【相性最悪】地獄のタイヤ交換！！最も効果的なコツはまさかの〇〇

[@黒田章敏-j5m]

荷物運搬などに使う、手のひら全体がゴムの滑り止め付き軍手を使えば確実です。コンチのチューブレスはクリンチャーよりさらに硬いですが、軍手と全集中の一撃で入れます！

[@たろす-m3n]

タイヤハマらなすぎて、ハメ方調べてましたがどれをやっても鬼硬で入らず、嘆きながら動画漁ってたら辿り着きました。 動画見ながら一緒に踏ん張ってたらやっとハマりましたよ(笑)

[@ミルキーポメ助]

いつも撮影してくれる奥様。優しいですねー👍

[@pinabicycle]

半分くらい観たところから笑いが止まりませんでした〜。楽しい動画をありがとうございます〜。 ・・・軍手最強。

[@haganemaru4]

ちょうど自分もGP4000が入らなくて諦めようとしていたので、動画を参考にもう一回チャレンジしてみようと思います！ 参考になりました！

[@2jmwc807]

奥さんのアドバイスが的確過ぎる

[@kojisakata4255]

小学校の5時の終礼のバックミュージック最高です👍 内容もソウルフルでGOOD!

[@chaffeem2499]

行きつけショップ曰く、「タイヤ装着はパワーが全て」だそうです。 そんなショップの店員さんはめっちゃマッチョです🤣

[@TM-fe2bf]

路上でパンク修理してる人が腕立てしてたらと思うと最高に笑えてくるｗｗ

[@user-kv2qk6oj4x]

要所要所で奥さんの合いの手がおもしろい🤣

[@あいうえお-t8t]

シュワルベのタイヤレバーが傷つけにくく簡単にはめれるのでおすすめですよ

[@荒井康雅]

私も昨日タイヤ交換で苦労しました、本日拝見させて頂き思わず頑張ってと手に力が入り疲れました軍手使用でおめでとうございます、参考になりました。

[@hinakisapporo]

バルブ側を最後に嵌める事のメリットの一つに バルブを押し込む事で、バルブベースとチューブをトレッド面の裏側に寄せる事ができるので、バルブ付近でタイヤレバーを使用する際にチューブに傷つけるのを避ける事ができます。

[@末人-k8u]

結局タイヤレバー使って、そのせいで またパンクした時のイライラは人生の中でもトップクラス。

[@かとうひでたか]

お疲れ様でした 気持ちめっちゃ分かります軍手参考になりました

[@620maa6]

いつも楽しく拝聴しております。 自分はひ弱なのでビードワックス使ってはめております！一発ですよ〜〜

[@khayabon]

遠い目🤣リフレッシュ🤣ねこ🤣腕立て🤣笑っちゃ悪いと思ったけど、最高に面白かったです。 ついにグローブが！と思ったら、まさかのしょっぼーい軍手🤣腹痛い。

[@nukkiey-k5m]

初めてのチューブレスにGP5000ハメようとして本当にハマらず苦し紛れにググってこの動画が一番上に出てきました。 コツもほとんどやってた事だったのですが、最後の最後にグローブはめてやったところ見事ハマりました！感謝しかありません。

[@やまちゃん-f2e]

最後の嵌まってない部分を片手で捻りながら圧を加えつつ、残りの片手でバルブの反対からタイヤをぐりぐりしてビードを中心に落とすように寄せていってます

[@13世ももやん]

もうなんの動画が分からなくなってるの好き笑笑 なんで自転車屋さんはあんなスマートにできるんでしょうね笑

[@鋼の錬筋術師]

ほんまに何の動画か分からんようになってますね。

[@otamasan9652]

夏はまだタイヤがあったまって柔らかいですが、冬はまじではいんないｗｗ

[@Anderson-ch]

パテを塗る樹脂へら利用するとリム傷めずに簡単にインストール出来ますよ。外でタイヤ交換良くないと思います。床が固くない場所かマットの上が良いと思います。

[@emo.01996]

共感すぎて笑いました🤣

[@亀井良二]

研究熱心で自転車🚴‍♀️🚴‍♂️好きには楽しい動画ですね✌️

[@西尾秀樹-q6b]

ROVARのホイ－ルはコンチでも楽に交換できますよ（笑） 手で押し込むと滑るように入って感動しますｗ

[@いま天駆ける]

新品開封してからシューズ履いてクリートでタイヤを踏まないように土踏まず部分と腕でタイヤを引っ張るように伸ばしてはめてます。折りグセを伸ばす感覚で全方位に引っ張るのがコツです。

