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【初心者向け】はじめてのバイク・立ちゴケを防ぐ10のポイント!byYSP横浜戸塚
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低身長154㎝がヤマハ11台足つき徹底比較【バイク女子】
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小柄な人でも大丈夫!乗るのに必要なポイントとは!?byYSP横浜戸塚
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Күн бұрын
Пікірлер: 378
@ままとら-u7l
3 жыл бұрын
こんにちは。 153cm50歳のオバサンです。 リッターの憧れを捨てきれず去年からkawasakiのZZR1100どノーマル乗り始めました。方ケツ落としてつま先やっとですが、まだまだ乗ります!通勤で使うので、ほぼ毎日乗ります。「バイクと仲良くなること」響きましたよ〜!この動画を見た方、勇気を貰ったと思います。これからも頑張って下さい!
@そうです私がピグレット
2 жыл бұрын
通勤でそれはカッケェな笑
@モン吉6輪ビーマー
5 жыл бұрын
163cm股下70cmの短足チビですが、この動画を見て諦めていたバイクを購入しました。本当にわかりやすいいい動画
@てん-h2l6t
3 жыл бұрын
動画を見て感動しました! 10代の頃から夢だった普通自動二輪の免許をようやく50歳にして取得することができました。そして夢のバイクMT03が来週納車予定です。低身長で足つきが不安でしかたありませんでしたが、この動画で勇気が湧いてきました。きっとたくさん転んだりトラブルに遭遇すると思いますが、それも含めて楽しみます!ありがとうございます!
@まさき-p7w
5 жыл бұрын
身長151㎝で普通自動二輪教習しています。足届かず、恐怖感が凄くて、めげてるところにこの動画をみましたが、もうちょっと頑張ってみます。ありがとうございます
@ひなひな-m3b
4 жыл бұрын
その後 免許は取れましたか? 身長に関して 私もよくわかります。 143cmしかないので…(笑) なので妥協して小型二輪を 取りましたので☹️
@becool9319
4 жыл бұрын
乗っている間に「コツ」がつかめます。そうすると「オートバイに乗らされている」という感覚ではなく「コントロールする楽しみ」を獲得することになります。 その「コツ」はご自身で獲得なさることになりますがヒントをお教えしますね。 1•前に進む時の視線は常に10メートル以上先を見る 理由:どこで曲がるかが解りますし、慌てずにスピードを落とせます。 2•ブレーキをかける時は「顎を引く」 理由:オートバイはバランスが大切な乗り物です。 そして人間の頭は思っている以上に重量がありますので バランスコントロールするには頭の位置はとても重要です。 教習所で大型免許をとると急ブレーキの試験もあります。 エンジンブレーキをかけながらブレーキの時に顎を引いて止まるように すると50kmぐらいのスピードなら2m以内で止まれます。 ただ止まり方を熟知していない教習所の教官だと「早くからブレーキを かけちゃダメです。通常なら5mは必要なはずだからズルしたとしか思 えない。」なんて言われてしまいます。 ぼくははっきりと「教官はブレーキの使い方を知らないだけでしょ」 と言いたかったけど言っても始まらないので5mぴったりで停めました 以上「頭の位置を考えて乗る」ことが出来ると怖くは無くなりますよ。 楽しく乗って気分爽快な運転を心がけましょうね。
@ひなひな-m3b
4 жыл бұрын
COOL !! Be さん! こんにちは! とてもわかりやすいです! ありがとうございます! そして 予測が大切なんですね! 頭の中で シュミレーションしてみると よく分かりました。 慌てることが やはり危険なんですね。 教えていただいた事を 頭において 走るように心がけます😌 私自身がチビなので 身長ばかり気にしていました。 ありがとうございました!
@mech6184
4 жыл бұрын
@@becool9319 50km/hから2mで停止しようとすると、平均減速度は約4.9Gになります。 通常、タイヤと路面の摩擦係数はドライ時で0.8程度と言われており、摩擦係数の相対速度依存性や、荷重を受けた際のタイヤの変形等を考慮しても、車両の減速度は1G程度を出すのがやっとというのが車両工学的な常識です(あくまでも一般的な車両の話であり、強大なダウンフォースを発生させる4輪のレーシングカー等はまた別の話です)。 いったいどのような魔法のブレーキングを行えば4.9Gなどという減速度を出せるのか、どうぞ詳細にお教え願います。
@mosizo2501
4 жыл бұрын
@@becool9319 笑える。本当にバイク乗った事あるのか疑問。搭乗者含めると200kg強もある物体がそんなに簡単に止まるわけがない。高校行ってないのかな?
@isidor_VTR250
Жыл бұрын
転ばせた罪悪感で自分のところよりもっと上手に乗ってもらえる人のところの方がバイクが幸せになれるんじゃないかと思い悩んでいましたが、島田さんの言葉で吹っ切れました。来年はもっと仲良く出来る気がします。
@GegegeHockey
6 жыл бұрын
これからバイク免許を取ろうとしている162cmの者です。こういう背中を押してくれる動画はとても有り難いです…
@ysp.yokohamatotsuka
6 жыл бұрын
お役に立てたのならば良かったです!
