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三遠南信 道の広報室
東三河、遠州、南信州の道路の話題をお届けします。
X(旧Twitter)では、三遠南信道の工事の状況や三遠南信地域の道路情報を随時発信しています。
9:54
三遠南信自動車道【2021年版】事業・進捗紹介
2 жыл бұрын
4:46
【現道改良区間】三遠南信道(水窪北-水窪)概要と工事の進捗
3 жыл бұрын
3:05
【北遠本線】浜松市北部を走った遠鉄バスの記録
3 жыл бұрын
4:17
【青崩峠道路】三遠南信道(小嵐-水窪北)ルートの変遷と進捗状況
3 жыл бұрын
4:10
【三遠道路】三遠南信道(東栄-鳳来峡)工事進捗レポート
3 жыл бұрын
6:36
三遠南信自動車道【事業紹介】2020年までの整備状況
3 жыл бұрын
Пікірлер
@eki3ban165
26 күн бұрын
三遠南信開通したらそりゃ嬉しいけど 151号線が新野峠辺りが整備されてほぼ全線片側一車線になったしとりあえずそれで困る事無いかなぁ…
@subarashii777
2 ай бұрын
たまに横通るけどめっちゃ大変そうよね がんばれ!!
@ぽこ助
2 ай бұрын
いつまで新造の道路作ってんでしょうね🤔既に維持管理も出来てないのに…
@厚博曽根
2 ай бұрын
東栄から最短で飯田につながなかった理由を知りたい。支線として旧南信濃線、水窪線を作ればすでに完成していたのでは。
@goal7601
2 ай бұрын
コメント見ていたら比較的若い人は開通を楽しみにしていて、完成する頃にはこの世にいない老人が開通を急かしているの草
@hatihonnami2477
2 ай бұрын
バラマキメガネ ウクライナ1兆円・ASEAN2兆8千億円・アフリカ4兆円・エジプト2億8千万ドル・核なき世界30億円・インド5兆円・ 途上国インフラ9兆円・ フィリピン6000億円・インド太平洋地域10兆円・韓国スワップ1兆4400億円・ サムスン援助200億円💢・サムスン援助200億円💢・ヨルダンに約150億円、、・サムスン援助200億円💢・ 日本の道路には、、お金を使いません。💢 外国の道路には、、湯水の様に使います💢
@kaha2825
2 ай бұрын
この道路が完成したら、どれだけ地元の人々にとって安心して暮らせる道路になることは明らかです‼️ これを無駄な税金の使い道だという輩がいるが、この地域は救急搬送すらままならない地域であり、地元民は安心して暮らせる夢の道路だという認識です‼️ 早期完成を強く望んでます‼️
@ジムニージジイ
3 ай бұрын
長野県民です。 遠回りするしかなかった浜松が近くなります。
@blueskyrainbow1
3 ай бұрын
詳細な情報、ありがとうございましたm(_ _)m 自分は愛知県民でツーリングが趣味なので、ここが開通してくれるとツーリングが楽になってとても助かります😍💯👍😊😆‼️
@Netto-uyoku-Shine
3 ай бұрын
飯喬道路の開通が待ち遠しい😆 これが開通すれば中央構造線側に行きやすくなる
@YU-nd3mz
3 ай бұрын
この道路じゃなくて、国道151号線(改良)だとダメなのかな? スムーズに走行できて、真冬ドカ雪の日に走行したけど、磐田から飯田まで、2時間半だった。
@user-hr1pv9iy1z
3 ай бұрын
この沿線のキャンプ場によく行くので、完成が待ち遠しいです。 この辺、温泉の泉質も素晴らしく、個人的にとても注目している地域です。
@airworld11
3 ай бұрын
工事関係者の方、毎日お疲れ様です。凄く期待しています。これから暑くなりますがどうかお身体を大事に頑張って下さいm(_ _)m
@くだはち
3 ай бұрын
3工区は最低でもあと15年はかかるかなー
@Joshi-zd9ir
4 ай бұрын
全通はよ
@えるふぃ-b7u
4 ай бұрын
これが完成する頃には自分は何歳になってるだろうな
@藤井俊一-t3g
4 ай бұрын
気になります☺️ できたら走りたい
@Shoryuken-y1i
4 ай бұрын
北信地方に住む者です。浜松の友達に会いに行きたいのに、いつも山梨まで出てほぼ静岡県を横断して行っています。 開通すればめちゃめちゃ有り難いので、工事の無事を祈りつつ、完成を心待ちにしています!! 頑張って下さい!!