[@あっくん-q4o]

これ見た目ダサいけどかなり効果的

[@yoshihikoyamada584]

いままで見た自転車形動画で1番面白かった

[@agro4799]

全国のロードバイクユーザーをある意味で安心させるタイヤ交換動画。 みんな気持ちは一緒だよ😊

[@アカウント-w1w]

バルブ側からタイヤをはめると、バルブがあることでタイヤをリムのセンターに落とせないのでバルブの反対側からはめていくんだと思います。

[@g2kak490]

落とせないというか、強引に落としにいって、バルブ根元にトラブル発生しますね。 動画の様な硬い組み合わせは確実にw

[@たいちょ-q4e]

マジで硬いの共感しますw 自分は最後入れる時禁断のタイヤレバー使いました タイヤレバー使わずに入れるのは凄い！！

[@user-wt1xz2oo8e]

タイヤ寄せ、僕は引っ張りでやります。靴下を脱いでスポークを指で挟んで、引っ張り上げるように寄せます。その際も、タイヤではなくビードを引っ張るようにして、嵌まっていない側のビードがリムのドロップ部の一番低いところに落ちるように引っ張ります。あとはビードワックス塗っておくと、寄せやすいし最後にリムとの摩擦が減って入りやすくなりますよ。ビードワックスは固形石鹸でも代用できます。

[@user-hc6jz4vr8k]

素晴らしい動画に出会いました！本日GP5000をカーボンホィールにはめましたが、自分は最初からタイヤレバー使うのが前提です。結果３本折りました( ；∀；)、危ないです。初心に戻ってこの動画の通り丁寧に次回はやりたいと思います。また皆さんのコメントも大変参考になりました。タイヤの硬さもありますがやはりリム断面形状が問題と思っています。中央部がわずかしか凹んでないので片ビードをはめた時点で中央に寄せてもほぼピチピチです。

[@user-zv7ym7vo6j]

学生時代にロードバイク趣味でやってて６０歳でまた始めましたコンチネンタルのウルトラスポーツ3を買いはめられずこの動画にハマりました　結局私はレバーで入れました　楽しい動画ありがとうございます。

[@yunizon7476]

ずいぶん4000と5000で違いますね。ビードクリーム薄く塗ったり ドライヤーやヒートガンで温めたら入りやすくなるのかな？

[@porter_5150]

①一度チューブ入れずにレバー使ってハメて馴染ませる ②最後キツい部分のヘリにうっすらベアリンググリスを塗る ③椅子に座りタイヤと正対し両足指でホイールを抑え（裸足推奨）ると握力を活かせる ④ゴムグローブは必須 GOKISO羨ましい限りです☺️

[@NATU73]

ごめんなさい。超面白かった＆ためになりました。タイヤレバーを使わない強い意志見事です。

[@yoshinorikawasaki6347]

奥さんが早いタイミングで軍手はめたら？と言ってましたねｗ

[@ぶん-u5e]

見ているこちらまで力が入りました（笑）

[@よくばりまん]

ホント、何度も換えてきたのにコンチのこれ、固過ぎて諦めてましたが、参考になりました。いや～最後のとこ私まで力入ってしまいました。普通丁寧に揉んでくと最後嵌まるのに😅次回は初手袋でいきます⤴️気づかなかったです。

[@uveruuvv]

コンチネンタル硬すぎて、やったら駄目なの分かってましたけどタイヤレバー使って無理やりはめてました。シモジマンさんがお話しされてたこと全部やりましたが、心折れてしまって…笑

[@user-xc4yr8jj8y]

見ながらこちらが背中に汗かいてきました あーお腹痛い🤣

[@teamkurobee715]

猫パワー🐈 コロくんかわいいですね！！

[@ござるーー]

やった事はないですけどビートクリーム塗るのとか良さそう

[@ぽぽ-n3m]

ねこ　筋トレ　 軍手やね😂

[@右左-t5j]

いい腕してるｗｗｗｗ

[@user-yv5mt6uj4w]

コンチGP5000クリンチャー使ってます。掌の皮むけそうになりましたｗ　見ていて気持ちが分かり過ぎて笑ってしまいました♪次からは滑り止め手袋使用したいと思います。

[@user-it9ff5ko7n]

「明日やったら」（　＾ω＾）・・・正解

[@zeppeliseele]

手でできるのすごい！僕は諦めてタイヤレバーでねじ込みました。

[@容誉柿田]

コンチ25ははめにくさ最悪タイヤです、が、走りは最高です。軍手は必須です。画像見ながら最初から呟いてました。お疲れ様様でした。レース1周前で手にダメージが無ければ良いんですが。

