真的太遠了,正常人根本開不完!電動車一路開到 0% 年末破紀錄:續航里程 霸榜大物降臨 | 賓士 EQE 350+

  Рет қаралды 51,104

DDCAR

DDCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 151
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
一路開到0%系列影片千萬別錯過! 通通在這邊可以看到👇👇👇 kzbin.info/aero/PLBgRcYHaEbb3FuC1NFzQf48Txq6nA9YL8
@player16818
@player16818 2 күн бұрын
全台灣 "唯一" 真實且認真製作電動車資訊的頻道。給予大力支持與肯定。沒有廢話也不搞花樣,加油。
@DDCARTW
@DDCARTW Күн бұрын
感謝支持,繼續跟大家學習!!
@potingchang
@potingchang 2 күн бұрын
一路開到0系列好看!Marco太敬業了
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
謝謝博亭哥鼓勵
@GuGe3684
@GuGe3684 2 күн бұрын
給 DDCAR 團隊一個大大的讚👍🏼 「一路開到0%」系列是我一定觀賞的單元,Marco 敬業態度值得讚許 💯👏(身體要適度休息喔!)
@DDCARTW
@DDCARTW Күн бұрын
感恩谷哥一路以來的鼓勵~~!
@急速小子
@急速小子 2 күн бұрын
EQE太猛了,🎉謝謝!
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
收到超級感謝了 豪港動 新年快樂💗
@evanchen4061
@evanchen4061 22 сағат бұрын
冬天吹北風,我自己開車都感覺得出來順風,風切聲特別小,油耗也很漂亮,換句話說,其他車如果是夏天測試,先不論有沒有開冷氣,風向影響比下雨影響要來的大,會讓測試稍微失準
@sydneyjeff2000
@sydneyjeff2000 2 күн бұрын
感謝 Marco ! 辛苦了 開了 8個多小時。
@司徒布魯
@司徒布魯 Күн бұрын
辛苦了! 希望未來所有的電動車都可以跟這台看齊。
@Keywayly
@Keywayly 2 күн бұрын
太強啦~ 這個系列超好看🎉
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
謝謝鼓勵
@maxw5917
@maxw5917 2 күн бұрын
下個里程碑就是出現一台可以直接環島的車了🎉
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
應該不遠,不過充電站滿滿都是,一桶電環島可能也只是一個指標性的,不會也不該是常態這樣
@limsinsiong
@limsinsiong 2 күн бұрын
Hi Marco, 谢谢你的影片制作,有没有测试过0%到车子走不动的测试?这样的测试数据将能帮助有旅程焦虑的车主带来很大的帮助😂
@DDCARTW
@DDCARTW Күн бұрын
0%以後可以再跑10~30公里不等,但很怕誤導車主0%以後繼續開沒關係,所以還沒有這樣測試過。或許想到合適的切角之後,再來論述看看
@pespot
@pespot 2 күн бұрын
期待下次可以測一下國產的n7 LR,很好奇會是到哪裡耶!畢竟是今年賣的第二好的😅
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
嘸問題喔
@HHHHSUNHOO
@HHHHSUNHOO 2 күн бұрын
13:24 ❤
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
年度總結一下😍
@alosnchung7808
@alosnchung7808 2 күн бұрын
謝謝marco哥辛苦跑程!
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
謝謝鼓勵,Marco感到開心
@廢材敲紙手
@廢材敲紙手 2 күн бұрын
賓士EQE實在是好漂亮的電動車
@TTCC0430
@TTCC0430 Күн бұрын
專業!
@newmanshen
@newmanshen 2 күн бұрын
電車...嗯, 以目前的電池條件來說, 還是同一市區市郊使用比較沒壓力
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
其實不會,一路開到0是跳過充電站的介紹而已,其實台灣到處都是充電樁,環島玩三天可能只需要1或2次充電而已
@OmHuang
@OmHuang 2 күн бұрын
好猛,這續航真的是人會比車先不行。
@YuanliChiang
@YuanliChiang 2 күн бұрын
不要被騙了,冬天不需冷氣,里程會高很多。
@loversatio2844
@loversatio2844 2 күн бұрын
​​@@YuanliChiang我MX開了六個夏天,夏天里程沒有比冬天少很多阿
@chaos810126
@chaos810126 2 күн бұрын
@@YuanliChiang 冬天不需要冷氣,你會不會需要暖氣??
