Siz qaysi tadbirkorni aytayotganingizni bildim.mening fikrimcha bu A.Abduqayum (toy bola) bolsa kk
@sheikhjavokhir47932 жыл бұрын
Assalomu Aleykum raxmat sizga kerakli va muxim malumotlar berdiz
@umarbaxtiyorov6558 Жыл бұрын
Oltingga teng malumot aytib uzur soraysiza aka 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@farlinocr75152 жыл бұрын
Assalomu alaykum rahmat malumotlar uchun, sizdan iltimos сетевой маркетинг финансовый пирамида, haqidayam video chiqarsanggiz rahmat
@rokhimjonakhmedov17042 жыл бұрын
Ko’p malumotlar oldim katta rahmat Xitoy haqida ko’proq video oling
@дилилакк2 жыл бұрын
Raxmat aka yashang
@ulugbekanvarov21962 жыл бұрын
Uzr, 🙏 Xira Rasm
@НЕФТЯНИК.ру2 жыл бұрын
Men tushundim
@chinesejokechinavlog72982 жыл бұрын
感谢你 老板
@aminjuraev1268 Жыл бұрын
Xom ashyo qimmat bizda. Paxta va polietilen kabi juda kam sonli xomashyolar chiqadi o'zimizda
@НЕФТЯНИК.ру2 жыл бұрын
Okey
@bekzodusmonnazarov4158 Жыл бұрын
Assalamu aleykum oka tuzumisiz maslaxadiz kerak manga sizi vinchadizga yoziw keremi yo telegramiz bormi
@komoliddinabdullajanov38442 жыл бұрын
Assalomu aleykum Aka d8 bilan ishlasa bolmasan kerkak a.uni olinsa biznes orqasidan pul ropish kerak ekan shundaymi?
@АнварМусурмонкулов-л8д2 жыл бұрын
Men Toshkent optim kiyim olib sotsam foyda qilsa boʻladimi qayerga sotsa buladi
@ulugbek74152 жыл бұрын
Agar O'zbekiston Afg'oniston orqali temir yo'li qurilsa bizaga keladigan importi 3 4 baravarga eksportti 5 6 baravarga ko'paytirish imkonini beradi lekin shu holdayam ishlab chiqarishimiz chegaralanib qoladi lekin bizadan ko'ra Afg'onlaga yaxshi bo'ladi qishloq tavarlarini eksport qiladi odamla qashshoqlikdan qutulib kambag'al mamlakatliga qadam qo'yadi yana yaxshi tomoni Turkiya yo'ki Xitoy bilan poyezd qurish shart bo'mi qoladi hammasini shu temir yo'l qib qo'ya qoladi
Shuni uchunam, qonunlar ishlaydigan, biznes atmosfera balansda ushlab turiladigan davlatda ish qilish kerak (halol ishlayman, deganlar uchun bu), deb doimo aytib keganman.
@swofisswiss5432 жыл бұрын
Куруклик оркали товар етказилганда товар кимматлашса бу яхши эмасми?
@JasurMavlyanov2 жыл бұрын
Klient uchun bu xarajat bo'ladi. Nimasi yaxshi buni. Tabiiyki, arzon alternativlarni tanlaydi klientlar - real hayotda ham shunday.
@swofisswiss5432 жыл бұрын
@@JasurMavlyanov биз Тошкентдан товар оп келсак доим таксида келади. Хам тез хам арзон. Фойдасиям яхши колади. Чем узок вакт кутиб ёки клиентларни куттириб клиент йукотгандан кура такси яхши
@aminjuraev1268 Жыл бұрын
@@swofisswiss543 gap eksport haqida ketyapti. Dengiz logistikasi eng arzon
@nosirjontvkanali83842 жыл бұрын
Анварни айтяпсиз тугри у унча тушунмаса керак манимча
@swofisswiss5432 жыл бұрын
Ээ куркмасдан газини босиш керак. Бизнесда таваккалчи булиш керак. Чумчукдан курккан тарик экмайди деган макол бор
@JasurMavlyanov2 жыл бұрын
Gap tavakkal haqida ketmayapti. Tavakkal va adashish orasida farq bor. Osmon o'par gaplardan ko'ra mantiq va aqlni ishga solish kerak. Qolaversa, ko'p gapirmasdan bitta isbot yetarli bo'ladi: marhamat keyingi 20 yilda Xitoy mahsulotlarini raqobatda yengadigan zavod quring O'zbekistonda -- dunyoning 150 dan ortiq davlatiga eksport qilsin, keyin bu gapni jiddiy olsa bo'ladi. Ammo, hozir ayta olamanki bu imkonsiz, sabab videoda aytilganidek, O'zbekistonda buning uchun yetarli xom ashyo, infrastruktura va boshqa elementlar yo'q. Keyingi 20-30 yilda bu bo'lmaydi ham. (Buni imkoni bo'lganda, O'zbekiston bugun hech bo'lmaganda Estoniya kabi rivojlangan davlat bo'lardi!). Jaa katta gapirmaslik odam, katta gapirish faktlar bilan to'g'ri kelmaydi.