[@gtomo8668]

タイヤ交換お疲れさまでした💦 コンチのウルスポ3とゲータースキンは入れた事ありますが、アルミのリムだったのでそこまでは苦労しなかったです😅 私は軍手じゃなくてメカックグローブを使ってます。その方がグローブの中で手がズレ難いので作業し易いですよ！

[@saeoo77]

僕もGOKISOホイール使ってるのですげー四苦八苦しましたｗ このホイールにGP5000入れるとき季節が冬なら強めのコタツに１ｈほどぶち込んでから作業すると割と楽に入ります 夏は炎天下で2，3時間ほしかてから入れるとこれまた割といけます。 更に苦戦するときは最後の難所にドライヤを当ててからフルパワーでやるとするっと入ります。

[@323romeo2]

チューブラーみたいにリムに付けて一晩寝かすとビードが若干伸びるので楽みたいなの聞いたことありますね

[@yoshiomatsumoto7809]

最後にバルブをタイヤに押し込めば簡単に入る。

[@marikon1981]

決戦ホイールにイキナリ嵌めるんじゃなくて、適当なユルユルホイールに中古チューブで嵌めて空気入れて数日放置して伸びたタイヤを外して決戦ホイールに嵌めたらいいのに

[@user-lb5xy7nr2x]

自転車歴19年ですが、未だにレバーでチューブに小さな穴を開けてしまい再度、新しいチューブを嵌めてしまう時があります。

[@あたまのおかしいタラ]

個人的な意見ですが自分はタイヤレバー三本で乗り切ってますW

[@user-qo8rj8hx5f]

グランプリ4000も5000も使っていましたが苦労した事ないんですよね。固いって話よく聞くんだけど。

[@ビーフストロガノフ-l1e]

非力な僕には固くてハメられないので いつもガチムチの弟にお願いしてハメてもらってます

[@user-to7el6ye8s]

あるあるですよね！ 共感しましたわ😁

[@CycleDenkiya]

タイヤのロゴとバルブ口の位置を合わせるのは、パンクした時の原因がわかるようにするっていうのもあるよね。

[@toko6042]

お疲れ様でした 見てて疲れました💦(笑)(*≧∇≦)ﾉ良かった🎵

[@4690veganpan]

ころ君　猫ちゃん　可愛いネ。 58で真剣にロードに取り組んでいます。 経験無し　2年目 色んな動画を見て来ましたが　シモジマンに夢中です。 何故なら、勝負の中に身を置きたい男の魂を感じるから。

[@ifm74chu]

どうしても厳しい時はリム面に車のタイヤ交換などでも使うビードワックス（クリーム）をビードとリム面に塗るのがいいですが あんまり一般じゃ買い置きしてないと思うので無ければ石鹸で代用できます。 タイヤの地面との接地面にワックス（石鹸）がつかなければグリップ力も落ちませんし 着いた場合タイヤホイールだけ洗ってあげれば問題ないです。

[@a5150t5150]

本日、禁断のタイヤレバーを使いチューブを２本パンクさせました😂

[@14Cruijff]

パンプアップ吹いたw ゴム手袋すると楽だよ。 でもやっぱり乳酸が溜まる前に勝負決めないときつい。

[@ononz5985]

無事装着できてよかったです。 半年前の自分を見てるようでした笑 前輪はハマるのに、何故か毎回後輪に苦戦して半泣き状態(T ^ T)

[@小林幸夫-d6k]

興味深く拝見しました。今回の動画で使用した「コンチGP5000」のサイズは２８Cでしょうか？

[@shimojiman]

そうです！

[@mdetgdaafd2691]

タイヤレバーがんがん使えるチューブレスは良いね

[@右左-t5j]

どこの空気入れですか？ 押してセットする方式の空気入れすごい便利そう

[@shimojiman]

パナレーサーです！ 使いやすくてオススメです。

[@いけっちです]

GP5000は硬すぎますね。同じホイールでGP4000は楽にはまってました。 パンクした時のことは考えたくないです リフレッシュに入ったときは笑けました（気持ちは分かります）

[@ポン酢-x5o]

普通のホイールでも硬いコンチなのに相性悪かったら手がもげちゃう！

[@OK-tb7ib]

ビートの位置ですが、後から嵌める方をホイールの真ん中にすると良いです。食器洗い洗剤でも良いので水で薄めてビートにぬると滑りが良くなりますよ❗

[@真田丸夫]

よく勘違いされますが、ビートじゃなくてビードです

[@篠ノ井Q]

