【西武拝島線】3駅連続で平面交差が続く区間を観察してきました！

[@peperoncino717]

3連続でもそれなりにさばくダイヤが凄いです。かつて、京王が調布の平面交差で、制約受けていたのと対照的です。

[@miyakeshinobu183]

萩山で分割併合あった時代はもっと面白かった。

[@ichibanservicios]

えっあれもう無いの? 子供の頃かじりついて見ていたのに、さみしいな。

[@sagaminojyumin]

分割併合は人件費と時間がかかるから縮小されがち…

[@user-mc8hp3rz4j]

小川駅から拝島行きが出る進路、昔はそれぞれが片分岐器だったので、うねうねと進出していく姿が面白かったです。今はもう直線で普通に加速していきますが。

[@user-wz2hl9vn4u]

小川駅は、国分寺線と拝島線との対面乗り換えができて、便利です。 そのことで、高層マンションの数が心なしか多いと思います。 最近、小川駅と萩山駅の間が高架化されました。

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

西武線はいろんなところに路線が伸びてるから、カオス分岐になるのは間違いない

[@tsubasa6417]

萩山駅面白いですよね！

[@ryuuji.asakawa]

コメントありがとうございます！動画見ていただけてとても光栄です！特徴ありすぎて１日居れそうな駅ですね。

[@Tokyometro_takenoko]

本物！

[@user-zw4vi7hm4y]

がみさんも訪れてましたね。

[@user-cz4xx1kb6p]

萩山駅のホーム中程での分岐、珍しいですね。今まで特に意識しないで乗っていたので興味深く見ました。

[@user-wv6vy7rg7s]

地元路線取り上げていただきありがとうございます これらの駅って平面交差があるせいか接続悪いことが多いんですよね٠٠٠ あと6:44 西部遊園地 7:54 西武球場前 になってますよ 正しくはどちらも西武遊園地です 長文失礼しました

[@user-jh3oz3yq8j]

例えば小川駅では10分ヘッドの両線を約5分ずつずらして発車するようにしています｡ 接続の点では悪いけれど、おそらく遅延が他線に及ばないための工夫ですね｡ 他の駅でも同様｡

[@user-qh8yh3rx9y]

国分寺線は単線ですし東村山のオペレーションの都合で小川で国分寺線と拝島線それぞれの上下線がすれ違うようにダイヤが組まれているようです。

[@HONMACCHI]

ここがあるから新宿線系統は他社と乗り入れしていないのに、どっかでダイヤ乱れが発生すると簡単にぐちゃぐちゃになるんですよね

[@smb-gq2wh]

西武新宿線って、急行が田無以遠各停だったり地下鉄に乗り入れなかったりで今一つ面白みに欠けると思ってましたが、支線群まで入れると複雑怪奇なんですね。 小平は昔の京王線の調布みたいな感じがしますね。南からくる拝島線（相模原線）がそのまま南側の線路を使うっていう。

[@ichibanservicios]

３連続は激アツだと思います。 拝島線推しで数十年、感無量でございますw 小平駅ではラッシュ時に同時発着のさらに熱い戦いが繰り広げられています。

[@user-jh3oz3yq8j]

この辺なら列車頻度も都心ほど高くないから何とかやっていけるわけですね｡ 交差障害をなるべく起こさないように巧妙にダイヤを組んでいますし｡ でも、たまに小平駅で、新宿線下り電車が、拝島線上り電車の遅延で発車出来ないことがありますが｡

[@caiinAtAve]

いつの動画だったか、レッドアローに乗った動画内で絶賛されてた気がしますが、それ以来西武鉄道にはまった感じでしょうか？西武鉄道の動画頻度が上がった気がしたもので。 確かにこの末端区間において、平面交差三連続というのは珍しいかも知れないですね。 平面交差やカーブが好きな私としてはこれ凄く好きなのですが、京王の調布/北野のような同時発車も好きでして、小川が立体交差になれば、同時発車するんだろうなあなんて思ったりしてますｗ まあそれはないと思いますが…

[@ThomasMusicaJack]

このエリアは、それぞれの路線のルーツをたどると、さらに面白くなると思います。そして東京都でありながら、何10年経っても風景がほとんど変化しないのも貴重です。

[@TaketomiTakema]

確かに3駅連続でしたね。生の声のナレーションは好感持てますね。萩山駅では、4:45と6:21に珍しいホーム途中のポイントが見えますね。

[@user-xc8zx9fo8e]

この辺りは平面交差だらけだ。線路の配線も平面で複雑だし、列車本数も多いので、たくさんある踏切はなかなか開かない。やっと府中街道の踏切の1か所が立体交差化された。でも他のところは踏切だらけだ。たぶん大手私鉄の中では、いまだにこれだけ平面交差だらけのところも珍しいかもしれない。東村山の名誉市民である志村けんも乗ったであろう線なのでカオスなのか？ちなみに東村山駅の東口ロータリーに「志村けんの木」がある。