@areay40
@areay40 2 күн бұрын
@@YuanliChiang 汽油車開暖氣能撐多久?
@cd72003
@cd72003 Күн бұрын
@@YuanliChiang你肯定不是電動車主😅
@s9515603
@s9515603 2 күн бұрын
這系列的結果,太有參考價值了!
@DDCARTW
@DDCARTW Күн бұрын
這一句話就讓我們更有動力了,大感謝
@doggielin1126
@doggielin1126 2 күн бұрын
敲碗 bmw IX50的一路開到零真實里程!
@looleric22
@looleric22 2 күн бұрын
我的使用經驗是順順開一定可以到600+😂
@doggielin1126
@doggielin1126 2 күн бұрын
​@@looleric22我也是, 但是我想看Marco開
@looleric22
@looleric22 2 күн бұрын
@@doggielin1126哈哈!
@DDCARTW
@DDCARTW Күн бұрын
@@doggielin1126 不如來一起開啦
@himasakichen
@himasakichen 2 күн бұрын
❤謝謝 辛苦了
@loversatio2844
@loversatio2844 2 күн бұрын
敲碗N7啦
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
2025可以期待一下🥰
@sirweiwei
@sirweiwei 2 күн бұрын
原來終極戰備糧食是小熊軟糖! 台9 277 下次經過要來去打卡了😂
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
不用像Marco一樣拚XDDDD 輕鬆玩等你喔🫶
@小翰-s9m
@小翰-s9m 2 күн бұрын
請問 電車 開到0% 之後做結尾,那如果充電站還有一段距離該怎麼辦?
@DDCARTW
@DDCARTW Күн бұрын
我們都有隨行 V2L 車子以備不時之需,之前也請恰吉先生行動充電服務來支援過,如果真的不能動了,就是現場充一點然後開去快充站。 可以參考這幾支影片: kzbin.info/www/bejne/oGSXmWd8d8qYaqcsi=lEBB_OIy3sr0omfE&t=669 kzbin.info/www/bejne/d3LVqYJpd7uee7csi=UN-Lxztclnor9e2R&t=1522
@monkeyfire0915
@monkeyfire0915 2 күн бұрын
超強ㄟ!!!
@sonccn
@sonccn 2 күн бұрын
真的太強
@txgcrypto
@txgcrypto 2 күн бұрын
敲碗BMW i4
@angellia0214
@angellia0214 2 күн бұрын
敲完BMW i4 edrive40
@yuu-v8t
@yuu-v8t 2 күн бұрын
請問 電車 開到0% 都完全沒電時候 是要怎麼處理
@DDCARTW
@DDCARTW Күн бұрын
我們都有隨行 V2L 車子以備不時之需,之前也請恰吉先生行動充電服務來支援過,如果真的不能動了,就是現場充一點然後開去快充站。 可以參考這幾支影片: kzbin.info/www/bejne/oGSXmWd8d8qYaqcsi=lEBB_OIy3sr0omfE&t=669 kzbin.info/www/bejne/d3LVqYJpd7uee7csi=UN-Lxztclnor9e2R&t=1522
@whitewater532
@whitewater532 Күн бұрын
這...天氣越冷越吃香 冬北風越強 南下跟本順風 更別說冷氣了 跟夏天比市區每公里可以省2-30wh以上
@vincent640505
@vincent640505 2 күн бұрын
很辛苦!!!
