修了三年修不好😱Toyota corolla cross車主控訴原廠登載不實...這樣你可以接受嗎？

[@sillengo]

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[@jaolun]

日本某些車款都停產了，台灣代理商說沒事繼續賣，這種車你們敢買！

[@taxitu8329]

記得去年去中山區某原廠更換煞車油，就跟接待三申五令，不要給我用腳踩換煞車油，請用電腦操作，結果勒，現場小師傅，給我重重的用腳踹煞車踏板八次，還跟我說，本來就可以這樣換，最後整個煞車行程變長，煞車力道變弱。我為何會這樣要求，就是因為這樣大力踩踏煞車，會讓總泵內的煞車皮環反折，唉！然後勒，結果勒，我還是要承受這樣的結果。國產車不是有多差，是差在原廠的教育訓練不足，不按照標準流程保養。最近 一台熱賣的客貨車，竟用 ZF 8HP的變速箱，嘿嘿，我再來看後果，如果不照標準流程更換變速箱油，我保證換一台，死一台，別問我為什麼，因為…我在歐系車業近二十年的經驗，面對這些，我知道，不照標準流程，下場肯定不是你願意接受的。

[@簡仲麟-r4z]

我是2016Camry油電營業車車主，一年前煞車總泵故障，瞬間煞車力道大約只剩20%，幸好當下正好等紅燈不是行進間。 回原廠維修同意屬製造瑕疵願意免費維修但僅此一次，處理方式為更換修理包非提供新品，讓我心裡極為忐忑，深怕歷史重演。 和泰汽車市佔約33%但服務態度高傲缺乏同理心，我再不會買TOYOTA！

[@sillengo]

如果你願意分享就太好了，我的賴👇 lin.ee/3XZGid7

[@MrKuoiping]

牛頭牌車維修廠很差，老車Vios18年16萬公里引擎燈亮就說這無法休零件取得困難要我換新車，經再次催促才查出速度sensor損壞,也要換火星塞及點火線圈，共約1萬9千元。這兩年前後共花約12萬修東修西，零件用料不好，底盤差勁變速箱也遲頓，還真是爛車一台

[@giles37448]

正常，不這樣做，和泰怎賺錢

[@賴子褀]

CC開起來跟歐系車比較整個就2266的，真不知道買這車意義在哪？

[@minamizato1945]

保固中 沒問題 你再踩踩看 一過保 建議更換

[@lionzhen]

cc 本來就超爛 坐過一次 留下很差的印象

[@g0948nht]

原廠看是營業車態度應該就...😂

[@萌呆萌-o4n]

牠們認為營業車是正常的😊

[@吳文正-f4h]

原廠無法處理，外廠處理啊？難道要拿自己生命開玩笑！ 這種車，外廠保養沒問題啦！

[@郭俊宏-u3x]

頭又大就留給有品牌迷思的人買吧

[@高酒舞依依]

為同品牌車主，現在汽修技師素質（專業）跟以前真的差很多，可能待遇福利留不住專業好技師，剩下的也激不起專業熱忱，只能說現在進廠保養或維修，最好警慎一點，在旁陪修盯著，因為一些維修，拆裝細節［手路］，會讓車主覺得這真的是原廠的技師嗎？

[@陳用力-e7n]

其實Toyota 沒那麼多問題，不然不會那麼多計程車司機要換這台

[@giles37448]

都聽人家講的

[@eveeve8705]

到台灣就是問題一堆 台灣盤

[@楓-k5b]

昨天新聞報 頭又大 日本公司 測撞 資料 造假，又看到大哥的報告表寫這樣，消費者把公司胃口養大了，就是少了你這個客戶沒差一樣

[@竜レナ]

哪一台，型號是什麼？

[@陳翊安-r8f]

撞測造假新聞很久了，現在是引擎造假

[@呂順泉-f4e]

煞車有問題，為什麼不到外廠看看

[@萌呆萌-o4n]

保固問題

[@蔣維樵]

我2012camry hv煞車也出現再煞停前也出現喀喀聲音

[@ahung57888]

2012油電七代開幾公里了?剎車增壓器跟泵浦總成有更換過嗎?沒有的話.去搜相關資訊

[@隨時拍]

還是很多人買啊

[@萌呆萌-o4n]

沒問題但開就有問題啊這技師不會修？過保固才會修？這可能碰到車王，原廠說咬我啊你能怎樣😊

[@吳俊成-p9s]

我買CRV4.5代，開到現在9年，一點毛病也沒有。

[@葉承宥-x5k]

阿良的車處理的如何？

[@陳立偉-r6q]

新哥，為何中間要快轉，是那段話你無法背書嗎?

[@sillengo]

影片太長了，就是一堆時間序，不重要太瑣碎

[@梁大為-b6t]

我認真說~看了那麼多TOYOYA的問題~像一些保養的問題~車主的容忍性真大阿~像是保養沒達到我的要求或是不實登載保養內容~如果是我就一定拒簽拒絕付款~除非車廠據實登入保養內容才簽收付款不就好了嗎~這也是一個車廠基本該具備的服務本質吧~

[@俊良陳-h3g]

車賣太好會鳥你嗎

[@jack45762]

阿 怎麼又換不同人 我以為是個案

[@MrBinss2000]

等著出大事

[@無名之輩-b1o]

日本车是看盘子下菜，在美国欧洲，日本车用料算是日本车中最好的，中国生产的部分车型，日本本土用料是第二等，中国生产的另一部分车型，出口世界其他地方是第三等，东南亚日本车用料第四等，台湾日本车感觉缩水程度已经是冠军了。

[@江小江-w7g]

花錢買信仰，甘願做甘願受。