【現道改良区間】三遠南信道（水窪北－水窪）概要と工事の進捗

浜松市が整備を担当する三遠南信自動車道（現道改良区間）の水窪北IC－水窪IC。
国道152号の拡幅・バイパス工事の進捗状況をご紹介します。
※整備方針等は変更となる場合があります。
※橋の名称は仮称です。
（三遠南信道全体の概要）
kzbin.info/www/bejne/nZfOlWaIfbKeY68

[@nicknorthcoastbigsurf2258]

前は「現道改良」とは単に高速道路を建設しない意味だと解釈していましたが、「1車線」の国道152号の現道を見て認識自体が誤っていることに気づきました…。

[@クロちゃん-l3v]

現道改良と言いつつ、結構対岸バイパスが多いんですね、、 完全な新設と違い、集落間道路の改良も同時にできる良い手法だと感じました

[@まる-x2k]

道の駅みたいな施設を等間隔で作ってほしいね。休憩施設はないと車の流れが中央道経由に流れちゃう可能性があると思う

[@agpi100]

地図と歴史に残る仕事ですね。152号があっさり走れてしまう様になると、物流が活発になっていいんですが、一方では何だかさみしい気もします。

[@homuyan660]

昔ツーリング中にいきなり山中の酷道から高規格の草木トンネル見た時あまりの異次元感覚に「はぁ！？」となった思い出。 その草木トンネルも計画からハブられ形を変えつつもここまで形になってたことに感慨。 正直あの当時そのまま計画立ち消えて廃墟化だろうなと思ってましたから。また遊びに行きたいな。

[@ya-man053]

早く開通しないかな、楽しみです

[@SFSKNI]

全通する未来は近いようですね

[@魂-v4g]

楽しみ

[@aitube12]

完成時は 全線制限速度50キロ＋はみ出し進入禁止 になるだろう。

[@tokyu-109]

多分案内上現道区間も三遠南信道として案内されるだろうけどその時どうやって現道区間の交差点等で看板等の案内はどうするんやろまさか全部の交差点に看板つけるのは無理やろうし

[@musically3401]

ついでに飯田から南アルプスにトンネル掘って山梨側に行けるようにしてくれんかな

[@musically3401]

@@252f6 NEXCO側が今更計画に一枚噛ませてくれって言っても、設計変更とかでJRが嫌がりそう。 しかも、トンネル通したらJRにとっては敵(自動車輸送)に塩を送る状態だから、 国交省と政治家が頑張ってくれないと無理かな。。。 生きているうちに拝みたいわ

[@nicogioca]

山梨県でやろうとすることはだいたい長野県で事足りるからいらない

[@nouphuvlclc3265]

水窪までの152は改良なし？

[@GoikenbanEC73A]

現時点では分かりませんね のちのち第6工区として改良工事が始まるかと思います

[@monaka104]

@@252f6 2025年全線開通とどこかで見た覚えがある。2023年には青崩トンネルが 開通し、前後整備も終り、こちらも整備されれば、全線開通前でも実用的な 道路となると思われて楽しみにしています。後２年後ですね。

[@大食い太郎-q9x]

かなり進んできた(⌒‐⌒)