Xanh SM đang làm gì vậy - Chính sách mới có quá khắt khe ?

NHẸ NHÕM TỰU TRƯỜNG
AN TÂM HỌC TẬP 😍 😍
👉 Bạn đang tìm nơi sửa chữa đáng tin cậy?
👉 Điện thoại và laptop hỏng, bạn lo không hoàn thành bài tập đúng hạn?
Đồng hành cùng học sinh, sinh viên - TIẾT KIỆM hơn, học tập tốt hơn cùng FASTCARE với ưu đãi 10% (tối đa 300K) cho tất cả dịch vụ.
Chương trình đã bắt đầu từ ngày 15/07/2024
-----------------------------------------------------------------------
-Ghé thăm cửa hàng của tôi tại: s.shopee.vn/3A...
-Địa chỉ cửa hàng:
PKX Hà Đông, No14, LK7 khu đất dịch vụ Hà Trì, Hà Cầu, Hà Đông, HN
-Hotline: [phone]
-----------------------------------------------------------------------------
Theo dõi tôi tại:
- FB cá nhân: / xetopmot​
- Fanpage : / ​
-Group: bit.ly/2RpK0vE
-TikTok : / xetop1​
Thông tin liên hệ:
-Email: [e-mail]
-SĐT & zalo: [phone]
----------------------------------------------------------------------------
#fastcare
#XeTopMot
#Xanhsmtaxi
© Bản quyền thuộc về Xế Top Một
© Copyright by Xế Top Một Official ☞ Do not Reup

Anh em sửa chữa điện thoại đến ngay Fastcare nha ❤❤ GIẢM 10% CHO HỌC SINH, SINH VIÊN Mùa “Back To School” Fastcare tung ưu đãi hấp dẫn cho mùa tựu trường: fastcare.vn/page/giam-gia-hoc-sinh-si...en.html

[@GauGamingKC]

Có gì đâu công ty nào kinh doanh không vậy 1. Mở rộng ồ ạt chiếm thị trường ( chấp nhận lỗ - luật đơn giản - thưởng mạnh tay ) 2. Thắt chặt luật sàng lọc ( chấp nhận dư luận - thắt thưởng - áp dụng luật gò bó ) 3. Thu hồi lãi và phát triển hệ thống bền vững

Giai đoạn 2 chết luôn. Đầu voi đuôi chuột lộ bản chất ngay từ đầu

[@avcmusic5627]

phải chấp nhận rủi ro, rủi ro mà qua thì mới có lãi được chứ

[@avcmusic5627]

vin nó có phải thánh sống đâu, nó cũng phải kiếm lãi chứ

[@GauGamingKC]

Cuộc chơi mà. Bất cứ đâu lầm lì thì ăn bạn nhé. Sàng lọc thường rất khắc nghiệt

[@linhinh8156]

facebook.com/profile.php?id=100058168658024&name=xhp_nt__fb__action__open_user&locale=vi_VN Công nghệ mã hóa sóng não

[@OlaVivu]

Hạ lương cứng để thanh lọc nhân viên lười, ai muốn cày tiền thì vào. Thưởng theo ngày để tăng năng suất, vượt mức sẽ ko đc còn dồn cho ngày khác. Tóm váy lại mục đích là để tăng doanh thu doanh nghiệp.

[@nguoiquaduong189]

Quá đơn giản, ai thấy cty gsm bốc lột hay cực quá thì chuyển qua chạy cho cty khác thôi, ai cũng vậy thôi các bác tài xế cũng đã hưởng chính sách ngon ăn khi xanh sm thành lập rồi, bây giờ cty cần siết lại để tạo lợi ích cho cty thôi, doanh nghiệp mà họ cần lợi nhuận, còn tài xế thì cũng có quyền chọn cty mà, chỗ nào ngon hơn thì làm thôi.

Quá chuẩn bác 👍👍

[@kimthien9957]

Ngày trước gần nhà tôi có 1 bác chạy Xanh, hài vl bác ạ. Sáng tôi đi làm 7h thấy vẫn đậu ở cửa, chiều 6h tôi đi làm về đã thấy xe nằm ở đó rồi. Đợt đầu cứ online 8h là đc. Nhiều ông mở app ngủ cả ngày. Nhiều ông ở thị trận, thị xã, hẻo lánh. Sau siết thì tất cả đồ về trung tâm thành phố, tranh nhau từng cuốc. Sướng quá rồi đổ đốn.

[@thuonghuynhorgan9142]

​@@kimthien99577h30 ra xe, 6h chiều về 11 tiếng 1 ngày,cty người ta ko nói thì bạn tư cách gì nói người ta đổ đốn ???

[@DungLe-ps6ky]

Đúng phải mang tư tưởng win win mới sống đc chứ khôn lõi đòi ăn cả thì có cái nịt

[@linhinh8156]

facebook.com/profile.php?id=100058168658024&name=xhp_nt__fb__action__open_user&locale=vi_VN Công nghệ mã hóa sóng não

Tóm tắt lại các chính sách đã thay đổi: - Giới hạn thời gian sạc pin ( TX chỉ đc sạc trước 7h30 sáng và sau 21h30 | tuỳ trạm sạc mới mở ) - Cắt thưởng ý thức chất lượng ( 2100K ) - Yêu cầu để đạt lương cơ bản 5tr bao gồm: + Làm việc theo khung thời gian và địa bàn cụ thể + Đạt doanh thu 800K ( trước là 540K ) + Đạt tỷ lệ nhận cuốc, huỷ cuốc ( trước không có ) Hoặc phải chạy đạt 1600K/ngày thì sẽ ko cần các yêu cầu trên - Chính sách thưởng theo doanh thu ngày ( Ngày trước là theo doanh thu tháng ) - Thay đổi đối tượng được thuê xe 7tr chạy platform ( ưu tiên những bác đã cọc xe hoặc sở hữu xe điện )

[@noithatartdecor7406]

Là chuyện quá bt . Biết ngay từ lúc vào. Bất kỳ hãng nào cũng vậy ban đầu thì họ cần ng sau đó đủ người làm thì siết k doanh mà

[@nghuan7225]

thấy cũng là các yêu cầu kỹ luật cơ bản chuyên nghiệp hơn để dịch vụ đến khách hàng tốt hơn mà. chỉ là xem xét xem các kpi "nhân văn" chút để ae dễ thở ko quá khắc khe cho hài hòa cuộc sống thôi. cố lên.

[@aiealexdinho7627]

Mốc 1tr6 tỉ lệ nhận vẫn phải 70% nhé . Xem lại chính sách đi ko lại KL cả tháng

[@vietdung0891]

Kèo thơm, nhớ vào nha...

