Lynk & Co 06: Nên mua không? Nên nhìn tích cực hay tiêu cực

[@nguyentandung2649]

bác so sánh rất hay nhưng các yếu tố vẫn có nhiều cảm tính quá nhiều. Từ chọn các tiêu chí nào trong A và B để so với nhau nó đã là cảm tính. Rồi đến đánh giá các yếu tố bên trong A hoặc B cũng là cảm tính. Nói chung bài phân tích này là khá hay cho mọi người góc nhìn còn mình thấy nó chưa chuẩn lắm. Thực ra có 1 điểm bác nói đúng trọng tâm là chỉ cần 1 yếu tố then chốt thôi: "thương hiệu TQ" . Giờ nó phổ cập đại lý như MG thì câu chuyện sẽ đổi ngay.

[@trongleduy9816]

Xe này m mua đc 3 tháng rồi. Đi được 4000km. Có 1 cái lỗi là chức năng không cho đi nếu người lái chưa cài dây an toàn. Bình thường nó không cho đi, ga cũng không đi, nhưng lâu lâu nó vẫn cho đi nhưng kêu inh ỏi. Còn lại thì không có lỗi vặt gì cả. Chủ yếu đi nội thành Hà Nội. Thêm nữa là bão dưỡng 5 năm không mất tiền, m mới bảo dưỡng mốc 3k, chỉ ngồi uống cafe đợi xong rồi đi về.

[@bynnormal410]

nó dạy bạn cách làm người đấy. không phải lõi đâu, chỉ có con bò lên xe mới k cài dây an toàn thôi bạn ạ :D

[@trongleduy9816]

@bynnormal410 Bạn bị vấn đề về não à b. M đang bảo nó hoạt động k đúng 100%. Còn b chắc là b k bao giờ quên điều gì à. Hay b không phải loài người vậy?

[@atNguyen-zf2bf]

Em mua mất rồi :v a ra bài muộn quá. Nhưng ra hay không thì e vẫn mua vì a bảo thiết kế đẹp (cảm tính) thì e cũng thấy xe TQ cũng là cảm tính mà thôi. Do quan niệm của mỗi người. Còn mình sờ vào 1 cái xe người ta chăm chút từng đường kim mũi chỉ, từng thứ nhỏ nhất thì ko thể nào chất lượng nó lại kém rồi. Mẹ e làm thợ may, dặn là 1 cái áo tốt thì đừng nhìn kiểu dáng hay chất vải mà hãy nhìn cái khuy áo, nếu người thợ chăm chút cái áo thì ngta sẽ chăm từng cái nhỏ nhất

[@AnhTuanNguyen-fe2yx]

Kênh ko khách quan

[@tunglam8831]

Xe TQ ngon mà có tiền tui cũng chọn mua xe TQ ngon đẹp rẻ.

[@SilentAndOpen]

Con người mà. Đã chọn cái gì rồi thì bảo vệ cái mình chọnđén cùng, mua rồi thì nên ít coi mấy cái phân tích đánh giá, khen chê đi thôi.

[@sdfadsswdsa301]

Kiên định lên bạn, riêng mình thấy những phép tính trên cũng mang tính chất định tính cơ bản thôi chứ phải định lượng tuyệt đối. Mua rồi thì cứ thế mà đi thôi chiếc xe mấy trăm triệu cũng không phải đồ chơi mà dễ hư hỏng gì đâu, với lại mình thấy định hướng của L&C rất rõ ràng, làm xe cũng chỉnh chu chứ không mấy chiếc beijing zotye. Cá nhân mình nếu cho chọn giữa 06 và yaris thì vẫn lấy 06 hoặc nếu chọn thương hiệu thì cũng lấy hrv với xfc, mình cạch mặt cái bọn daihatsu từ hồi gian lận an toàn rồi.

[@atNguyen-zf2bf]

@@SilentAndOpen à mình xem cho vui ấy mà. Mới mua nên cũng cần xem thêm thông tin b ạ. Hehe

[@tranvietnguyen3159]

em mua BJX7 đi hơn 2 năm r vẫn ngon như ngày đầu tiên. Ai Ngồi cũng thích đều bảo rộng rãi, êm ái. Hộp số ly hợp kép vào cao tốc đi khá ngon. Chả có gì để chê cả. Lynk co thì thương hiệu nó còn hơn BJ nhiều.