@ayautk5514
2 жыл бұрын
足つきの悪いバイクでこの間立ちごけしました。 落ち込んで自信を失っていたのですが、最後のバイクと仲良くなるお話に励まされました。 遠慮せずたくさん乗って上手く乗れるようになります!
@Sati312
6 жыл бұрын
オートバイと仲良くなる、思い出を作るというお話、素敵です。
@ysp.yokohamatotsuka
6 жыл бұрын
ありがとうございます(*´꒳`*)
@ひなひな-m3b
4 жыл бұрын
私は143cmしかありません。 でも、昔からバイクに乗りたくて、昨年実際に試しに 教習所で跨らせてもらいました。 しかし中型は足が ブラ~ン😆 そして125MTは 以外にシートが高く またもやブラ~ン😣 妥協と諦めで小型二輪ATに。 さすがに小型二輪ATアドレスは 足着きも良く 願望ではなかったのですが 免許取れました。 卒業後はアドレスより かなり大きめの YAMAHA NMAX125 を購入。 それもローシートに換えました。 それでも143cmのチビは 苦戦してます🤣 小型二輪に妥協したものの 少しでも大きいバイクに 乗りたくてNMAXにしました。 私がNMAXに乗ると 大型バイクのように 見えます😅(笑) 今は、NMAXと もっと仲良くなれるように 頑張っています👍
@dolphin4606
4 жыл бұрын
HONDA車のレブル250は足つきも良くておすすめですよ!ここで言うのもあれですが(笑)
@ホロ-v1p
4 ай бұрын
凄いですね。私は身長154㎝で、同じく小型二輪AT限定を取って、ずっと欲しかったホンダPCX125を購入しましたが、足つき悪くて何度か転倒しそうになり、恐怖心で正直心が折れかけてました。 でもやはり好きで頑張って免許取って購入したわけですから、諦めたくないですね。 お互い、楽しいバイク生活を送りましょう。
@ひろちん-x1q
5 жыл бұрын
バイクは楽しく乗るもの、飾るものじゃない。転倒して傷付いてもその時の思い出がある。今まで以上に働いて修理すればいい。そうすることにより、愛着がわく。島田さんの仰ることに共感持ちました。
@Shioiri_
6 жыл бұрын
160cmのチビですが16年式R1乗ってます。跨ったままサイドスタンドの操作は出来ません。 周囲の目を気にしない、をモットーにUターンは極力しない、乗り降りする際に少しだけバイクを押し動かして進行方向に向けておく、信号待ちなどでよっぽど長い間停車しない限りはNに入れない等工夫して乗っています。お陰様で未だに無転倒です。 片足のつま先程度しかつきませんが、軽さも相まって踏みかえを頻繁にしなければ恐怖を感じることはあまりないです。 身長で乗るバイクを迷っている方の参考に少しでもなればと思います。失礼しました。
@ysp.yokohamatotsuka
6 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます! 慣れですよね(´∪`*)
@加護志摩雄
6 жыл бұрын
低身長の人がBIGBIKEに乗るためのテクとして… 1:リアサスは最弱に設定(これで1cmは下がる) 2:オプションのエンジンガード等を付ける(心持ちシート高が下がる) 3:お尻をずらして乗る(見た目はカッコ悪いが5cmくらいは稼げる) ※ちなみに私は、これでDT200(シート高:88cm)やYZ125(同95cm) に問題なく乗れました。 4:筋力をつける(立ちごけの大半はコレ) 5:バランス感覚を磨く(信号待ちで足がつかなくてもコケない) ちなみに私も155cmです。あとタンデムは2cmくらい下がりますが重たくなるので一長一短ですね(あまり参考にならないか?)
@chibi-dan
6 жыл бұрын
146cmの自分からすると155cmはうらやましい、zrx1200r持っててローダウンキット・あんこ抜き等して乗ってます。 色々な工夫と練習と経験かなぁ~ 練習中何度かこけましたけどね TT たんぺこさんの文章抜き取り・・失礼しました。m(__)m
@SG-xs6xe
5 жыл бұрын
低身長で一番面倒な事って乗ったままバックしずらいとこだと思うわ。少しでも傾斜があるとピクリとも動かないから、毎回降りて押さなきゃいかん
@yamanuda2997
5 жыл бұрын
身長165cm、脚が長いというわけでもないのに、手元にあるNUDA900Rの契約書にサインをしようとしているタイミングで再びこの動画を観に来ました。 やっぱ足つきはどうしても気になってしまいますが… 「バイクは走らせるものであって、止まっている時のことを考えるのは二の次」 という、いつ聞いたかも覚えてない言葉が身に染みます😭
@栢本雅信-t5u
4 жыл бұрын
凄いですね!!後半の島田さんのお話に、とても共感できます!!!
@Hide4CH
6 жыл бұрын
これは良動画! ホント、バランスなんですよねぇ(そこが難しくもあるのですが)
@ysp.yokohamatotsuka
6 жыл бұрын
ありがとうございます!