[@tanduya3]

Gần mình có thầy giáo chạy xe là phụ, lấy xe là chính. Chính sách này chắc trả xe rồi

[@TiệmKínhBắpBall]

Tui ko chạy xe nhưng t luôn nhận thức đc là chính sách luôn thay đổi khi đã có lượng nhân viên ổn định Mà chính sách càng ngày càng chặt càng khó Ko chỉ riêng vin mà là quy luật chung rồi nhưng từ trc h vẫn ko thích vin rất hà khắc Bà chị mình trc làm ở văn phòng cho vin họ bắt ai cũng phải đi xe đạp điện của họ ép luôn , đc htro trả góp và giá ưu đãi

[@thanhntthanhnt5129]

Vậy hãy nhận thức thêm, nhà nước đi làm đủ 8h về nhà ko lo chết đói, sau cổ phần hoá các công ty ko làm, năng lực kém thì bị đào thải nghỉ việc hết.

[@dooezgo]

Này vẫn theo chỉ đạo của vingroup thôi. Bắt đầu giai đoạn biến Xanh SM thành như Grab, Bee. Ko cần phải nuôi xe, nuôi tài xế nữa. Vinfast vẫn bán đc xe. Xe của Xanh SM thì chuyển qua cho FGF cho thuê. Đúng là chiến lược hay thật. Xưa ai dám mua xe điện đâu chứ chưa nói đến mua để chạy dịch vụ

[@mr_td7789]

Nay làm ở đâu rồi Đức :v? vẫn Q7 à?

[@vptoan9080]

chiến lược khôn lõi chứ hay gì :))

[@NguyenNguyen-rk1qx]

Mình nghĩ là tương lai GSM sẽ thu hẹp quy mô lại để nhường thị phần cho mảng Platform với các đối tác thuê xe của họ. Dù sao thì GSM lập ra chỉ để hỗ trợ cho Vinfast. Bây giờ nhiệm vụ của họ ở Việt Nam đã xong rồi thì họ không cần mở rộng quy mô ở trong nước thêm nữa mà sẽ tập trung cho các thị trường ngoài nước.

[@XuânLợiLê-b1q]

@@NguyenNguyen-rk1qx 🤣🤣🤣

[@nguyenthaihoang2245]

Làm có tí xíu loạn xạ xong kêu xong việc r? Lo cho bản thân gia đình đi bưng bô ko dc trả lương đâu

[@shinichikudo3252]

hãng người ta giao cho ông con xe cả tỉ bạc để các ông làm việc có tâm và chăm chỉ. còn cái việc thời gian onl thì cũng như dân văn phòng đi làm, sáng 6h dậy, đi làm 10h trên cty. chứ đừng nói là vất vả hay cố cái j cả. nghề nào cũng có vất vả, các ông tài xế riêng cho các cty còn vất hơn các ông nhiều (bưng bê đồ cho boss, ăn uống ko chủ động, boss gọi cái 5p phải có mặt...), lao động chân tay, ngồi xe mát mưa ko đến mặt, tư duy chất xám bỏ ra ít hơn so với nghề khác.... mình thấy nhiều ông cầm đc con xe của hãng là phóng bạt mạng, tạt đầu xe, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều,... chưa kể có ông gần nhà thấy cầm con vf8 mà lúc nào cũng thấy đỗ ở cửa, ko biết 1 ngày chạy đc bnhiêu tiền. cho nên hãng họ bóp lại cũng đúng thôi, xe bán cho cá nhân sử dụng mà đội xe các ông đứng kín trụ sạc, có sạc đc full cổng đâu mà cứ chen chân vào đó, các ông ko muốn bóp thì bỏ tiền túi ra mà mua con xe chạy platform ấy.

[@ducminh4603]

ĐỊT MẸ MÀY NGON CẦM CÁI XE RA ĐƯỜNG NGUY HIỂM NGÀY KIẾM ĐƯỢC 1TR6 HỘ TAO CÁI RỒI SỦA

[@sytienvan4223]

Ô nào ko chịu đ thì bỏ tiền ra mua 1 con xe xăng vào biển vàng mà chạy cho bõ tức xem nào , đoạn tuyệt với vin đi xem có cơm mà ăn ko ?

[@huyennguyeninh1211]

Tôi cũng thấy tài xế Xanh off rất nhiều, nhiều khi tôi đặt xe cũng ko có, chứng tỏ tài xế ko hết lòng vì cty, làm đến mức nào đó rồi nghỉ. Nên cty thay đổi chính sách cũng là tất nhiên.

[@gamengaogaming6768]

​@@sytienvan4223city chạy 1 ngày chưa dc 1tr thì đi xe xăng lời ít lắm bác giờ mua vf5 chạy mới lời nhiều dc bán xe xăng r😢😢

[@multipartgaming]

cái vụ xe xanh SM đậu full trạm sạc là đúng, mình đi sạc xe dù bãi lớn hay bãi nhỏ thì hầu như toàn thấy xe xanh SM đậu đầy cả bãi xe, mặc dù họ không sạc. Các anh tài xế thì ngồi uống cà phê, tán dóc... Nghe bảo do có lương cứng nên họ cũng không mặn mà lắm việc phải chạy cày kiếm tiền như Grab/Be. Giờ hãng ra chính sách này là hợp lý. Không có nghề nào mà dễ kiếm tiền cả.

[@XuânLợiLê-b1q]

Chính sách này để ae nhìn thấy lượng khách dồn cho FL mà mua xe, nói chung là qua những gì họ làm kể Cả xanh sm lẫn cty V đều cho thấy không thể đặt niềm tin vào họ với chính sánh thay đổi liên tục kể cả chính sách bán sản phẩm. Cảm ơn bạn chủ kênh đã thông tin

[@nhatanhnguyen7146]

Vắt chanh bỏ vỏ quá sớm thì chỉ có nát

[@Ti-wy1fg]

@@nhatanhnguyen7146 nát thì sang grab mà làm, xem có bị vắt ít hay nhiều =)) đây là chính sách đào thải những ông vừa làm vừa chơi thôi

[@linhnguyentung3570]

​@@nhatanhnguyen7146 chuẩn bạn.vẫn bài vở của vin mất hết niềm tin vs kiểu làm ăn chộp dật

[@sonchu4953]

khoai lắm...doanh nghiệp phải ăn chứ

[@thanhdat1913]

Platform cũng vậy à, ko có ưu tiên đâu, xanh sm mà chịu chạy thì tổng doanh thu hằng ngày cao hơn Plaform đó. Còn nếu đã mua xe điện để chạy thì mua chạy grab cày ngọc ngon hơn, chứ platform có thưởng đâu, chiết khấu 77%, còn của grab thì chiết khấu 68% nhưng cuối tháng grab trả lại 3% thì tính ra chiết khấu cỡ 71% + thưởng 500k / ngày. Grab ngon hơn platform nhìu

[@LÂMDAVID6868]

Một thời gian nữa thôi tx xanh taxi sẽ ko còn lương cứng nữa đâu, Chuyển hết qua cho ai mua xe chạy platform thôi. Vì mục đích cuối cùng khi sx oto là phải bán được.