@logonww
@logonww 2 күн бұрын
希望有機會到賽道跑,用高速行駛模式,換人不換車,看看能跑多少公里。
@ChiChingchiu
@ChiChingchiu 2 күн бұрын
好奇怎麼沒有model s LR
@JasonHHsieh
@JasonHHsieh 2 күн бұрын
請問在高速公路,用哪個模式最省電? D- 還是D auto
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
絕對是D auto喔, 這個模式下面滑行居多, 加速只是偶爾踩幾下,省電又可以開的比較輕鬆
@JasonHHsieh
@JasonHHsieh 2 күн бұрын
@@DDCARTW 謝謝,我試試看
@angellia0214
@angellia0214 2 күн бұрын
敲碗BMW i4 e Drive40
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
可能會等改款的看看喔
@WenChuLiao
@WenChuLiao Күн бұрын
MS LR?
@Cindy-n7e
@Cindy-n7e 2 күн бұрын
希望可以像中國一樣PHEV 都可以破千公里
@Reicar-iu8xs
@Reicar-iu8xs 2 күн бұрын
釣出正官庄公關簽到,起掐讚🙌
@Eric01674
@Eric01674 2 күн бұрын
電耗要夏天南下測試最準,數據一定最差,逆風電耗差,冷氣開到舒適電耗也差,反正最差的數據,反而讓人更安心。 今天我開Model y lr在台61,順風南下,我看到一個不可思議的數字,100Wh/km,冬天北風南下,當然我不會想75度電可以開750公里。😆 不過這單元真的很讚,加油。
@FrankG82
@FrankG82 2 күн бұрын
真的 夏天才是最嚴苛環境 可惜整個系列都要在夏天做不太實際
@huan0110
@huan0110 2 күн бұрын
沒有吧,冬天數據才差,電池效率跟車內暖氣都對電耗影響很大
@FrankG82
@FrankG82 2 күн бұрын
@@huan0110 應該說是大熱天跟寒流來這種極端氣候都很差,秋天的時候不用開冷氣這種電耗最完美,不過台灣應該是酷夏比較明顯,因為再冷也就那樣
@Eric01674
@Eric01674 2 күн бұрын
@@huan0110 你如果開電車的話,可以試試夏天逆風,跟冬天逆風,就知道電耗差異性。 鋰電池跟馬達工作時都會產生溫度,都可以利用熱交換,來達到暖氣供應,也能讓鋰電池跟馬達達到適合工作溫度。 鋰電池最適合工作溫度,你可以搜尋一下。
@DDCARTW
@DDCARTW Күн бұрын
@@FrankG82 測試一定會是四季不停的XD 所以影片裏面都會報氣溫和天氣,就只能這樣辦囉
@ernestpan6769
@ernestpan6769 2 күн бұрын
東北季風,幫你省不少電
@LoLogeusi
@LoLogeusi 2 күн бұрын
的確有此一說。但假設這說法成立,那這次路線從楓港以後改為北上,一樣會受東北季風影響,加上畫面呈現雨勢蠻大的,測試條件應該也是相對不利。況且DDCAR的一路開到0一直強調希望貼近一般人的用車習慣,所以如果天氣、車速、路線符合一般人的用車習慣,那應該就是相對客觀合理。
@LoLogeusi
@LoLogeusi 2 күн бұрын
EQE厲害
@李志祥-s5f
@李志祥-s5f Күн бұрын
開到體能焦慮
@水很深-w2i
@水很深-w2i 2 күн бұрын
敲碗bmw ix40😂
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
收到
@WangAlexi
@WangAlexi 2 күн бұрын
推實測 2025再測20台🎉🎉🎉🎉
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
謝謝亂推坑😂
@xexxo2002
@xexxo2002 2 күн бұрын
如果統計表可以加入年份跟等級仕樣就更棒了
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
明天再把完整記錄的表格放上來
@湯瑪士-u8o
@湯瑪士-u8o 2 күн бұрын
車不累人先累XD
@pingpu8213
@pingpu8213 2 күн бұрын
EQE現在可以〔預估到達目的地的電量〕了嗎?