[@truongsumo7659]

Mình mua xe lần đầu cũng phân vân xe tàu lắm vì giá nó tốt quá, nhưng sau khi tìm hiểu kỹ thì đã lấy luôn, quá hài lòng so với tầm giá

[@longadfj1]

Dân mình có cái tính rất hay. Đồ khen lấy khen để, khen hết nước chấm. Nhưng là khen cho người khác mua. Chứ mấy ông khen, hỏi ra lại chẳng ông nào mua 😂😂😂😂 Ô tô là tài sản lớn, cho dù nó xịn, nó đẹp, nhưng 1-2 năm mất mấy trăm triệu hoặc bán đi ( mua con khác, hoặc cần tiền làm ăn) lại chả ai mua, xót lắm chứ. Thôi, cứ mấy hãng thương hiệu lâu năm mà chơi, đẹp, xịn, để giành mấy bác nhiều tiền 😂😂😂

[@nobita1809]

Thế đã xem kênh Xế Cưng chưa?

[@MrNguyenkien9z]

Mình dùng xe nhiều năm từ 2011 đến giờ, mình kết con vios máy hồi đó còn ngon. Bản chất xe Toy là máy 1.5 nhưng mã lực yếu, thì nó bền cũng 1 phần từ đây. Nhưnt vios bây giờ kém, chẳng nói là cực kém ko so ng trc đc. Mình sang TQ nhìu năm, thấy chất lượng xe họ làm thay đổi từng ngày. Và họ có đc nguồn cung thép tốt, công nghệ tốt, bản thân thị trường luôn có cạnh tranh, loanh quanh vòng đời có nổi 1 năm là nhìu, lên xe ô tô nó cũng đc lợi từ công nghệ lẫn chất lượng, nếu sang TQ thì ko chê đc xe họ làm thời điểm bây giờ đâu. Ếch ngồi đáy giếng làm kênh về xe thì phải hiểu biết, có kiến thức mới đc. Còn chủ tus làm kênh phiến diện quá, ko mang lại kiến thức nhận thức cho ng xem, chỉ mang tính bộc trực cá nhân theo kiểu. Mua xe chỉ cần biết hàng xóm mua nhiều là nghĩ nó tốt, sai lầm đấy

[@ThanhLe-ij5gy]

đúng bác nhỉ,, trong khi công nghệ nó lên cung trăng rồi,, mấy thằng đi i01 với vios mua cũ cứ chê nó😅

[@api3221]

Đây là phép tính. Cũng có thể gọi là công thức. Áp dụng cho tất cả các hãng xe Tàu, Xe mới ở VN. Hiện tại đang 2(-) 1(+) Và hãng xe MG đã nỗ lực suốt 4 năm qua để làm phép tính đầu tiên thành 2(+) 1(-) MG đã bù trừ bằng giá để thay đổi kết quả của phép tính. Hiện tại Xe MG chạy đầy đường. Đại lý rộng khắp cả nước. Quá xứng đáng cho MG. Giờ chỉ đợi các hãng mới khác nỗ lực hơn để thay đổi kết quả thôi.

[@scamblerlavender]

@@api3221 lynkco em nghĩ nó kiểu nhe bọn Peugio ấy. Có 1 lượng khách hàng riêng, ít nhất ở thời điểm hiện tại. Còn sau họ sx ở Việt Nam thì k biết dư nào.

[@quynhle7334]

E đồng ý với bác. Theo e thì bây giờ các bạn trẻ như e có xu hướng cởi mở các hãng xe trung quốc. 2 vc e đã mua xe mg hs lux tháng 12.

[@baoanh1609]

​@@quynhle7334 HS hiện tại nó lại quá xứng đáng so với số tiền bỏ ra. Cứng cáp, dàn chân chắc.