[@khaitmsd]

xanh platform đang đói thối mồm

[@thanhnguyen058]

K rõ thế nào, nhưng trước mình thấy có 1 xe xanh e34 toàn đậu 1 chỗ ban ngày gần nhà mình bên Long Biên. Cũng đang thắc mắc liệu những người k chạy nhiều mà vẫn có xe như vậy thì có hợp lý k

[@hoanganhnguyen-ph3qj]

sau vụ lừa tài xế vào cọc tiền để thuê xe ai ngờ lúc họp lại yêu cầu tài xế phải nộp cọc mua xe mới được thuê xe

[@linhnguyentung3570]

Rất lươn lẹo lừa lọc nhỉ

[@Hanh-j6o]

​@@linhnguyentung3570 vẫn thua đám chó ngụy vnch bán nước làm móng

[@hoanganhnguyen-ph3qj]

​@@linhnguyentung3570 chuẩn ông thần youtube này chắc cũng cọc tiền thuê xe và hiện tại chưa lấy được kkk

[@VuQuang1973]

Lúc mới ra thì tôn vinh ông Vượng như thần thánh. Giờ tới lúc Vượng xiết để kiếm lời thì anh em vỡ mộng. Thôi thì cố gắng bỏ nghề này, đi xuất khẩu lao động đỡ bọt bèo.

[@dat8888]

T biết ngay từ ngày thằng vượng nó triển khai xanh sm này r. Chả tốt đẹp gì đâu mà tung hô. Nên xưa giờ t ko bao h dính dáng gì đến bọn vin này

[@boomgoose5935]

Y tế và giáo dục Vượng còn không thèm lấy lợi nhuận, chứ vận tải này được bao nhiêu đâu mà kiếm lời. Không xiết lại thì ảnh hưởng đến khách mua xe tư nhân thôi. Tài xế Xanh nhiều ông chơi bẩn để hở trụ sạc ảnh hưởng đến hãng nên xiết lại là đúng rồi

[@boomgoose5935]

@@dat8888ngoài nhận xe chạy kiếm tiền chắc gì mày đã có tiền mà đòi mua nhà mua xe của Vin

[@phuonggiengqui882]

cty ngta tính toán hết rồi, chia rõ ra nó sẽ nằm đâu đó 1 khoảng tiền/ tiếng chạy xe. chạy càng nhiều tiếng thì nhiều tiền thế thôi

[@huycuong733]

Ông nào quên tắt cò,quên hoàn thành cuốc nó trừ thẳng tay ko nương coi như nó cứ cho chạy xong cuối tháng nó trừ vỡ mặt.còn nó sai đứ điểm đón xa,xe bị nằm đường,va quẹt thì ở đó mà nhận lương

[@sonchu4953]

cạnh tranh mà.....mục đính của vin là bán được xe

[@TienNguyen-cg8bq]

Chứng tỏ VF quan tâm tới khách mua xe cá nhân, vì đợt giờ xanh SM sạc 75% trụ vẫn làm hài lòng khách mua xe cá nhân vì không đủ, rồi mấy ông xanh SM còn có cái trò khôn lõi đậu chổ trụ sạc xong để súng sạc hờ như đang sạc lúc trạm full trụ. Nên chính sách sạc theo khung giờ ra để dứt điểm tình trạng đấy, mấy anh chạy xanh SM thay đổi thói quen tí, phải hiểu là VF họ muốn phát triển thị trường xe điện hơn là thị trường taxi, dù sao anh em chỉ bỏ ra chục triệu để có thu nhập nếu chăm chỉ vầy là ok rồi.

[@muaohsususao20k]

Dậy sớm nhiều đi mỏi lắm

[@TienNguyen-cg8bq]

@@muaohsususao20k đó là vấn đề của ông, người ta trao công cụ cho ông, cho ông dùng con xe cả nửa tỷ, chịu khấu hao xe cho ông, ông chỉ có cái bằng b2 và bỏ ra có đâu chục triệu nếu làm chăm chỉ thì vẫn có ăn. Và họ mục đích chính là bán xe v Còn ko thích thì next, đăng kí vào mailinh, vinasun mà chạy, có ai cản ông đâu.

[@Tudaunhunao79]

Họ làm vậy cũng để đảm bảo tài xế chạy thuê phải sắp xếp hợp lý thời gian đi làm kiếm tiền cho công ty. Cầm xe bao tiền của người ta mà. Muốn kinh tế thị trường làm nhiều ăn nhiều tư bản thì phải chấp nhận.

[@Tudaunhunao79]

Bỏ ra ngoài làm công nhận sợ ko kiếm nổi 10 triệu chứ đừng nói cầm con xe người ta xong kiếm được mười mấy 20 triệu

[@3srelax]

tỉnh lẻ 1 ngày kiếm 800k khó lắm bạn ơi T_T

[@tututu2557]

@@3srelax chắc app cho từng vùng chứ, ở Thanh Hoá thấy đông mà chạy 600 còn căng

[@vietnguyen29]

Đợt đầu lương cao các bố toàn đi làm như kiểu nhà nước. Mình ở Vinhomes thấy 9h sáng vẫn thấy loạt xanh SM cắm sạc 12kw qua đêm chưa thấy chạy, chiều 5h30 về thì lại 1 loạt xe đã chốt sạc 12kw ở đó rồi mà điều đáng nói là để ý biển số mới thấy có 1,2 ông đi làm như đi làm hành chính nhận lương luôn :))

[@thanhntthanhnt5129]

Làm ở đâu cũng thế, làm mà kém thì sẽ bị đào thải, văn phòng ko update kiến thức mới để đảm bảo hiệu quả công việc cũng bị thôi

[@conga6646]

Nghe có mùi ,ai bảo đảm những chính sách Platform hiện nay không thay đổi

[@lenhoangviet8788]

Nó luôn thay đổi nên ngại lắm

[@XuânLợiLê-b1q]

@@conga6646 Đúng vậy, hãy nhìn vào cs của họ trước đây là biết

[@lagitiamo8936]

Thì có ai khẳng định với bác là không đổi đâu, cuộc chơi này là ông chơi nhưng luật là người khác đưa ra, ông nhắm chơi được thì chơi không thì thôi. 😂

[@đàibùi-y1f]

Nó thay đổi theo hướng có lợi cho nó, đó là điều chắc chắn.

