【線路切替完了！西小泉駅 2番線使用不可に！】東武小泉線 西小泉駅付近 線路切替工事完了！休泊川 河川改修工事に伴う橋梁架け替え工事

[@-D-H]

容赦ない寒波の中、撮影御疲れ様です！！

[@azumatakeshi]

雪の降り始めは、もう少し後のはずだったんですが、朝7時～8時くらいでもう降ってきましたね。 会社から帰る頃には、道路も真っ白になるほど積もっていました。 本当に寒い1日でしたね。

[@user-ei_tetu]

0:45ここの案内標、浅草行き、太田行きはないのに東小泉、館林、『浅草』、『太田』方面,の案内だ。

[@azumatakeshi]

以前は、東小泉でスイッチバックする太田行きがありましたね。 乗り換えが必要ですが、浅草も記載がありますね。

[@じょん-q7m]

寒い雪の中、撮影お疲れ様です！

[@azumatakeshi]

お気遣いありがとうございます。

[@TD_8263]

寒い中、撮影お疲れ様です

[@azumatakeshi]

お気遣いありがとうございます。

[@yukingchannel2150]

寒い中お疲れ様です。やはり、西小泉駅は佐野線葛生駅と同じ一線となるんですね。ダイヤでも1線だけでさばけるみたいなので、納得ですね。

[@azumatakeshi]

ダイヤ上は、1面1線でも行けるはずですけどね。 とりあえず、2番線は今後復活の予定です。

[@有賀紘幸]

この工事は後に東武小泉線が複線になりそうな気もしますが、本格的な工事に至る日はかなり先のようですね。

[@azumatakeshi]

ラッシュ時で、1時間に2本、昼間は1時間に1本の路線ですのでね。複線化は無いでしょう。（この橋の部分は、このまま使ってもいい感じですけどね。） 仮に以前計画があった、西小泉～熊谷まで延伸して急行でも走る時が来たら、考えるかもしれませんが、実現見込みは無い感じですね。

[@fspsbm7426]

ワンマン化で制輪子を替えたのか、 停まるときに6050系っぽい音が するようになりましたね。

[@azumatakeshi]

なるほど。 6050系っぽいと言えば、そうかもしれませんね。

[@Sasurai_Kurounin]

大方の予想通り西小泉駅２番線が仮線へ切り替えた影響により利用できなくなりましたね 橋梁工事が無事に終わって、また元の線路で走るようになれば西小泉駅２番線は復活するのでしょうかね…

[@azumatakeshi]

仮線への切替で、一時的に2番線が使えなくなりましたね。 また、工事の進捗を見に行きたいと思います。

[@az85721]

今回の線路切り替え工事は結構早い段階で完了しましたね。2番線も一時休止の予定との事で安心しました…。 ※昔から思っているのですが、元貨物線ホームと少々残されている線路は何故残されたままなんでしょう…撤去費用などの問題なんですかね？

[@azumatakeshi]

切替工事は、意外と早かったですね。 言われる通り、撤去するにも費用がかかるのと、その後、その場所を使う予定が無いので、放置したままなんでしょうね。 昔の遺産がそのまま残っているのは、嬉しいと思っています。

[@ホクトホクト-e2q]

2番線が使用されないのは短期間だけ？珍しいパターンですね。

[@azumatakeshi]

1番線だけで、運用回せているので、このままでも良さそうな気もしますけどね。

[@totinoarasi]

小泉線って意外と利用者がいるんですねえ

[@azumatakeshi]

朝夕は、通勤、通学客で、結構乗っていますね。

[@せっきー-5101f]

ついに1番線しか使われなくなったんですね…いずれは1面1線になってしまうんでしょうか？

[@azumatakeshi]

2番線も使用できるように戻す予定です。

[@多田宗弘-u2s]

アズマさん、撮影お疲れ様です😀 ８日の最終列車の後から切り替え工事に入ったのですね😱 雪が降る前に行ったのは正解ですね😃

[@azumatakeshi]

言われる通り、8日の終電後に線路切替を実施した模様です。 このあと仕事だったので、朝練で撮影して来ました。 仕事が休みなら、どこかで1日中、雪の中の走行シーンを撮影していたかもしれません。笑

[@松崎博樹-d5e]

11204F（2両固定ワンマン車ラストナンバー）編成もようやく小泉線に運用されるようになりましたね？

[@azumatakeshi]

11204Fは、ワンマン化されて小泉線でも頑張っていますね。

[@東京メトロ8000系]

関東は、大雪でした。ちなみに今日は、西武線に乗りました。

[@azumatakeshi]

この付近は、8cmくらい雪が積もりました。 それで大雪警報が出てしまいましたね。

[@Shiberia_San]

雪の中撮影お疲れ様です お願いというか依頼なんですけど21411Fの動向を探ってはいただけなきですか？ 先週の日曜日か土曜日に新栃木行ったら見当たらなくて(それが見落としかも)なので今21411Fがどこにいるのか教えていただけないでしょうか?

[@azumatakeshi]

行ってきました。 kzbin.info/www/bejne/iJyxqpaXn6hrmck

[@Lowwolf-transporter]

西小泉駅2番線が工事の為一時使用停止！11204f小泉線に充当🚃💨…🐺

[@azumatakeshi]

1番線だけでまかなうことが出来るなら、2番線を復活させる意味があるんでしょうかね。

[@225系カフェオレ新快速]

1番線はしばらく使われていなかったのか、線路が少し荒れていますね。1番線は完全に機能を失い、架線や信号もなくなっていますね。駅構内は広いのに、線路は1本のみに。ローカル線らしい光景です。

[@azumatakeshi]

2番線は、1日1本だけ発着があったようですが、この工事期間中は、全て1番線発着になるようです。 本数的にも、全て1番線でもいいと思いますけどね。

[@こいずみのりゆき]

行政側の文書も見ましたが、鉄道橋(今回の線路切替部)において②橋梁基礎工構造の変更の記載があり、 橋脚を支えている基礎杭長をさらに深く打ち込む必要があるようですね。今の橋脚を生かしたままできるのであろうか? 2番線から分岐する形で保線基地(?)があるように見えますね。 この保線基地をそのまま生かすのであれば本線と繋がないといけないため、現状の配線形態を継承する形で、2番線を失くすことはなさそうですね。 今度の週末は(2/17終電後かな)、切替られた仮線と2番線を繋ぐポイントを挿入、2番線のポイント挿入部の架線張替え実施を以て2番線を復旧するように見えます。

[@azumatakeshi]

1週間で、橋を架けかえるのは厳しいようにも見えますね。 また、様子を見に行きたいと思います。

[@マッドアサノ]

衰退ぶりがもろ出てます、小泉線。 後は使わない線路の部分を撤去して売却ないし貸し駐車場にするのかもしれません。

[@azumatakeshi]

説明欄にも記載しましたが、一応、2番線は工事の進捗で復活させる予定のようです。 工事期間中、1番線だけで運用できるなら、そのままでも良さそうですけどね。