【修理代】驚愕の金額になりました。妻には頭上がりません。SUBARU Impreza WRX/インプレッサ

Рет қаралды 28,185

インプ log 【Taka's Drive Life】

Күн бұрын

Пікірлер: 86

@implog 9 ай бұрын

今回大台の修理費となりましたが、引き続きインプに乗る覚悟で治しました！これからもKZbin活動頑張ります✊

@souuuma-e9l 9 ай бұрын

インプちゃんも捨てずに色んなとこ治してくれて嬉しいでしょうね！これからもずっとインプちゃんとの動画見たいのでこれからも頑張ってくださいね！！😊

@implog 9 ай бұрын

ありがとうございます😊 こんなオーナーで申し訳ないと思いますが、1日でも長く付き合っていきたいですね〜👍

@POIROT1890 9 ай бұрын

そこまでお金かけたら別のスポーツカー買えるじゃん。勿体無いなーんていう野暮な事はいいません。愛情を注いでこその愛車だと自分も信じています。我が家のGDAは事故こそありませんが、それこそ修理だのなんだので60万くらい吹っ飛んでますw乗り換えについて相当悩みましたが、妻に「あなたそれ手放したら楽しみないじゃん」という現実を突きつけられ、今年も無事に？迎えました。これからも応援してます。いつか鷹目インプにお会い出来るといいなと勝手に思っています笑

@implog 9 ай бұрын

ありがとうございます😊 応援コメントとても勇気つけられました✌️

@uu-sa- 9 ай бұрын

インプ「ぼちぼちボーナス時期だなー今度はどこを直してもらおうかなー」って思われてたりして🤭

@implog 9 ай бұрын

いやー、本当に思ってそう😂 おかげで全然貯金できません😭

@gdbeprodrive2005 9 ай бұрын

壊れてもここまで真摯に車と向き合っている動画主を尊敬しました。いつか昔話として笑えるようになるといいですね👍

@implog 9 ай бұрын

とんでもないです、ただただインプが好きなだけですよ☺️ 治して後悔はないので、教訓として安全運転でこれからも頑張ります✌️

@武蔵丸-g3x 9 ай бұрын

自分のGDB-Fもまもなく20万kmが目前に迫ってきてます。スポーツカーは走らせてナンボの世界なので、最初自分の元に渡ってきた時は過去のオーナー達からさぞかし乱暴な扱いをされてきたせいなのかもうあちこちがガタガタの状態でした。チョコチョコとメンテ&修理・交換を重ねながらたまにエンジン回してあげたりもして、奇跡的に高額修理だけは免れてきております(ABSアクチュエーター故障で交換品の在庫が無く、一度廃車の危機には晒されましたが(笑))。壊れない程度にこの先も労って乗り続けたいと思います。タカさんも大事に乗ってあげて下さい。

@implog 9 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 私と同じような距離なので親近感が湧きます☺️ そろそろ廃盤部品も増えてきているので怖いですが、無駄な修理がないように大切に乗り続けて行こうと思います👍

@kawaisouna-INU 9 ай бұрын

こういうリアルな話ありがたいです。正直安い個体買うんだったらあと数百万乗せてでもいい個体買うべきかもですね。勉強になります。

@implog 9 ай бұрын

安かろう悪かろうという言葉もありますが、1番は信頼できるお店を見つけるところから始まりますね✌️

@suzu2630 9 ай бұрын

淡々と言ってますけど、なかなかにぶっ飛び価格ですね笑それでも迷うことなく直そうと思えるインプの沼は深い､､､

@implog 9 ай бұрын

いやー、メンタルはきてますよ😂 沼にハマったらこのぐらいの覚悟は必要ですね🙇‍♂️

@kyoata6847 9 ай бұрын

お疲れ様です！ちょっとお金が掛かってしまいましたね…。しかし、直したという事はそこはもう新品同様（？）です！それとミッションというエンジン同様クラスのかなり大きな心配が消えたのは本当に羨ましい！