[@DoChoiSTEM]

​@@quynhle7334mg hs còn có chứng chỉ euro ncap 5*. LC06 này quảng cáo khung gầm bma kế thừa từ cma của LC01 (cũng 5* euro), kỹ sư hãng tự làm lại bma, nhưng ko thấy đem test gì cả, toàn nói miệng 😅

[@lamlam92190]

Hãng làm ăn chộp giật vớ vẩn ko mua

[@duyphannguyenthanh4254]

Hihi xem vui ủng hộ kênh! Mình đủ tiền mua xe lần đầu nên chỉ dám mua Hàn, Nhật, chứ của a hàng Xóm ko dám thử. Này dành cho ae rủng rỉnh tiền, xe 2,xe 3

[@suntv7364]

Có xe trung quốc vào thị trường để giá xe giảm , độ hoàn thiện tăng lên cũng tốt cho người tiêu dùng

[@AnhLE-wr7sd]

Giảm mịa gì??? Có nàm za được cái giề za hồn đâu mờ giảm !!! Tòn nà hàng Trung cộng kg ah

[@diemhen0009]

Xe này lăn bánh 820 trd. ai thích xe lắm thì mới mua. còn hiện tại với tổng kinh phí 820 trd để lăn bánh thì rất nhiều sự lựa chọn xe Nhật hoặc Hàn. đảm bảo hơn nhiều so với xe TQ

[@thoinx267]

820 thì có khi lăn bánh đc cx5 cũng nên 😂

[@nhachay9369]

Bỏ ra gần tỷ mua con xe tàu thì chắc phải thừa tiền mua trải nghiệm thôi. Chứ tiền đấy thiếu gì con xen đẹp mà đi thì yên tâm ko phải nghĩ. Con xe tàu nhìn lúc đầu bóng bẩy, thời gian sau nhìn thấy nó xấu dã man luôn

[@trungnguyenvothanh854]

Phép tính mới lạ đại lý ít e thấy không ổn lắm, nếu may mắn mọi thứ trơn tru thì không sao, nhưng một khi xảy ra lỗi hay vấn đề gì thì mới thấy hệ thống đại lý nhiều và dày thật sự quan trọng.

[@huu_bac]

Xe nhập khẩu từ Trung Quốc đang chịu thuế nhập khẩu 50℅, nên đến tay người tiêu dùng VN vẫn còn cao. Thử về 0℅ như xe nhập Thái, Indo xem, nó giảm 100-200 triệu nữa, thì top doanh số chứ còn gì!

[@vinfasthanoi4777]

Thế sao k thấy xe daihatsu vs xe honda rẻ nhỉ 😂

[@Fullranger-LoaToanDai]

Mua cái quần cái áo thì được chứ bỏ cả mấy trăm triệu mua cái xe thì phải bắt buộc theo số đông thôi, trừ khi có thật nhiều tiền thì ko nói. Biết là nó đẹp, nó lái hay, nội thất nó xịn nhưng thôi, cứ bình dân toyota honda hyndai kia cho lành

[@thuongthoi000]

l Mua xe cho mình thì phải thử tận tay, so sánh thực tế. Mà thông thường người giỏi lúc nào cũng hiếm hơn người kém, trung bình😂

[@VanNguyen-gl9lq]

Bỏ qua toyota cũng đc. Giờ Mazda với Mitsu ngon hơn Toy nhiều

[@vutoantranvan5869]

Xe mới ra mắt, ko bắt đầu từ số ít thì làm mẹ gì có số đông. Bản thân phải tự biết cân nhắc nhu cầu mình chứ

[@nhthhaaasiiii]

@@thuongthoi000 Người giỏi người ta đi Porsche, G63 chứ người ta mà mua mấy con xe TQ là người ta thừa tiền mua để trải nghiệm thôi.

[@nguyennhoxsin2508]

Đúng là dân việt nam cái gì đông là lao vô chả cần biết nó ntn, thấy dòng họ mua, thấy hàng xóm mua thây bạn bè mua là cứ a dua vô mua :)))

[@DANGDA14]

A trai cho e xin ý kiến : Crv nên mua bản nào hợp lý nhất ?

[@lochanam1816]

Ng VN đủ khôn sau bài học xe máy mang tên Login, lifan, lisohaka...của TQ chưa nói đến bỏ tiền ra mua ô tô.

[@MrShoemakerlevy9]

quan trọng là ít đại lý, chứ về mặt xe TQ thì xem thương hiệu mạnh bên TQ là chấp nhận đc.

