【詳細レビュー】新型 アウディ RS6 パフォーマンス

UKチャンネル投稿日 2023/07/24
今回は新型アウディRS6 パフォーマンスのレビューです！
アウディは人気のRS6を2023年向けにアップデートしました。
デザインについては、先代と比べて変更はわずかですが、それは悪いことではありません！外装のトリムはクロームだった部分がマットグレーに変更され、アウディバッジもブラックアウトしています。また、22インチのアロイホイールも標準装備になっています。変更点はその程度ですが、カーボンパックを選択すると、マットグレートリムをカーボンに変更することもできます。
内装も、外装デザインと似たような状況です。ステアリングホイールにはアルカンターラが巻かれ、シートとシートベルトには青いステッチが施されています。また、若干のアップデートされたメーター類やサラウンドビューカメラなどの追加テクノロジーもありますが、それ以外は先代と同じです。
しかし、性能面に関しては大きく変更されています！以前と同じ4.0LのV8ツインターボエンジンを搭載していますが、ターボがより大きなものに変更されました。その結果、馬力が30馬力、トルクが50Nm増加し、今や630hpと850Nmを発揮します！
もちろん、これらの変更には高いコストがかかります。
RS6 パフォーマンスの価格は前のモデルよりも350万円近く高価になり、購入するには2000万円以上必要です。それだけの価値があるのか、マットと一緒に確認してみましょう！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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[@Subaruchougoukin2005]

よくよく考えると、スーパースポーツをぶっちぎれる様な性能を持ったステーションワゴンってやっぱり頭おかしくて最高だと思う。 それで子供がいても4人乗りだから大丈夫、積載性抜群といういいとこ取りな1台だ…

[@nomo766]

現行のrs6.7のデザインを考えた人まじで天才すぎる

[@忑]

たまに見るけどフォルムがかっこよすぎる 足車がRS6という贅沢がしたい

[@-yuzuki--nf8yn]

やっぱRS6が一番好き

[@daihuku494]

RS7がカッコすぎる あとは内装をSクラス（スピードディスプレイのフチを無くしたら）にしたら最強やな

[@taiyakimogmog]

レガシィやレヴォーグがGT-Rくらい速いみたいな話だよね。日本ではこんな規格外の車は生まれないだろうな…

[@rinrin7649]

やっぱアウディがドイツ御三家で一番デザインいいわ

[@Houkyo_Sabaku]

6:54 SIXとSﾖXのシャレは万国共通なのね

[@nekosuisitai]

今回はリスニングテストじゃなくて助かった笑 追記:地獄みたいな返信欄になっております。ご注意下さい😊

[@rai_horooshi]

えっ、このコメント欄やばくないですか…？なんでこんなスパムみたいになったんやw😆

[@onaskopp6470]

ステーションワゴンってかっこいい

[@theottro-l]

RS6カッコ良すぎる！いつか絶対に買いたい。

[@ANTIBCSC_NSR500]

kerosene流さなきゃ(使命感)

[@uchiyamada_kitusyou]

300km/h Crash

[@user-yh4ks4cp7z]

かっこよすぎる、、 それにしてもブレーキでかいな　笑笑

[@gt-oo5eg]

所有してみたい車の1台 かっこいい

[@MA-nh7hm]

アウディで一番好き

[@grrrgrrrr4878]

ジャンルの先鋭化が進む昨今の自動車業界では、rs6やm3ツーリング、amg e63sワゴンやパナメーラスポーツツーリスモ等、「速い車が欲しいけど荷物も積みたい！」という人に向けた車が将来ステーションワゴンの主流になっていくんでしょうね、楽しみです。

[@user-kd1cd3tu1o]

6アバント 憧れの車。。。手が届かないからbp5を3台乗り継いでいます。

[@user-nv4sp9nw9v]

4:40のアングルめっちゃかっこいい

[@user-ym2cq1kc6j]

デザインカッコ良過ぎる❤ パフォーマンス用のホイールデザイン好き こういう車をメインカー、ロータスみたいな車をサブカーで持てる経済力ほんと夢 日本車もこういうジャンルもっと積極的にやれば良いのに、SUVばっかで飽き飽きだって

[@user-tm4nv6bu4t]

10ピストンで吹き出してしまった ここまでやるのが外車のワゴンよな

[@crossecoxz1975]

RS6にちかいパフォーマンスのC63乗せてもらったことあるけど、加速してる間本気で浮くかと思うほどすごかった。 いつか乗りたいな。

[@user-jf8pm2uf2u]

ボディはもちろんホイールもかっこいいんだよな

[@user-ix2es5ks5e]

クラッシュを思い出してしまうぜ

[@lyricgoth1400]

v8ツインターボのハイパワーステーションワゴンとかいう男のロマンを詰め合わせたみたいな車を作ってくれるAudiに感謝

[@user-fv3yb8de9x]

車詳しく無い人が見るとただのワゴンなのが1番恐ろしい

[@TrashVoxx]

RS6みたいな普段使いできる見た目だけど、踏めばその辺をぶっちぎれる羊の皮を被った系の車大好き

[@wpmgpmpmpjgqmgwg]

やっぱり6よな

[@tomochiku9205]

やっぱりMAZDA6ですよね

[@wpmgpmpmpjgqmgwg]

@@tomochiku9205 めっちゃ笑いました

[@user-ex3dv4kf2n]

kerosene

[@casiomiya]

アウディだけかも ずっとデザインぶれないの... タイヤ以外は。

[@syndr0me-465]

RS6か… アウトバーンの事故思い出した…

[@user-mr2ui5ho3v]

次もRSシリーズにしようと思っててRS5考えてたけど、6もいいなぁ～

[@taiyakimogmog]

2:15 ウィリーしそうやな…

[@Fiy00003]

たけええ

[@takigoshi4528]

見積もりシミレーション解禁してくれ

[@nanana72]

今4だから6もほすぃ

[@user-hw3jc4cz5g]

日本車にもこういうのが欲しい

[@illegal_immigration]

プロボックス

[@lyricgoth1400]

@@illegal_immigrationプロボックスはドライバーによるからなあ

[@user-vo2jb2wm3d]

ホイール　ボッセンに寄せたな

[@BH5D6780]

ファミリーワゴンで排気量僅か2.0Lターボのレヴォーグもローンチコントロール付いてて、 60mph（96km/h）に達するのに5秒掛からないんだけどね。 3秒台はちょっとやりすぎだしメーカーの信頼性が…

[@user-br2kf9be8g]

ほんとにワゴンかww アタオカスペックやなぁww

[@amraam-ata]

クソデカブレーキわろた ドミノピザかよ

[@Kaputten320]

これにハンコックのタイヤなんかつけるなよな。

[@haido6874]

DTMのタイヤがハンコックなので仕方ないですね まあでもレースに使用されるくらいはちゃんとしたタイヤって事ですね

[@Pon..Pon..]

くれ

[@user-gv8rd7gm4z]

300kmで事故ってそうな車やな

[@NIVAVET]

its 200km bro

[@user-eh6vn6od4s]

4人乗れるっていうけど、普段乗りにはこの車はきついよ。 ささがに後席乗るとさすが硬すぎてちょうきょりむり。

[@nazorer1]

エアサスでもきついんですか？？

[@greatest_material]

@@nazorer1ドイツ車あるあるのシートが硬くて、運転せずに乗ってるだけの人はお尻が痛くなるかも…

[@nazorer1]

@@greatest_material シートが硬い問題ですか…それは確かにありそうですね😅