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【改造プラレール】小田急3000形 ロマンスカーSE
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Я уговариваю своего друга выпить Лава Лава
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Cute
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When you discover a family secret
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How Strong is Tin Foil? 💪
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小田急歴代ロマンスカー
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Жазылу 578
小田急鉄道ch
Күн бұрын
Пікірлер: 76
@user-zb1qy2cy9g
9 ай бұрын
SSEを入れ忘れました() すいません💦
@lukuTRAINch
8 ай бұрын
SEと形式は同じだから大丈夫だと思います
@user-mg6pl4zm7j
11 ай бұрын
ロマンスカーは最高なんよ…。 そしてこの動画の選曲も神。「歴代ロマンスカーが意思を継いで来た」っていう感覚がこみ上げてくる。
@user-cc4dy6jj9m
7 ай бұрын
LSEが最後で伝統的なロマンスカーは終わったように感じました
@user-kouko
7 ай бұрын
Hise長野電鉄で乗りました。 子供の頃から、ロマンスカーでHiseが一番好きでした。
@la-rn3385
8 ай бұрын
いい意味でロマンスカーらしくないデザインのRSEが最高に好き。
@user-zb1qy2cy9g
8 ай бұрын
唯一のダブルデッカー採用ですね
@gonchan007
11 ай бұрын
子供の頃友達が買ったNSEのNゲージの車両の繋方を見て面白い車両だなと思った思い出がある
@user-zb1qy2cy9g
11 ай бұрын
僕も連結には子供の頃から興味がありました
@user-en8nz4ed4h
Жыл бұрын
vse早いなーリニューアルして復活してほしい、この動画わかりやすい!!
@user-zb1qy2cy9g
Жыл бұрын
確かにVSEは早かったですね
@user-ky8jt1zq9o
10 ай бұрын
独特の車体構造故に整備がしづらいのが引退した要因…同じ連節ねハイエスイーと比較すると ハイエスイー25年 VSE18年とこれほどまでに差が…
@h.t9694
9 ай бұрын
@@user-ky8jt1zq9o確かに。その一方でJR九州783系ハイパーサルーンや南海30000系こうや、それに近鉄21000系アーバンライナーのようにとんでもないくらい長生きする車両もあるのも事実なのがこれまた面白い👍 長生きにこしたことはないのでいいことだと思いますがね💪
@fraina_1203
9 ай бұрын
全部ロマンスカーミュージアムに展示して欲しい
@user-zb1qy2cy9g
9 ай бұрын
VSEはまだ検討中みたいですね
@bassclarinet.basukura
11 ай бұрын
VSEに引退って書いてあるの悲しい、、、 いつかきっと戻ってきてくれるはず(連接以外で)、、、
@user-zb1qy2cy9g
11 ай бұрын
今年12月で完全引退です
@h.t9694
9 ай бұрын
戻ってきて欲しいねー、例えそれが嘘だったとしても。みんなの想いもやっぱり同じなんだよね多分... vseもここまで人気になると初めは思わなかっただろう。
@user-pz1cs4cm9h
11 ай бұрын
元神奈川県厚木市民 本厚木駅から新宿に行く時は必ずロマンスカーだった。 個人的にはHiSEまでかな。なんかRSEが出来た時に「なんか違う」と思った記憶がある。
@user-zb1qy2cy9g
11 ай бұрын
確かにHISEまではオレンジや赤でしたけどRSEから急に青になったりダブルデッカーが採用されて印象が変わりましたね
@user-gx3pf2hy7k
8 ай бұрын
個人的に好きなロマンスカーランキング 1位VSE 2位EXE 3位SE 4位LSE 5位MSE VSE引退って聞いた時はショックしたけどVSEのイベントで追いかけてる時に友達が出来たりVSEには感謝
@user-xl3zy1ot6s
Жыл бұрын
動画最初に出て来るロマンスカー特に2機達、懐かしいです(´- `*)。 私が子供の頃(私は40代後半です(-""-;)。)、よく走行してましたから、私の記憶の内のロマンスカーは、この2機ですね( ´∀`)。
@user-zb1qy2cy9g
Жыл бұрын
大切な思い出ですね。 ロマンスカーミュージアムに保存されていると思います。
@user-xl3zy1ot6s
Жыл бұрын
@@user-zb1qy2cy9g こんばんは😞🙇。 といっても、ロマンスカーが停車駅の地元民の私は、殆ど乗車した事が無く(-""-;)、子供の頃の思い出といっても、沿線沿いの線路や駅で見かける位でしたし、大人になって大分前に一度乗車した位ですからねぇ…(-""-;)。わざわざ返信、有り難うございます😌🙇。
@akikumagai1018
20 күн бұрын
人によるでしょうが、昔のロマンスカーの方がデザインや色遣いの統制がとれていてカッコ良く見えます。
@user-zb1qy2cy9g
19 күн бұрын
ロマンスカーといえば赤やオレンジ系のイメージがありますね
@Shion-Katsuki
9 ай бұрын
比較的新しいVSEに引退日時の表記があるの見ていて辛い...