[@cuongo4615]

Bố tổ sư chạy xe đã mệt não căng hơn dây đàn mà lại còn thức khuya dậy sớm và ôm vô lăng 😂😂😂

[@anonymous05067]

Này là nhiều người cũng đoán trước được. Lùa được 1 số người tham gia rồi để lấy thị phần xong rồi bắt đầu làm khó mấy người tiên phong giúp cho Xanh SM phát triển.

[@viet_phuong]

Sao lại nói là lừa? họ trả tiền đều có thiếu đồng nào đâu? cấp xe cho bạn mà?

[@sonnguyenluong2758]

Lùa chổ nào thế? Ông cọc cho hãng có 7tr đc cấp cho con xe chạy còn kêu

[@tuyenphan5984]

Công nhận bó tay vụ thuê. Mồm tư vấn kêu tỉ lệ 100%, cọc sớm nhận sớm. Sau hỏi có dự định mua xe tương lai không, mình báo định chạy 4 5 tháng mới cọc mua, vậy là xếp loại không có nhu cầu :))

[@vietucluu7792]

các bố toàn khôn ăn người, bỏ ra hơn 10tr mang con xe về xong toàn off vứt 1 chỗ để dành chở vợ con đi chơi, đặt thì toàn gọi lại báo em không biết đường với em đi xa rồi,… anh huỷ giúp em thì hãng nó làm thế là đúng

[@MrSim011292]

Hãng hủy thế là đúng rồi

[@tkeydesign]

Chở vợ con đi chơi kiểu gì ông tướng, có cảm biến dưới ghế mà 😂

[@ĐứcTrọngChannel]

@@tkeydesignông trả lời mấy người k biết gì chi cho mệt

[@đàibùi-y1f]

Đã không có tiền mới đi làm thuê, vợ cũng làm sấp mặt. Chở vợ con đi bán à. Không biết đừng nói nhảm.

[@oliverson4806]

@@tkeydesignngồi dơ chân lên là đc

[@lagitiamo8936]

Nói chung là từ từ chuyển anh em tài xế qua flatform hết, ai rảnh mà trả lương hoài. Rồi cũng sẽ đến ngày bóp khách bên taxi để chuyển qua flatform!

[@nguoimangtamsu1981]

Mục đích lúc đầu của vin là bán xe nên mới sinh ra gsm. Nên các chính sách mới thay đổi theo tình hình thực tế.

[@transuong6334]

thật tế là xanh SM cũng lỗ đó b, chứ không lời đâu. họ gồng là vì họ muốn cho khách hàng và tài xế được trải nghiệm xe của họ. Bgio là lúc bán xe :D.

[@dofmagazine0911]

@@transuong6334 lỗ đoạn nào shop @@~, ban đầu làm ra dư xe quá mà k bán đc nên họ làm SM để dạng trải nghiệm xong cho mn thấy là xe chúng tôi rất nhiều để mn mua :D

[@nghiadg]

Mấy chính sách này là để xế nghỉ bớt, lượng khách sẽ dành cho mấy ô mua xe chạy platform. Suy cho cùng vẫn là chiến lược bán xe thông minh 😂

[@lavieenrose2535]

🎉

[@Nguyenthanh99999]

Cái app là bộ não của cty mà toàn lỗi thì thông minh chỗ nào bạn😂 không có ae tài xế chạy thì xe để ngoài nắng đó dc bao lâu đem đi cân kg ve chai ! Thông minh với khôn lõi nó khác nhau lắm

[@thanhhuynhhuynh1586]

Lừa gà...😂

[@hungnguyen-cf2wx]

@@Nguyenthanh99999mình dùng mãi cũng không thấy bị lỗi

[@thanhhuynhhuynh1586]

@@Nguyenthanh99999 chạy vt về.trên cao tốc trạm thu phí xe vf34 bỏ đầy bãi...

[@huachan373]

Lượng khách không có . lợi nhuận cty không đủ . đưa chính sách khó cho ae nghỉ bớt . từ từ nghỉ anh V sẽ dẹp như dẹp mảng di động thôi.

[@chuongphaminh5912]

Hôm qua sang Vin Smart City chơi, thấy một bãi đỗ cả trăm xe xanh, mình có hỏi thì anh tài xế bảo, đấy là xe tài xế họ trả, ko chạy nữa vì ko theo được chính sách mới

[@uncleben6266]

4 bánh hay 2 bánh bác?

[@chuongphaminh5912]

@@uncleben6266 4 bánh ấy bạn

[@tori962]

Xem cái ông xế tuyển mới thấy ổng chạy vf8 tháng kiếm tổng 3 triệu hết một mớ tiền sạc nữa. Tính ra kiếm được cỡ 2tr 1 tháng là cùng

[@VNB.creative]

Theo quan điểm của mình. Bản chất của những chính sách của xanh sm đưa ra là để phục vụ cho mục đích cuối cùng là bán xe vf. Các bác tài không đủ kinh tế mua xe nên đầu quân cho xanh sm thì sẽ từ từ bị ép phải bào để đem về lợi nhuận cho công ty. Còn bác nào nghỉ thì xanh sm củng ko quan tâm lắm. Lượng xe dư sẽ đẩy ra các thị trường mới ở đông nam á. Còn app sẽ phục vụ chính cho các anh em mua xe chạy platform. Đối tượng này mới tạo ra con số thực để bán xe vf. Mình nghỉ đây là cơ hội để anh em nắm bắt chu kỳ đầu. 3 đến 5 năm nửa sẽ không còn hấp dẩn như bây giờ.

[@chinhvuquoc3257]

Nên có trạm sạc riêng cho xanh SM, hoặc cần phải làm như vậy. Nhiều lúc muốn sạc xe mà thấy toàn xanh SM. Đôi lúc phải tự hỏi không hiểu họ kiếm tiền lúc nào vì thấy toàn ở trạm sạc. Tôi đã 2 lần đặt xe điện nhưng cả 2 lần đều không được vì không có xe

[@lenhoangviet8788]

Doanh nghiệp nói 2 lời là doanh nghiệp ko uy tín. Thay đổi liên tục chứng tỏ doanh nghiệp ko ổn định nên cò quay lái xe do vậy lái xe nghỉ nhiều. Dắt mũi dư luận thế thì ko ổn đâu.từ đầu tôi cũng nghĩ nó chỉ là mồi câu tài xế gia nhập xong rồi thanh lọc

[@thanhntthanhnt5129]

Con covid nó còn thay đổi biến chủng, doanh nghiệp ko thay đổi liên tục sẽ bị đào thải bởi các doanh nghiệp khác,

[@ThangNguyen-uw8xs]

Chủ kênh nói nếu anh em quyết tâm chạy thì 1.600k/ ngày là nằm trong tầm tay. Nhưng sức khỏe, thời gian và gia đình chạy được bao nhiêu ngày trong tháng full như vậy. Và còn phụ thuộc vào địa lý nữa.

