小田急歴代ロマンスカー

[@user-zb1qy2cy9g]

SSEを入れ忘れました() すいません💦

[@lukuTRAINch]

SEと形式は同じだから大丈夫だと思います

[@user-mg6pl4zm7j]

ロマンスカーは最高なんよ…。 そしてこの動画の選曲も神。「歴代ロマンスカーが意思を継いで来た」っていう感覚がこみ上げてくる。

[@user-cc4dy6jj9m]

LSEが最後で伝統的なロマンスカーは終わったように感じました

[@user-kouko]

Hise長野電鉄で乗りました。 子供の頃から、ロマンスカーでHiseが一番好きでした。

[@la-rn3385]

いい意味でロマンスカーらしくないデザインのRSEが最高に好き。

[@user-zb1qy2cy9g]

唯一のダブルデッカー採用ですね

[@gonchan007]

子供の頃友達が買ったNSEのNゲージの車両の繋方を見て面白い車両だなと思った思い出がある

[@user-zb1qy2cy9g]

僕も連結には子供の頃から興味がありました

[@user-en8nz4ed4h]

vse早いなーリニューアルして復活してほしい、この動画わかりやすい!!

[@user-zb1qy2cy9g]

確かにVSEは早かったですね

[@user-ky8jt1zq9o]

独特の車体構造故に整備がしづらいのが引退した要因…同じ連節ねハイエスイーと比較すると　ハイエスイー25年　VSE18年とこれほどまでに差が…

[@h.t9694]

​@@user-ky8jt1zq9o確かに。その一方でJR九州783系ハイパーサルーンや南海30000系こうや、それに近鉄21000系アーバンライナーのようにとんでもないくらい長生きする車両もあるのも事実なのがこれまた面白い👍 長生きにこしたことはないのでいいことだと思いますがね💪

[@fraina_1203]

全部ロマンスカーミュージアムに展示して欲しい

[@user-zb1qy2cy9g]

VSEはまだ検討中みたいですね

[@bassclarinet.basukura]

VSEに引退って書いてあるの悲しい､､､ いつかきっと戻ってきてくれるはず(連接以外で)､､､

[@user-zb1qy2cy9g]

今年12月で完全引退です

[@h.t9694]

戻ってきて欲しいねー、例えそれが嘘だったとしても。みんなの想いもやっぱり同じなんだよね多分... vseもここまで人気になると初めは思わなかっただろう。

[@user-pz1cs4cm9h]

元神奈川県厚木市民 本厚木駅から新宿に行く時は必ずロマンスカーだった。 個人的にはHiSEまでかな。なんかRSEが出来た時に「なんか違う」と思った記憶がある。

[@user-zb1qy2cy9g]

確かにHISEまではオレンジや赤でしたけどRSEから急に青になったりダブルデッカーが採用されて印象が変わりましたね

[@user-gx3pf2hy7k]

個人的に好きなロマンスカーランキング 1位VSE 2位EXE 3位SE 4位LSE 5位MSE VSE引退って聞いた時はショックしたけどVSEのイベントで追いかけてる時に友達が出来たりVSEには感謝

[@user-xl3zy1ot6s]

動画最初に出て来るロマンスカー特に2機達、懐かしいです(´- `*)。 私が子供の頃(私は40代後半です(-""-;)。)、よく走行してましたから、私の記憶の内のロマンスカーは、この2機ですね( ´∀`)。

[@user-zb1qy2cy9g]

大切な思い出ですね。 ロマンスカーミュージアムに保存されていると思います。

[@user-xl3zy1ot6s]

@@user-zb1qy2cy9g こんばんは😞🙇。 といっても、ロマンスカーが停車駅の地元民の私は、殆ど乗車した事が無く(-""-;)、子供の頃の思い出といっても、沿線沿いの線路や駅で見かける位でしたし、大人になって大分前に一度乗車した位ですからねぇ…(-""-;)。わざわざ返信、有り難うございます😌🙇。

[@akikumagai1018]

人によるでしょうが、昔のロマンスカーの方がデザインや色遣いの統制がとれていてカッコ良く見えます。

[@user-zb1qy2cy9g]

ロマンスカーといえば赤やオレンジ系のイメージがありますね

[@Shion-Katsuki]

比較的新しいVSEに引退日時の表記があるの見ていて辛い...

[@user-zb1qy2cy9g]

あと3日で引退です

[@user-qt6du3di8f]

VSEラストランコロナで見れなかったからこの動画で泣けた😭

[@LimeTreeLife]

個人的にはRSEが1番好きですね

[@2st_class-car]

僕はEXE(未更新)が一番好きですね

[@希楽者ーKIRAKUMONOー]

1963年デビューのロマンスカーは､1961年デビューの名鉄パノラマに似てる｡

[@Aiueiueo09]

ロマンスカーって長寿と短命にはっきり分かれるイメージ。 LSEが40年近く走ったり、EXEがリニューアルされてあと10年くらい走りそうなのに、HiSEやRSE・VSEは更新工事をせずに20年前後で引退。MSEやGSEがどちらになるのかが気になります。

[@user-zb1qy2cy9g]

MSEはメトロやJR直通があるのでしばらく大丈夫そうですが、GSEは…特殊構造ではなさそうですけどどうなんでしょうかねぇ

[@h.t9694]

