XE DREAM ĐỀ RẤT KHÓ NỔ NHƯNG ĐẠP CẦN KHỞI ĐỘNG THÌ NỔ DỄ DÀNG.

XE DREAM ĐỀ RẤT KHÓ NỔ NHƯNG ĐẠP CẦN KHỞI ĐỘNG THÌ NỔ DỄ DÀNG.❤💖💕😍

Mình cũng bị hiện tượng khó đề và cầm cộng dây thử lửa như bạn và bị giựt bắn người 😂

[@nguoidungyoutube4720]

Xe e đạp lúc nào cũng dễ nổ, nhưng đề thì ko nổ, nóng máy là đề lại dễ nổ.

[@user-ye2or1sw7i]

Vậy bị yếu bình phải k a

[@user-ye2or1sw7i]

E đem ra tiệm thợ bảo yếu bình lại thay bình hết 290k xài chưa được 8 tháng 😅

[@MinhNguyen-my2oi]

Anh cho em hỏi sao xe dream Việt của em cứ kéo le gió ra thì lại rất khó nổ, nhưng đóng vào thì lại dễ nổ hơn,nhưng đi hay bị tắt máy khi hụt ga

[@xemayxuanthien]

Ktra chế hòa khí. Em thử thay 1 chế khác ktra lại

[@ducpham8914]

Thay IC bình roi nhuung đề vẫn khó nổ, đạp thì nổ liền. Như vậy cần thay cuộn lửa không ? Loại a đang thay là loạj nào vậy

[@xemayxuanthien]

Của hoda luôn

[@lamhongtien2802]

Xem kích xa vô lăng, kích lâu ngày bị sét, vệ sịnh cựa kích dời gần vào là ok

[@quangtrinhpham1864]

Xe hai cực có thay được sáu cực không có dõ tốn xã không

[@xemayxuanthien]

Ko đc đâu vì cực từ vô lăng khác nhau

[@hoangtuananh6642]

Xin hỏi bác là, xe futureX của mình thay đèn pha led nhưng khi ga to lên thì đèn lại tối đi, giảm ga thì lại sáng hơn. Như vậy là xe bị sao ạ

[@xemayxuanthien]

Hệ thống ổn áp làm việc tránh quá áp

[@duyvu4647]

Thay con nạp khác ok !

[@hoangthientam35nb]

Xe của chú ga to lên điện từ dưới máy phát sạc lên cho ác quy và cấp ra phụ tải quá cao vượt quá 15V thì tiết chế chỉnh lưu ( sạc ) nó sẽ cản dòng điện lại hạ về 13-14V để bảo vệ bóng đèn, ắc quy, thiết bị trên xe khỏi quá tải làm phù bình cháy bóng đèn. Khi đó cục sạc phải xả điện ra vỏ, mát sườn nên rất nóng. Do đó lúc ga to hẳn đèn tối là lúc điện đang được xả ra mát và sạc đang làm việc hết công xuất.

[@hanguyenha4482]

Thợ phụ mới nhìn lóng ngóng vậy đại ka

[@xemayxuanthien]

Thợ mới học

[@vansentran2847]

Thầy ơi xe way đề không được mà đạp nhẹ cần khởi động thì đề được vậy là sao vậy thầy

[@xemayxuanthien]

Ktra củ đè xem sao

[@vansentran2847]

@@xemayxuanthien dạ cám ơn thầy rất nhiều chúc thầy thật nhiều sức khỏe

[@tiennv3072]

anh ơi, cuộn nổ em đo được 220 ôm không nổ được máy, em thay cuộn khác đo 550 ôm nhưng đề vẫn khó nổ, đạp thì nổ thì còn nguyên nhân nào nữa không anh.

[@xemayxuanthien]

Ktra hơi

[@tiennv3072]

@@xemayxuanthien cảm ơn anh, chắc do hơi kém rồi.

[@SangLe-bw8eg]

Dời kích vào một tí

[@tiennv3072]

Tình hình là chạy được vài hôm cuộn nổ lại bị om tiếp, điện trở giảm, từ đó em thay ic atila vào thì ngon đến giờ và cũng chưa hiểu nguyên nhân do đâu.

[@tiktok-ju1ox]

nhiều con em đo chỉ có 399om nhưng vẫn đề tốt anh giải thích cho em giúp với

[@xemayxuanthien]

Với điện 6 cuộn của honda đo ít ôm như vậy thì có thể đề vẫn nổ xong đi kiểu gì cũng có bệnh. (Đồng hồ đo chuẩn)

[@nguyenmai4281]

Xe đream đạp bị tuột là sao vậy a

[@xemayxuanthien]

Chỉnh côn sai hoặc mòn lá côn

[@KhoaTran-ov7zq]

Cảm ơn anh đã chia sẻ những kinh nghiệm về nghề sửa chữa xe máy anh nhé

[@cuongdo1694]

Tôi muốn liên lạc với bạn ...? Thương tin liên lạc của bạn là gì ?

[@xemayxuanthien]

Zalo [phone]

[@chinhbon3992]

Sin giá sách a

[@xemayxuanthien]

Zalo [phone] anh gọi cụ thể cho

[@vunguyenok4694]

Chào anh

[@xemayxuanthien]

Ok em

[@phuluongnguyen1344]

đệ già, học bao giờ thành nghề