レーゼロにつけたときは第一ビードの時点でびっくりするほどはまらなくてなんやかんややれること全部やって手のひら両方皮がべろーんと剥げましたわ

[@鋼の錬筋術師]

思わず息を詰めて見てしまった…🐧 私はレーゼロコンペにcontinental5000チューブレスなんで、結構キツイです。手がボロボロになります。でもその分ビード上げは普通の空気入れで可能です。

[@edhjjyang]

タイヤをもっともっとマッサージすれば行けると思いますけど。お疲れ様様でした。

[@okamuradenden4209]

17:17　嫁「グローブした方が良いんかな」 はい、嫁、優勝！！おめでとうございます👍 面白い動画ありがとうございます もちろん手順も勉強させていただきました💯

[@giant_contee]

やっぱりコンチネンタルは硬いですよね😅自分はウルトラスポーツ愛用してます😊

[@yhtk]

先日、パナのグラベルキングで地獄を見ました。タイヤレバーに逃げてしっかりチューブも一本ダメにしました。。

[@さすらいジロー-y8j]

GP5000は内径が小さいのかもしれません、GP4000は簡単に着脱できましたし。 出先でのパンク修理を考えてGP5000は1本でやめました。

[@ジャイアンT-i5v]

バイクの立て方が倒れそうで怖い💦

[@kentatakahashi8363]

推測、自論、そして実践、はまらない！ おもしろすぎ！ でもすごく共感できる動画でした、タイヤって硬いですよね。 私はタイヤペンチ使ってます！ グローブ使ってみます！

[@1957aki]

大変参考になりましたが、あまりの苦戦に途中から笑ってしまいました。 わたしも、GP5000をコスミッカーボンにはめましたが、ゴム軍手とビートワックスで比較的簡単にはまりましたよ。 ホイール形状の違いもあるのかもしれませんね。 お疲れ様でした。

[@真田丸夫]

よく勘違いされますがビートじゃなくてビードですよ

[@落車の神様]

レースの解説動画待ってます！

[@ibzi3k]

最初から、もっと滑らないゴム手袋付けてたら、1回目で嵌ってた様な気がします。

[@masahashi6296]

イボイボ軍手＋シリコンスプレーちょっと吹きかければ直ぐに入るよ

[@xxsuitepeexx]

ワイだったら途中2回はティータイムを挟んでると思う。

[@tokyonightview2123]

これからGP5000交換するところです。前回大苦戦しました。 やっぱりそうですか。GP5000はGOKISOに限らずキツキツなんですね。

[@kemakema2011]

わかる。さっき握力なくなった。

[@充電おじさん]

温めたらどうなんでしょうか?

[@reki321]

バルブの反対からいれる。。。。わからんって？自分で言っているやん。ビートをセンターに落とすのにバルブがあったら落とせんやん。

[@mercedessniffer5557]

gorixのやBBBの梃子の原理でビードをあげるツールを使ってますよ。

[@林智美-c9d]

おすすめのタイヤを教えて欲しいです。お願いします🙇‍♂️⤵️

[@makoto8751]

お疲れ様でした。知人がタイヤプライヤーみたいなツールで硬いタイヤでも楽に装着出来ると言っていました。grunge(グランジ) タイヤインストール ミシュランとレーゼロは簡単に装着出来ますが！

[@user-el3bp7xi7l]

奥さんがおもろすぎる

[@かつたろう-v2q]

タイヤペンチ（タイヤレバーではない）使ったほうが絶対楽ですよ。

[@sigeo1985]

continental、外すの硬すぎて、私はショップに投げましたw

[@emo.01996]

いつも6気圧ですか？

[@shimojiman]

ドライコンディションでは6〜6.5気圧です。

[@木谷洋一-l8i]

どうしても入らないときはタイヤビートに少量の石けん水を塗っちゃいます。ビートが滑ってハマり安くなります。 車のタイヤ交換の応用です。タイヤレバー使ってパンクさせたことは何回もありますね～。空気入れたらバ～ンって破裂して家族が何が起こった? って家族が自分のところに全員集合です。ROVALのホイールにGP5000を使うときは苦戦しません。

[@mick_no_shikousakugo]

自転車にはビードクリーム使えないんですかね？

[@マッシュ-d2b]

いま、自分もレース前でコンチネンタルGP5000とビットリアコルサコントロールで悩んでいるのですがどちらがオススメですか？自分的には速度を殺さずコーナーで結構攻めたい感じです。

[@Shimanamicycling9112]

コンチ5000はめるのに1時間かかりましたwww

[@emo.01996]

つよ🤣コンチネンタル5000値段いくらですか？