短命だったvseと真逆なのが南海30000系こうやだと思います。昭和58年製造にもかかわらず今なお現役バリバリ😱昨年脱線してあわやと思いましたが、結局今年現役復帰...下手したら箱根よりも難所の高野山というとんでもない急勾配をものともしない強靭さ。 恐るべし高野山😱😱😱(突っ込むとこはそこじゃないんですがね笑)

[@user-zb1qy2cy9g]

ファン(VSEもっと使いましょうよ) 小田急(メンテナンス高いから無理です)

[@h.t9694]

※南海の場合 ファン｢アカン、脱線してもうた！昭和製造やし南海30000系も大丈夫か？｣ 南海電鉄｢何を言うてはりますの？30000系はこれからもバリバリ働いてもらいまっせ～👍｣ 南海30000系｢...ウッス🧗｣

[@user-rh4ui2yb8x]

ロマンスカーだいすきやわ(大阪府に住んでるけど）

[@user-zb1qy2cy9g]

いつか見れるといいですね

[@h.t9694]

私はアーバンライナーもラピートも大好きです👍️

[@user-en8nz4ed4h]

電車は時代には勝てない、だけど思い出はじたいにかてる、

[@ツチノコ-b4u]

HiSEは長野電鉄にて余生を過ごしています。 このため、VSEにもそうなってほしいです。 あと、EXEをGSEで置き換えしないとロマンスカーとしての面子が保てないでしょう。

[@user-zb1qy2cy9g]

HiSEには長野で頑張って貰いたいです。VSEは解体されるかロマンスカーミュージアムに展示されるかどちらかになるでしょう。 EXEαが出てきて未更新は多少人気になりましたけど、問題はαですねロマンスカーの中で1番人気ないと思います

[@ツチノコ-b4u]

@@user-zb1qy2cy9g VSEは整備にかかる金額が半端ないから譲渡は難しいでしょう。 そうなると、ロマンスカーミュージアムに展示される可能性が最も高いでしょう。 このため、展望席のあるロマンスカーを減らさないためには、EXEの未更新車を引退させ、GSEを増備するのが最も望ましいと思います。

[@KusomochiXD]

パノラマカー「おまぇなにパクってんじゃゴルァ！」 DXとスーパー「そーだ！そーだ！」 ロマンスカー「(´・ω・)」

[@user-up9zv7io2y]

EXEって思ったより古かったんだー

[@user-zb1qy2cy9g]

現役ロマンスカーでは最古参ですね

[@user-up9zv7io2y]

@@user-zb1qy2cy9g そうなんですねー

[@user-qt6du3di8f]

チャンネル登録したよー(・∀・)

[@user-zb1qy2cy9g]

ありがとうございます

[@ジョルニー917]

なんかHiSEまだ走ってるらしいですよ

[@user-zb1qy2cy9g]

@@ジョルニー917 長野電鉄で走ってますね

[@12-611F]

EXEにはまだまだ頑張って欲しいです。

[@ユウキ-j2o]

ＶＳＥ名鉄に譲渡してほしい

[@user-im4mc4sg1v]

間違ってるとこがいくつがあるな。 αはリニューアルですよ。デビューとは言わない。それとSSEがいない。

[@user-qt6du3di8f]

VSE戻ってこないかな😭

[@user-zb1qy2cy9g]

可能性があるとすればロマンスカーミュージアムですかね

[@user-qt6du3di8f]

ですよね～

[@ユウキ-j2o]

パノスパ老朽化してるから

[@switchsandesuyo]

EXEαってEXE改造した奴？

[@user-zb1qy2cy9g]

そうですね

[@user-ub6sy1yy1b]

これなんの曲ですか

[@user-zb1qy2cy9g]

Orangestar-Surges です

[@GoFron-01]

VSEとRSEどっちが短命だろう？

[@user-zb1qy2cy9g]

RSEは21年VSEは17年しか走ってないですがLSEは38年も走って…おそらく引退が早かったのは特殊構造のせいかと思いますが

[@ka_rail]

VSEが早期引退となった1番の要因はコロナウイルスによる小田急電鉄の業績悪化ですね。たしかにVSEは外国製の機器を多数使っており、構造も特殊でホームドアにも合わせにくいと思いますがコロナ前までは更新すると言っていたのでコロナのせいだと思うと残念です。

[@user-zb1qy2cy9g]

特殊構造などのメンテナンス費用などでしょうね

[@user-pe5qg3hg6k]

vseは早すぎますよね。

[@user-zb1qy2cy9g]

小田急赤字になったらやってられないですし仕方ないです

[@h.t9694]

仕方ないことは認識しつつもvse引退はやっぱ早すぎます😓

[@user-pe5qg3hg6k]

@@h.t9694 そうですよね…

[@そら鉄]

SSEないような（）

[@user-zb1qy2cy9g]

入れ忘れたんです()

[@そら鉄]

@@user-zb1qy2cy9g なら仕方ない（上から目線ですみません）

[@user-en8nz4ed4h]

じたいとなっていますがじだいです、

[@user-xu2yx9wy3h]

❤😢😮😊😂🎉🎉🎉🎉