[@finny1993]

1,6tr trong tầm tay nhưng sức khỏe thì ngoài tầm tay. Giờ thì xác định sáng dậy sớm lóc cóc đi sạc xe hoặc tối ăn cơm xong nghỉ tí vác xe đi sạc. Đi sạc ngồi chờ cả tiếng nữa

[@ThangNguyen-uw8xs]

Giờ sạc và trạm sạc thay đổi eo hẹp kéo theo thời gian chạy xe cũng bị thay đổi và thay đổi theo hướng giảm. Nhưng doanh thu và điều kiện tăng. Vậy thu nhập cơ bản là giảm.

[@thanh1625zz]

Đi làm thuê cảnh này rất quen thuộc nên chấp nhận hoặc thay đổi để duy trì thu nhập cho bản thân.

[@phupham8355]

Yên tâm là cty sẽ bóc từ từ ae xế xanh, đến khi nào ko còn đủ nhân lực nữa thì sẽ ra chính sách mới thả ra lại tý cho ae thở. Chứ còn bóp dc là cứ bóp thôi, đi làm nhiều cty nhiều là hiểu cách bọn quản lý cty nó siết như thế nào 😊

[@thanhntthanhnt5129]

Học ông cha giàu cha nghèo để làm chủ đi bạn ơi, ko làm vẫn có ăn,.

[@son-22791]

Sanh XM sinh ra để xin group có thể phô diễn khả năng vận hành của chiếc xe, sự bền bỉ, sự phổ biến, bảo hành giá tốt, sự chắc chắn mà khi phải có nhiều xe lưu thông mới thể hiện được điều đấy ...khi mà nhiều người đã biết về nó về những cái tốt của nó sự thoải mái ,... mà chiếc xe điện của hãng đem lại thì sẽ rút dần Sanh XM đi và mục đích đã hoàn thành =>> mục tiêu là để bán xe thôi.

[@cuongo4615]

Cứ từ từ các cụ mình dạy câu ¥ cháy nhà ra mặt chuột)😂😂😂😂

[@dunghung9467]

Bản chất xã hội trả tiền công theo công sức lao động . Một ngày 8 tiếng làm việc thì 8 tiếng đó tính là 8 tiếng chạy xe chở khách. Chứ không phải 8 tiếng từ lúc xách xe ra đến lúc xách xe về. Thời gian chờ đợi là thời gian không làm việc. Thời gian chờ cuốc thì công ty không có tiền thì anh chạy xe cũng vậy. 1 tiếng chạy xe 1 cuốc thì 200 300 là bình thường. Nên quy định 1600 là quá ổn. Thu nhập cao hơn 13 triệu là quá tốt so với đi làm công nhân làm 8 tiếng trong nhà máy

[@thanhgiang6220]

nãy giờ mới thấy cmt đúng ý mình

[@aa-wd1gy]

Chạy xe mà tháng ông bị tóm đôi lần rồi các chi phí ăn uống lấy đâu ra còn 13 tr. Ông làm CN mỗi tháng cty nó trả cứng ko mất thêm tiền gì. So sánh khập khiễng.

[@dunghung9467]

@@aa-wd1gy đó là do ông chạy sai chứ sao đổ thừa công ty. ông đi làm cty đi . tháng 6-7 triệu chứ nhiu trừ khi ông tăng ca ngày đêm mới được 10tr

[@Entkietnd]

Chạy 8 tiếng liên tục cơ thể tx thành xác khô. Luật không cho chạy liên tục 4 tiếng, chạy sau 4 giờ tiếp theo rất mệt, mắt hoa lên hết rất nguy hiểm.

[@ynhu-lx4kq]

Ông anh mình chạy được 8 tháng vừa nghỉ hồi tháng 5. Nói chung ban đầu thì còn có ăn. Sau hãng càng ngày càng siết

[@thanhntthanhnt5129]

Thì phải xem giá trị 1 người nhân viên là làm ra tiền cho công ty, giờ chạy 500k tiền lệnh trả lương 300k, còn 200k tiền xe vay ngân hàng còn ko đủ trả nói gì lãi mà chẳng phải siết chặt lại

[@sonnguyenluong2758]

Mua thử con xe chạy xem có có dễ ăn ko 😂

[@hieuvutrung4962]

Bạn này chia sẻ dễ hiểu. Nhưng vẫn là nói giảm nói tránh cho Xanh GSM.

[@soi-xeom8447]

chứ ổng đang là tx của xanh mà nói thẳng ra phát bị lên đường ngay...xanh cũng kiểm tra mấy kênh nói về xanh ghê lắm á..có ông đăng nói xấu vin trên fb bị cho lên đường ngay với lí do bôi bác cty trên mạng xh hi

[@ericvincent2979]

Chính thức lùa gà xong. Đúng quy trình r, dân vn mình bị khứa Vượng lùa quài mà k chịu khôn lên dc 💀

[@tuana5580]

Cuốc thì ít thêm combo sạc giới hạn chạy 1tr6 1 ngày có cl được thằng chủ kênh nó k dám chê vì sợ mất việc thôi chứ nó cũng cay vl.😂 Trước nó làm mấy video chê chính sách GSM đăng lên mấy hôm xoá vội hôm sau đã thấy video nói tốt GSM lương cao.v.v..😂

Ông nói cụ thể 1 ngày xem ông chạy bao nhiêu tiếng và doanh thu bao nhiêu nhé.Chứ dậy 11H xong đến 6H về thì đúng là có cl thật =))

[@TuTran-tq4qu]

Cayy

[@CuongDinh26493]

thì giờ GSM nó tận dụng những kênh như này để tẩy trắng và lùa gà mà :))

[@thanhntthanhnt5129]

Đi đâu làm chẳng phải hoàn thành 100% công việc, ông cứ ko hủy cuốc xem, đầy cuốc, chạy ko hết, toàn AE ngày chạy 2-3tr ngồi khoe nhau, ko chạy đòi có cuốc thì Pó tay

[@huytrinh3790]

Mình đi sạc cũng hay nc với mấy anh em xanh, mấy bác tài tầm 40 trở lên thì doanh thu tầm 50-60tr 1 tháng, có cả tài nữ luôn tài nữ chắc hơn tuổi mình gần 40. Còn lại mấy anh trẻ hơn thì doanh thu ít, nói chạy vừa thôi còn về nghỉ, sáng thì 9, 10h mới lấy xe chạy. Ngày chạy 1tr6 mà thu nhập đã gần 30tr rồi thì đâu có thấp. Các ae cố gắng xíu là thu nhập tốt rồi. Chúc bạn chủ kênh nhiều sức khoẻ và sớm mua VF5 chạy Platform nhé.

