【想定外の乗り味】CX-60 XD S Packageに長時間試乗！XD-HYBRIDと比べると意外と差はない？

[@samnash7480]

7/03組み立てのプレモダに乗っています。先日札幌から稚内、稚内から広島まで下道のみでドライブしましたが、燃費26km/Lでした。乗り心地は固いと言いますが疲れないです。腰も疲れません。　素晴らしい長距離ツアラーです。

[@MZD_KATARI]

下道中心でも燃費の方もすごいですね！

[@中山忠夫-k1r]

やっぱりXD-ハイブリッドがベストですね🌝✌️

[@MZD_KATARI]

XD-HYBRIDはやはりパワー感がいいですね(^-^

[@estch4513]

CX-60プレスポ乗りです。 しかも関西地元同じとは...見慣れた道路で面白かったです。 いつかすれ違っているかもしれませんね。

[@MZD_KATARI]

この動画で見慣れた道路、ということは相当お近くにいそうな気がしますね笑

[@川口元宏]

低速でのギアチェンジの際、ガックンガックンするのは、CX -60 に共通のようですね。できれば何とかしてほしいです🤔

[@MZD_KATARI]

ガソリンモデルだとそうでもないですが、ディーゼルエンジンのモデルだと顕著に感じましたね

[@nakamuranohara]

大トルクエンジンはバックトルクも太いのでエンブレはよく効くと思ってましたがエンブレは効かないんですね。

[@ghostpochi]

最近はディーゼルはもちろんガソリンでもEGRを行うのでエンブレはあまり期待できません。ハイブリッドのほうが回生ブレーキで効きます。

[@nakamuranohara]

@@ghostpochi そうなんですね。 確かに効きすぎるとアクセルワークに神経使うので多くの人が乗ることを考えればその方がいいのかもしれませんね。

[@こーすけ-w6s]

ダイレクト、マニュアルモードはマツコネで選択できますよ！

[@yang-ps7xk]

右折待ちの時に低速域でがくがくと、、

[@MZD_KATARI]

なりますか？

[@yang-ps7xk]

@@MZD_KATARI 試乗した時に、僕も父も感じました。