@user-zb1qy2cy9g
9 ай бұрын
あと3日で引退です
@user-qt6du3di8f
3 ай бұрын
VSEラストランコロナで見れなかったからこの動画で泣けた😭
@LimeTreeLife
11 ай бұрын
個人的にはRSEが1番好きですね
@2st_class-car
9 ай бұрын
僕はEXE(未更新)が一番好きですね
@希楽者ーKIRAKUMONOー
8 ай бұрын
1963年デビューのロマンスカーは、1961年デビューの名鉄パノラマに似てる。
@Aiueiueo09
9 ай бұрын
ロマンスカーって長寿と短命にはっきり分かれるイメージ。 LSEが40年近く走ったり、EXEがリニューアルされてあと10年くらい走りそうなのに、HiSEやRSE・VSEは更新工事をせずに20年前後で引退。MSEやGSEがどちらになるのかが気になります。
@user-zb1qy2cy9g
9 ай бұрын
MSEはメトロやJR直通があるのでしばらく大丈夫そうですが、GSEは…特殊構造ではなさそうですけどどうなんでしょうかねぇ
@h.t9694
9 ай бұрын
短命だったvseと真逆なのが南海30000系こうやだと思います。昭和58年製造にもかかわらず今なお現役バリバリ😱昨年脱線してあわやと思いましたが、結局今年現役復帰...下手したら箱根よりも難所の高野山というとんでもない急勾配をものともしない強靭さ。 恐るべし高野山😱😱😱(突っ込むとこはそこじゃないんですがね笑)
@user-zb1qy2cy9g
9 ай бұрын
ファン(VSEもっと使いましょうよ) 小田急(メンテナンス高いから無理です)
@h.t9694
9 ай бұрын
※南海の場合 ファン「アカン、脱線してもうた!昭和製造やし南海30000系も大丈夫か?」 南海電鉄「何を言うてはりますの?30000系はこれからもバリバリ働いてもらいまっせ~👍」 南海30000系「...ウッス🧗」
@user-rh4ui2yb8x
11 ай бұрын
ロマンスカーだいすきやわ(大阪府に住んでるけど)
@user-zb1qy2cy9g
11 ай бұрын
いつか見れるといいですね
@h.t9694
9 ай бұрын
私はアーバンライナーもラピートも大好きです👍️
@user-en8nz4ed4h
Жыл бұрын
電車は時代には勝てない、だけど思い出はじたいにかてる、
@ツチノコ-b4u
9 ай бұрын
HiSEは長野電鉄にて余生を過ごしています。 このため、VSEにもそうなってほしいです。 あと、EXEをGSEで置き換えしないとロマンスカーとしての面子が保てないでしょう。
@user-zb1qy2cy9g
9 ай бұрын
HiSEには長野で頑張って貰いたいです。VSEは解体されるかロマンスカーミュージアムに展示されるかどちらかになるでしょう。 EXEαが出てきて未更新は多少人気になりましたけど、問題はαですねロマンスカーの中で1番人気ないと思います
@ツチノコ-b4u
9 ай бұрын
@@user-zb1qy2cy9g VSEは整備にかかる金額が半端ないから譲渡は難しいでしょう。 そうなると、ロマンスカーミュージアムに展示される可能性が最も高いでしょう。 このため、展望席のあるロマンスカーを減らさないためには、EXEの未更新車を引退させ、GSEを増備するのが最も望ましいと思います。
@KusomochiXD
10 ай бұрын
パノラマカー「おまぇなにパクってんじゃゴルァ!」 DXとスーパー「そーだ!そーだ!」 ロマンスカー「(´・ω・)」