[@sumydo88]

Rất thích xem kênh này review từ lâu, nhưng video này thì đúng là bác chủ kênh so sánh hơi cảm tính 😂 Em hiện đang lv với 1 số bạn bên Trung cv ko lq mấy về xe. Nhưng cùng niềm đam mê xe cộ. Ở VN thì LynkCo nó chỉ là cái tên mới, thực tế nó khá phổ biến tại Trung & chất lượng Hàn, Nhật cùng phân khúc sao so sánh được 😅 Nên cứ phải sờ rồi nhận xét sau. Chỉ có MG là tại chính thị trường Trung, họ còn ít biết đến hơn cả LynkCo. Nên cái luận điểm "Chất lượng vẫn là câu hỏi", hơi mang tính cá nhân thiếu thực tế. Ít nhất là tại VN em đc sờ. Và recommend từ chính những người bạn bên đó. Chỉ có điểm trừ là sau bán hàng tại VN. Dù có hơn 80 chi nhánh của Tasco vẫn cần hậu xét.

[@khoainguyen7272]

Người có tiền sẽ được dùng trước. Kẻ ít tiền phải đợi vì họ không dám mạo hiểm

[@phuonghip3271]

Nhiều anh em đã được nếm trái đắng từ xe Trung Quốc rồi, lúc đầu thì cũng được nhân viên thuốc đủ kiểu, rồi nhìn xe đẹp thế là chốt, đi 1 năm chán bán đổ bán tháo đi cho khuất mắt.

[@LanZone-nq9rn]

làm video về subaru forester đi bạn, giá đang tốt không biết có nên mua chưa :)

[@quocbao8363]

Giờ có 100 năm nữa thì cách nhìn nhận về đồ tàu của người VN đặc biệt là người miền nam vẫn khiếp sợ

[@MrNguyenkien9z]

Những xe giá rẻ ở VN mục tiêu tư bản để bán đc nhiu thu lại lớn, xe bán giá rẻ, chất lượng bình thường, vẫn khiến ng mua coi là tốt. Ví dụ: công nghệ khung gầm của 1 hãng T, vỏ thì mỏng thì nó bảo công nghệ thép mới, giảm trọng lương xe nhưng vẫn chống ồn tốt. Ồn từ lốp chứ nó có nói chống Ù đâu, cắt giảm cái gì nó sẽ ảnh hưởng cái đó. Vỏ nhẹ, treo cũng sẽ ko cần to, trọng lượng xe giảm, đi thì tiết kiệm hơn. Nhưng an toàn như ko có, và vì nó tiết kiệm vô hình chung dân lại thích. Thường thì ae nghĩ xe Nhật, Hàn tốt, nhưng tốt ở bản địa chứ sang các thị trường thứ 3, nó sản xuất tại nước khác, côgn nghiệp phụ trợ cũng là nước khác. Do vậy hàng ô tô cũng 1 mã nhưng ở mỗi nước khác nhau, gọi là theo tiêu chuẩn toàn cầu của ... nhưng thực ra nói vậy cho sang mõm chứ tiêu chuẩn gì đâu, lên mua xe cũng cần phải hiểu sâu

[@huyvuminh4600]

@@MrNguyenkien9z ngta mua xe theo lời a hàng xóm, bà cô cuối phố hay mấy ông bác họ hàng thôi chứ quan tâm gì khung gầm vỏ mỏng dày đâu bác. Thấy cái gì bán chạy là múc. 😂

[@MrNguyenkien9z]

@ bán chạy nó cũng tốt, vid phụ tùng dễ thay thế, mua đồ bãi cũng sẵn. Nhưng cũng phải chấp nhận ồn, ù, loa đài ko hay, độ chế nếu muốn có option, mất bảo hành. Còn sử dụng xe TQ thì sez đáp ứng hết mọi thứ, phụ tùng họ cũng sẵn cam kết 175.000km thì cơ bản họ hiểu cái khó ng dùng, ko như X7, mạnh dạn thì cụ cứ nghiên cứu. Em múc 01 và sắp tới là zeekt nếu có, cơ bản chạy bên Tq nhìu rồi lên ko chê đc điểm gì

[@huyvuminh4600]

@@MrNguyenkien9z mình thì chỉ đủ đk mua 06 thôi. Giá đó đc cái xe chất lượng thì nên cố. Còn đi xe tầm tiền tỉ thì lại khác tại có nhiều lựa chọn hơn :D

[@MrNguyenkien9z]

@ cũng cảm thông, thực ra khó cho ng mới mua xe lần đầu vì đến cái việc lắp lọc gió động cơ co khi còn ko biết thì lấy gì để an tâm. Em chạy xe nhìu, cũng 8 hãng tè toy đến huyndai, kia, đến khi lựa chọn lynkco01 cũng chạy Gac, Byd một thời gian. Nhìn chung là có kinh nghiệm, mở cái khoang máy, xem review nước ngoài họ bổ máy, thì mới dám chốt, chứ dân họ đến cái ốc vít còn ko biết ốc gì lấy đâu ra mà dám xuống tiền.