@What-Doctor
6 жыл бұрын
感動した ただただ心に響いた
@ysp.yokohamatotsuka
6 жыл бұрын
嬉しいです(´∪`*)
@ふうちゃんアムちゃん
3 ай бұрын
いつも見てますよ。身長167cmのジジイです、「立ちごけ」イヤーな響きの言葉ですね。 MT-09SPかかと浮いて乗ってます。 慣れるまで怖いですが、時間と練習とサスの調節が解決してくれました。
@riekamata1363
4 жыл бұрын
姿とエンジン音が気に入ってしまって、大型バイクを購入してしまったのですが、足つきが悪く、緊張して乗っています。立ちごけしてミラーを壊した後は、とても落ち込んで、売り払わなければならないかと悩んでいたのですが、この動画を見て、自信がつきました。バイクとどんどん仲良くなって、一緒に上手に乗れるようになろうと思います。
@アニメ好き-k5t
2 жыл бұрын
バイクはコケますよ 四輪じゃあないですし
@sutaima
Жыл бұрын
サイドスタンド立てた状態で乗るってのは目から鱗でした。 一度ぼーっとしてて跨がるとき右足があがらずあわや転倒しそうになったことがあります。気合いで腕の力で戻して何とかしましたがぼーっとしてるときが危ないですね。走ってない時自宅で引きずってる時に手から離れて転倒させた時には自分に呆れました。気合い。柔軟性も大事ですね。軽やかに足を上げられるように。スクーターなら重くても足付き無理でも何とかなるかな。妥協考えてましたが勇気づけられました。
@oniba-go-
2 жыл бұрын
リターンで乗り始めて数年経ち、また、バイクが好きな気持ちはずっとあるのですが、気づけば自分とバイクのつきあい方は何だかよそよそしいままでした。 この動画を拝見してたくさん大切な事を教えて頂き、大事な事に気づかせて頂きました。 バイクと思い出や経験が共有できるよう、ケンカ覚悟で(笑)乗り続けていこうと思います。 ありがとうございました!
@kyt010143
4 жыл бұрын
島田さんアドバイスに加えて以下4点を実践しております①プラス乗車時ハンドルを右に切ってから跨ると、乗車しやすくなります。(白バイの人に教えてもらいました)②後ろに下がる時も乗車したまましない。③駐車時もなるべく出ること考えて前輪から突っ込まない。④駐車時下り勾配側に前輪をもっていかない。基本的には島田さんのおっしゃるとおりの心構えと実践をすれば多少の恐怖心はありますが立ちごけはかなり防げます。
@O0441-z7y
4 жыл бұрын
ポイント3のバイクとの付き合い方にすごく共感しました!
@渡辺孝-p4j
3 жыл бұрын
始めましてや、私は、60歳過ぎのリターンライダーですが、大型免許取りまして、ヤマハXJR1300に乗っていますかが、身長164センチ股下70センチの、短足なので、足付きがツンツンです。ですから、厚底ブーツ履いています。大変参考になりました。
@sakakatsu1212
4 жыл бұрын
リターンで最近再び乗り始めました。この動画を見て、20数年経っててもサイドスタンドの確認と左ハンドルを手前に引くのを無意識にしてるのを実感。慣れって凄いですね。
@ぽっくん-r7x
Жыл бұрын
30年ぶりにバイクにまたがったら、クラッチのチェンジを一瞬忘れてましたよ~~😭
@kyt010143
3 жыл бұрын
165cmのCB1300SF乗りです。 心掛けていること5点 ①停止や低速時はとにかく車体の垂直を意識する。 ②道路の輪だちのところでは、タイヤは凹んだ部分にのせる ③サイドスタンドを掛ける時は3回以上蹴ってかかっていることを確認 ④駐車は降りてバッグで入れる。 前輪から入らない。 ⑤砂利や土に駐車しない 乗って5年、幸い立ちごけしたことありません。
@なんくる-f4g
4 жыл бұрын
足つきを良くするために カスタムするのもおすすめです。 1シートのあんこ抜き 2ロードウンリンク 3車高調整機能付きのサスペンション導入(ナイトロンなど) 4タイヤの扁平率を変える (190/55から190/50に変えるなど) 以上を同時にやれば、大幅に足つきが良くなるはずです。 但し、バイクのディメンションが崩れるので、操作性が変わるというデメリットはあります。
@H-SADA
4 жыл бұрын
再度確認するからサイドスタンド!