[@nguyentrungtien5442]

tháng 25-27tr thì xác định người khô như bị sét đánh, không đủ tiền mua thuốc, nhà có việc không dám nghỉ.

[@yenlai7882]

thế thì 20 cũng đc bác đâu phải cố 25-27

[@HungNguyen-kt9es]

​@@yenlai788220tr thì ngày cũng đi đái đc 1 lần thôi😂😂😂

[@JetStar93]

Tiền là của bạn, luật chơi là của họ.

[@haibien8768]

Pin thì hạn chế khung giờ sạc doanh thu thì 1,6 củ thật là mâu thuẫn 😅😅😅😅 vãi nồi xanh

[@ohara1102]

Mày đi làm nghề mày đã ko có phương tiện hành nghề rồi giờ còn đòi thêm cả lợi ích nữa hả .trạm sạc vốn để phục vụ khác tư nhân và người ta muốn là muốn bán xe tư chứ có bán cho hãng taxi đâu mà đòi ăn cả .

[@haibien8768]

​@@ohara1102mày vọt ra câu này biết là máy tư duy óc Cờ hó rồi thân.

[@thanhntthanhnt5129]

Xe máy 2 lần sạc đi đc 220km ngày kiếm toàn củ, ôtô giá cao đi 300km kêu 1.6tr ko đi đc thì chịu các xế ôtô toàn nói ko đúng sự thật

[@kiettu4108]

Quá nhức đầu với cái hãng vin này , làm xe.thì lo làm xe đi , chưa vững h lấn qua lĩnh vực taxi , xe ế quá bán ko ai mua hay gì đem ra chay taxi cho gỡ lại được nhiêu hay nhiêu . chính sách thì thay đổi như cơm bữa , từ xe máy điện tới ô tô điện , đủ thứ chính sách nghe mà nhức đầu .

[@nhatanhnguyen7146]

giờ mới biết lật mặt là thế nào nhể

[@đàibùi-y1f]

Kể cả mua xe thì cũng phải chịu cảnh đó thôi, xe của mình trạm sạc độc quyền của nó. Cái gì cũng có giá, làm gì có của ngon miễn phí mà ham.

[@Conchim483]

Vừa bán thời gian vừa bán sức cày kiểu này để nuôi nhà thuốc với bác sĩ chứ nhiều tiền kiểu này thôi làmtháng 10tr thứ 7 chủ Nhật nghỉ dẫn gia đình đi chơi 😊

[@BenVan-uz5tn]

Cu ơi chia sẻ quán cơm phở ngon đi cho anh em biết với chứ ăn uống ngoài đường thường xuyên mà kiếm được quán ngon khó quá. Tôi chia sẻ Cho Anh Em một vài địa chỉ nhé. Sáng quán phở gà 25 phố bằng liệt. Cơm trưa 110 phố Sài Đồng. Cơm trưa chiều Đầu phố Thanh Lãm từ phố xốm rẽ vào phố Thanh Lãm khoảng 50 mét. Đi từ vòng xuyến con rồng Lê Trọng Tấn Hà Đông xuôi xuống Vinhomes khoảng 400 nó ở ngay bên tay phải... Anh Em có quán nào ngon chia sẻ với chứ quán nhiều mà nuốt không nổi

[@ktvhoang]

Nói ko với taxi xanh, hôm nọ đặt gần toàn bị hủy chuyến bởi tài xế, làm ăn kiểu này thì nhanh thôi.

[@duythanhnguyen8153]

Mục đích cuối cùng của nó là bán xe Còn Xanh taxi nó xây dựng có thương hiệu rồi thì sau này có thể nó sẽ bán cho tư nhân hay nhà đầu tư khác Đã mấy vụ chuyển nhượng trước đó rồi Vinmart ,Vincom.,, Còn vấn đề trụ sạc giá sạc nó đang độc quyền tất cả mà những thằng độc quyền thì hậu mãi về sau sẽ thấy rõ bản chất của nó Giá sạc giờ rẻ do lượng xe bán còn ít,sau này nhiều người mua nó sẽ nâng giá sạc thì cũng phải chịu

[@linhnguyentung3570]

Hồi đầu giá sạc 3k1 sau nó nâng dần giờ 3k8

[@thanghoangvan2956]

@@linhnguyentung3570 Thử tìm hiểu xem giá các trụ sạc khác tại VN trước khi phán đắt hay rẻ nhé. BYD mới vào, giá sạc rẻ nhất đã 4000. Trụ sạc evone giá 9900. Chưa thấy trụ sạc nào rẻ hơn vinfast =)))))

[@sonhayhat]

này gọi là lợi thế cạnh tranh cty ngta sao gọi là độc quyền chính phủ mỹ không bỏ tiền ra cho tesla xem nó có cho sạc chung không cty ngta bỏ cả mấy trăm triệu đô ra mà đòi xạc không nó đấy

[@DuongNguyen-er8hu]

Sang flatfrom hết đi rồi mai mốt xếp hàng chờ sạc pin 😂😂😂

[@lorx1005]

Mục đích của vin từ đầu là bán xe chứ k phải thành lập hãng taxi 😆

[@vantrungtham6055]

Thế hàng trăm ngàn xe xanh giờ vứt đi à.???

[@Boychina01]

Từ từ Vin cũng dẹp xe điện như bao mảng khác

[@darelord]

Thực tế Vin xây dựng GSM không phải để kinh doanh mà mục đích chính là để quảng bá xe điện tới người dùng và các hãng taxi truyền thống. Ngoài ra việc xây dựng hãng taxi điện cũng còn là phương tiện để phát triển trạm sạc, nguồn nuôi chính của các trạm sạc. Hiện giờ thì độ phổ cập xe điện đã gần đạt, số lượng các trạm sạc cũng đã phủ khắp các tỉnh thì vai trò của GSM cần giảm bớt để tránh xung đột với khách hàng chính (người dùng, các hãng taxi). Dự là trong 1-2 năm free sạc này thì Vin vẫn sẽ duy trì GSM, còn sau đó sẽ bán cổ phần lại cho các đối tác khác hoặc bán hẳn đội xe cho hãng taxi khác luôn.