[@huyvuminh4600]

@MrNguyenkien9z lc01 thì lăn bánh trên 1ti r. Tầm B ngta đong đếm đắn đo mới khó chứ bác 😂 Như 06 thua mỗi kích thước C chứ còn cái j cũng ngon hết. Ngta ít quan tâm họ hướng tới xforce nhiều hơn. Còn 1 phần mua xe theo sở thích thì như mình 😁

[@TuanNguyen-li2dc]

Vấn đề đầu tiên thì cần thời gian để mọi người chấp nhận xe Trung Quốc, MG vào đầu tiên và đang xây dựng khá tốt, Lynk&Co đang nương theo Volvo và người trẻ để xây dựng. Vấn đề cuối thì thời gian cũng sẽ giải quyết, thêm đại lý, thêm những hành động để thể hiện sự nghiêm túc lâu dài. Quan trọng nhất ở đây là cần bao nhiêu thời gian, MG phân khúc rẻ hơn cần khoảng 5 năm thì Lynk&Co phân khúc cao hơn xíu chắc là lâu hơn! Cá nhân mình đánh giá đây là 1 chiếc xe tốt, chỉ là giá đang hơi cao hơn mặt bằng chung xíu.

[@laodongbienca]

Mua ô tô phổ thông bây giờ: xe điện thì chọn BYD, xe xăng thì cứ Lynk & Co, ko theo là ngờ u

[@minhdatbui0601.vergrayt]

Tương lai thì tôi nghĩ là ko dến mức mù mịt, ở hải phòng hiện chưa có đại lý lynk & co nhưng thi thoảng tôi vẫn thấy có 1 - 2 con chạy, điều này cho thấy lynk & co có sức hút khá tốt, còn về phía nhà phân phối là tasco thì đây cũng là một tập đoàn đa ngành khá lớn và cũng đang phân phối 1 số hãng xe khác, nên tôi nghĩ chuyện đem con bỏ chợ cũng sẽ khó xảy ra hơn

[@Tun6868]

Thời điểm này thì chắc chắn là ko nên. Vì geely, chery khoảng 2 năm nữa có xe từ nhà máy rồi. Lúc đó xe sẽ rẻ hơn tương đối trong khi đó con xe mua thời điểm này mất phải tầm 25% là ít. Còn về cái xe thì phải trải nghiệm mới thấy là nó chả thua con nào trong cái khoảng giá của nó luôn. Còn ai ăn chắc mặc bền thì sẽ theo cái hướng khác, ai tiên phong, mạnh dạn thích cái mới thì cứ múc, phải có những người tiên phong thì hãng mới sống đc chứ, như VF cũng vậy thôi

[@nguyenthanhvan2907]

Xe cũng tốt, cũng đẹp, động cơ mạnh, giá hợp lý nhưng đa số người VN ko chọn xe TQ

[@tokinngo9158]

Mình nghĩ đại lý về phụ tùng xe luôn sẵn là một cái để đảm bảo người ta sử dụng xe lâu dài hay không. Ông chủ thớt không biết có sử dụng xe cũ hay xe tàu vào không để biết cái khó khăn của đi tìm phụ tùng

[@MrNguyenkien9z]

Tiêu cực: 1.Xe TQ, HQ, Nhật, quan trọng chất lượng chứ ko lên quan trọng cái mác. 2. đại Lý, cod vẻ Tasco đã lắng nghe mở nhìu showroom hơn rồi 3. Chất lượng, hãng cho 150.000km free bảo dưỡng, 175.000km bảo Hành, đi gia đình 5-6 năm chắc quằn lắm mới đến, vậy thì nó oke. 4. Tương lai thì add thiểm cận quá, họ là thương hiệu mới thì tôi tin họ sez phải cố làm tốt, hơn là Daihatsu chất lượng nhq buồi.

[@DarkHunterVietNam]

Mới ở vn chứ k mới ở thế giới

[@huanao362]

Phân tích dùm Baojun Yep Plus 2024 admin?

