X-Trail на бездорожье. Маршрут для кроссоверов «Забытый монастырь». Выезд с Трофи-лайф

Рет қаралды 20,979

Күн бұрын

Пікірлер: 71

@Buxlan 7 ай бұрын

Одно из немногих стоящих видео с покатушками по внедорожью на X-Trail T31. Приятно посмотреть, приятно послушать. Лайк, подписка :D

@my_xtrail 7 ай бұрын

Джиперы говорят, препятствий вообще не было... Разумные люди говорят, что на городском авто туда бы вообще не сунулись. Истина где-то рядом... Мне порой было страшновато.

@АндрейЖуравлев-ч4я 6 ай бұрын

@@my_xtrailну судя по видео это лайт маршрут

@iremmaammeri2997 25 күн бұрын

@@my_xtrail в основном за трос вытаскивали. один раз сам, и сразу похвалили кроссовер

@vladnich2906 5 ай бұрын

Молодцы !!! Больше подобных видео !!! Единственное громкость музыки фоновой необходимо сильно убавить...

@gramazeka1977 Ай бұрын

На вариаторах по грязи нужно ехать на принудительно включеной 1й передаче иногда можно на 2ю но не желательно. Тогда с ним ничего не будет

@my_xtrail Ай бұрын

О, еще одна теория в копилку )))

@my_xtrail 7 ай бұрын

Тут надо добавить, наверное... Примерно после этой поездки машину стало потряхивать при ускорении. Симптомы умирающего трипоида. Заехал на диагностику в клубный сервис, мне заодно на 80к ремонт ходовой в круг насчитали. Сказали, ну это пробег (115к) + особенности эксплуатации.

@Pashkanamilfe 6 ай бұрын

Красиво катнули ) а можно трек маршрута получить как то ?)

@Valery-f2w 5 ай бұрын

Весь маршрут на тросу проехал)) ну и не надо забывать это всего лишь универсал слегка повышенной проходимости!

@my_xtrail 5 ай бұрын

Без базара. Хотя я предпочитаю ездить не на тросу, а на лебедке.

@ВасилийКуралесов-л2т 7 ай бұрын

Интересно, познавательно. Но я своего в такое не погоню😂😂😂

@my_xtrail 7 ай бұрын

Обещали приятную прогулку...

@ДенисПолонников-й7ъ 6 ай бұрын

Я на 31, двс2.5после снегопада пробивал дорогу до гаража,на следующей день при обгоне оборвало ремень вариатора. 😢

@my_xtrail 6 ай бұрын

Печаль...

@АтласТехникиинтернет-магазин 6 ай бұрын

Приветствую, прикольная покатушка.) А что за внедорожный Яндекс навигатор?!)

@my_xtrail 6 ай бұрын

Привет. Не в курсе. Карта? Просто спутниковый снимок.

@boza33 6 ай бұрын

Интересный маршрут..если бы на карте смогли его обозначить было бы чудесно)

@my_xtrail 6 ай бұрын

Так там карта появляется в видео :)) Го в телегу, покажу точку. Ну и это всего лишь малый кусок. Хотя мелькает мысль как-нибудь съездить, посмотреть, что там изменилось летом.

@АндрейМельников-ы1ь 6 ай бұрын

@@my_xtrailщас там можно проехать до Переславля

@nazarbaev5052 7 ай бұрын

уважуха, а что за а/т резина? похожа на триангл, ее можно смело на размер больше ставить клиренс добавится (посмотри в шинном калькуляторе на сколько увеличит клиренс тот или иной размер шин) и на задние пружины пневмобалоны (стоят не дорого ставить оч легко) попа поднимется еще но не много на дизайн не влияет, просто не проседает как обычно и все цеплять не будет, делюсь опытом типо))

@my_xtrail 7 ай бұрын

В описании канала есть ссылка на телегу. Там бортжурнал, где всё описано, что с машиной происходит. Резина Matador, размер уже впритык (иногда трет в поворотах), баллоны есть.

@iremmaammeri2997 25 күн бұрын

@@my_xtrail пружины уже устали, видно. новые пружины от дизеля или проставки

@ДмитрийИваноа-б5з 6 ай бұрын

А где видос по монтажу либиды!!!? Тоже хочу такую😢

@my_xtrail 6 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/aJLWfHWhgd19jrM

@ДмитрийИваноа-б5з 6 ай бұрын

@@my_xtrail спасибо! Идея супер попробую реализовать!

@ДмитрийСпиридонов-т6я 6 ай бұрын

Не лезьте туда, тем более на вариаторах... Ремонт будет дороже, чем кайф от эмоций... Куда ты на 31м Х-трейле вообще полез, и зачем???

@my_xtrail 6 ай бұрын

Мосье не читатель и не зритель? Все ответы уже даны. И вариатор тут совершенно ни при чем.

@fiillflint496 6 ай бұрын

У самого такая вторая машина уже. Совет сразу не надо его лифтовать в плане проставок. Потому что постоянно будут выходить трипоеду и сайлентблоки при больших углах из строя! Натыкался на японца который лифтовал хитрилу, он снимал оба подрамника, зад и перед и делал проставки между кузовом, тогда можно и больше колеса поставить. Но опять же, все это на МКПП!

@my_xtrail 6 ай бұрын

Пока и не планировал. Только пневма в задних пружинах, которые уже устали, чтобы на сантиметр-два поднимать при съезде с асфальта.

