【熊本以南も通過⁉︎】800系の"特別な"さくら号に乗ってみた
Рет қаралды 34,111
Күн бұрын
@suito8000 Жыл бұрын
部分開業時代を彷彿とさせる 熊本以南を通過する800系 新八代も通過する800系もなかなかレアなのではともう臨時運用なのでした。
@Central313 Жыл бұрын
800系が速達運用に入るの最高だな
@keita9097 Жыл бұрын
九州新幹線完結のさくらは珍しい
@train910 Жыл бұрын
800系の『さくら号』は珍しい
@なんでもチャンネル-x6z Жыл бұрын
さくら号なのに自由席が1,2号車だけなのは珍しい
@zoi-every_day Жыл бұрын
さくら号に800系が就くのも定期があるとはいえ少し慣れないですが、鹿児島中央熊本間の途中停車駅が川内だけなのも化け物ですね。
@shu_night Жыл бұрын
800系外観も室内も良いなぁ 15:25 800系と885系ツーショットで見ると似てる
@oimoimo7 Жыл бұрын
九州新幹線好きです。800系さくらも好きですね〜
@IamNEETchannel Жыл бұрын
熊本以南通過設定800系さくら号、稀有な組み合わせですね。 手元にある時刻表(秋号)には載っていないので、超繁忙期だけの設定なんですね。
@小鹿野雄一 Жыл бұрын
800系の通過運用は大変貴重だが、山陽新幹線の博多以北の進出が幻に終わったと思えば心が折れるが…🚄
@takachantv.4 Жыл бұрын
これは珍しい
@yaxela-ht6cv Жыл бұрын
部分開業時のつばめ3・16号を思い出す
@Mai-24 Жыл бұрын
新鳥栖久留米間は東京品川より距離が僅かに長いのに、所要時間は４分。
@motchan0711 Жыл бұрын
列車番号を見て臨時列車や！って思ったんですけど そもそも九州完結さくらの臨時列車自体が珍しい！ この列車は後続のさくらが川内熊本ノンストップ便やから逃げるように走ってるんだろうなと思いました！
@ダイ Жыл бұрын
一応、新水俣が待避できる構造なので各駅にしようと思えばできるんですよね…
@motchan0711 Жыл бұрын
@@ダイ なんと返信ありがとうございます🥺 たしかに新水俣は可能ですね！ さくら同士の追い抜きはしないことにしているのでは、、、？
@tadatomofujiwara9632 Жыл бұрын
乗車お疲れさまです 800系さくら いいですね 僕はいつも乗ったことはN700系さくらかみずほしか乗ったことはない
@豊中平 Жыл бұрын
いやーちょっとレアな列車があってそれなりに醍醐味があっていいですね～
@user-wa8ta18ru Жыл бұрын
最初熊本から先のさくらは全部各駅かと思いきや主にみずほが無い時間帯は通過運転やってる気がする
@nijoman1192 Жыл бұрын
九州新幹線完結のさくらってそんなレアな存在になったんですか…
@dirkschuneider9139 Жыл бұрын
小倉まで行くつばめ302号も珍しい。800系ではないけれど。
@sunrise.westjr285 Жыл бұрын
お疲れ様です(* ﾟ∀ﾟ)わたしは元旦に鹿児島市電全線制覇してから800系乗りたくて「さくら404号」に鹿児島中央から博多まで乗りました(^^)d これでいま現役で走る全国の営業用新幹線車両は全て乗れたことになりました(^o^;)
@片岡育樹 Жыл бұрын
さくら号のなかで珍しく熊本以南の通過ですね。
@NathM010 Жыл бұрын
800系の車内は水戸岡先生にﾄﾞｰﾝされているので気づきにくいですが、700系の雰囲気がなんとなく残っている気がするので好きです
@にくまち Жыл бұрын
そうなんだ🤔
@治郎塚本 Жыл бұрын
珍しいねぇ🌲
@非リア-v3l Жыл бұрын
熊本以南通過のさくらってこんなに少なかったっけ？
@WOOOHARD Жыл бұрын
リレーつばめの速達便の停車駅から大牟田と新八代が止まらないやつだ😅 (速達便の停車駅：博多、鳥栖、久留米、大牟田、熊本、新八代、仙台、鹿児島中央)
@keita-281 Жыл бұрын
みずほ+さくらって感じですね
Luxury Travel Club
Рет қаралды 3 МЛН
Takagi Railway
Рет қаралды 170 М.
TUBETRAIN 全国の車窓展望をお届けしたい。
Рет қаралды 29 М.