改全車隔音就是坑，誰弄誰後悔！【老謝來了】

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#老謝 #汽車 #車評

[@hectorwillie]

讲得好！本人是20多年的发烧友。去年买了新的电车，随后改了音响：换了喇叭，加装了功放DSP，并且做了四门和尾箱的隔音。这个隔音是有意义的，主要是为喇叭创造稳定的工作空间，类似于给家用音箱做平衡减震支架或减震垫。

[@noobwow2009]

😂 感覺加片止震膠在喇叭後和把原廠喇叭換個入門級的好喇叭音質已經百份之90可聽了😂 在搞上去工作量多又燒錢😂

[@hectorwillie]

@@noobwow2009 你说的对，这个事情其实边际效应是非常明显的。

[@song725]

Are you gay? EV is a joke

[@montoya19821124]

真的專業❤

[@陳柏霖-j9y]

柏油路面新舖好不管什麼胎都很安靜。 柏油路面太久變的不密集粗燥，用在安靜胎也是吵。 跑高速新舊柏油路面很明顯感受。

[@xiaoxin5383]

沒有做隔音的車 就算在新路面還是會有聲音 但不會到吵 隔音還是有它的用途 讓90%的路面趨近於安靜 但是有些那個路面真的是爛到 靜音胎+隔音工程 還是一樣吵 但是會有一個改善 我原本沒做隔音工程跑國三會吵到下車了還聽不清楚別人講話 現在不會了 還是有它的意義ㄗㄞ

[@陳柏霖-j9y]

做隔音真的不是有做就有很好效果，要勝選每家做出來的效果差很多。 以前跟朋友一起玩過把全車塑膠殼內全部灌滿發泡劑，填滿縫隙，車門內也都灌滿，地板用橡膠漆塗滿，意想不到效果。隔音效果超過貼制震墊還要好

[@xiaoxin5383]

@@陳柏霖-j9y 制震墊不是為了隔音 是為了防止共振聲 隔音工程可以做 但是要清楚這台車到底要開多久 如果要開5年以上 光是隔音工程可以把一台會吵到耳鳴的車 變成一般的隔音就很值得了 至少你這5年雖然說吵 但不會到吵死人 如果只是為了不要讓車子這麼吵 輪轂+膠條就很有效果了 至少能有比較正常的行駛品質 你要拿300萬的車跟70萬的車比當然不可能比 就算全做隔音也才10萬 80萬還是遠遠不及300萬 我這台就是打算再開9年 直到15年再換新車 所以我選擇花5萬做底盤、輪轂、全車膠條氣密，本身會吵到耳鳴的國三現在還是吵但是不會耳鳴 相較之下就很舒服 當然預算夠 門板 後車廂補上去再改雙層玻璃那個效果一定是很明顯至少可以提升一個檔次 但是我是覺得不值得 老車只要讓從吵變成普通就很值得了 剩下的這些錢留著買新車 因為便宜的隔音好沒什麼好選擇的 只有馬自達跟福特可以選

[@xiaoxin5383]

@@陳柏霖-j9y 當然你說的要勝選店家沒錯 爛的店家用好的材料也沒用 光是制震材有沒有服貼壓緊就差很多了

[@rakishi888]

新車拿去做輪拱隔音後，真的是個坑，其他聲音放大了，也是怕碰到不專業的搞得異音更多😅

[@xiaoxin5383]

這個有用 但是不能只單做一個 如果你的車打算開5-10年那就值得 我做整套 門板+底盤+輪轂+全車氣密膠條+後車廂 總共花大概8萬 是真的很有效 這個不能只改一個 因為單一噪音變小了 你的耳朵會自動放大別的原本比胎噪還小聲的聲音 所以要整體平均降低才會很有感 我現在市區沒什麼胎噪聲 原本市區跑60就很吵 國3跑100就吵到耳鳴 現在還是會吵但是不會耳鳴 而且我是用性能胎 等性能胎摩完我換靜音胎一定更安靜

[@小速-i6j]

​@@xiaoxin5383車門做的話 有生鏽風險，已生鏽😢😢😢

[@ffff-im5cc]

十幾年，我就做過全車隔音，是真的有效，除了底盤，擋火牆，四個門板，四個輪拱，還有引擎門板，除了隔音綿，制震板，還有隔音條，縫隙部份，還噴隔音膠，整車做起來，是真有效果，至於說，做完隔音後，會有其他噪音，原因是，可能在組裝時沒有很完整，或是有些零組件拆開再組回去時，密合度跑掉了，另外一個原因是，有些雜音，平時被其他噪音蓋過去了，你不會留意，等隔音做好了，他就出現，你就聽到了，以上是我的經驗。 3:22

[@lei5756]

我也是啊2019年全車隔音，好像花了五萬多，整個大升級，要省預算真的靜音胎就好，隔音要的話最好就做滿

[@ffff-im5cc]

@@lei5756 沒錯，有心要改善噪音，連輪胎也要改善。

[@ffff-im5cc]