[@huyao2563]

Thực tế người mua 06 ngta đắn đo vs CX5 base .Corolla Cross .. chứ ai so vs phân khúc B vì giá ra biển của nó ngang vs mấy con B+ C base rồi

[@ThangTran-hz9gc]

Xe bây giờ đã bão hoà rồi. Ai thích hãng nào thì mua hãng đó thôi. Em link này nổi từ cách đây nếu e nhớ k nhầm cũng phải 5 năm hơn rồi. Ai có tâm lý sợ xe tàu thì chắc chắn sẽ ko mua còn ai có tư tưởng mở hơn thì lại là 1 sự gợi ý ngon nhất trong phân khúc.

[@Thaolee.]

tôi đã mua xe trung quốc thấy ông này phân tích cũng đúng nhưng chưa đủ, những ng đã xác định mua xe TQ phần lớn là do tiền ít thịt nhiều và hãng sẽ ở lâu dài nhưng L&C hiện tại giá chưa hấp dẫn giờ phải lắp giáp tại VN thì chắc chắn sẽ bán k kém hàn nhật

[@iperd55]

nói về Suzuki Jimny đi anh ơiii

[@DaiNguyenDC]

Vẫn là vấn đề về mức giá Link & Co 06 có giá lăn bánh trên 800tr. Với phân khúc này thì như đụng "ổ kiến lửa" có rất nhiều mẫu trong tầm tiền mà người mua xe tha hồ lựa chọn của Nhật - Hàn - Mỹ và chất lượng đã được kiểm chứng. Người dư tiền muốn trải nghiệm thì không nói nhưng 99% người mua xe lần đầu thì sẽ né các xe của TQ ra

[@ChinhPham-mz3qd]

e đã mua mg hs 3 tháng. e phát hiện ra trong hội đã mua mg hs thì đến 99% là dưới 40 tuổi, hầu như 30-35. tức là trẻ + liều + thích trải nghiệm mới dám mua xe tq. mà ở vn thì hầu như fai qua tầm tuổi đó mới đủ lực để mua xe, nên hầu như đều chọn an toàn, người già có ai ưu mạo hiểm đâu. thế nên lynk co hay mg đều sẽ cực kì khó khăn ở thị trường vn. bản thân e thì làm cho cty nhật nên cực ghét phong cách nhật, dự đoán sẽ rất sớm thôi nhật sẽ bị tq đè bẹp trên nhiều lĩnh vực.

[@tuannguyen8040]

Yaris cross trên nền tảng daihatsu thì bên trong xịn hơn đâu ra.

[@nguyenlong6957]

Yc chưa lỗi vặt gì đâu 😂.

[@ChauGiang-j1h]

Âm và dương nhưng âm dương lớn ntn. Phân tích để chọn cái dương tốt nhất. Phân tích như ko

[@AnhTuanNguyen-fe2yx]

Ông này học chắc là giỏi, lý thuyết, những cái gì chưa rõ cần xác thực hoặc chờ thời gian trả lời, nên khách quan và lo gic

[@chilleddoge1303]

Chẳng ai dở hơi đi xe tàu, x7 còn ngon hơn nhưng giờ cũng vứt nốt rồi thì con này khác gì?

[@tinh1991nd]

Theo tôi là cứ đợi năm sau ế ko bán dc giảm giá lúc đó mua là đẹp 😍😍

[@kwonkyuno3119]

Thích rẻ thì chờ lắp ráp 😂

[@Duongao-yz3vw]

Cách đây 15 năm mấy ai dám mua cái điện thoại tàu. Vì nó giá trị lớn. Giờ thì sao. Ngta mua ầm ầm. Bao giờ ngta coi cái xe chỉ là phương tiện di chuyển thì ngta khắc mua. Còn bây giờ nhiều ng vẫn coi xe ô tô là 1 thứ tài sản thì ngta k dám xuống tiền. Khía cạnh thứ 2 nếu ng mua xe lần đầu thì họ sợ chứ ng mua chiếc thứ 2 hay thứ 3 thì ngta thấy xe tàu là bình thường. Khía cạnh thứ 3 thì cứ ra hãng chạy thử 2 con. Thích chiếc nào thì mua. Đối với mình yaris cross giá trị ở cái hybrid chứ bản xăng thì máy tệ kinh khủng. Ông anh mình mua yaris bản base. Lúc mới thì thấy tự hào lắm. Được mấy tháng chạy quen xe rồi cũng thích và hay mượn xe thử thì lại quay ra chê chiếc yaris rồi 😂