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
目前仍然是沒有目的地電量功能喔
@wafwaffer6780
@wafwaffer6780 2 күн бұрын
96度大電池車價貴+房車小空間+小馬力後驅=EQE 350+,要超過600公里就要有所犧牲
@阿拉雷-q4p
@阿拉雷-q4p 2 күн бұрын
犧牲什麼?錢嗎哈
@kc18989
@kc18989 2 күн бұрын
反正這種車 擁車時間都不會太長 正常會玩的大概兩三年就會脫手了 超過5年就是垃圾價
@ctteady
@ctteady 2 күн бұрын
@@kc189895年的電車電池效能剩90%可能都沒有600公里頂多剩500公里,不拋售沒殘值了
@areay40
@areay40 2 күн бұрын
@@kc18989破豐田油電垃圾價
@areay40
@areay40 2 күн бұрын
@@kc18989過保油電就是垃圾價,送我都不要😂
@明輝王-s9x
@明輝王-s9x 2 күн бұрын
四個人座車子再試一下。建議
@DDCARTW
@DDCARTW Күн бұрын
根據之前別台車的測試,粗估里程減個10%
@rex0721
@rex0721 2 күн бұрын
想看bmw ix 50
@楊千霆-x8f
@楊千霆-x8f 2 күн бұрын
請問,在台9的277k開到0了,之後要怎麼補電呢? 附近剛好有充電站嗎?
@RayerShih
@RayerShih 2 күн бұрын
很多方法啊,上拖車,叫恰吉先生,發電機,不過我記得DDCar以前應該都是上拖車就是
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
我們有隨行的V2L車子啦,恰吉也有支援過。 唯一上拖車那次,是Marco自己做死的私人行程喔🤣
@OAOA0
@OAOA0 2 күн бұрын
n7 LR會測試嗎
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
2025可以期待一下😍
@Mr.Kerokerokero
@Mr.Kerokerokero 2 күн бұрын
等賓士改CCS2就考慮
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
那時候可能都是新時代架構的新車了喔
@AAA41471
@AAA41471 2 күн бұрын
敲碗Ev9
@MavisCHENG-j9m
@MavisCHENG-j9m 2 күн бұрын
敲碗+1 ev9 gt line 🎉
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
借借看,開起來應該也很舒服哈
@bi980358
@bi980358 2 күн бұрын
好猛 開超久的
@陳大光-k6r
@陳大光-k6r 2 күн бұрын
就差價格了 續航沒問題了
@Cajalolo
@Cajalolo 2 күн бұрын
看來只有老大哥EQS有機會破紀錄了
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
瑟瑟發抖
@yujyun-3_5
@yujyun-3_5 2 күн бұрын
有沒有一個系列是 電車一路到武嶺
@jimmyann0105
@jimmyann0105 2 күн бұрын
很多,但太容易了。大多數的都是做開到武嶺,再開冷氣車宿一晚,光下山回充的電可能都快可以開到池上了。 我那天從塔塔加下滑,光回充的電都可以開到東山了
@alovelyday2002
@alovelyday2002 2 күн бұрын
新電池時沒問題,電池舊了問題才會明顯。
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
電量衰退必然,不過效率可能不會差多少
@StuuuuuTube
@StuuuuuTube 2 күн бұрын
也好奇,從0%開始,跑多少公里車子完全不會動呢?
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
強烈不建議😅,所以我們這系列才會測試到0%為止喔~
@ChiChingchiu
@ChiChingchiu 2 күн бұрын
咖啡利尿 其實不太好
@YuanliChiang
@YuanliChiang 2 күн бұрын
冬天電車冷氣不作動,里程會增加 30%。你要在7,8月再測一次才準。
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
30%有點誇張,你的車冷氣能耗有吃到三成喔?