@ysp.yokohamatotsuka
4 жыл бұрын
おおうまい!気づきませんでしたw
@jojokaz13
6 жыл бұрын
自分も最近バイクを倒しましたが、そのおかげで引き起こす際に乗ってるバイクが予想より軽いことに気づけたので、取り回しに自信がつきました。
@ysp.yokohamatotsuka
6 жыл бұрын
何事も経験ですね(´∪`*)
@carneriansimon6652
5 жыл бұрын
身長140cmしかない嫁ではあるがCB750を使った大型講習を受験し免許取得できましたよ とは言っても普段乗りは楽な方が良いと言う事で250ccに乗っていますが感覚を忘れないようにと時々バイクスクールに行ってます なお妻のちび仲間の友人は身長138cmしかありませんがDUCATIに乗れています
@abayutahito
5 жыл бұрын
すごい!私は150cmで小型限定でGROM乗ってるけどもうこれ以上の大きいバイクは無理っぽいです。
@ひなひな-m3b
4 жыл бұрын
奥様凄いですね! 私も143cmしかなく 教習所で試しに 中型を跨いだのですが 足が全く着かず 泣く泣く諦め 小型二輪を取りました。 NMAXもシートが意外に高いのですが、シートを換えて 頑張って乗っています😅 私も大きいバイク 乗りたかったです😆
@moguradamoguzou
3 жыл бұрын
なるほど〜もぐぞうはまさに低身長で短足オヤジなのですが、今回の動画を拝見して、目から鱗でした😄 次回もしバイクを買い替える機会があったとしたら、自分の本当に欲しいバイクを選べる様な気がします。 ありがとうございました😊
@kaka-zi2rb
6 жыл бұрын
バイクとの距離を縮める…なるほどそうですよね! 怪我してもバイクに傷がついてもその時はショックだけど、その分仲良くなっていろんな事勉強になってるよね! 飾ってながめてるだけじゃしょうがない。 バイクと一緒に酸いも甘いも経験する。 ホントいい動画でした。 ありがとうございます。
@ysp.yokohamatotsuka
6 жыл бұрын
見て頂いた上にそのように言って頂けるなんて恐縮です(´∪`*)
@meathorse4901
6 жыл бұрын
148cmですが、YZF-R3に乗ってます。ただ、ローダウンしないと足が付きませんでした。片足しか付きませんが、なんとか乗れてます。
@ysp.yokohamatotsuka
6 жыл бұрын
R3!カッコいいのを持っていますね。 私達お互いエコノミークラスがビジネスクラス的感じで乗れちゃう才能の持ち主ですね(´∪`*)
@ひなひな-m3b
4 жыл бұрын
羨ましいです😃 私もネイキッドタイプに 乗りたかったです😆 143cmの私は NMAX125でさえ シートを換えて乗ってます🤣
@403Kei
5 жыл бұрын
身長165cmの私が昔乗ってたCB350に乗ってて立ちゴケした理由、それはなんと左側ステップから足を地面に着こうとした際にズボンの裾がステップに引っ掛かりそのまま倒れてしまったことがありました。服装も気をつけないとダメだということを反省しました(笑)
@ステンマルク-h9m
5 жыл бұрын
靴紐もありますね。
@アニメ好き-k5t
2 жыл бұрын
バイクはコケますから 車とは違いますしね
@そら豆-i1g
3 жыл бұрын
中免持っていて、結婚前にいろいろ乗っていました。 今は右膝が悪いので検討中です 身長が年々低くなりますが、この動画をみて、前向きな気持ちになりました
@Amindel
Жыл бұрын
わあ、他の動画とは違う感覚でした。心にぐさっときました。土曜日相棒を迎えに行く感覚で納車したいと思います…!☺️
@ゆめ-j3e
6 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="692">11:32</a> 体がピリピリした…こわぁ….
@ysp.yokohamatotsuka
6 жыл бұрын
バイク乗りならだれもが知ってる恐怖ですよね(*´ー`)
@tokotoko117
Жыл бұрын
大変参考になりました。バランスが大事なんですね。私もかったばっかりのバイクで、2回立ちゴケしました。いい、参考になりました。
@福永学-f3j
4 жыл бұрын
兄弟同士でバイク好きですが身長が低いですがこの動画を見て、とても勉強になりました‼️応援してます‼️
@rideroda3042
4 жыл бұрын
物にも心があります。オーナーがバイクと共にあればバイクも応えてくれます。30年の経験です
@Cloudjumper-vn7kf
2 жыл бұрын
これから普通二輪免許取りに行く予定で、ゆくゆくはYZF-R7に乗りたい身長160cm股下69cmの自分ですが、非常に勉強になりました!