@МаленаСергей 4 ай бұрын

Дизельный да ещё и на мкпп, дал бы прикурить многим внедорожникам

@my_xtrail 4 ай бұрын

Ну подергался бы туда-сюда, но много на брюхе и без блоков не подергаешься. Просто увеличивается время конвульсий.

@МаленаСергей 4 ай бұрын

@@my_xtrail вы на дизеле просто не ездили. Там крутящий момент больше чем на любом движке Паджеро спорт!!!

@iremmaammeri2997 25 күн бұрын

@@МаленаСергей один чёрт, потом сразу ходовку на 80 т.р. перетряхивать, как автор пишет. перетряхнул

@МаленаСергей 25 күн бұрын

@@iremmaammeri2997 у нас 150т км и ни разу ничего не делали по ходовке. Да и вообще в машине пока ничего не делали кроме расходников

@АлексейНикитин-е2щ Ай бұрын

Купи Ниву😋

@my_xtrail Ай бұрын

Купи слона!

@Nosferatu1980 6 ай бұрын

Я на 30м пару раз катался на покатушки по грязи и снегу. И понял не для того машина. Жаль убивать. Больше не езжу.

@my_xtrail 6 ай бұрын

О чем и речь. Если вариантов объехать особо стремные места нет, то это не маршрут для кроссовера.

@Аистпожизни 7 ай бұрын

Да 31иксу бы понижайку, сцепление слабое

@Nosferatu1980 6 ай бұрын

Сразу гранд витару брать тогда. Не нужна ему понижайка. Если добавить понижайка, значит менять раздатку нужно убирать муфта. Значит машина станет другой. Тяжелее и расход увеличиться. А он такой какой есть. И таким ему нормально быть. Для каких условий создан там справляется как задумано. А если не хватает, то лучше купить другой автомобиль, который строили для подходящих целей

@Костя-ъ6л7с 6 ай бұрын

Вариатор не сломается на экстреиле после таких покатушек

@my_xtrail 6 ай бұрын

Согласен, с чего бы ему ломаться.

@zas-parts 6 ай бұрын

@@my_xtrail все правильно человек говорит, вариаторы на бездорожье и при пробуксовках перегреваются и быстрее выходят из строя. Ездить какое то время можно, на свой страх и риск, но жизнь его от этого сильнее короче становится...

@АлексейЛелюх-у5г 6 ай бұрын

@@zas-partsпоэтому включаем cvtz50, следим за температурой, ну ехать необходимо не на драйве, а в ручном режиме на 1 передаче

@my_xtrail 6 ай бұрын

@@zas-parts одна бабка сказала? А мне спецы говорили другое. Муфта первой перегревается, но у меня ни разу такого не было, потому что при любых проблемах включаю лебедку.

@zas-parts 6 ай бұрын

@@my_xtrail я разве писал про бабку? Видно вы человек рьяно отстаивающий свою точку зрения. Но смотрится это как-будто кто то ссыт против ветра и забрызгивая брюки своей же мочой всем твердит, что это так здорово и весело...

@slow-y4g 6 ай бұрын

Тревел нива огонь! Вот машина на бездорожье, а ниссан что-то так себе

@my_xtrail 6 ай бұрын

И жить с этой новой на бездорожье :)

@AlexBarnaul22 6 ай бұрын

Машина для асфальта и ровных сухих грунтовок. Зачем пытаться лезть в бездор? Всё равно не получится.

@my_xtrail 6 ай бұрын

Зачем вы принижаете достоинства машины? Нормальная и умеет съезжать с асфальта. Но, как было сказано, это маршрут не для нее.

@AlexBarnaul22 6 ай бұрын

@@my_xtrail А какой маршрут для неё?

@my_xtrail 6 ай бұрын

@@AlexBarnaul22тот, где не нужно с разгону пахать рычагами глину.

@AlexBarnaul22 6 ай бұрын

@@my_xtrail ну, я в первом сообщении и описал, какие маршруты ему по силам)

@my_xtrail 6 ай бұрын

@@AlexBarnaul22ну вот сам и езди по ним =)

@АпаевКанат 6 ай бұрын

Зачем музыку вставлять в видео всё портит

@my_xtrail 6 ай бұрын

Всегда можно выключить звук. Когда нет нормального микрофона и при нарезке будет каждый раз разное качество аудио, тоже имхо такое себе... На вкус и цвет.

@tiptop6131 6 ай бұрын

Дело не в нарезке, а в качестве обработки видео. Да и сам смысл видео ... Лучше снимите видео о путешествии по асфальту, это будет интереснее.

@my_xtrail 6 ай бұрын

@tiptop6131 На вкус и цвет, значит, вы - не моя аудитория. По асфальту я не путешествую.

@Иван-з8п7к 6 ай бұрын

Покатавшись на Т31 беспонтовый внедорожник. его стихия город и межгород большой багажник и просторно пассажирам. малейшая диаганалка и мертво стоит

@my_xtrail 6 ай бұрын

Это не внедорожник. Это кроссовер. Разумеется, у него нет блокировок, но можно при желании поставить задний самоблок и проблем с диагоналкой не будет. Только зачем.

@АлексейЕгоров-ц4ж 6 ай бұрын

Слишком часто в кадре появляется троссс. Я бы не стал брать Ниссан . Как внедорожник он Никакой

@my_xtrail 6 ай бұрын

Икстрейл - не внедорожник, а кроссовер, для которых и была заявлена эта покатушка. Но, видимо, оргам лень было проверять трассу, а денег хотят, поэтому с ними больше не катаюсь.

@iremmaammeri2997 25 күн бұрын

@@my_xtrail подставили