[@vptoan9080]

phổ cập xe điện nào mà nói gần đạt :))

[@hydragroupoffical]

@@vptoan9080 thế xe vin có đầy đường k bạn :)))

[@vptoan9080]

@@hydragroupoffical ý m nói taxi xanh đó hả :)) , đầy đường thật :))

[@hydragroupoffical]

@@vptoan9080 loại bỏ taxi xanh đi b. Ra đường xem có nhiều ko nhé

[@vptoan9080]

@@hydragroupoffical tao thấy toàn Toyota , Kia , Mer , BmW , Pegeout . Ko thấy chiếc VF nào ngoài mấy chiếc chạy taxi

[@huycuong733]

Trả xe nó trừ bằng sạch lốp mòn hoặc rách cứ quả 5tr nhé.ông nào trả xe nó trừ bằng sạch nên tốt nhất đừng vào.

[@thanhntthanhnt5129]

Vào hãng nào chẳng bị trừ vì xe họ, nếu ko trừ thì phải chạy nhiều thì họ thu đc tiền xe rồi thì lúc đó mới khác dc

[@babikid]

tôi mới trả xe đây. xe xước be bét tùm lum bị trừ 1tr tiền bảo hiểm thôi chứ nhiêu.

[@sonnguyenluong2758]

Nói tào lao

[@AquaTVChannel]

Chiến lược đỉnh thực sự, đúng là vin :))

[@thanhntthanhnt5129]

Ko đỉnh sao có khách, hãng xe khác làm gì có khách đâu, ko đỉnh mà trở thành tỷ phú,

[@nghiemhoang3583]

Huyện mình chúng nó nhận xe về để đi chủ yếu...khách gọi thì toàn đùn đẩy nhau chạy hh

[@yutubesuutam414]

Bây giờ mình sử dụng xe gia đình muốn đi sạt bin nó cũng khổ trụ sạt bin nào cũng có anh em sanh muốn kiếm chổ trống cũng khó

[@who-listen-to-you]

vào sớm thì húp, có lãi thì ca tụng, vào sau làm thanh khoản cho ngkhác :v CP Vin từ 80$ xuống tận đáy là hiểu. Ai cứu? Trời cứu kaka

phát hành CP có vài % thì ảnh hưởng gì đâu. giống có 100tr bỏ ra vài tr

[@vanhaiha7716]

Mình vừa vào 3 ngày. Đã phải chạy mất dép vừa. Chính sách. Mà sạc thì khổ hơn chó. 😊

[@woodtran6199]

Sạc ở nhà đi bạn

[@LiemTran-z9q]

Tôi thấy ông này không phải tài xế mà là người của công ty diễn tuồng

[@cacluong4927]

Xem ông này lâu sẽ rõ. Mới xem suy nghĩ thế nào thì ko chấp

Thì là người của công ty Xanh SM còn gì bác.Ko thì lấy đâu ra xe chạy 😂😂

[@TienNguyen-cg8bq]

là sao? là bạn muốn chỉ bỏ ra chục triệu, công ty giao xe nữa tỷ cho bạn để bạn kiếm cơm, giờ bạn muốn bạn đc quyền chống lại công ty? ko thích thì nghỉ?, qua mai linh, vinasun mà chạy, ko thì bỏ nữa tỷ ra mua xe mà tự chạy cho thoải mái, xoắn cái gì.

[@thaoo6777]

M la tai chay xe cong lam dutube chac cung duoc năm sáu chục

[@DungTranCF]

​@@TienNguyen-cg8bq nữa tỷ là sao vậy ? Nửa chứ

[@DepdailyVlog]

Thời điểm này 1tr6/ngày là đẹp trai lắm rồi đấy. lượng tài xế xe điện ngày càng đông, giờ thêm cái Platform nữa thì các bác tài tự do chạy song song 2-3 nền tảng thì cạch tranh càng khốc liệt.

[@congthinh21]

Vingroup ko phải là môi trường làm việc lý tưởng dành cho nhân viên. ai làm thì làm ai nghỉ cứ nghỉ, cty sẽ thay đổi chính sách khi cảm thấy doanh thu giảm chứ không bao giờ có chuyện nghe phản hồi từ nhân viên :)

[@nguyenthecuong4749]

Hay quá! Cám ơn chia sẻ của bạn rất nhiều.

[@onemobil3423]

Anh em hãy vững tin, tất cả những gì chúng ta cần là một bình chữa cháy và một cái búa tốt thôi.

[@thinhnat0]

vừa hôm nào đi hội thảo xong bảo rất ổn ,hôm nay đã bị đấm rồi😂

Ổn là ổn Platform, chứ Xanh SM hồi này thay đổi nhiều

[@giaitrihb5212]

Giờ xe bán tốt hơn rồi nên, tội gì hãng phải bỏ cái xe mấy trăm triệu để thu về mấy trăm 1 triệu 1 ngày. Thả gà ra để đuổi cho mệt. Bán xe cho ng ta chạy SM PLATFORM. hãng chỉ quản lý xong ăn triết khấu thôi.

[@SilentAndOpen]

Khi mà tài xế đã đầu tư mua xe chạy platform rồi thì nó cắt tỷ lệ. K chạy thì chờ ngân hàng nó kéo xe đi :)). Chạy platform cam kết 3 năm thì có chạy cũng gỡ vốn đc con xe. Còn chạy k cam kết thì xác định năm sau nó giảm tỉ lệ thôi

[@TuanAnhNguyen-bt1ld]

Không chạy xanh thì chạy grab, be. Có xe rồi thì còn sợ cái gì.

[@nhieu.baclieu5673]

Ở Thành Phố lớn thì chạy có khách đạt 500-800 thì bình thường, còn ở Tỉnh Huyện dưới quê là gì có khách chạy được vậy giổi lắm 300 chạy ở Tỉnh

[@utccuaso6521]

Lần trc mình đi ăn lẩu mà 1 tiếng ko gọi dc chiếc nào. Chắc h cao điểm mấy ông rủ nhau tắt app hết.

[@wimax16vnn]

Chuẩn rồi giờ cao điểm sợ kẹt xe ô nào cũng nghỉ 😅😅😅

[@thanhhuynhhuynh1586]

Thuê xe chạy 1t/7trieu.chưa tính tiền xạc+ tiền ăn+ công sức tài xế chạy 1n/10tieng...😂

[@dungpico]

Xanh muốn ae làm lâu rồi nộp đơn nghỉ mà... người cũ ra người mới vào đỡ được khá khác các khoản bảo hiểm

[@bonguyen3127]

Mong trong tương tai bạn sẻ là 1 kênh truyền thông dành riêng cho ae tài xế xanh, bên xanh mà làm ăn không đến nơi đến chốn thì có ngày bị bạn cho ăn phốt hihi , mình ủng hộ bạn

[@phanthong_hq8939]

Nhiều ông đi làm luôn muốn đặc quyền lợi mình lên hàng đầu. Nếu không được thì nghĩ qua bên chỗ chạy Taxi khác

[@huy.huy.]