@テヤン-v9w
5 жыл бұрын
足つきの悪さで買うバイク悩んでたんですけど、凄い参考になりました、感謝。
@MM-tb6hp
4 жыл бұрын
とっても共感を感じます。私も3輪なのにトリシティを何度も立ちごけさせてしまい、その中には自分も一緒に転倒したこともあり、未だに痛みが残っています。立ちごけする度に愛車が嫌いにならないように祈るような思いでしたが、逆に自分の技術のなさを反省し若干でも上達できたような気がします。
@dzunku1
2 жыл бұрын
え!3輪は静止時にはこれ無い物だと思っていましたが…😧 4輪バイクの宣伝では停車時に足を使わない映像が出ていましたね。
@taroutanaka1028
6 жыл бұрын
初めて立ちごけしたのは花粉症のせいで寝不足ですごいしんどかった時やったなあ 体調悪い時は絶対に乗らないってのも大切やと思いますw
@ysp.yokohamatotsuka
6 жыл бұрын
まさにおっしゃる通りだと思います(´∪`*)
@TheSimple041
5 жыл бұрын
乗りたいバイクに乗るってのはいいと思うし大いに賛成 けど実際しんどいよ笑 日本じゃ信号に引っかからないなんて不可能だし、身の丈にあった物のほうが楽に決まってる 跨ってベッタリ足付けて押し引きしてるのをどれだけうらやましく思ったことか
@しろくまたんけん
4 жыл бұрын
非常に勉強になりました。ステップに乗ってから跨ぐ方法は全く思いつかなかった。
@ふ菓子おじいちゃん-c5c
6 жыл бұрын
YSPさんの動画を見るたびにYAMAHAに魅力を感じる…商売上手ですね…(笑)
@ysp.yokohamatotsuka
6 жыл бұрын
それで売れれば御の字なのですがね(´∪`*)
@crop1332
6 жыл бұрын
1. とりあえず中敷を複数枚重ねた厚底ブーツを履いて足つきを稼ぐ。 2. 少しでも傾斜があればスルーして駐車しない。降りる時は良くても発進時に詰むことも。。。 3. サイドスタンドを過信せず、かかりを確認した上でシートに跨る前にフロントブレーキをかけて予期せぬリリースに備える。特に前に傾いている場所が鬼門。 4. 目の前でいきなり発進して進路を塞ぐ自動車・バイクや、スレスレを通過する歩行者や自転車に備えて、周囲をよく確認してから発進する。 5. ニュートラルで小径旋回すると切れ込んで倒れるので、クラッチの切りすぎやN芋に注意する。 6. しかし発進時エンストゴケに備えてクラッチは切れるように備えておく。 7. 発進時のフロントブレーキ握りゴケは、、、頑張って足で踏ん張る以外の対策は無さそうなので、低速ではフロントブレーキは触らないのが良いですね。 8. Uターンで少しでも不安があれば、恥ずかしくても降りて押して切り返す。 9. カウルやハンドル周りが逝くと思えば安いものなので、スライダーやエンジンガードを付けておく。 10. 気持ちの焦りや慌ては最大の敵なので、何かあったら深呼吸して気分を落ち着かせてから行動する。 今まで失敗した数々の事例を列挙してみましたが、これを一度にやるのはなかなか難しいですねw
@わんいぬ-l8l
2 жыл бұрын
はじめてバイク買いましたが、後ろにシートバッグ着けたら乗り降りしづらくなってしまいました。💦でも、ここで見た事を試してみたら、上手く乗れました!🎉これからは上手くバイクと付き合っていきたいと思います。ありがとうございました。🏍️
@mamamakna
6 жыл бұрын
バランスかぁ なんだかとても懐かしい気持ちになった。 みんな最初は初心者で失敗しながら覚えていくんだよね
@koichitajima9554
6 жыл бұрын
素晴らしい動画をありがとうございます。瞬きも忘れるくらい夢中になって拝見させていただきました。なかでも最後のバイクと仲良くなる、という言葉にことのほか感動いたしました。私は身長162cmでFJR1300AEに乗っております。購入して以来数え切れないほどこけまくり、その修理代が〆て15000ドル。痛いなどという生易しいものではありませんでした。でも、そうした思い出や経験が、購入するまでは憧れだったバイクから、身近なパートナーと変わりつつある今の自分の正直な気持ちです。 蛇足になりますが、私が居住しているオーストラリアでは信号待ちなどの停止のときに両足でバイクを支えると、テストでは失格となります。
@ysp.yokohamatotsuka
6 жыл бұрын
オーストラリアからのコメントなんですか?! ありがとうございます(´∪`*)
@koichitajima9554
6 жыл бұрын
いつも、私ごとき未熟者の拙いコメントにご丁寧なお返事を賜り、恐縮いたしております。素晴らしい番組を提供してくださる、YSP横浜戸塚店のスタッフご一同様のこれよりのますますのご清栄、心よりお祈り申し上げます。
@tatsurisu10chan
6 жыл бұрын
私は身長162cmです。30年位前にFZR250に乗っておりました。立ちゴケも、ハイサイドも経験しバイクに痛い思いをさせてきました(私も痛かったですが) しかしそこから、なぜ転んだのか、なぜ痛い思いをさせてしまったのか考ながらバイクと接する様になりました。そこから、バイクが楽しくなっていきましたね。永らくバイクと離れていますが、こちらの動画でまたバイクに乗りたくなりました。ありがとうございました。
@ysp.yokohamatotsuka
6 жыл бұрын
またいつかバイクで駆け抜けましょう!