@okoge5050
4 ай бұрын
自分が生きているうち。あるいは自力で運転できるうちにこれ前線開通するのかな?なんて思って見ています。
@junseyis.298
4 ай бұрын
開通した場合沿線地域が享受できるメリットよりも、開通したことで沿線が素通りされて全くお金が落ちなくなるデメリットの方が大きそう。 「今まで〇時間掛かったA市とB町が△分に短縮されます」。 B町より店も多くて品揃えも豊富で地元のしがらみもないA市が生活圏に組み込まれたら…
@原田慎也-d6y
4 ай бұрын
三遠南信自動車道最難関校の 青崩峠トンネルが貫通したのは デカい❗
@ぐぅ-i5j
4 ай бұрын
浜松から帰省するのにこの路線をよく使いました。確実に進捗する広報を見てうれしく思います。 完成が待ち遠しいです、ご安全に。
@瀧川知明
4 ай бұрын
早く年末までに開通させるのだ。と野田神が申しております。
@si829
4 ай бұрын
遅い。遅過ぎるよ。
@__-ne9kc
4 ай бұрын
最新の情報ありがとうございます!早く通りたいなぁ!
@北条左京大夫
4 ай бұрын
南は海だけしかなく西か東しか観光に行けない(ただし水窪佐久間は好きでよく行く)浜松市民としては、 長野県へ気軽に行ける三遠南信道の開通は悲願です。 開通済区間を走る度に関係者の方々の努力が伝わる。 工事してくれてありがとうございます。
@ティップトップ
4 ай бұрын
この険しい山中をくり抜き、橋をかけるなんて、バイクで走ってその困難性に頭が下がります。 長野県と静岡県は、近いようで遠い存在、下道で行くと実感します。 151号もひと昔と比べると通行しやすくなりましたが、より便利になります。
@カンナ8号線-x4t
4 ай бұрын
南信地区に住む者です。実家が静岡市で、墓参りに帰るのもまだまだ時間のかかるので、三遠南信で少しでも短縮できれば嬉しい限りです!
@user-eiji
4 ай бұрын
南信地域も、この道路が完成して、静岡方面から人が来るようになれば、もっと発展すると思います。長野県民としても、静岡が近くなるのは嬉しい事です。
@jprj4563
4 ай бұрын
本当に仕上がるのか?全然その兆しがないぞ
@まる-x2k
4 ай бұрын
そりゃあまだ予定すら出せない状況だし
@ggabommw8306
4 ай бұрын
すごーーく楽しみです、どうかご安全に。
@atelierpenguin
4 ай бұрын
もう完成したも同然ですじゃ
@イシハラショウタロウ
4 ай бұрын
まじで頑張って欲しい。 完成したらバイクで走りに行くんだ!!
@zakenna8012
4 ай бұрын
子どもの頃(昭和50~60年代)から”夢の道路”と思っていた。あれから40年、かなり実現化されていることに驚かされる。現道を活用する部分があるというのは知らなかった。安全にスムーズに走行さえできれば現道の活用はいいことだと思った。子供の頃から憧れていた自分がとうとうアラフィフになったが、その頃から思えば全通はもうすぐ先。大いに期待したい!