[@GuitarVũ-l2r]

Sales tàu 😂😂😂😂

[@ruasieu4994]

Làm bài về mg hs bác

[@Rambo10012012]

Nếu ngon thì mua, còn nếu nhìn xa trông rộng thì hãy xem HUAWEI, đố bạn có thể sửa chữa dt P40 pro trong thời điểm này. Nó ngon, ngon thiệt giống như bạn nói, đến giờ nó vẫn chụp hình hơn hẳn các dòng tầm trung hiện tại nhưng mà hư hỏng thì...😂, quan hệ TQ và Việt Nam mà xấu đi thì đem đi vứt. Nên ngon thì mua xài.

[@toan339]

bữa thấy 1 chiếc ngoài đường. nhìn rất đẹp

[@lonelymannguyen28]

Xe TQ doanh số rất thấp nhà phân phối không trụ được chắc chắn sẽ bị mang con bỏ chợ

[@sabastian3084]

Giảm còn 700tr ra biển thì oki

[@thanhnguyen058]

Cần cởi mở hơn, muốn biết về xe thì lên mạng xem miễn phí. Dân m còn hay chọn lựa nhiều con xe giá rẻ kém chất lượng lắm. Con xe m mua là xe điện luôn, xe còn chỉ đc xem qua ảnh, mà giờ lại thấy quá hời vì tiên phong.

[@life4dieth]

xấu đẹp đúng là cảm tính, mình thấy con này xấu nhất phân khúc

[@quangduong7992]

Xe thì không vấn đề, nhưng vấn đề là đại lý có nhiều không, và hãng có ở lại lâu dài không, chứ nhà ở gần đại lý thì có thể mua dc Chứ giờ so xe trung quốc với xe nhật thì tụt hậu lắm rồi, lin&co sản phẩm thì khỏi bàn chỉnh chu từ chất liệu đến vận hành, con yaris lỏm lấy gì so, bảo thủ cũng vừa vừa thôi 2025 rồi update phần mềm đi chủ kênh,

[@NgoccLee]

Tasco phân phối mà bảo đại lý ít thì chịu

[@nc09_leconghau81]

Mua đi bán lại lỗ 100tr là ít rồi . Lái nó ép các bạn ra bã chứ ở đó. Bán xe Nhật xe Hàn thì nó nói dạo này xe TQ nhiều option ngon, còn bán xe TQ chề môi nói xe Tàu. Thui thui cái bài văn vở . Ông có quán dc cho người dùng không mớ quan trọng

[@anhduy708]

con này bên trung nó thuộc hàng cận cao ấy các bác

[@HieuNguyen-pw8tp]

Làm về xe mà phân tích theo cảm nhận cá nhân tnay thì chết.Nhược điểm thằng Lyn này chỉ là mới và chưa có nhiều đai lý thôi, chứ chất lượng của nó hội Hàn Nhật còn phải theo dài.

[@bynnormal410]

giờ mà còn "logo toyota đàng hoàng" thì là dở rồi :)))) giờ nhìn xe toyota ngán thật sự. toyota chắc từ camry đổ lên thì còn được. ba cái con raize, daihatsu,... thì lạy ông :)))) nhà chạy 2 con toy và không bao giờ mua toy nữa :))

[@tomtepvlog2383]

700 mua liền .. Vì lúc đó 800 lên mới quay mua setols

[@Aventador-lz4ti]

xe tau thi van mai la xe tau 😂😂😂😂bai hoc x7 van con day 😂😂😂😂

[@chiptvnow5191]

X7 chỉ là nhờ 1 đại lý Kinlin hải phòng phân phối thôi, chứ chất lượng BJ X7 cực tốt nhá bác

[@Aventador-lz4ti]

@@chiptvnow5191 tot qua gio ban ai mua?