@implog 9 ай бұрын

ありがとうございます🙇‍♂️ もはや、新品ですね（？）エンジンなども残っていますが、今後も許す限り大切に乗っていきたいと思います✌️

@peanuts-happy 9 ай бұрын

奥様どうかどうか許してあげてくださいこれからも頑張ってください！！！！

@implog 9 ай бұрын

どうにかお許しを得ました😂 これからも頑張ります👍

@ほしいも-k5i 9 ай бұрын

針テラス！！僕も納車してから度々行ってます🙌いつか会えたら良きですね🙆‍♀️

@implog 9 ай бұрын

見かけたらぜひ声かけてくださいね！またオフ会もぜひ参加していただければと思います✌️

@shaqabarth 9 ай бұрын

アイタタタ...　ですね。でも、生まれ変わったインプを新しく買ったと思って、まだまだ乗り続けてください。

@implog 9 ай бұрын

生まれ変わったインプはとても快適です！これからも頑張ります✊✊

@bisket-GH8 9 ай бұрын

高額な費用だったと思いますが、今後の活躍を応援してます😊 当方もハッチバックのインプに乗っていて、同じTY75のミッションだと思われますが、どのような原因でベアリングが割れたのかが気になります。

@implog 9 ай бұрын

ありがとうございます🙇‍♂️ おそらく、過去の事故でミッションに衝撃が加わった際に発生したのだと推測しています🥲

@sora_imp 9 ай бұрын

復活してくれてよかったですよ。下手にそこらへんの車に乗り換えて後悔するなら、インプに「つもり投資」で掛けたと思って…

@implog 9 ай бұрын

ありがとうございます！絶対に手放すと後悔すると思いますのでこれからも大切に乗り続けます！ある意味将来への投資😂

@rokurensei23 9 ай бұрын

お疲れ様です。昨晩お父さんが雪で遊んでたらガードレールに刺さりました😅サンバーの左フロントがグシャッと行っちゃました、修理が20〜30くらいかかるそうで😢無事に帰ってきて欲しいです🥺

@implog 9 ай бұрын

あらら、お怪我がなければ大丈夫です🥲 早く治るといいですね、雪道は気をつけないと…😫

@ソニックさん 9 ай бұрын

今回の事故とミッションの修理費が結構・・いきましたね。しかし・・キチンと修理してインプを乗っているのでインプちゃんも喜んでいますね。私のインプも未だに修理のめどが、進んでいません。俺も今回の事故でフロント回りが、結構たのでミッション本体も診てもらうかな〜と思います。

@implog 9 ай бұрын

結構いっちゃいました… ただ治せるならまだマシだと思いましたね…笑早くインプ帰ってくるといいですね🥲

@driveawajiislandwithcrx5375 9 ай бұрын

修理完了よかったですね。高額ですが愛着あるので手放せませんね。私も年末に10年に一度の高額メンテナンスを終えて帰ってきました。タイミングベルトとパワステ関係の交換で一月かかりました。今、新車同様に快調です。コラボしませんか？淡路島景色いいですよ（笑）

@implog 8 ай бұрын

ありがとうございます🙇‍♂️ タイミングベルトやパワステとなるとかなりですね🥲 淡路島いいですね〜！本業が落ち着いたらぜひお願いします🙇‍♂️

@driveawajiislandwithcrx5375 8 ай бұрын

私も年度内は繁忙期です。あと、やっぱりハンドル操作ちょっと不安だなぁ。またカーブで、、、心配です。

@片桐和也-s6e 9 ай бұрын

安い！部品高騰の中、事故してこの金額はまだいいですよ。愛着湧いてきますから乗りましょう！ランエボ9mr乗ってますが、16年乗って600万メンテ掛かってます。元気いっぱい毎日会社通勤40キロ走ってます！

@implog 9 ай бұрын

なんとか、部品高騰前に発注できたので助かりました… お互い末長く乗りましょう🙇‍♂️

@りょう-f2v 9 ай бұрын

クラッチ交換したら、あと10万km行けますねw まあ、ミッション交換で30万程度やったら、そんなもんですね〜脱着の工賃で約10万なんで、部品代20万くらいっすかねぇ。世間では、この工賃が高いとか言う連中もいるようですが、AWDなんで、フロントのドラシャ抜いたりと大変なんよねぇ〜

@implog 9 ай бұрын

あと10万キロは走れます✌️ そんなもんですよね〜！整備に対する手間を考えると仕方ないです。治していただけるだけありがたいですね🥲

@aaao_0 9 ай бұрын

右左折をする時に、ハンドルを固定しながらシフトアップが出来なくてタイミングが遅れてしまいますやはり慣れるしかないのでしょうか？何かコツなど、あれば教えていただけると嬉しいです🙏💦 これからも頑張ってください！