@まる-x2k
4 ай бұрын
ここの現道は1車線の山道でした。元が厳しいので他の道路の現道活用とは少し意味合いが違うのかなと
@オユウ放送局
4 ай бұрын
佐久間から引佐まで高規格道路でつながるのはとても良い凄い事ですよ。 わざわざ天竜へ行く事も少なくなるでしょうし愛知との繋がりが強まりそうですね
@okiteru
4 ай бұрын
浜松市民です。期待しかないです。 でも安全に、焦らずに作業してください。
@かづき-o5c
4 ай бұрын
工事関係者の方々、日々お疲れ様ですm(_ _)m 完成を心待ちにしています。 出来る事なら天竜川沿いの152号線と、二俣バイパスの早期事業化もお願いします。
@yamataku53
4 ай бұрын
2017年までのツーリングマップには「あまりの崩落の激しさに日本のトンネル技術が敗退」と記載されてたことが懐かしい。もうあの記載が見れないのは寂しいが、便利になることには変えられないな。
@洋一山﨑
Ай бұрын
もへじさんが渾身の動画作ってましたね
@kitasan_black178
4 ай бұрын
青崩峠トンネルが完成しても水窪から佐久間の間の国道がめちゃくちゃ狭いんだよなぁ 水窪佐久間道路も早く造ってほしい
@まる-x2k
4 ай бұрын
そこも浜松が主体で改良するようです
@YoShi-nano115
4 ай бұрын
飯高道路、水窪佐久間道路はかなり進捗に遅れがあるようですね 三遠道路はもう開通が見えてきてて嬉しいです 一番期待の青崩峠道路も順調そうなので、静岡長野がグッと近くなりそうですね
@知久中山
4 ай бұрын
三河、遠州、南信州の為に早く出来て欲しいです。現場の方ガンバッテ下さい。
@おう-v5c
4 ай бұрын
今事業中のところは2020年代には終わるかな 明確な開通情報が出るのを楽しみに待ってます
@takpon9261
4 ай бұрын
もっと頻繁に動画をあげてもいいんやで
@まる-x2k
4 ай бұрын
多分そんなに上げても変化がない。年一で十分なスピード。予算的にも地質的にも色々厳しいのだと思いますね
@LEAF-T7
4 ай бұрын
三遠南信の悲願、開通の日を心待ちにしております。 日々危険な工事に携わる人々に敬意を込めてご安全に!!!
@noritoshisasada7930
4 ай бұрын
進捗紹介するのはいいけど、いつ完成する予定なんだよ。
@aitube12
4 ай бұрын
それは実力で探して下さい。あなたが調べる出番です。(苦言と忠告)
@まる-x2k
4 ай бұрын
飯高道路とか小嵐バイパス、水窪佐久間道路、浜松の現道改良がまだまだかかる。よくて20年代後半、遅れを鑑みれば30年代になる
@まる-x2k
4 ай бұрын
飯高道路とか小嵐バイパス、水窪佐久間道路、浜松の現道改良がまだまだかかる。よくて20年代後半、普通に見て30年代になる
@まる-x2k
5 ай бұрын
道の駅みたいな施設を等間隔で作ってほしいね。休憩施設はないと車の流れが中央道経由に流れちゃう可能性があると思う
@長谷川大輔-f3k
9 ай бұрын
遠鉄バス60番浜松駅野開通いつデスカ早ク再会シテ下さいよろしクお願いします
@YosukeNakane
11 ай бұрын
これでリニアも予定通り飯田に来たら完璧だったが・・・道の工事本当に凄い。完成したらこれを通ってスノボ・ツーリングに行きたい。とはいえ今の状態でももう数回ツーリングしたいな。 兵越峠の雰囲気も良いんだよね。なんか植生が急に長野っぽくなっていくところとか
@mouha-damashii.1973
Жыл бұрын
私には懐かしき風景です。 平成初期の数年間。当時の佐久間町に住んでましたので。
@svm7pki595x
2 жыл бұрын
秋になったら、浜松から諏訪までの152号を走るつもりでした。見捨てられては居ない区間なんですね。