[@Aventador-lz4ti]

@@chiptvnow5191 cuc tot sao ko nhap ve tiep de 😅😅😅

[@VuongDan-w8w]

noi gi thi noi xe nguoi ta ban di khap the gioi roi .tq ngay nay kg con nhu ngay xua nua .dung che bai qua. hay xem lai minh di ong

[@hieubui1571]

Nc xe trung quốc cần thời gian chứng minh, tasco họ thừa hiểu điều đó khi mang lynk co về Việt Nam . 20 năm trước xe Hàn cũng bị so sánh y chang với xe Nhật đó thôi, còn tầm 12 năm gần đây thì chạy đầy đường như lợn con.

[@DungHa-xx6bv]

Tôi dùng hai đời Sony màu của Nhật H bán sắt vụn người ta mua

[@duongle705]

Cái bên ngoài nhìn thấy cong cái bên trong ko khẳng định được. Câu trước nói vậy xong câu sau lại bảo máy của toy bền hơn. Kênh này càng ngày càng tào lao

[@tokinngo9158]

giá hợp lý. nghe chưa vào tai

[@chinhnguyen3897]

Ban phân tích quá chuẩn luôn

[@tranhoanghuan8995]

Giảm giá còn 690-700 là hợp lý.

[@huylam8658]

giá đang 729 củ r còn gì bác

[@nc09_leconghau81]

Ngáo ? Giảm thì giảm 100-200tr. Giảm 30-50 giảm làm gì

[@kypham9864]

@@nc09_leconghau81ngáooo...xe nào cửa tiền 700 giảm 200. Ko có tiền thì câm đi xe máy tiếp thôi, cmt vớ va vớ vẩn :)))

[@quocbaonguyen2017]

Dẹp ngay đồ Trung Quốc

[@huu_bac]

Bạn dẹp cho tôi xem với!

[@huylam8658]

Dẹp hết đồ TQ xem nhà bạn còn mấy món😂

[@quocbaonguyen2017]

@huylam8658 chào bạn người Tàu nói tiếng Việt nhé!

[@huu_bac]

@@quocbaonguyen2017 bạn bệnh nặng quá rồi!

[@huylam8658]

@@quocbaonguyen2017 thời nào rồi còn giữ tư duy kiểu này thì chịu

[@vietcuonghuynh8420]

Xe TQ thì chỉ nên mua xe… đạp

[@vuinhvi5081]

❤

[@DungHa-xx6bv]

Tôi dùng tivi tủ lạnh của Nhật được chục năm bán sắt vụn đồ tàu nhiều cái tốt hơn

[@panunulol4950]

thằng chủ kênh này ko biết có ô tô đi chưa

[@HiệpNguyễn-q3h]

Ở trung quốc họ rất ít đi xe tầu trừ người ít tiền hoặc người mua xe kinh doanh ,Bỏ ra 800tr mua xe tầu thì chỉ có người quảng cáo cho hãng mua thôi,đến xe mỹ ,âu cũng thua xe nhật về tính hợp lý khi sử dụng thì xe tầu thật khó để bán đc ở vn ,trừ khi giá xe thật rẻ và phải xây nhà máy sx tại vn,có hệ thống đại lý hết ở các tỉnh

[@anhnh72]

bạn chắc đang ở bên TQ? Vậy doanh số cao của mấy hãng xe tàu chắc toàn là doanh số xe xuất khẩu nhỉ?

[@HiệpNguyễn-q3h]

@anhnh72 đi du lịch trung quốc sẽ thấy liền

[@LinFenFang]

Bác qua TQ nhìn thấy ô tô chạy trên đường, bác nhận ra được thương hiệu nào không? Đang sinh sống tại TQ đây, bên đây xe thương hiệu TQ chạy đầy đường đấy nhá, theo số liệu thống kê của hiệp hội ô tô TQ, từ tháng 1 đến tháng 11 năm 2024, các thương hiệu TQ bán được 15 triệu 900 nghìn xe, chiếm tỉ lệ 65.1%

[@huylam8658]

@@HiệpNguyễn-q3hcái cmt hôi lông thiệt sự 😂

[@HiệpNguyễn-q3h]

@LinFenFang nhảm thế cu ,đấy là doanh số tất cả các loại xe ,người trung quốc đi xe đức,nhật là nhiều nhất ,xe tầu tuổi gì mà đòi so chất lượng,tầu mãi là tầu kém chất lượng

[@HiệpNguyễn-q3h]

Hàng china đáng mua nhất là : quần áo,dầy dép...còn hàng nhiều tiền như ô tô k nên mua

[@bravenguyen8458]

Chảiiii Mua :))