@砲彈飛牛奶
@砲彈飛牛奶 2 күн бұрын
小弟拙見,車輛空調開auto鍵,車子會根據車內與車外溫差自行判斷該給冷氣或暖氣喔~結論是都會耗電啦。
@henrychang9421
@henrychang9421 2 күн бұрын
敲新tycan
@FrankG82
@FrankG82 2 күн бұрын
這台車唯一的問題就是很醜😂不過這很主觀啦,不覺得醜的就真的是無可挑剔
@神隱-t8v
@神隱-t8v 2 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@reh-linchen4698
@reh-linchen4698 2 күн бұрын
考慮天氣的話,條件很難相同。阻力跟空氣密度成正比,冬天密度較高,空調耗能應該也很難一樣。但如果有詳細記錄,可以以計算修正。
@ekhsu4528
@ekhsu4528 2 күн бұрын
幫Marco募集redbull葉佩啦
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
真的需要🤣
@tyuming456
@tyuming456 Күн бұрын
開到0趴不會停在路上嗎?
@DDCARTW
@DDCARTW Күн бұрын
我們都有隨行 V2L 車子以備不時之需,之前也請恰吉先生行動充電服務來支援過,如果真的不能動了,就是現場充一點然後開去快充站。 可以參考這幾支影片: kzbin.info/www/bejne/oGSXmWd8d8qYaqcsi=lEBB_OIy3sr0omfE&t=669 kzbin.info/www/bejne/d3LVqYJpd7uee7csi=UN-Lxztclnor9e2R&t=1522
@WayneJohn-s2r
@WayneJohn-s2r 2 күн бұрын
名單裡面竟然沒有N7
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
有呀~但今年來不及上片~ 如果喜歡這個系列,歡迎訂閱我們並打開鈴鐺,上片才不會錯過喔^0^
@吳桑-j7t
@吳桑-j7t 2 күн бұрын
N7LR 100%-0%
@DDCARTW
@DDCARTW Күн бұрын
收到
@shengyenkao
@shengyenkao 2 күн бұрын
適合長得像盤子的車主😂😂
@宋坤憲
@宋坤憲 2 күн бұрын
頭香
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
厲害👍感謝支持
@harry5248
@harry5248 2 күн бұрын
電池效率還是被hyundai ioniq 6屌打😊
@THA-x8b
@THA-x8b 2 күн бұрын
後座超難坐,不舒服!
@christ0115
@christ0115 2 күн бұрын
可是我習慣肖呸,高速公路至少140,能開多遠??
@DDCARTW
@DDCARTW Күн бұрын
時速140一路不停開到零,里程至少打五折,甚至四折
@christ0115
@christ0115 Күн бұрын
@DDCARTW 謝謝,看樣子我還是適合油車
@goxap
@goxap 2 күн бұрын
台灣就這些破車吃到飽, 可憐吶....
@willieyu8025
@willieyu8025 2 күн бұрын
這台車在內地,完全沒有推薦,被內地電車打爆
@bigfly97
@bigfly97 2 күн бұрын
內地?南投嗎?😂
@conlinw
@conlinw 2 күн бұрын
想看 model S LR
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
又是一個長里程的XD
@duende0510
@duende0510 2 күн бұрын
均速97的話models應該可以150/1km
@kc18989
@kc18989 2 күн бұрын
電車就單純適合 持車短時間的人 大概平均都兩三年換一台車的可以考慮 想擁車超過5年的還是別碰
@DDCARTW
@DDCARTW 2 күн бұрын
其實也推薦第一台電車去收二手的,很多低里程的價格都漂亮
I'VE MADE A CUTE FLYING LOLLIPOP FOR MY KID #SHORTS
0:48
A Plus School
Рет қаралды 20 МЛН
Caleb Pressley Shows TSA How It’s Done
0:28
Barstool Sports
Рет қаралды 60 МЛН
БАБУШКА ШАРИТ #shorts
0:16
Паша Осадчий
Рет қаралды 4,1 МЛН
✈️2025台灣新航線-國內外8家航空公司彙整!
10:24
9 октября 2022 г.
0:15
Auto Tech
Рет қаралды 161 М.
Что делают родители по ночам?
0:17
maroshanutty_official
Рет қаралды 276 М.
Poor Kid and His Father 😂👻❤️ #shorts
1:01
BETER BÖCÜK
Рет қаралды 3 МЛН
Её автомобиль никто не хотел ремонтировать!
20:12
Гараж Автоэлектрика
Рет қаралды 1,5 МЛН