下りコーナーを攻略するための3つのポイントをプロが解説!【スマテク2.0】

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ケニー佐川のMOTOCOMチャンネル

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Күн бұрын

今回は「ワインディングでの下りコーナーの攻略法」をプロが解説します!
この動画を見て下りコーナーを軽々と曲がれるようになりましょう!
バイクブロスWEBマガジンにて「今日から使えるライティングテクニック実践講座 最新版 スマテク2.0」を連載中!
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佐川健太郎
zan13112@nifty.com
#コーナー #曲がり方 #下りコーナー #バイク #ライテク #ライディングテクニック #スマテク

Пікірлер
@foryou4220
@foryou4220 5 ай бұрын
毎回わかりやすい解説ありがとうございます〜
@okayu8948
@okayu8948 5 ай бұрын
下カーブはリアブレーキをかけながら曲がるに尽きると思います。自動車免許から二輪を取った当初は、(リア)ブレーキをかけながらアクセルを入れると言う発想がなくて相当怖かったです。バイクの車種にもよると思いますが下り坂をブレーキをかけずにアクセルも上げずに惰性で曲がると、徐行くらいまで速度を落としてもあれあれと言う間に直進、センターラインを超え背筋が凍ることをしていました。
@windandmotocross
@windandmotocross 5 ай бұрын
筑波サーキットのS字から入るヘヤピンが苦手です。基本に戻る方が重要ですね!
@2.Strokes
@2.Strokes 3 ай бұрын
調子に乗って反対車線とかみんなあるよね。減速が全てだね。
@nandemor123
@nandemor123 5 ай бұрын
ホールドが出来てないと下りやブレーキングは安定しない まずは体幹鍛えてびくともしない体制を作る事だな、体重重いと重力が掛かって結構しんどいんでダイエットもしろよ 普通に走るだけならコーナーの出口でアクセルを開けれるようにコントロールすればそんなに怖くも難しくもないと思うよ
@premalt6084
@premalt6084 4 ай бұрын
先生こんにちは。おっしゃることはわかるのですが「攻略」なんてものではなく「下りを安全に走るための方法」ですよね? 「レースではない」て、そりゃそうですけど、ゆっくり走ろう、ってことなら、技術は経験でカバーできます。もちろん、速く走る必要なんてないんですよ、ゆっくりでいいんです。けれど「攻略」なんて言ってしまうと、ダメじゃないですか?
@デブ太郎白猫
@デブ太郎白猫 3 ай бұрын
あー言えばこう言うの典型的な例ですね。 表現くらいなんだって良いじゃないですか。 表面上の字面しか理解できない人は生き辛そうですね。
@premalt6084
@premalt6084 3 ай бұрын
物事の表現がどうでもいい、とあなたはおっしゃっていますよ。いや、あなたが本当にそう思うのなら、別にそれでいいですがね(^-^)
@デブ太郎白猫
@デブ太郎白猫 3 ай бұрын
@@premalt6084 すみません。返信内容が意味不明です。
@返せ北方領土
@返せ北方領土 3 ай бұрын
安全に確実に上手に軽快に走り抜ける、それを「攻略」と呼んで何か問題が? それをツッコまれてるんですよ。
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