Stels Guepard Полная переборка переднего редуктора

Квадро сервис по ремонту кадроциклов. Пишите звоните 8-925-260-88-19
ССЫЛКА НА МОЙ МАГАЗИНЧИК НА АВИТО
www.avito.ru/user/87ae84fdb8d...
По всем вопросам пишите мне в соцсети.
Мой аккаунт Вконтакте: freezzed
Май аккаунт в инстаграм: / freezzed_atv
Если есть желание обсудить какие то вопросы или договориться катнуть вместе, пишите пожалуйста буду рад !
Сегодня хотел бы рассказать вам как перебрать передний редуктор квадроцикла Stels Guepard самостоятельно и без спец инструмента.

[@annrixter4025]

Кому-то может быть полезна?) Игорь, поклон тебе внеземной и спасибо! Вот только боюсь , что скоро все серваки скооперируются и побьют тебя, за то, что хлеб отнимаешь!))) Ещё раз спасибо

[@FREEZZED]

Благодарю. Рад что мой видос полезен. Да в сервисах всегда работа будет. Кто делает в сервисах так и продолжит там делать 😉

[@user-fs9ei9qc1u]

Спасибо за детальное видео!

[@FREEZZED]

Рад что вам помогло 💪

[@user-wv3nd9hc3d]

Спасибо пригодилось. На динли такой-же редуктор

[@FREEZZED]

Приветствую, хорошо что видео было полезно 💪

[@user-oc2qr3ki5p]

Очень полезное видео) Хотелось бы и про задний редуктор такое же увидеть

[@FREEZZED]

Благодарю. Сниму при возможности 💪

[@i_tak_soydet333]

👍👍👍👍💪

[@FREEZZED]

🤘🤘🤘

[@go_vegan269]

Спасибо. 👍 Кому-то пригодится такое подробное описание переборки редуктора.

[@FREEZZED]

Да, кто то будет перебирать если легко разберется 👍

[@danislav_amg]

👍

[@FREEZZED]

🤘🤘🤘

[@user-xt7ey1bw8k]

Оч полезное видео, подскажите по проблемам включения и выключения 4вд и блокировки

[@FREEZZED]

Если не включается 4 вд скорее всего пришел в негодность сервопривод. А если включается 4 вд но не включается блокировка то сломало шестерню в редукторе

[@user-xt7ey1bw8k]

@@FREEZZED я может что то не понимаю, но 4вд вроде не работает, а блокировка работает это точно так как колеса крутятся в одну сторону... Хз буду думать-разбирать

[@FREEZZED]

@@user-xt7ey1bw8k Да, надо смотреть по факту 👍

[@user-xt7ey1bw8k]

@@FREEZZED ну да, буду смотреть по факту... СПС за видосики, пилите больше, по гепардам оч мало инфы, ещё раз благодарен!!!!

[@FREEZZED]

@@user-xt7ey1bw8k 💪💪💪

[@user-xf6mt4cz8f]

Самое сложное не показал. Как игольчатый подшипник выковыривать. Мы с другом очень долго занимались этим. В итоге отверткой раскрошили его. Кстати шайба которая держит хвостовик на красный фиксатор тоже садится и затягивается на пол оборота от руки.

[@FREEZZED]

Спец съемник есть, продается в запчастях. Гайку эту не от руки надо затягивать а ключом до упора.

[@FREEZZED]

@@mexanic.a.m. Это что тут у нас за знаток рот открыл 🤣🤣🤣. Давай сиди на диване и пиши коменты дальше это у тебя отлично получается. Конкретно этот подшипник развалился сам по себе он уже был раскурочен. Об этом я сказал в видео он достался сам легко. А так существуют съемники. Об этом в видео сказано, не посмотрел даже видос и уже тыкаешь кнопки.

[@user-ev2ru7jg7k]

Привет, Игорь. Твоё мнение по надёжности данного редуктора? Средний межремонтный пробег?

[@FREEZZED]

Редуктора очень надежные. Главное следить почаще менять масло, сальнички менять и тд. А перебирать как подойдет время. У всех по разному. Тысяч через 6-10 я думаю переборка в среднем

[@AnToxaAtv]

А сам дифференциал не обслуживали? Или он тут не такой проблемный как в cf moto?

[@FREEZZED]

Тут нет такой проблемы

[@tyktotakoy]

Игорь а номера потшибников и сальников есть?

[@FREEZZED]

Ну они все есть в интернете на сайтах диллеров. Там в каталогах

[@user-dm8wl2pf3o]

А на гепарде центробежные сцепление?

[@FREEZZED]

На Гепарде нет сцепления

[@Region_42_]

Игорь,на гепах нет проблемы ,ось сателитов с сателитами? На CFках если делается ревизия перед.редуктора ,то осмотр дефектовка этого узла почти обязательна.Т.к имеется выработка и задиры,на оси и сателитах.

[@FREEZZED]

Тут нет такой проблемы. У цф болезнь. Передние редуктора слабые.

[@dop-07d97]

Здравствуйте, у меня отсутвует вторичный вал редуктора. Вопрос зачем ее могли снять?

[@user-xp9ts6ii1h]

Скорее всего усиленный стоит у вас

[@user-zn7pc8ti5d]

Игорь, подскажи пожалуйста такой гемор, меняю масло в переднем редукторе, а там эмульсия, фланец хвостовика люфтит , поджатие болта ни чего не даст,. Я так понимаю нужно менять сальник, снимать редуктор по любому нужно будет или как?

[@FREEZZED]

Люфтит подшипник хвостовика, чтоб его поменять снимать редуктор не надо. Он за сальником. А вобще надо подрезать хвостовик. Смотрите видос тут kzbin.info/www/bejne/oYSVdIGXnbJsb6c

[@user-zn7pc8ti5d]

@@FREEZZED чтоб прижимал плотнее фланец? Ещё вопрос, как с дернуть болт фланца

[@user-zn7pc8ti5d]

За ссылку спасибо, а вы сами как решаете эту проблему, пересматривал толком ничего не понял

[@FREEZZED]

@@user-zn7pc8ti5d Если люфт из за флянца то подрезаю флянец, если дальше люфт в подшипнике меняю подшипник и все.

[@FREEZZED]

@@user-zn7pc8ti5d да все верно. Про болт с флянца не понял. Откручивается и все 😁

[@user-js6rt2dq9d]

Что может быть, шум в переднем редукторе при движении на заднем приводе, при включении блокировки значительно снижается, при езде задним ходом совсем пропадает. Кардан в идеале, редуктор разобрал даже стружки нет, все в идеале. Кардан снимаешь, ничего не гоемит.

[@user-wv3nd9hc3d]

Снял игольчатый подшипник при помощи пластилина

[@FREEZZED]

👍👍👍