X-Wedge-разрыв шаблона!

Рет қаралды 2,998

6 ай бұрын

В мире больших и мощных круизеров всегда правили бал американцы, верно? Да, но больше нет, компания X-Wedge выкатила на российский рынок целый сонм тяжелых машина с двигателем S&S, объемом без малого 2000см3! Помимо круизеров есть варианты с коляской, трайк и даже спайдер! Все это в разумной ценовой политике и уже прямо здесь и сейчас....

Пікірлер: 30

@user-lk3bc5lj6l 6 ай бұрын

Долго же я ждал когда китайцы начнут тяжёлые мотоциклы делать, но не ожидал, что настолько тяжёлые.)) Теперь хочу посмотреть тест драйв X-Wedge, Журнал МОТО очень жду.

@user-xp9vs3lt9x 6 ай бұрын

Ссылочки где ? Там же и где антиблокировачная система тормозов на суперсовременной китайщине ?

@Morozovich1 6 ай бұрын

Если ребята обеспечат цену на круизёр в комплектации турер в границах до 1.5, обеспечат нормальную гарантию, предоставят качественный и доступный сервис и наличие запчастей и расходников (не вынуждая месяцами ожидать каравана из китая), то рассматриваю этот мотоцикл как достойную замену своему Kawasaki VN2000, с которым пришлось расстаться. К сожалению, большая часть "торговцев китайскими матрешками", позиционирующая себя "официальными дилерами", обеспечивает лишь привоз и растаможку мотоциклов, а об обеспечении запчастями и сервисом забывают сразу после того как выставят покупателя за ворота.

@RomanWong 6 ай бұрын

Предварительная цена: 2,5 млн. за «просто» круизер.

@Morozovich1 6 ай бұрын

@@RomanWong А как же слова представителя компании на видео про "просто круизёр", где он "черным по белому" озвучивает цену от 1.3?

@RomanWong 6 ай бұрын

@@Morozovich1, как было в анекдоте, «ну вы тоже рассказывайте». Человек озвучил желаемую цену. Я считал цену на базе дилерской с учетом логистики и таможни. Если договориться с заводом не удастся, то дешевле 2,5 млн. не будет.

@Morozovich1 6 ай бұрын

@@RomanWong, так и запишем - человек представляющий дилера на выставке и являющийся "официальной говорящей головой" это просто человек торгующий на камеру лицом и несущий отсебятину не имеюшую ни чего общего с официальной политикой и мнением Компании. ... Круто, чО... Всегда казалось, что если на стенде говорят "рупь писят!" значит в торговле стоить оно рупь писят и будет. Во всяком случае, на старте продаж.

@awharley 5 ай бұрын

@@Morozovich1на стенде много чего говорили, думаю просто не было времени тех часть и подробности изучить. Видео прикольное)

@citezen-of-the-planet-Earth 5 ай бұрын

Денег бы еще привезли в Россию, чтоб мы купит могли😂

@Morozovich1 5 ай бұрын

Упс...😶 Я только сейчас понял, что это двухлитровая ВОЗДУШКА😳 Эммм..., как бы это - по опыту юзанья двухлитровика на водянке, оно и так, при езде в городском трафике, яйцеварка ещё та..., а в исполнении такого объёма с воздушным охлаждением это может быть исключительно грустно и для владельца и для мотоцикла. А уж о "море удовольствия" при проползании в хорошую жару плотных пробок и думать тоскливо

@user-km8nu4kp5t 6 ай бұрын

Блин! Не могу на индийский "банзай" наскрести, а тут такое и глаза разбегются.

@Mr2BumBum 2 ай бұрын

не говорите, цены на хорошие китайцы просто ахтунг!

@user-xx8ni9lk6i 6 ай бұрын

Ага, «Бенду» тоже обещали по 300К, а по факту больше 500К. Ни фига китайцы не дешевые нынче. И мотор там не американский s&s, а китайский аналог.

@user-lj3gi3xy9t 6 ай бұрын

Так вы в доллары переводите, а потом сравните с европейскими аналогами. И будет дешево.

@XPyCT_HOCKOB 6 ай бұрын

Единственный мот понравился это QJ moto 650 , но ценник в 800 кило рублей дороговат

@harleydavidson2132 6 ай бұрын

Ну какие круизёры??? КрУзеры

@morze777 6 ай бұрын

2 литра и 100 л.с. как то ну вот не очень...

@Vladridesbike 6 ай бұрын

Что в этом плохого? Там стоит моментный объемный двигатель, а не высокооборотистый спортивный мотор

@morze777 6 ай бұрын

@@Vladridesbike то что он жрёт и не едет.

@Morozovich1 5 ай бұрын

@@morze777 , по опыту владения Kawasaki VN2000 (два литра и 107 лошадей) жрать оно будет по городу литров 9, а по трассе около 6 - 7. Но тут система более новая, плюс электронный газ, так что может и не такой прожорливый будет. Едет же оно охренеть как. Больше 190 я свой не разгонял, ибо без АБС это, ежели чего, ещё и остановить надо, а летит оно как КАМАЗ - хрен свернёшь и срать на колдобины, но запас, судя по реакции на ручку газа, запасу её хода и динамике ускорения, там был ещё изрядный. И это с учётом сопротивления турингового стекла и ловеров. Крутящий же момент всегда рулит, и, на старте, да и просто если малость открутить, эта туша просто улетает свистя резиной.

@morze777 5 ай бұрын

@@Morozovich1 у меня был литровый фазер на 150 лс. Он жрал литров 6 на скорости около 140км/ч. Ну а до 90 км/ч я вообще расхода топлива редко замечал. При этом он мог легко положит стрелку спидометра 220 км/ч. И это уже был старый мотоцикл... Так что 2 литра и 100 лс это как вернуться в прошлый век. Даже АВТОВАЗ научился делать хорошие моторы.

@Morozovich1 5 ай бұрын

@@morze777 , как ни странно, у Вулкана ситуация с расходом была противоположной - в городском режиме, когда передвигаешься в основном на 3 - 4 передаче, и на небольших скоростях, расход меня сильно огорчал. На свободной же дороге, на пятой передаче и после 90 км/час, расход падал до вменяемых показателей. Всёж таки такие тяжи они для трасс... Положить стрелку на нём проблемой небыло. Просто за 160 км/час, и лишь со штатным лопухом ветровика, там завихрения начинали неприятно молотить о шлему, а меня это раздражало. вот и не загонялся. Ловеры эту проблему частично убрали, но гонять желание уже ушло - уже привык ездить "красиво". А то бабы мимо которых я пролетал не успевали меня оценить ;-)

@awharley 5 ай бұрын

Чуть напишу отсебятины) Во первых не нужно называть его Х вёдж😂 Во вторых мотор на мотоцикле стоит Xwedge, компания S&S к данному мотоциклу отношения не имеет, лицензия и права на мотор у китайского производителя. Уверен мотоцикл на рынок зайдёт и успешно, посмотрим на качество железа после нормальных пробегов.

@user-hj4bh6sf8l 6 ай бұрын

Мамкины взрыватели. Мы все знаем, чтобы про китайские бренды не говорили это всегда….. крупнейший, часть такого то бренда, производитель всего и вся. Вас самих не задолбало?