@implog 9 ай бұрын

シフトアップ操作に慣れるまでは、無理に右左折する時にシフトアップしなくていいと思いますよ✊ 今後街乗り動画どんどん上げるのでぜひ参考になれば🙇‍♂️

@reiji4461 9 ай бұрын

お節介＆自己流でごめんなさい😣 自分は、交差点進入時に気持ち多めにハンドルを回しておくことで対応しています（停止からの右左折は特に）。理由はハンドルを戻していくより、切り足していくほうが腕への負荷が大きい（難しい）からです。タイミングが遅れてしまうということなので、シフト操作を行う余裕が不足しているものと思科します。ハンドルとシフトの同時操作はMTにしかない醍醐味ですよネ！楽しんで練習してみてください✨

@aaao_0 9 ай бұрын

@@reiji4461 多めにハンドル切るのはやった事無かったですね、試してみます！アドバイスありがとうございます🙏✨ つい先日仮免試験が終わったばかりなので頑張りたいと思います MTは難しいですが教習でATに乗った時は物足りない感がありました‪‪ね☺️

@クナイスル 9 ай бұрын

色々あってこの修理で、この先インプちゃんに永く乗れるのであればタイミングだったかもしれませんね。金額は相当痛手だったと思います。大切になさって下さい。

@implog 9 ай бұрын

何がともあれ、インプが無事に乗れる状態になったのは妻の理解とショップさんのおかげなので感謝して乗りたいと思います🙇‍♂️

@Kaeru_ 9 ай бұрын

これだけ大修理になるとまた慣らし運転ですね(笑) 2000kmくらい慣らしたら再度MTオイル交換ですね〜

@implog 9 ай бұрын

やはり、再度オイル交換した方がいいのですかね！？

@山名伸幸 9 ай бұрын

インプのMTはちょっと固めですよね私が乗っていたGVBも固かったので入りにくいかったですよ修理に理解のある奥様で羨ましい〜うちは修理代など車にかけるお金はバイトして来いなんて言われますよ(泣)

@implog 9 ай бұрын

固めなのですかね〜？なんとか頭下げてやらせてもらってます😭 かなり世知辛いですね…

@マスク-f1c 9 ай бұрын

動画バンバン出して修理代補ってください！　これからも頑張ってください！

@implog 9 ай бұрын

サラリーマン兼業KZbinrは週一が限界😫

@スバルSTI 9 ай бұрын

故障はともかくとして、事故の方は　車両保険で直せなかったんでしょうか？あと、ミッションのベアリングは、外れを引いたのか、それともインプの持病なのか知りたいものです。当方、ＡＴのフォレスターなのですが　同じスバル車なので気になります。でも、復活おめでとうございます。

@implog 9 ай бұрын

保険は車両保険していませんでした。30万が限度と言われておりまして、結局のところつけていません。今後はその辺りも考えないといけないですね〜。おそらく事故の衝撃で、損傷があったのではないかと推測されています🙇‍♂️

@スバルSTI 9 ай бұрын

@@implog さん　衝撃が駆動系まで、及ぶとはつらいですね。でも、腕の良い修理で新車の様な感じになりましたね。新たに、コンデションの良い車を買ったと思えば１０２万も高くないと思います。怪我の功名だと思います。❤

@Shintarou.520 9 ай бұрын

たかさんは整備メモの他に、車関係で取っているメモはありますか？？

@implog 9 ай бұрын

整備メモ以外は取っていませんね〜！😂

@蘭子神崎-p8x 9 ай бұрын

彩華ラーメン美味しいですよね私も好きです

@implog 9 ай бұрын

たまーに無性に食べたくなります😂

@takm8834 9 ай бұрын

名阪国道は道が悪すぎて、走りたくないんですよね…笑あとナビアプリはヤフーがおすすめです笑

@implog 9 ай бұрын

ヤフーナビいいんですけど、オーディオディスプレイと相性が悪いんですよね〜、フリーズしたり…

@fddkd3333 9 ай бұрын

部品まだ出るのがすごい。某バイクメーカーならほぼないんじゃない？

@implog 8 ай бұрын

ありがたい話しですね☺️

@s.s8422 9 ай бұрын

いつもインプの動画拝見させて頂いております。自分の涙目インプも後ろからオイル滲みはじめました。もしかしたらミッションおろさないといけないパターンかも…💦 更にはキーが壊れたのか配線トラブルなのか、遠隔操作でドアの開閉が出来なくなる上、第三者が乗ったと勝手に勘違いしてプープー鳴るようになりました(>_

@implog 9 ай бұрын

いつもご覧くださりありがとうございます😊 デフのパターンはあると思います！私もリアデフからのオイル漏れありましたから… 配線系だと特定するのが時間かかりそう。😂