@mnanohanakaoru-esriechtnac4741
4 жыл бұрын
現在ドイツで主人と125ccm MTの講習に通っています。交通規則がわりと違うのでいつも緊張します。。。125で高速も自動車専用道路も走れるなんてと勉強してます。あとドイツでもヤマハは評価がいいので ヤマハを買う予定です。
@檀原弘
5 жыл бұрын
サイドスタンドの確認。大切ですね~ 先日グリップヒーターを取り付けている時に、サイドスタンドがしっかりかかっておらず、人に呼ばれて振りむいた時に「あ~!」
@なぎ-x6k2c
Жыл бұрын
いい動画をありがとうございました😊
@オクラ丼
5 жыл бұрын
他社で申し訳ないのですが、Ninja 1000を新車購入しました。 ローダウンリンクなのに片足つま先しか着かず、乗れる気がしない…。とても落ち込んでいましたが、この動画に励まされました。 慣らしを進めていくとサスがへたって足着きよくなりました。プリロードも弱め、靴も新調したら両足爪先までいけました。 一時はNinja650にすべきだったと後悔しかけましたが、この動画に背中を押してもらい、がんばれました。 ありがとうございました。
@ysp.yokohamatotsuka
5 жыл бұрын
こちらこそ、ご視聴ありがとうございました! ドンドン愛車と仲良くなれるといいですね(*´▽`*)
@bluelover8523
3 жыл бұрын
最近バイクに乗り出しました。 お店でまたがったとき、足つきはそこまでよくなかった(両足つま先程度)ですが、 それを気にして買わないなんて選択肢はなかったなぁ。 こいつを何とかして乗りたい!!が今を楽しめてる一つの要因な気がします。 いっぱい乗ってやるぜ~。
@nanan9762
6 жыл бұрын
バイク乗り始めてこれほど足の長さが足りない事を恨んだ事はない…
@ysp.yokohamatotsuka
6 жыл бұрын
そのうち慣れますよ(´∪`*)
@Kazuya39422
6 жыл бұрын
慣れの問題でしょうか?車を運転するときポジションを合わせるでしょう?スキーの板も身長に合わせるでしょう?自転車もそうでしょ?なのにバイクは慣れですか?
@与謝野晶砲-i8n
6 жыл бұрын
kazuya39422 バイクのシートは車とかみたいに気軽に下げたり上げたりできると思ってんのかい。慣れる「しか」ないんですよ。
@monochrome3549
5 жыл бұрын
@@ysp.yokohamatotsuka 確かに乗り慣れるのはあるでしょうが、やっぱりおっとっとっていうのを完全に避けることはできません。私はベタ足のバイクに乗っていますが、おっとっとっていうときに踏ん張って助かったというケースは何度もあります。つまりつま先しかつかない場合は何度かは倒していたということです。旅先でクラッチやブレーキレバーが折れたらとか考えながら乗っても楽しくないですよ。私は乗り慣れたとしてもやはりベタ足のバイクに乗りたいですね。ということで短足族をガン無視しているヤマハのバイクには乗れないです...(BOLTを除く)
@虫虫-t5c
5 жыл бұрын
@@Kazuya39422 あなたは勉強不足でしたね!
@George-rq8of
2 жыл бұрын
めっちゃいい動画ですやん!
@ぽっくん-r7x
Жыл бұрын
確かに、175センチくらいの人が250ccに乗っているのを見たら、やたらバイクが小さく見えました。 高身長の方は、リッターバイクのが似合いますね~~👍
@kanmiki4563
Жыл бұрын
R7を購入しました。 やっぱり、足つきが悪く、徐行速度での右左折時に、後ろブレーキでの速度調整や停止を心がけていますが、やっぱり、コワコワでやってます
@リーフ-q9u
10 ай бұрын
今年の春に66歳になります。定年前にバイクを再び乗りたくなりました。家族は大反対してます。これからの人生、もう1人の相棒を見つける事をこのKZbinで改めて感じました。家族と良く話し合います。私も160センチ、とても勇気貰いました。ありがとうございました。
@Gixxer150love
Жыл бұрын
勇気をもらいました ありがとう
@ひまるみ-b4d
Жыл бұрын
ボルトからMT09に乗り換え考えているんですが、 今までシート高が低いのしか乗ったことないもので、(身長160センチ.) 足つき、取り回しがめちゃくちゃ心配です。 動画見て少し勇気をいただけました。
@naokiminamide
Жыл бұрын
明日XSR125発注しますが、自分の身長が165cmなので足つきが不安でしたが、[コツとバランス]という点で参考にさせてもらいます。 (60間近で初バイク)
@Hiroko-Tani222
4 жыл бұрын
飽きの来ないデザインのSR400、良いですね!(500が無くなって寂しいですけど)
@sanx3819
Жыл бұрын
目からウロコでした。サイドスタンドを立てたままってのは聞いてたんですけど、その理由がよく分かりました。体が硬いので、ジクサーとか跨りづらいのは無理かな?と思ってしまってました。
@q7347
5 жыл бұрын
こんにちは~ バイクを倒すのは悪 みたいな事を言う方もいるので足つきを気にして二の足を踏んでいましたが 憑き物が取れたような気がしました(笑) もちろんコカしてしまわないよう努力はしますが チャレンジしてみようかと思います
@c226os4
6 жыл бұрын
小柄な人がR1とかスーパースポーツを自在に扱っているとカッコいいなぁ、と思ってしまいます
@ysp.yokohamatotsuka
6 жыл бұрын
確かにそうですよね。あと女性とか(´∪`*)
@いのっち24時間前
5 жыл бұрын
こういう動画探してました!
@taya2342
4 жыл бұрын
乗降に不安があったので、セローの購入を見送っていたのですが、この動画を参考に試乗してみようと思います。 ありがとうございました。
@bikky.mamiya
6 жыл бұрын
これは23年前に見たかった動画ですな。 いや、むしろ歳食ってまたバイク乗りたくなってる 俺にこそ最高に胸に来る動画なのか。。。 うむ、今年の目標一つ増えた。 大型免許取ろう。 中型免許じゃ俺が恋してるあいつには跨がれないからな! 背中押してくれてありがとな!