Ông Vin k chơi dc đâu chỉ giỏi mảng bds thui ông biết tại sao k cho taxi sạc k để xe cá nhân có slot sạc họ đang muốn giảm bớt xe taxi đi cắt lương thưởng gây ức chế

[@BinhNguyen-hy6vh]

Chuyển qua mua xe chạy thuê cho xanh Sm hết thì lại bóp cái khác thì thành ra mua xe cá nhân luôn.

[@KhanhNguyen-hj5uf]

Ngay từ đầu đã vậy rồi, nhớ hồi 2017 2018 tôi chạy Grab ở Đà Nẵng có tháng 40 50 triệu bt, cuộc chơi nào thì cũng phải tàn thôi, chia tay sớm bớt đau lưng.

[@cuongo4615]

Bất lợi cho ae b và bất lực của vf 😂😂😂

[@AlissonManh]

Xanh thay đổi chính sách như chong chóng, càng ngày càng ép tài xế 🙂

Hồi này thay đổi liên tục, khó thở

[@sonnguyenluong2758]

Làm thế để loại mấy ông lười ra, chỗ tôi có mấy con xe Xanh suốt ngày đổ 1 chổ chẳng thấy chạy bao giờ, chả hiểu ôm xe về làm gì

[@Manhkhoi307]

Bất lợi cho đối tác là thất bại cho chính mình. K biết Vin có hiểu điều này không

[@đàibùi-y1f]

Đói quá thì phải ăn để không chết Đói đã, kéo dài chờ thời. Kinh doanh kiểu ít vốn thì phải vậy thôi.

[@nnd937]

Chúc bạn vạn dặm bình an. Có dịp gặp bạn thì cf chút nha ^^

[@HuyBui-yf9mz]

Chính sách vắt chanh bỏ vỏ....vài ngày nữa nó tăng doanh thu 1 củ/ ngày mới có lương cơ bản+áp thêm nhiều điều kiện khắt khe nữa.out mẹ sớm cho đỡ đau đầu.

[@tuananhpham8367]

điều này là sớm muộn em cx thấy bắt đầu khó sơi rồi kkk xanh SM cả một tập thể não toàn sạn thôi :(

[@fomatsung]

Cứ thử trờ thành người thuê người khác làm cho mình mà họ lười đi xem có dám nói xằng bậy vậy ko

[@minhuc9907]

Cứ 1-2 tháng lại thay đổi chính sách😂😂, người Việt hại người Việt. Ngon dc mấy tháng xong r lại đòi lại hết😂

[@thanhhuynhhuynh1586]

mất tiền cọc và chi phí đào tạo...😂

[@hanquocphim2199]

rướn thì thua r xốp ơi, thuật toán nó chỉnh hết, cứ gần tới mốc là nó k cho cuốc nữa đâu, cuộc chơi này ai nắm cán?

[@binjinguyen]

Thế nên là đi làm tốt nhất nếu được đừng kí hợp đồng dài hạn, cứ rõ ràng chính sách mà kí từng năm, hết hợp đồng xem chính sách mới có phù hợp thì kí tiếp. Không giống mấy ông Nhật Bản sau khi bóc lột xong là đổi chính sách ép nhân viên nghỉ việc để không phải chịu phí phá vỡ hợp đồng

[@khiemnguyen3692]

Xanh SM hết nạc rồi , quá đông đăng kí , lấy đâu tiền nuôi hết ? Muốn nuôi thì phải giảm cơm thôi

[@HuyNguyen-pg1bb]

Vin đó h vậy mà lùa gà vô xong nó bỏ con giữa chợ

[@TranHuong-ed7mc]

Quê tao chúng nó đang ký lấy xe chạy chơi đỡ Tốn tiền mua, xe chỉ đi việc cá nhân là chính. Tha hồ phá

[@HaPham-ny2bn]

Nhiều tài xế xanh GSM cũng nười vãi lồi ra

[@Grinnghienphim]

ôm mua xe Vin xong vài bữa nữa nó lại đem con bỏ chợ thì tức hộc máu

[@khiemlevuong9451]

Ngày này mình đã biết thế nào cũng đến

[@-UnknownX-]

Chẳng có gì ngạc nhiên với cách làm ăn của tập đoàn này.

[@manhdinh2900]

Tới đây vf3 giao hàng thì tranh nhau chờ sạc

[@3srelax]

việc chạy 800k/1 ngày ở tỉnh lẻ là quá khó bạn à. nếu đồng ý mức này thì chỉ 2 tháng sau sẽ là 1tr2/1 ngày. nói chung làm việc cho tư bản thì ko có miếng bánh nào thơm

[@linhshine6384]

tỉnh lẽ chắc chính sách khác hơn tí

[@minhpham6433]

Làm cho vươn vin thì nó bóc đen tân xuong

[@PhucNguyen-kv2ct]

Vin nô lúc đầu khen dữ lắm chê grab tư bản bóc lột, giờ nó cũng y chang grab thôi.

[@thanhntthanhnt5129]

Vin nói đúng mà, cùng ăn chia 7 và 3 ông kiếm đc 1 tháng 15tr trừ xăng còn 10tr trong khi xe điện Vin tạo ra sân chơi 15tr còn cầm về đc 13tr, chê ko đúng ak

[@miota3056]

Platform lúc đầu ưu tiên sau cty lại hạn chế bắn cuốc thì móm hết cỡ

[@tiephuy3788]

quá chuẩn

[@miota3056]

@@tiephuy3788 Mình đang máu mua xe về chạy mà nghĩ quá

[@vantrinh9406]

Có xe thì ngại gì bạn. Bay sang grap ,bee chạy cũng đc vậy. Hay bạn nghĩ xe điện bên đó ko nhận. Tư bản là ăn trên đầu trên cổ, chứ ngon ăn chả đến lượt mình 😂

[@miota3056]

@@vantrinh9406 đâu xe trả cóp ý b, lên rén

[@sonnguyenluong2758]

​@@miota3056grab ko góp à? Đa số toàn vay bank 😂

[@ThanhSangThạch-r7v]

Tôi đang tính đăng ký vào xsm mà nghe chính sách kiểu này chắc vào ko nổi quá 😢