@user-up9zv7io2y
Жыл бұрын
EXEって思ったより古かったんだー
@user-zb1qy2cy9g
Жыл бұрын
現役ロマンスカーでは最古参ですね
@user-up9zv7io2y
Жыл бұрын
@@user-zb1qy2cy9g そうなんですねー
@user-qt6du3di8f
3 ай бұрын
チャンネル登録したよー(・∀・)
@user-zb1qy2cy9g
3 ай бұрын
ありがとうございます
@ジョルニー917
2 ай бұрын
なんかHiSEまだ走ってるらしいですよ
@user-zb1qy2cy9g
2 ай бұрын
@@ジョルニー917 長野電鉄で走ってますね
@12-611F
6 ай бұрын
EXEにはまだまだ頑張って欲しいです。
@ユウキ-j2o
7 ай бұрын
VSE名鉄に譲渡してほしい
@user-im4mc4sg1v
Жыл бұрын
間違ってるとこがいくつがあるな。 αはリニューアルですよ。デビューとは言わない。それとSSEがいない。
@user-qt6du3di8f
3 ай бұрын
VSE戻ってこないかな😭
@user-zb1qy2cy9g
3 ай бұрын
可能性があるとすればロマンスカーミュージアムですかね
@user-qt6du3di8f
3 ай бұрын
ですよね~
@ユウキ-j2o
7 ай бұрын
パノスパ老朽化してるから
@switchsandesuyo
11 ай бұрын
EXEαってEXE改造した奴?
@user-zb1qy2cy9g
11 ай бұрын
そうですね
@user-ub6sy1yy1b
7 ай бұрын
これなんの曲ですか
@user-zb1qy2cy9g
7 ай бұрын
Orangestar-Surges です
@GoFron-01
Жыл бұрын
VSEとRSEどっちが短命だろう?
@user-zb1qy2cy9g
Жыл бұрын
RSEは21年VSEは17年しか走ってないですがLSEは38年も走って…おそらく引退が早かったのは特殊構造のせいかと思いますが
@ka_rail
Жыл бұрын
VSEが早期引退となった1番の要因はコロナウイルスによる小田急電鉄の業績悪化ですね。たしかにVSEは外国製の機器を多数使っており、構造も特殊でホームドアにも合わせにくいと思いますがコロナ前までは更新すると言っていたのでコロナのせいだと思うと残念です。
@user-zb1qy2cy9g
Жыл бұрын
特殊構造などのメンテナンス費用などでしょうね
@user-pe5qg3hg6k
11 ай бұрын
vseは早すぎますよね。
@user-zb1qy2cy9g
11 ай бұрын
小田急赤字になったらやってられないですし仕方ないです
@h.t9694
9 ай бұрын
仕方ないことは認識しつつもvse引退はやっぱ早すぎます😓
@user-pe5qg3hg6k
9 ай бұрын
@@h.t9694 そうですよね…
@そら鉄
9 ай бұрын
SSEないような()
@user-zb1qy2cy9g
9 ай бұрын
入れ忘れたんです()
@そら鉄
9 ай бұрын
@@user-zb1qy2cy9g なら仕方ない(上から目線ですみません)
@user-en8nz4ed4h
Жыл бұрын
じたいとなっていますがじだいです、
@user-xu2yx9wy3h
Жыл бұрын
❤😢😮😊😂🎉🎉🎉🎉
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