【熊久保インプレッサ】D1GP 史上初 4ドア車 シリーズチャンピオン！スバル × チームオレンジ × JUNオートメカニック【VIDEO OPTION切り抜き スバル インプレッサ GDB】

[@user-zp5dg6sv2q]

審査方法とか車両スペックとか色々話題にあがるけど、人間臭さっていうか選手同士の熱い繋がりがこの頃の良さなんだろうなぁって思う。

[@masahiko3514]

D1史上！1番の名シーンですよね…この時、毎月DVD買ってましたもん、

[@ova164]

個人的には2006シーズン以上は無いです✨

[@user-kg1lc1ki6q]

昔はよくDVD買っていたのなぁ あの頃楽しかった。

[@user-fl9in2xi7c]

ブローオフバルブを5分で交換できるJUNの技術力w

[@user-ox1mj6em9o]

ヤシオでは3日

[@user-fl9in2xi7c]

@@user-ox1mj6em9o 多分あちこちのショップで5分で交換できるようトレーニングしたでしょうねw

[@rele1973]

チームオレンジの作る車両は変わり種なのにほんとにかっこいいし、その車を完璧に操る熊久保支配人もめちゃくちゃかっこいい

[@tgb7127]

エビス優勝のときにノムケンも駆け寄って来てるところ好き

[@tmkzero8103]

今更だけど小山さんよく作ったな〜さすが神腕︎︎👍 この頃のD1が見てて楽しかった♪

[@user-qj8bx5hl4g]

懐かしい😂この頃に戻りたいよ～🤣🎶

[@YS-hu3vm]

わかります！でもドリキンの審査も今見ると結構あれだね

[@ikaichiyaboshi2235]

この時代のD1が好きですね。 インプ　FD 34 S14 最高でした。

[@tsuyoshigoto2294]

戦友であり親友。 漢の友情って感じやね‼️

[@user-vu7ip3uq5u]

ちなみにメカニックの井草さん曰く90スープラの対抗馬としてレパードJフェリーを使う構想もあったらしい

[@harukiruito]

あべちゃん、負けちゃった。 どのチームも素晴らいと思いました。

[@yasumaro.25]

熊久保さんのD1車に衝撃を覚えたものです。

[@TheTakehiro36]

のむけんは手の怪我さえなければなぁ…

[@user-xj2fd3hr6i]

>D1初の4輪駆動車をFR化したマシン そう言われてみればこれより前にGTRのFR化とか有りそうでないですね。 Bee⭐︎R R324は直後かな。

[@user-dx7wq1uw1b]

プロドリ選手権がD1に含まれるのであれば、2000年に出水田選手がBNR32で出てます

[@okashin7572]

今度はプロボックス とかが出てほしい。

[@user-im7uz9kc1f]

軽トラに2Jとか(？

[@usty1782]

D1の新車導入の切り抜きも見てみたい

[@tm0712]

これで来年のむけんが優勝してたらドラマチックだったけど

[@space2488]

この車ってまだ有るんでしょうか？

[@すべすべまんじゅう蟹]

確か海外のD1車両コレクターに渡ってるはず(,,•﹏•,,)

[@user-vx8zs1uy8w]

名前は忘れたがチームオレンジで乗ったイタリア人ドライバーさんが買取り、ソッチの方に行ったと記憶する

[@kosinetunokuma]

⁠@@user-vx8zs1uy8w フェデリコ・シェリフォ選手がチームオレンジでD1に参戦した際にこのインプレッサを譲り受けたって話です

[@user-fp1ff5up2q]

シーズンの大切な時に危険な企画を開催したビデオオプションを許さない。なんでシーズンの後にやらなかったの？中の人答えて下さい。

[@user-to4of4zm1l]

あの頃はよく見てたけど最近のD1は開催数が少なくてなぁ

[@DR-vj3yl]

次はスズキツインかトヨタIQで。

[@tomnatha]

明らかにエビスは一本目から先行で離して後追いで張り付いてるのに…この頃のドリキン審査はヒドイ。

[@nagisa0109]

贔屓

[@holyshit7842]

正直カタコトの解説いらんけん、本編だけ頼むわ

[@YS-hu3vm]

これって著作権にひっかかんないの？