西武多摩川線 前面展望 武蔵境→是政

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Macauto

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Күн бұрын

今回の動画は西武多摩川線に黄色い旧101系が走っていた時期の前面展望です。
収録日は2001年3月3日、朝7時過ぎからの収録となり武蔵境駅から是政駅までの片道となります。
動画はMini DVテープから取り込んでいるため画質が粗く見づらい点があります事をご了承ください。
今回の動画の見どころは途中駅の名前が北多磨(現在の白糸台)、多磨墓地前(現在の多磨)と旧名称となっている点、競艇場前駅と多磨墓地前駅の構内に交換施設が存在している点、野川公園の横に大きな煙突が2本並ぶ焼却場が残っている点、そして武蔵境駅が地上だった点が挙げられます。
懐かしい情景をお楽しみください!

Пікірлер: 25
@おほーつく-j2l
@おほーつく-j2l 7 ай бұрын
逆に武蔵境駅や多磨駅以外、そこまで大きな変化がないのが驚きです。 沿線も変わらず都内とはいえ落ち着いた雰囲気で、好きな路線の1つです。
@MOZ_W_A1756
@MOZ_W_A1756 3 жыл бұрын
2面2線の競艇場前駅が懐かしいですね。
@藤原遠江義弘-e3f
@藤原遠江義弘-e3f 23 күн бұрын
めちゃくちゃ懐かしいんだが😢 かれこれ半世紀前に新小金井に住んでましたよ。
@Astr0_Feline
@Astr0_Feline 2 жыл бұрын
0:25 総武線が中央線に入ってくるのが珍しい
@rinotsuta
@rinotsuta 25 күн бұрын
約25年前に新小金井付近に住んでいて、その後転勤で転々として今白糸台付近に住んでいるのだけども、各駅の大きな部分が変わっていないことがよく分かる。 懐かしいね。
@-ztry4347
@-ztry4347 6 ай бұрын
2001年の撮影なのですね 亡父が新小金井駅に勤めていた頃 直後に池袋駅へ異動したと記憶しておりますのでもしかしたら映ってたりしてなどと想像しちゃいます😅 素晴らしい映像ありがとうございます😊
@dangerousslope2094
@dangerousslope2094 6 ай бұрын
黄色電車が映える👍西武旧101系の顔付きー2枚連続窓にステンレス帯、どでかい行き先表示器を頭に据えた陽キャラ顔ーに黄色ボディーが麗しい👍新101系高運転台顔より、旧101系や701系等の低運転台顔が断然カッコいいと思うのは自分だけだろうか?そんな過ぎ去った西武黄色電車黄金期の貴重な動画アップを有難う👍
@Sakura-Otonoritetsu
@Sakura-Otonoritetsu 3 жыл бұрын
今の時代、私鉄とJRの対面乗り換えってなかなか無い気がします。
@あさま189-t2o
@あさま189-t2o 2 жыл бұрын
懐かしいですね。 なんか高架になってから、じめっとした感じがする。 踏み切りは開かなかったんだろうけど、なんか高架前の方がやっぱり明るかった。
@jgmtakgjgm467554
@jgmtakgjgm467554 4 жыл бұрын
自動放送はCVが違うだけでセリフは今と全く同じなんだ
@幻想開発高速鉄道
@幻想開発高速鉄道 3 жыл бұрын
車両と一部の駅構造以外あまり変わってないですね
@直井たかし
@直井たかし 3 жыл бұрын
総武線と西武線が出会うのは珍しいですね。
@macauto4830
@macauto4830 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 今はわからないのですが、当時は早朝と深夜に総武線の車両が走っていましたね。時間によってはこのように顔を合わせる機会も見られました。
@hanio.10
@hanio.10 3 жыл бұрын
地上から高架に変わっただけで他何も変わってないの草
@ながみの-y1b
@ながみの-y1b 7 ай бұрын
就職した当時、通勤で使ってましたね。懐かしい。
@あっきゃま-g2q
@あっきゃま-g2q Жыл бұрын
離合する上りの201系、霜取りパンタ付いてる!!
@ささきまさお-o2g
@ささきまさお-o2g 2 жыл бұрын
特急あずさも国鉄型のときですね😊
@weather3930
@weather3930 8 ай бұрын
白糸台の駅名が違う!?
@やひ-z1b
@やひ-z1b 3 жыл бұрын
中央線と対面乗り換え?!
@macauto4830
@macauto4830 3 жыл бұрын
当時はこれが違和感すら無い当たり前の時代だったのが今更ながら凄いなぁって思いますね
@やひ-z1b
@やひ-z1b 3 жыл бұрын
@@macauto4830 昔JR↔多摩川線乗り換え民だったのですが、今の等間隔の無慈悲ダイヤとガラス越しに颯爽と走り去る多摩川線からは想像できませんでしたw 他に改札内で乗り換えれる路線もないんだし、高架になっても引き続き対面乗り換えにしてくれたら良かったなぁなんて思いました。w
@あさま189-t2o
@あさま189-t2o 2 жыл бұрын
昔、地元にすんでいましたので、それはなんの違和感もなかったものです。 中央線の2番線の反対に多摩川線の3番線ですね。 券売機は国鉄の切符と吉祥寺から京王や国分寺から西武の連絡切符が買える券売機でした。改札では国鉄の職員がハサミ持ってすごい手さばきで切符を切ってました。
@快速急行梅田行放課後
@快速急行梅田行放課後 2 жыл бұрын
この頃、恐ろしいことにJRの切符だけで途中、武蔵境で西武多摩川線を往復でただ乗りする人も発生したかも知れないでしょう。
@細谷徹-h9v
@細谷徹-h9v 2 жыл бұрын
現在はJR・西武共々高架化され改札口も会社別になりましたが、中央線と隣接していた時代は中央線下り列車と西武多摩川線との乗り換えも容易でした。武蔵境駅での西武線連絡乗車券が発売していないJRの駅から乗車した場合武蔵境までの乗車券を購入し、西武線の駅で精算、というのはありました。 現在、西武多摩川線から武蔵境駅乗換JR中央線連絡乗車券の販売は新小金井、多磨駅から東小金井、三鷹の2駅までに大幅縮小しました。
@ZeeninFaaninのサブ
@ZeeninFaaninのサブ 2 жыл бұрын
促進放送w 同じw
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