@@lei5756 我當初花了近6萬多，因為是朋友的店，他給我的配備更好一些，說實在話，真的有改善。

[@lei5756]

有啊Xd 我的2018的馬三超級吵的，做完整個大升級

[@xiaoxin5383]

@@lei5756哈哈車友 2018馬三真的很吵 吵到我受不了去輪轂+底盤+全車膠條 那個隔音真的是跨階級的感覺 很多人隔音做一半就會默認做那個沒效 因為他只有做一半聲音從別的地方灌進去 不過18年馬三 輪轂 底盤沒半塊隔音棉要不吵也是很勉強他啦😂

[@arguskao]

真的專業

[@YMChua]

真的是輪胎聲最大 換了陸胎才知道甚麼叫胎噪

[@yhtzou]

感謝 確實專業

[@lumingliu2727]

支持老谢！

[@m-entertainmentk9369]

真的每一次自己在拆裝一些物品的時候就會發現工人的懶散。 畢竟是自己在搞的時候通常都會比較細心花比較多時間一點點。 那些一應常常會有一些地方可能是拆下來裝回去的時候沒有鎖得夠緊，不然就是過程中產生縫隙導致裡面的東西搖來搖去。 我甚至也有遇到原廠的車子，門上有異音的，拿回原廠還在當耳聾完全沒聽到。最後自己把門拆下來之後就把這個問題解決了

[@hugoliao]

靜音胎 大概也是安靜個兩萬公里?

[@largelampard3721]

其實材料才兩三千台幣, 當興趣diy也不錯吧 ? 沒效也有學到東西, 或是多認識自己的車子. 我這台是很有效喇, 地墊座椅拆裝比我的腳踏車還簡單. 老婆動camber動toe都無感, 就隔音和換輪胎(貨車胎換節能胎)有感. 建議自己動手, 除了省個幾萬塊以外, 車子的部件拆裝和細部的調整才好掌握. 這部分對成品的影響很大. 很多時候動到哪, 摸到東西才會知道應該去home center買甚麼來取代或是改進. 高級車就免了吧, 我指的是e class, 5xx, omega以上. 想到要拆就頭痛, 然後本身也很安靜.

[@NicKick]

請問是否按照重要性改善輪胎，不成再貼四輪輪拱制震，還是沒用在做底盤制震 藉由測試決定要做到甚麼階段 老謝都只講到制震，是否隔音棉沒有用呢？

[@markwu4995]

制震和隔音棉意思是相同的，都是增加聲音的傳入車室內的阻尼材料，只是處理的頻段和方法不同。

[@海天-p1l]

音樂開大聲點

[@markwu4995]

隔音的確要看是處理那個頻段，沒有全阻隔的材料。 業者決大多數是不懂。消費者更是被牽著跑。

[@誌原張-y3n]

好專業👍

[@王小閔-r4s]

改排氣管開窗戶全解決

[@hkliu9815]

说的极对，专业！

[@临海-n6b]

我的二部板车，都做了隔音，效果很好。😂

[@peterpan2588]

嗯!老謝勵害、

[@sams6139]

我换了靜音轮胎，确实有效果

[@chiuhungou5223]

這的確是具方向性很好的觀點

[@謝素娥-f3q]

讚！增知識了！

[@ager172]

确实！说的好

[@aa72013aa]

謝宗哥，長知識了

[@王來如]

戴耳塞，CP值最高。

[@lumingliu2727]

有道理，长见识了！

[@貴棟謝]

有專業👍🏽👍🏽👍🏽

[@张斌-k6b]

其实还有一招更省钱划算的，加装功放改喇叭，开车的时候声音开大一点，能掩盖住

[@yswang001]

😂😂😂掩耳盜鈴是吧？

[@张斌-k6b]

@@yswang001 看个人喜好吧，我喜欢开车听音乐。没有音乐开几十公里就很困了...毕竟经常开几百上千公里旅行

[@张斌-k6b]

@@yswang001 槟榔+香烟，再听一些音乐。基本能保持两三百公里才进服务区休息半个小时

[@蔡慶海]

我的更省錢 一張餐巾紙 揉成兩團 把耳洞塞住

[@tory910220]

請問國內較好的靜音輪胎 有推薦嗎

[@廖阿寶-w1d]

安靜的胎大概就只能推薦橫濱,但性能沒歐洲胎這麼好了

[@yswang001]

​@user-hi1in6cd1w 感謝大哥 去查查

[@forgivenguilty]

台灣口音配簡體字？好酷的組合

[@powpow514]

I think he's right and fair judgements

[@jayhuang6958]

德國馬牌是您最佳的選擇

[@狂想-i2x]

隔熱呢

[@邵永亮-p1s]

后面自行车前胎没气了。

[@来者何人-f2w]

静音轮胎会不会磨损比较快？

[@luoxu369]

肯定比耐磨轮胎损耗快一点，但差别也可以接受

[@thebest-ford]

感謝台灣中國地區汽車發言人

[@landcruiser6652]

我都建議直接換車

[@simoneluisi473]

人耳不能接受其实应该算中频，去看等响曲线图。