜中の三ヶ日で「立ち食いうどん店」が営業していました。運転士も乗客も肩を並べてうどんを啜っていました。カウンターの奥の壁には、「○○行○時○分発」と書かれた札が何枚も掛かっていました。 当時のドリーム号は今ほど便数はありませんでしたが、各便が複数台運行でした。多客時には6号車位まで出ていたかな。列車の増結の発想でしょう。
@オチイサム-o9v
2 жыл бұрын
お疲れ様です_(._.)_。 本来なら2階建ての1号車ですがね⁉️😆 運賃5000円ですかね✨ 結構お得感がありありで御座いますね🚌💨
@y.kichijoji3508
2 жыл бұрын
昼間のバスを早期予約したら夜行のそれよりちょっと安い運賃だったような?
@taisikensetu
2 жыл бұрын
休憩時に降りた客は何人じゃ、それはどこ?
@taisikensetu
2 жыл бұрын
ちなみに「なん忍者」って。お後がよろしいようで。
@sakura_ouka
2 жыл бұрын
バスはいすゞのガーラですね。臨時で運用あったんや…
@taizohsanekata5393
2 жыл бұрын
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