@kiyotaka848
3 жыл бұрын
聞きやすい声やなー
@井上敬子-h1z
4 жыл бұрын
157cmです。 動画拝見して勇気を頂きました。一年間、スズキのジクサー150で修行(?)を積み、今は念願のジクサーsf250購入し、乗ってます。 シート高800mm、おまけにシート幅広いため、両足接地しません。片足爪先しかつきませんが、無転倒です。サイドスタンド二回確認、駐車するときは必ずギアをローに、など、沢山気をつけてます。 楽しく乗ってますし、危ないめにもあっておりません。 動画で、足付きはあまり関係ないですと、おっしゃってますが、ほんとにそう思います。 女性の方はとくに、足付きだけでバイク決めがちですが、とてももったいない話しですね。 足付き悪くても、そんなこと小さな問題だと思わせるほどの、魅力的なバイクなら、そちらを優先させたほうがいいと感じました。 自分はそう思ってバイク乗ってます。
@中村聡-z2m
2 жыл бұрын
店長さんのお話、良かったです。私、160センチで足に軽い障害があり、左足の力が弱い上に股関節硬くてバイク跨ぐのにとても苦労しました# 何とか小型までは辿りついたのですが、中型は適正検査でアウトで取れませんでした。 試験ではスタンド立てて跨ぐのは減点になるんで、、 単気筒SR400乗りたかったなあ! 小型乗りの還暦おやじでした! 小柄で悩んでいる皆さん、諦めず頑張ってください!
@chanchappy6095
4 жыл бұрын
160ですが、セロー乗ってます。停車時は、車体斜めにして、片足付きで対応。又は、信号変わるまで減速バランスで凌ぐ。
@speakerunitmania4844
4 жыл бұрын
サイドスタンド自体が丈夫でも地面が土のところなどはめり込んでコケる。身長172cmだがオフ車とT-MAXに乗ってるときは片ケツ落として足ついてます。
@bobtinkasu
6 жыл бұрын
今日の店長の話、最高でした。ヤマハに関係する重要な人材という意味ではロッシクラスだわ。給料も上げるように社長に言っとくわ。
@ysp.yokohamatotsuka
6 жыл бұрын
社長によろしくお願い致します。 あと休みもほしいです。
@tentadakar
4 жыл бұрын
全く同感です 足なんか付かなくてもいいんです 動きだせば関係ないですから 私の愛車は、XT660Zです 足付きません オフ走行路の轍でバランス崩す時も有ります そんな時は申し訳ないですが愛車にフルバンクしてもらってます
@Jextuto632
4 жыл бұрын
教習所でもやっぱり脚が両足地面につけようとするとつかない人がいたけど、器用におしりクイってずらして、片脚で立つんだけど、バイクって乗り方なんだよね
@Laotaoru-K3it4
6 жыл бұрын
いつもわかりやすい!よきよき!
@ysp.yokohamatotsuka
6 жыл бұрын
いつも見て頂き恐縮です(´∪`*)
@Rio29S
5 жыл бұрын
第三のポイント、バイクとのつきあい方の話では、安心というかちょっと泣けてきた。お互い様、良き友としてのバイク、そうだよなぁ、その気持ちで乗り続けたい。ちなみに私も160センチの短足です。
@jjporcorosso9859
6 жыл бұрын
愛車との付き合い方、ほんと共感します。
@ysp.yokohamatotsuka
6 жыл бұрын
ありがとうございます(´∪`*)
@小泉花陽-f8b
4 жыл бұрын
YAMAHAは初心者に優しいから最近の子に売れてるね。
@斎藤和也-e6u
3 жыл бұрын
凄い説得力があるし、バイクライフそのものだ❗️
@ゆらたま-v6k
6 жыл бұрын
シートはローダウンシートにして、リアもローダウンリンクにで、フロントの突出しをUPこれでしょう。 リアだけ考えてフロントを考えないのは× トータル1Gでの前後で考えよう。
@ysp.yokohamatotsuka
6 жыл бұрын
それだけ下げれば安心ですね(´∪`*)
@matdai1998
6 жыл бұрын
サイドスタンドも短いのに変えましょう。
@MS-yv5fh
2 жыл бұрын
最近YAMAHA乗ってないけど、XJR400、1200って乗ってた時シート高780前後だったと思うけどちょうどよかったなぁ。 最近は他社のヤツだけどノーマルで820ぐらいだからローダウンキット組んで乗ってる。
@021-f6l
4 жыл бұрын
すぐにでもカバー引っぺがして乗りたくなりました。バイクにキズ、付けば付くほど自分の物になっていくって感じですね?キズ付けても落ち込み少なくなりそうです!