[@user-hc4tq9wu6w]

西武新宿線沿線在住です。この周辺は西武線の建設の経緯が開業当時の面影があると聞いています。その為にこんな配線になっていると思います。又、今と違って6両が最大編成 4両や2両編成の電車が主流でした。

[@gto8731]

何気に6000でてるとかレアですね

[@deers009]

拝島線で萩山を経て小平に入っていくとき、あれ？この風景はさっき見たような、と毎回思います。 どちらも平面交差、ですからね。

[@sm36006920]

国分寺からこの辺の駅に行くときにどのルートで行くべきなのかいつも迷うなあ

[@user-sn1mp8yh3e]

普段西武線は乗らないので楽しく見させて頂きました(^o^)。

[@Tokyometro_takenoko]

10:50 何気にVVVF車

[@kato-takehito]

3駅連続平面交差の上、それぞれの支線でも毎時6本、新宿線はそれ以上の高頻度輸送をしている点も凄いです！ ただ、接続を重視したダイヤは小平だけで、支線同士は互いに邪魔しない事を重視しているので、乗り継ぎに時間がかかる難点もありますね。

[@Love_and_Date]

路線の乗り換えがあるから駅は大きいし、人も多いんだけど、設備は簡素で駅前は廃れてるんだよね 何度か利用したことあって鉄道施設としては面白いと思ったけど、非現実な世界にいるような、なんか不気味な体験だった

[@user-qh8yh3rx9y]

この辺りで比較的賑わっているのは久米川ですかね。久米川も昼間は高齢者ばかりで夜は飲み屋街ですが

[@ssl7875]

萩山や小川なんて本当に何もない田舎だしね。小平だって駅もまあまあ大きくて急行停車駅の割には利用者数も4万人以下

[@user-el3bv1fb5n]

いゃぁ~懐かしい よくプールとか行ったっけー

[@asakazefuji]

川越鉄道、多摩湖鉄道、武蔵野鉄道の絡み合ったカオス

[@user-oj8pl1gz3h]

玉に乗ります！😀

[@ksgangster19]

地元の駅を取り上げてもらいありがとうございます。毎日電車で通っていますよ。

[@user-dg3ql5di5g]

このいったい細々しすぎ

[@harunyanome]

横田貨物線)？？？平面？？？

[@user-sd7go2ic5q]

買収と新線敷設の歴史の結果ですね｡ これだけ平面交差が連続すると､常にダイヤクラッシュの危険性をはらんでいるわけですが､ほぼそうした話を聞かないのが凄いところです( ￣▽￣) 少し話はズレますが､小川には中間駅なのに0キロポストがあります｡拝島線の起点は確か小平のはずですが､これはどういう経緯なんでしょうか(・_・)?

[@ryuuji.asakawa]

これは拝島線の建設順序が深くかかわっています。 また、動画で詳しく説明しますね。

[@user-qh8yh3rx9y]

小平で多少遅れても所沢などで池袋線接続のため停車マージンを取っているのでそこで回復する場合がほとんどです。

[@user-sd7go2ic5q]

@@ryuuji.asakawa 期待してお待ちしています＼(^o^)／

[@user-sd7go2ic5q]

@@user-qh8yh3rx9y なるほど､その辺は抜かりは無いわけですね…( ￣▽￣)

[@user-nw1wg6cd7j]

ナレーションと字幕に間違いが。 あと何故、３駅連続平面交差なのかを加えると良かったかも。 まぁ西武好きの方はご存知かと思いますが。

[@ryuuji.asakawa]

ナレーションの間違い申し訳ありません。平面交差の理由は最近調べて草案をこしらえてますのでまた見ていただけたらと思います。

[@user-rh2er5xs8p]

萩山も小川も平面交差がなくなる可能性秘めてますよね。小川は需要あるかもですけど萩山は危ないですよね…多摩湖線自体が無くなりそうだし、青梅街道の踏切は渋滞するし、国分寺から萩山なら国分寺から小川でことたりそうだし、豊島園がなくなる御時世…西武遊園地も…西武遊園地駅なら西武園駅でも大丈夫そうだし、多摩湖線自体赤字だし、小川もブリヂストンの主力工場なくなったし。府中街道と青梅街道があるからバス遅延必至だからバスないし。西武鉄道の筆頭株主?の外資は秩父線、国分寺線、多摩湖線、多摩線、山口線潰す計略してたし。

[@tonosan_345]

この人は関西人かな。東京は番線呼びだから何番のりばは違和感があるな。聞いてて変に思った。

[@ryuuji.asakawa]

昔関西に住んでいたので、この呼び方だけは抜けないんです。申し訳ありません。

[@user-ph3zx6cx9h]

いちこめ