@セロー225たけぼう
3 жыл бұрын
行きつけのバイク屋さんでは、自分のGSX1400をサイドスタンド出した状態で、逆の左側に立ち腰も付けないで軽く押したり、バックさせたりしていました。 聞いたら、もしも最悪に向こう側に倒れてもサイドスタンドがあるから!って言ってました。 島田さんが言われる通り、バイクが重たくても、垂直にしたら、押すのもバックさせるんも、動き出したら力はいらないそうです。 けど、普通はその垂直がわからないから、向こう側に倒すのが怖くて、自分の方に傾けて重たく感じる!って言っていました。
@user-AKRAPOVIC
4 жыл бұрын
ビラーゴ250が愛車です足つき良し。扱いやすい。
@damchanwr125r3
5 жыл бұрын
165ですがdaytona675(820mmくらい)乗ってます。 短足なので乗ったまま前後移動がほとんど出来ません。 スタンドは出したまま跨がり、直立にして払います。 小さな女性が白バイを運転しているのだから、一番乗りたいバイクを諦める前にお店で跨がましょう。
@IDabc5689jp
6 жыл бұрын
いつも楽しみにしています 足付きに関する情報って多いですよね それだけ苦労されてる方が多いんだと思います やはり、一つのバイクで150cm以下の方から180cm以上の方まで済ませるって言うのに無理があると思います 私は180cmですが、排気量は250ccで十分楽しめます しかし、楽な姿勢で乗るためには大型にしなければなりません シートやステップ等変えているんですがどれも満足のいくものはありません 大柄な人が楽に乗れるようになる格好良いパーツ…出ないんだろうなぁ~
@ysp.yokohamatotsuka
6 жыл бұрын
背の高い方にも悩みはあるのですね(´∪`*)
@Kazuya39422
6 жыл бұрын
ショップの方は安易に”足つきは重要ではない “と言いますが 、間違いではないと思いますが レベルは人それぞれ。走り出せば バイクの重さも 足つきも関係ないが公道では不意なブレーキでバランスを崩す事もあるし勾配のある道路でUターンもなかなか難しい。足つきの良いバイクのほうが心理的にも随分ラクに運転できるのでないでしょうか。
@Sati312
6 жыл бұрын
そういう意見や思いに対するアドバイスをしておられるのではないでしょうか。楽しく、安全にバイクに乗るために。
@notti2501
6 жыл бұрын
なんでも安易に言うのは良くないですね。 この動画のように丁寧に接客が大事ですし、自分に向かないバイク屋は避けるべきですね。
@秘密の花園-j3o
6 жыл бұрын
小生、それで失敗したことあります。強く同意します!
@babagigi7846
5 жыл бұрын
同感です。 確かに参考になった動画です。 でも、公道は平坦路ばかりでなくいろいろな工夫が必要なケースが多々あります。 短足な自分はマンション駐輪場から公道に出るまでが結構難しいのです。 慣れではなくメーカももう一工夫して欲しいです。
@長谷川稔-s4g
4 жыл бұрын
不意のブレーキに足付きは関係無いですね。下手に足を出して良い方に行くとは限りません。上手い下手はあります。上手くなりたいと思う心が大切です。乗りたいバイクに乗りましょう。乗れるテクニックを持ちましょう。
@せろモタ
6 жыл бұрын
ですね。 ちょっとした勾配も危険なので、下向きにとめるとやばいですね(経験談・・・泣) とにかく、何事も「大丈夫だろう」と思うことを避けるのが一番ですよね。
@せろモタ
6 жыл бұрын
そうですね、「つけちゃった傷」が絆の証でもありますね。
@オオキド提督
3 жыл бұрын
私は股下75cmくらいなのでジクサーSF250にタンデムにバック付けたら<a href="#" class="seekto" data-time="428">7:08</a>の方法でしかスムーズに乗れなくなりました😅 体重が75kgあるので多用するとサイドスタンドが壊れそうな気が・・・。
@小泉花陽-f8b
4 жыл бұрын
YAMAHAは確かに短足民に疎まれるシート高だけど短足民でも問題なく乗れるバランスの良さを兼ね備えてるのは余り知られてないね。
@小池信二-o3k
6 жыл бұрын
今のバイクは足付きを気にして選びました とても満足しています でもやはり新しいバイクや 全く違うオフロードバイク等も気にして見てしまいます 今回のはなしは とても分かりやすく 自分も頑張って又足付きを気にせずコツを覚え 違うバイクにも挑戦していこうと思いました 因みに153なのでかなり小さい方です
@ysp.yokohamatotsuka
6 жыл бұрын
いろいろ乗れれば楽しいですよね! 少しづつ行きましょう(´∪`*)
@100EIZO
3 жыл бұрын
レブル250の高さでも無理だったから、この乗り方でも乗れるか自信が無い……
@yumeismydearest
4 жыл бұрын
サイドスタンド出し損ねはやったことある… それ以来2回チェックするようになりました笑
@やっちゃんネル-d7e
Жыл бұрын
ありがとうございます。参考になります。ただ正直、バイク選びは悩みますね。私は約10年振りにバイクに乗ろうかと・・・やはり好きなバイクと足つきは正直反比例です。年齢も相まって小柄な私には自分にあったバイクが好きなバイク=(イコール)かと思い悩み続け、生産遅延の影響も含め堂々巡りの日々となっています。
@_-5420
2 жыл бұрын
身長165のチビですめっちゃ参考になりました
@hiy163
6 жыл бұрын
いい動画です
@ysp.yokohamatotsuka
6 жыл бұрын
ありがとうございます(´∪`*)
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